테프렐

TEPREL
테프렐-B
Motor 1 PLD Space.JPG
PLD Space에 의해 최초의 TEPREL-DEMO 모터 생성
원산지 스페인
디자이너PLD 공간
제조사PLD 공간
전임자테프렐-A
상태운영
액체연료엔진
추진제액체 산소/등유
혼합비2.35
사이클압력 공급 엔진(TEPREL-C가 터보펌프를 사용함)
퍼포먼스
추력30.8 kN
챔버 압력22바
굽는 시간240초
에 사용됨
미우라 1호

TEPREL은 스페인 항공우주기업 PLD 스페이스가 미우라 1호와 미우라 5호 발사체를 위해 설계·구축한 로켓엔진 제품군이다.개발 자금을 조달하고 있는 스페인의 재사용 가능한 엔진 프로그램의 이름을 딴 TEPREL 엔진은 등유와 액체 산소를 추진체로 사용한다.[1]지금까지 미우라 1호를 추진하기 위한 이 엔진의 몇 가지 버전이 스페인 테루엘에 위치한 회사 고유의 액체 추진 시험 시설에서 개발되고 시험되었다.[citation needed]null

수정사항

엔진의 첫 번째 버전에서는 추진체가 헬륨과 함께 압력 공급 사이클을 사용하여 엔진으로 구동된다.[2]이후 버전의 엔진(TEPREL-C)에는 터보펌프가 통합된다.[3]null

테프렐-데모

원래 NetonVac1로 불리는 TEPREL-DEMO 엔진은 2015년에 처음 테스트되었다.이 모델은 연소 안정성을 입증하는 것은 물론 점화 및 정지 시퀀스, 엔진에 따른 압력과 온도, 추력 및 추진제 질량 흐름률과 같은 관련 정보를 서로 다른 추력 프로필에서 획득하기 위한 열량계 엔진 모델이다.또한 엔진은 PLD 우주 추진 시험 시설에서 모든 관련 하드웨어와 소프트웨어를 시험하는 역할을 했다.이 엔진은 해발 28kN의 추력을 낼 수 있다.[4][5]null

테프렐-A

2017년 처음 시험한 TEPREL-A 엔진을 탑재해 새로운 연소실 설계,[6] 개선된 인젝터 기하학, 재생 냉각 시스템 등 여러 가지 설계 업그레이드를 포함했다.이후 엔진 발사가 거의 2분 동안 가능하며, 이는 아등분 발사체 Miura 1의 예상 공칭 기능 지속시간이다.해수면에서는 엔진이 32 kN의 추력을 낸다.[5][4]

테프렐-B

TEPREL-B는 TEPREL 엔진의 첫 번째 비행 버전이다.엔진의 전체 중량을 줄이기 위해 몇 가지 설계 개선이 구현되었다.추력-벡터-컨트롤 시스템과[7] 수렴-분사 노즐이 장착되어 있으며, 모두 재생 냉각된다.[8]2019년 5월 이 모델의 첫 번째 단위는 시험 도중 파괴되었다.오랜 조사 끝에 PLD 스페이스는 점화 시 엔진 시동 중 과도한 압력 때문에 문제가 발생했다고 결론 내렸다.PLD 스페이스는 발사장 인프라 개선과 절차적 개선의 결합을 통해 이 문제를 해결했다.[9]현재 완전 가동 중이다.PLD 스페이스는 2020년 2월 비행 등급을 달성할 수 있는 122초 시험을 성공적으로 마쳤다.[10]null

PLD 스페이스는 2020년 8월 28일 Teprel-B 로켓 엔진의 추력 벡터 제어 시스템에 대한 필수 시험을 완료하였다.[7]null

테프렐-C

Miura 5 로켓에 사용되는 TEPREL 엔진의[11] 비행 버전.해발 105.5kN의[12] 추력을 낼 수 있게 된다.[3]null

TEPREL-C 진공

진공에 적응한 TEPREL-C 버전이며 미세 중력 조건에서 재점화가 가능하다.[13]65kN 추력 가능.[3]null

참조

  1. ^ "The Spanish Government supports PLD Space launchers development with a $1.56M TEPREL program". pldspace.com. 27 April 2016. Retrieved 27 May 2018.
  2. ^ https://pldspace.com/images/MIURA_1/MIURA1_Payload_Users_Guide.pdf
  3. ^ a b c http://esamultimedia.esa.int/docs/space_transportation/LAUNCHER_WS_Presentation_PLDSpace.pdf
  4. ^ a b "PLD Space ready to test its new engine". pldspace.com. 10 Jul 2017. Retrieved 27 May 2018.
  5. ^ a b Marín, Daniel (16 Feb 2018). "Europa apuesta por PLD Space para alcanzar el espacio". Retrieved 27 May 2018.
  6. ^ PLD Space [@PLD_Space] (5 July 2017). "Hoy tenemos el honor de presentar la nueva cámara de combustión de TEPREL-A,nuevo motor cohete regenerativo de @PLD_Space #GoPLD #GoARION1 t.co/SSi7uJJVRN" (Tweet) (in Spanish). Retrieved 31 December 2020 – via Twitter.
  7. ^ a b "PLD Space completes critical testing of its Teprel-B rocket engine". 31 August 2020.
  8. ^ Raúl Torres🇪🇸 [@RaulTorresPLD] (2 September 2020). "@CarCamMar @PLD_Space Yes, to all. #TEPREL-B has convergent-Divergent nozzle, all regeneratively cooled, providing 32.3kN (SL) at full thrust and designed to work more than 1000s accumulated" (Tweet). Retrieved 31 December 2020 – via Twitter.
  9. ^ "PLD Space books first suborbital flight, nears resolution of engine setback". 5 February 2020.
  10. ^ https://www.defensa.com/aeronautica-y-espacio/exito-ensayo-motor-cohete-para-lanzador-reutilizable-pld-space
  11. ^ "PLD Space más cerca del espacio". 9 January 2017.
  12. ^ "La guía definitiva del cohete Miura 1 de PLD Space". 26 November 2021.
  13. ^ Raúl Torres🇪🇸 [@RaulTorresPLD] (3 August 2020). "@Eurekablog @PLD_Space Arriba a la derecha, en otro palé se ve la cuaderna que hay entre el tanque de oxígeno y la interetapa de MIURA5, también sometida a ensayo destructivo. Al fondo de la imagen, se aprecia uno de los laterales del "erector" de MIURA 1, en el foso de ensamblaje" (Tweet) (in Spanish). Retrieved 31 December 2020 – via Twitter.