2001년 V8 슈퍼카 1000
2001 V8 Supercar 1000
이벤트 정보 | ||||||||||||||
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2001 쉘 챔피언십 시리즈 13라운드 11라운드 | ||||||||||||||
날짜 | 2001년 10월 4-7일 | |||||||||||||
위치 | 뉴사우스웨일스 주 바서스트 | |||||||||||||
장소 | 마운트 파노라마 회로 | |||||||||||||
날씨 | 좋아, 경주 중간에 비가 와 | |||||||||||||
결과. | ||||||||||||||
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2001 V8 Supercar 1000은 1997년에 발생한 Bathurst 1000에 대한 조직적 분열 이후 처음 개최된 호주 1000 경주 5번째 경기였다.그것은 필립 섬에서 열린 1960년 암스트롱 500까지 거슬러 올라가는 44번째 경주였다.
2001년 10월 7일 바서스트 외곽의 마운트 파노라마 서킷에서 열렸으며, V8 슈퍼카의 2001 쉘 챔피언십 시리즈 11라운드였다.
엔트리 목록
결과.
자격 부여
포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 자동차 | 시간 |
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1 | 5 | ![]() ![]() | 글렌 세톤 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 2:09.6770 |
2 | 00 | ![]() ![]() | 깁슨 모터 스포츠 | 포드 팔콘(AU) | 2:09.8533 |
3 | 1 | ![]() ![]() | 홀든 레이싱팀 | 홀든 코모도어(VX) | 2:09.9621 |
4 | 2 | ![]() ![]() | 홀든 레이싱팀 | 홀든 코모도어(VX) | 2:10.2285 |
5 | 600 | ![]() ![]() | 브릭스 모터스포츠 | 포드 팔콘(AU) | 2:10.2441 |
6 | 11 | ![]() ![]() | 퍼킨스 엔지니어링 | 홀든 코모도어(VX) | 2:10.4869 |
7 | 31 | ![]() ![]() | 스티븐 엘러리 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 2:10.6664 |
8 | 15 | ![]() ![]() | K-마트 레이싱팀 | 홀든 코모도어(VX) | 2:10.6836 |
9 | 34 | ![]() ![]() | 개리 로저스 모터스포츠 | 홀든 코모도어(VX) | 2:10.7412 |
10 | 18 | ![]() ![]() | 딕 존슨 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 2:10.8956 |
11 | 4 | ![]() ![]() | 스톤 브라더스 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 2:10.9040 |
12 | 17 | ![]() ![]() | 딕 존슨 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 2:10.9073 |
13 | 6 | ![]() ![]() | 글렌 세톤 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 2:11.3017 |
14 | 43 | ![]() ![]() | 폴 윌 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 2:11.3390 |
15 | 29 | ![]() ![]() | 폴 모리스 모터스포트 | 홀든 코모도어(VT) | 2:11.4556 |
16 | 9 | ![]() ![]() | 스톤 브라더스 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 2:11.6542 |
17 | 46 | ![]() ![]() | 존 포크너 레이싱 | 홀든 코모도어(VT) | 2:11.8804 |
18 | 10 | ![]() ![]() | 라크햄 모터스포츠 | 포드 팔콘(AU) | 2:11.9038 |
19 | 51 | ![]() ![]() | K-마트 레이싱팀 | 홀든 코모도어(VX) | 2:12.0242 |
20 | 021 | ![]() ![]() | 팀 키위 레이싱 | 홀든 코모도어(VT) | 2:12.0676 |
21 | 3 | ![]() ![]() | 란스베일 레이싱팀 | 홀든 코모도어(VX) | 2:12.1408 |
22 | 21 | ![]() ![]() | 브래드 존스 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 2:12.2942 |
23 | 16 | ![]() ![]() | 맥두걸 모터스포츠 | 홀든 코모도어(VX) | 2:12.5184 |
24 | 8 | ![]() ![]() | 퍼킨스 엔지니어링 | 홀든 코모도어(VX) | 2:12.6301 |
25 | 75 | ![]() ![]() | 폴 리틀 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 2:12.9820 |
26 | 35 | ![]() ![]() | 개리 로저스 모터스포츠 | 홀든 코모도어(VX) | 2:12.9841 |
27 | 888 | ![]() ![]() | 프라잉 경마 | 포드 팔콘(AU) | 2:13.3303 |
28 | 54 | ![]() ![]() | 로드 나시 레이싱 | 홀든 코모도어(VX) | 2:13.6990 |
29 | 24 | ![]() ![]() | 로마노 레이싱 | 홀든 코모도어(VX) | 2:13.7193 |
30 | 7 | ![]() ![]() | 깁슨 모터 스포츠 | 포드 팔콘(AU) | 2:13.9108 |
31 | 23 | ![]() ![]() | 란스베일 레이싱팀 | 홀든 코모도어(VX) | 2:14.4264 |
32 | 61 | ![]() ![]() | 할리데이 모터스포츠 | 포드 팔콘(AU) | 2:14.5407 |
33 | 25 | ![]() ![]() | 테리 와이훈 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 2:14.5739 |
34 | 45 | ![]() ![]() | RPM 인터내셔널 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 2:14.7737 |
35 | 88 | ![]() ![]() | 해리스 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 2:15.6148 |
36 | 500 | ![]() ![]() | 파워 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 2:15.9640 |
37 | 14 | ![]() ![]() | 임리 모터 스포츠 | 홀든 코모도어(VX) | 2:16.7474 |
38 | 20 | ![]() ![]() | 이스턴 크릭 카트 레이스 | 포드 팔콘(EL) | 2:17.5861 |
39 | 90 | ![]() ![]() | 릭 쇼 모터스포트 | 홀든 코모도어(VS) | 2:18.0777 |
40 | 37 | ![]() ![]() | 스코티 테일러 레이싱 | 홀든 코모도어(VS) | 2:20.6454 |
- | 50 | ![]() ![]() | 클라이브 와이즈먼 레이싱 | 홀든 코모도어(VX) | 시간이 없소. |
상위 15위 슛아웃
포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 자동차 | 시간 |
---|---|---|---|---|---|
장대 | 4 | ![]() | 스톤 브라더스 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 2:09.7785 |
2 | 5 | ![]() | 글렌 세톤 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 2:09.9804 |
3 | 11 | ![]() | 퍼킨스 엔지니어링 | 홀든 코모도어(VX) | 2:09.9912 |
4 | 2 | ![]() | 홀든 레이싱팀 | 홀든 코모도어(VX) | 2:10.1178 |
5 | 1 | ![]() | 홀든 레이싱팀 | 홀든 코모도어(VX) | 2:10.1599 |
6 | 17 | ![]() | 딕 존슨 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 2:10.3538 |
7 | 600 | ![]() | 브릭스 모터스포츠 | 포드 팔콘(AU) | 2:10.4338 |
8 | 31 | ![]() | 스티븐 엘러리 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 2:10.4735 |
9 | 34 | ![]() | 개리 로저스 모터스포츠 | 홀든 코모도어(VX) | 2:10.4999 |
10 | 6 | ![]() | 글렌 세톤 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 2:10.5180 |
11 | 15 | ![]() | K-마트 레이싱팀 | 홀든 코모도어(VX) | 2:10.8654 |
12 | 00 | ![]() | 깁슨 모터 스포츠 | 포드 팔콘(AU) | 2:11.0141 |
13 | 18 | ![]() | 딕 존슨 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 2:11.2323 |
14 | 29 | ![]() | 폴 모리스 모터스포트 | 홀든 코모도어(VT) | 2:11.3743 |
15 | 43 | ![]() | 폴 윌 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 2:11.5767 |
시동 그리드
인종
포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 자동차 | 랩스 | 시간 | 격자무늬 |
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1 | 1 | ![]() ![]() | 홀든 레이싱팀 | 홀든 코모도어(VX) | 161 | 6시간 50분 33.1789초 | 5 |
2 | 21 | ![]() ![]() | 브래드 존스 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 161 | + 2.28초 | 22 |
3 | 15 | ![]() ![]() | K-마트 레이싱팀 | 홀든 코모도어(VX) | 161 | + 17.94초 | 11 |
4 | 18 | ![]() ![]() | 딕 존슨 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 161 | + 26.11초 | 13 |
5 | 6 | ![]() ![]() | 글렌 세톤 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 161 | + 30.78초 | 10 |
6 | 34 | ![]() ![]() | 개리 로저스 모터스포츠 | 홀든 코모도어(VX) | 161 | + 34.34초 | 9 |
7 | 31 | ![]() ![]() | 스티븐 엘러리 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 161 | + 46.57초 | 8 |
8 | 11 | ![]() ![]() | 퍼킨스 엔지니어링 | 홀든 코모도어(VX) | 161 | + 1:22.61초 | 3 |
9 | 5 | ![]() ![]() | 글렌 세톤 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 161 | + 2:18.61초 | 2 |
10 | 3 | ![]() ![]() | 란스베일 레이싱팀 | 홀든 코모도어(VX) | 160 | + 1바퀴 | 21 |
11 | 23 | ![]() ![]() | 란스베일 레이싱팀 | 홀든 코모도어(VX) | 159 | + 2바퀴 | 31 |
12 | 29 | ![]() ![]() | 폴 모리스 모터스포트 | 홀든 코모도어(VT) | 159 | + 2바퀴 | 14 |
13 | 24 | ![]() ![]() | 로마노 레이싱 | 홀든 코모도어(VX) | 159 | + 2바퀴 | 29 |
14 | 51 | ![]() ![]() | K-마트 레이싱팀 | 홀든 코모도어(VX) | 158 | + 3바퀴 | 19 |
15 | 75 | ![]() ![]() | 폴 리틀 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 158 | + 3바퀴 | 25 |
16 | 021 | ![]() ![]() | 팀 키위 레이싱 | 홀든 코모도어(VT) | 157 | + 4바퀴 | 20 |
17 | 00 | ![]() ![]() | 깁슨 모터 스포츠 | 포드 팔콘(AU) | 156 | + 5바퀴 | 12 |
18 | 500 | ![]() ![]() | 파워 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 155 | + 6바퀴 | 36 |
19 | 45 | ![]() ![]() | RPM 인터내셔널 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 147 | + 14바퀴 | 34 |
20 | 16 | ![]() ![]() | 맥두걸 모터스포츠 | 홀든 코모도어(VX) | 144 | + 17바퀴 | 23 |
21 | 7 | ![]() ![]() | 깁슨 모터 스포츠 | 포드 팔콘(AU) | 132 | + 29바퀴 | 30 |
리트 | 43 | ![]() ![]() | 폴 윌 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 127 | 은퇴한 | 15 |
리트 | 2 | ![]() ![]() | 홀든 레이싱팀 | 홀든 코모도어(VX) | 126 | 스펀 오프 | 4 |
리트 | 600 | ![]() ![]() | 브릭스 모터스포츠 | 포드 팔콘(AU) | 124 | 스펀 오프 | 7 |
리트 | 88 | ![]() ![]() | 해리스 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 114 | 사고 | 35 |
리트 | 10 | ![]() ![]() | 라크햄 모터스포츠 | 포드 팔콘(AU) | 106 | 사고 | 18 |
리트 | 8 | ![]() ![]() | 퍼킨스 엔지니어링 | 홀든 코모도어(VX) | 85 | 사고 | 24 |
리트 | 9 | ![]() ![]() | 스톤 브라더스 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 84 | 연료 탱크 손상 | 16 |
리트 | 17 | ![]() ![]() | 딕 존슨 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 63 | 엔진 | 6 |
리트 | 54 | ![]() ![]() | 로드 나시 레이싱 | 홀든 코모도어(VX) | 62 | 사고 | 28 |
리트 | 25 | ![]() ![]() | 테리 와이훈 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 46 | 사고 | 33 |
리트 | 4 | ![]() ![]() | 스톤 브라더스 레이싱 | 포드 팔콘(AU) | 42 | 엔진 | 1 |
리트 | 35 | ![]() ![]() | 개리 로저스 모터스포츠 | 홀든 코모도어(VX) | 41 | 조향 | 26 |
리트 | 46 | ![]() ![]() | 존 포크너 레이싱 | 홀든 코모도어(VT) | 33 | 사고 | 17 |
리트 | 50 | ![]() ![]() | 클라이브 와이즈먼 레이싱 | 홀든 코모도어(VX) | 32 | 사고 | DNQ |
리트 | 61 | ![]() ![]() | 할리데이 모터스포츠 | 포드 팔콘(AU) | 31 | 은퇴한 | 32 |
리트 | 888 | ![]() ![]() | 프라잉 경마 | 포드 팔콘(AU) | 27 | 사고 | 27 |
리트 | 20 | ![]() ![]() | 이스턴 크릭 카트 레이스 | 포드 팔콘(EL) | 26 | 사고 | 38 |
리트 | 14 | ![]() ![]() | 임리 모터 스포츠 | 홀든 코모도어(VX) | 12 | 공기빼기 타이어 | 37 |
DNQ | 90 | ![]() ![]() | 릭 쇼 모터스포트 | 홀든 코모도어(VS) | 자격이 없음 | ||
DNQ | 37 | ![]() ![]() | 스코티 테일러 레이싱 | 홀든 코모도어(VS) | 자격이 없음 |
챔피언십 스탠딩스
포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | PTS | |
---|---|---|---|---|---|
![]() | 1 | 1 | ![]() | 홀든 레이싱팀 | 3050 |
![]() | 2 | 8 | ![]() | 퍼킨스 엔지니어링 | 2595 |
![]() | 3 | 2 | ![]() | 홀든 레이싱팀 | 2504 |
![]() | 4 | 17 | ![]() | 딕 존슨 레이싱 | 2276 |
![]() | 5 | 51 | ![]() | K-마트 레이싱팀 | 2274 |
참조
통계
- 임시 폴 위치 - #5 글렌 세톤 - 2:09.6770
- 폴 포지션 - #4 Marcos Ambrose - 2:09.7785
- 가장 빠른 랩 - 600번 사이먼 윌즈 - 2011년 2시 10분(새 랩 기록)
- 평균 속도 - 146km/h
외부 링크
- 공식 레이스 결과
- 공식 V8 슈퍼카 웹사이트
- CAM 오스트레일리아 타이틀에 대한 수동 참조
- 인종적 결과
- 2001 V8 Supercar 1000 이미지 www.v8supercar.com.au
슈퍼카스 챔피언십 | ||
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이전 레이스: 2001년 윈튼 V8 슈퍼카 라운드 | 2001년 슈퍼카스 챔피언십 | 다음 레이스: 2001년 Boost Mobile V8 International |
전년도: 2000년 FAI 1000 | 바서스트 1000 | 내년: 2002년 밥 제인 T-마트 1000 |