AJ-60A
AJ-60A AJ-60A 부스터(무세컨 연결 없음)가 Atlas V에 장착됨 | |
| 제조사 | 에어로젯 로켓다인 |
|---|---|
| 원산지 | 미국 |
| 에 사용됨 | 아틀라스 5세 |
| 일반적 특성 | |
| 높이 | 17.0m(669인치) |
| 지름 | 1.6m(62인치) |
| 총질량 | 46,697 kg (1949 lb) |
| 엔진 상세 정보 | |
| 전원 공급 기준 | 떨어져서 |
| 최대 추력 | 1,688.4 kN(379,600 lbf) |
| 굽는 시간 | 94초 |
| 추진제 | HTPB |
AJ-60A는 에어로젯 로켓디네가 생산하는 고체 로켓 부스터다. 2020년까지 그들은 연합 발사 동맹 아틀라스 V 로켓의 스트랩 온 부스터로 사용되었다.
역사
AJ-60A 로켓 모터는 1999년과 2003년 사이에 아틀라스 V에 사용하기 위해 개발되었다.[1]
2006년 1월 19일 명왕성으로 가는 뉴호라이즌스 우주선은 이러한 SRB 5개와 스타 48B 3단계가 있는 아틀라스 V 버전을 사용하여 케이프 캐너벌에서 초속 16.26km (58,536km/h; 36,373mph)의 태양 탈출 궤도로 직접 발사되었다.[2] 뉴호라이즌스는 불과 9시간 만에 달의 궤도를 통과했다.[3][4]
2015년, ULA는 아틀라스 V가 Northrop Grumman Innovation Systems에서 생산한 새로운 GEM 63 부스터로 전환될 것이라고 발표했다. (GEM 63XL, GEM 63 부스터의 확장 버전이 곧 출시될 벌컨 로켓에 사용될 것이다.)[5] 최초의 아틀라스 V는 GEM 63 부스터와 함께 2020년 11월 13일에 출시되었다.[6]
디자인
AJ-60A는 HTPB를 태우는 고체연료 로켓이다.[7] 케이싱은 흑연 에폭시 합성물로 구성되며, 엔진 목과 노즐은 탄소-페놀 합성물로 구성된다. Atlas V에 사용하도록 구성된 노즐은 부착점에서 3도 떨어진 곳에 고정되지만, Aerojet는 추력 벡터링 기능이 있는 변형을 제공한다.[1] 아틀라스 V의 구성에는 내부 경사 노세콘도 포함되어 있지만, 기존의 노세콘과 함께 사용하거나 다른 로켓에 사용할 수 있는 것이 전혀 없다. 그 무대들은 트럭으로 운반되도록 설계되었다.[7]
참조
- ^ a b "Atlas V Solid Rocket Booster". Archived from the original on March 14, 2017. Retrieved January 6, 2016.
- ^ Scharf, Caleb A. (February 25, 2013). "The Fastest Spacecraft Ever?". Scientific American. Retrieved July 12, 2017.
- ^ Neufeld, Michael (July 10, 2015). "First Mission to Pluto: The Difficult Birth of New Horizons". Smithsonian. Retrieved April 21, 2018.
- ^ "New Horizons: Mission Overview" (PDF). International Launch Services. January 2006. Archived from the original (PDF) on September 9, 2016. Retrieved April 21, 2018.
- ^ Jason Rhian (23 September 2015). "ULA selects Orbital ATK's GEM 63/63 XL SRBs for Atlas V and Vulcan boosters". Spaceflight Insider.
- ^ Northrop Grumman, 2020년 7월 Atlas V를 위한 United Launch Alliance에 GEM 63 엔진 선적
- ^ a b "Atlas V User's Guide 2010" (PDF). 2010. Archived from the original (PDF) on June 8, 2012. Retrieved January 6, 2016.
