FG-36

FG-36
FG-15B
원산지중국
첫 비행1986-02-02
디자이너중국허시화학기계공사
어플아포기 킥 모터
어소시에이트긴 3월 1일
전임자FG-15
후계자FG-46
상황생산 종료
고체 연료 모터
추진제HTPB
배열
챔버1
성능
추력, 진공44 kN (9,900 lbf)
특정 임펄스, 진공289초 (2.83km/s)
토탈 임펄스1.842 MN (414,000파운드f)
굽는 시간43년대
추진제 용량650 kg (1,150파운드)
치수
길이1,529 mm (60.2 인치)
직경896mm(35.3인치)
건조 중량79 kg (150파운드)
사용처
펑윈2 APK와 롱마치 1D 3단계.
레퍼런스
레퍼런스[1][2][3][4]

FG-36(일명 펑윈2 AKM)은 HTPB를 [1]연소하는 중국의 스핀 안정화 아포기 킥 모터이다.중국 Hexi Chemical and Machine Corporation(CASIC 6번째 아카데미라고도 함)이 GSO [1][3][5]궤도에 삽입하기 위해 펑윈 2 위성 버스에 사용하기 위해 개발했습니다.

총 공칭 질량은 729kg(1,607lb)이며, 이 중 650kg(1,430lb)은 추진제 하중이며 연소 질량은 79kg(174lb)이다.평균 추력은 44kN(9,900lbf)이며, 특정 임펄스는 289초이고 총 임펄스는 1.842MN(414,000lbf)입니다.아포기 킥 모터로 설계되어 스핀 안정화 모드로 비행하는 한편, 롱마치 1D 3단에도 대응했습니다.CTS와 [2][4]유사한 솔루션에서 RCS와 쌍을 이룹니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c Norbert Bgügge. "Some Chinese solid fuel aerospace motors". B14643.DE. Archived from the original on 2015-09-26. Retrieved 2015-07-25.
  2. ^ a b Norbert Bgügge. "Chang Zheng CZ-1 & CZ-1D". B14643.DE. Retrieved 2015-07-25.
  3. ^ a b Gunter Dirk Krebs. "CZ-1 (Chang Zheng-1)". Gunter's Space Page. Retrieved 2015-07-25.
  4. ^ a b "Chang Zheng-1". SinoDefence. Archived from the original on 2015-07-16. Retrieved 2015-07-25.
  5. ^ Harvey, Brian (2013). "Rocket Engines". China's Space Program — The Great Leap Forward. Springer Science & Business Media. p. 97. ISBN 978-1461450436. Retrieved 2015-07-25.


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