2007년 슈퍼 GT 시리즈
2007 Super GT Series2007 아우토백스 슈퍼 GT 시리즈는 일본 자동차 연맹 슈퍼 GT 챔피언십의 15번째 시즌으로, 일본 자동차 연맹 슈퍼 GT 챔피언십(JGTC) 시대를 포함하였고, 슈퍼 GT 시리즈로는 세 번째 시즌이었다.그것은 또한 일본 스포츠 프로토타입 챔피언십으로 거슬러 올라가 JAF가 승인한 스포츠 카 레이싱 챔피언십의 25번째 시즌으로 기록되어 있다.GT500과 GT300의 두 종류로 나뉜 그랜드 투어링 경주용 자동차 시리즈다.이번 시즌은 350Z의 마지막 시즌으로, 닛산과 니스모가 새로운 R35 GT-R이 다음 시즌에 교체할 것이라고 발표했기 때문이다.시즌은 3월 18일에 시작되어 2007년 11월 4일에 9경주를 끝으로 막을 내렸다.
GT500 클래스에서는 ATA 드라이버인 랄프 피르만과 이토 다이스케가 압도적인 패스로 우승을 차지해 시즌 마지막 레이스를 앞두고 GT500 챔피언으로는 처음으로 우승을 차지, 2018 시즌 종료 현재 2012 챔피언 야나기다 마사타카, 로니 퀸타렐리가 유일하게 필적하는 위업이다.GT300 클래스에서는, 4월 토요타 MR-S의 오시마 가즈야와 이시우라 히로아키가 다카하시 가쓰호, 가토 히로키와의 타이브레이커에서 승리해 드라이버 챔피언쉽 타이틀을 거머쥐었다 - 두 팀은 같은 점수로 시즌을 마쳤지만, 오시마와 이시라는 다카하시와 가토에의 1승에 비해 2승이 있었다.그러나 다카하시와 카토흐의 전반적 일관성은 카스 토카이 드림28이 오시마와 이시라보다 6점 앞서 팀의 챔피언결정전 우승을 차지했다.
드라이버 및 팀
GT500
팀 | 만들다 | 자동차 | 아니요. | 드라이버 | 타이어 | 라운드 |
---|---|---|---|---|---|---|
후잔 도요타 팀 톰스 | 렉서스 | 렉서스 SC 430 | 1 | 와키사카 주이치 | B | 전부 |
앙드레 롯데러 | 전부 | |||||
올리버 자비스 | 6 | |||||
하세미 모터스포츠 | 닛산 | 닛산 페어레이디 Z | 3 | 세바스티앵 필리프 | B | 전부 |
야나기다 마사타카 | 전부 | |||||
포럼 엔지니어링 토요타 팀 르망스 | 렉서스 | 렉서스 SC 430 | 6 | 가타오카 다쓰야 | B | 전부 |
비욘 우르드하임 | 전부 | |||||
오토백스 레이싱팀 아구리 | 혼다 | 혼다 NSX | 8 | 랠프 퍼먼 | B | 전부 |
이토 다이스케 | 전부 | |||||
이데 유지 | 6 | |||||
팀 임펄스 | 닛산 | 닛산 페어레이디 Z | 12 | 호시노 가즈키 | B | 전부 |
베누아 트렐루이어 | 1–4, 6–9 | |||||
제레미에 뒤푸 | 5–6 | |||||
롤링 스톤 리얼 레이싱 | 혼다 | 혼다 NSX | 17 | 가네이시 가쓰토모 | B | 전부 |
가네이시 도시히로 | 전부 | |||||
이자와 타쿠야 | 6 | |||||
돔 레이싱팀 | 혼다 | 혼다 NSX | 18 | 미치가미 료 | B | 전부 |
고구레 다카시 | 전부 | |||||
니스모 | 닛산 | 닛산 페어레이디 Z | 22 | 마이클 크럼 | B | 전부 |
마쓰다 쓰조오 | 전부 | |||||
23 | 모토야마사토시 | 전부 | ||||
리처드 라이언스 | 전부 | |||||
야스다 히로노부 | 6 | |||||
콘도 레이싱 | 닛산 | 닛산 페어레이디 Z | 24 | 주앙 파울로 데 올리베이라 | Y | 전부 |
아라 세이지 | 전부 | |||||
토요타 팀 쓰치야 | 렉서스 | 렉서스 SC 430 | 25 | 츠치야 다케시 | Y | 전부 |
오리도 마나부 | 전부 | |||||
엡손 나카지마 레이싱 | 혼다 | 혼다 NSX | 32 | 로크 듀발 | D | 전부 |
파비오 카본 | 전부 | |||||
반다이 도요타 팀 크래프트 | 렉서스 | 렉서스 SC 430 | 35 | 핫토리 나오키 | D | 전부 |
피터 덤브렉 | 1–3, 6–9 | |||||
로니 퀸타렐리 | 4–6 | |||||
ZENT 도요타 팀 세루모 | 렉서스 | 렉서스 SC 430 | 38 | 다카기 도라노스케 | B | 전부 |
다치카와 유지 | 전부 | |||||
덴소 도요타 팀 SARD | 렉서스 | 렉서스 SC 430 | 39 | 앙드레 쿠토 | B | 전부 |
히라나카 가쓰유키 | 전부 | |||||
레이브리그 팀 쿠니미쓰 | 혼다 | 혼다 NSX | 100 | 도미니크 슈와거 | B | 전부 |
호소카와 신야 | 전부 |
GT300
일정
둥글다 | 인종 | 회로 | 날짜 |
---|---|---|---|
1 | 스즈카 GT 300km | 스즈카 서킷 | 3월 18일 |
2 | 오카야마 GT 300km | 오카야마 인터내셔널 서킷 | 4월 8일 |
3 | 후지 GT 500km | 후지 스피드웨이 | 5월 4일 |
4 | 슈퍼 GT 인터내셔널 시리즈 말레이시아 | 세팡 인터내셔널 서킷 | 6월 24일 |
5 | SUGO GT 300km | 스포츠랜드 SUGO | 7월 29일 |
6 | 국제포카 1000km | 스즈카 서킷 | 8월 19일 |
7 | 모테기 GT 300km | 트윈 링 모테기 | 9월 9일 |
8 | 오토폴리스 GT 300km | 오토폴리스 | 10월 14일 |
9 | 후지 GT 300km | 후지 스피드웨이 | 11월 4일 |
시즌 위너스
RD | 회로 | GT500 우승 팀 | GT300 위닝 팀 |
---|---|---|---|
GT500 성공 드라이버 | GT300 성공 드라이버 | ||
1 | 스즈카 | #38 Zent Cerumo SC430 | 13위 끝없는 아드반 센자이카쿠메이 Z |
다치카와 유지 다카기 도라노스케 | 카게야마마사미 후지이 도모노부 | ||
2 | 오카야마 | 8위 아르타 NSX | #101 토이 스토리 레이싱 apr MR-S |
이토 다이스케 랠프 퍼먼 | 오시마 가즈야 이시우라 히로아키 | ||
3 | 후지산 | #23 사나비 NISMO Z | #43 아르타 가라이야 |
모토야마사토시 리처드 라이언스 | 니타 모리오 다카기 신이치 | ||
4 | 쿠알라룸푸르 | 24위 우도네 클라리온 콘도 Z | #101 토이 스토리 레이싱 apr MR-S |
아라 세이지 주앙 파울로 데 올리베이라 | 오시마 가즈야 이시우라 히로아키 | ||
5 | 스포츠랜드 SUGO | 8위 혼다 레이싱 ATA NSX | 19위 웨즈스포트 레이싱 셀리카 |
이토 다이스케 랠프 퍼먼 | 이이다 아키라 세키구치유우히 | ||
6 | 스즈카 보고하다 | 1위 도요타 후잔 TOM'S SC430 | 2위 프리베 KENZO자산시덴 |
와키사카 주이치 앙드레 롯데러 올리버 자비스 | 다카하시 가즈호 가토 히로키 요시모토히로키 | ||
7 | 모테기 | #18 타카타돔 NSX | #26 Yunker-Power Taisan Porsche 996 GT3 |
미치가미 료 고구레 다카시 | 다니구치 노부테루 도미니크 판바허 | ||
8 | 오토폴리스 | 8위 혼다 레이싱 ATA NSX | #62 윌컴 어반 베맥 408R |
이토 다이스케 랠프 퍼먼 | 시바하라 신스케 구로사와하루키 | ||
9 | 후지산 | 32위 엡손 나카지마 레이싱 NSX | #26 Yunker-Power Taisan Porsche 996 GT3 |
로크 듀발 파비오 카본 | 다니구치 노부테루 도미니크 판바허 |
순위
GT500 드라이버
- 채점제
포지션 | 첫 번째 | 두 번째 | 3번째 | 4일 | 5일 | 6일 | 7일 | 8일 | 9일 | 10일 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
포인트 | 20 | 15 | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
자격 부여 | 3 | 2 | 1 | |||||||
가장 빠른 랩 | 1 | 1 | 1 |
- 처음 6개 경주의 최고 성적만 우승에 반영될 것이다.
- 마지막 경주에서 폴 포지션과 가장 빠른 랩에 대해 부여된 포인트가 없었다.
팀
|
|
GT300 클래스(상단 3)
드라이버
순위 | 드라이버 | 번호/팀 | 포인트 | 이김. |
---|---|---|---|---|
1 | 오시마 가즈야 이시우라 히로아키 | #101 토이 스토리 레이싱 APR MR-S | 89 | 2 |
2 | 다카하시 가즈호 가토 히로키 | 2위 프리베 KENZO자산시덴 | 89 | 1 |
3 | 시바하라 신스케 구로사와하루키 | #62 윌컴 어반 베맥 408R | 76 | 1 |
팀
순위 | 번호/팀 | 자동차 | 포인트 |
---|---|---|---|
1 | 2위 자동차 토카이 드림28 | 프리베 켄조 자산 시덴 | 106 |
2 | #101 APR | 토이 스토리 레이싱 APR MR-S | 100 |
3 | #62 윌컴 R&D 스포츠 | 윌컴 어반 베맥 408R | 91 |
외부 링크
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- 슈퍼 GT 공식 레이스 아카이브 (영어)