릭 베이츠
Rick Bates| 개인정보 | |
|---|---|
| 국적. | 오스트레일리아인 | 
| 태어난 | ( 1965년 3월 19일 호주 캔버라  | 
| 세계 랠리 선수권 대회 기록 | |
| 활동 기간 | 1997, 1999 | 
| 팀 | 다이하츠오스트레일리아 | 
| 랠리 | 2 | 
| 선수권 대회 | 0 | 
| 랠리가 이기다 | 0 | 
| 시상대 | 0 | 
| 스테이지의 승리 | 0 | 
| 총점 | 0 | 
| 첫 번째 랠리 | 1997년 랠리 오스트레일리아 | 
| 마지막 랠리 | 1999년 중국 랠리 | 
릭 베이츠(Rick Bates, 1965년 3월 19일 ~ )는 오스트레일리아의 랠리 드라이버이다.그는 랠리와 레이싱 드라이버 닐 베이츠의 쌍둥이 형제이다.닐은 호주 랠리챔피언십에서 4번 우승하며 더 많은 성공을 거뒀지만 릭은 9년 동안 2개의 주요 크로스컨트리 대회에서 우승했다.첫 우승은 1997년 파나마-알래스카였고 다음 우승은 2006년 카레라 수다메리카나였다.
그는 적어도 한 번은 쌍둥이 형과 직접 경쟁한 적이 있다.
직업
1997년, 베이츠는 파나마에서 알래스카 랠리에서 그의 공동 운전자인 제니 브리튼과 함께 포르쉐 911을 운전하며 우승했다.그는 또한 월드 랠리 챔피언십의 두 종목에 출전했다.우선 1997년 랠리 오스트레일리아에서 다이하츠 샤라데 GTi를 타고 30위에 올랐다.이후 폴크스바겐 제타 GTX를 타고 1999년 차이나랠리(China Rally 1999)에 출전했지만 5번째 특설무대에서 은퇴했다.
두 경우 모두 제니 브리튼과 함께 1997년 파나마-알래스카 랠리에서 우승했습니다.전 대회에서는 8위로 득점한 쌍둥이 형 닐과 레이스를 펼쳤다.
2000년에는 런던-시드니 마라톤에서 스티그 블롬크비스트와 미셸 무튼에 이어 3위를 했다.
2006년, 베이츠와 브리탄은 아르헨티나에서 열린 카레라 수다메리카나 대회에서도 우승했다.
결과.
V8 Supercars Championship 결과 완성
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냄)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)
| 연도 | 팀. | 차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 직류 | 포인트 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 컬러스캔 모터스포트 | 포드 AU 팔콘 | PHI | 막대 | ADE | ECR | 숨기다 | 할 수 있다 | QLD | 당첨되다 28  |  ORA DNF  |  캘 30  |  QLD 18  |  SAN 20  |  박쥐 15  |  39번째 | 100 | |
| 2001 | 랜스베일 레이싱 팀 | 홀든 VX 코모도어 | PHI | ADE | ECR | 숨기다 | 할 수 있다 | 막대 | 캘 | ORA | QLD 19  |  당첨되다 | 박쥐 10  |  PUK | SAN | 42번째 | 388 | |
| 2002 | 존 포크너 레이싱 | 홀든 VX 코모도어 | ADE | PHI | ECR | 숨기다 | 할 수 있다 | 막대 | ORA | 당첨되다 | QLD 리트  |  박쥐 10  |  서리 | PUK | SAN | 54번째 | 56 | |
| 2003 | ICS 팀 포드 | 포드 AU 팔콘 | ADE | PHI | ECR | 당첨되다 | 막대 | 숨기다 | QLD | ORA | SAN 25  |  박쥐 리트  |  서리 | PUK | PUK | SAN | 65번째 | 100 | 
WRC 결과
| 연도 | 입장자 | 차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | WDC | 포인트 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | 다이하츠오스트레일리아 | 다이하츠샤라데 GTi | 몬 | SWE | 켄 | POR | ESP | FRA | ARG | GRE | NZL | 핀 | IDN | ITA | AUS 30  |  GBR | 엔씨 | 0 | 
| 1999 | 폭스바겐 FRD 랠리팀 | 폭스바겐 제타 GTX | 몬 | SWE | 켄 | POR | ESP | FRA | ARG | GRE | NZL | 핀 | 채널 리트  |  ITA | AUS | GBR | 엔씨 | 0 | 
Bathurst 1000의 결과를 완성
| 연도 | 팀. | 공동 드라이버 | 차 | 학급 | 랩스 | 포스 | 학급 pos.  | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | 챔피언 찾기 | 홀든 VL 코모도어 A조 SV | 1 | 57 | DNF | DNF | |
| 1991 | 도요타 팀 오스트레일리아 | 도요타 코롤라 FX-GT | 3 | 76 | DNF | DNF | |
| 1992 | 도요타 팀 오스트레일리아 | 도요타 코롤라 FX-GT | B | 125 | 24일 | 세 번째 | |
| 1993 | Caltex CXT 레이싱 팀 | 도요타 코롤라 세카 | B | 113 | DNF | DNF | |
| 2000 | 컬러 스캔 레이싱 | 포드 AU 팔콘 | – | 157 | 15일 | 15일 | |
| 2001 | 랜스베일 레이싱 팀 | 홀든 VX 코모도어 | – | 160 | 10번째 | 10번째 | |
| 2002 | 존 포크너 레이싱 | 홀든 VX 코모도어 | – | 160 | 10번째 | 10번째 | |
| 2003 | ICS 팀 포드 | 포드 AU 팔콘 | – | 62 | DNF | DNF | 
완벽한 샌다운 내구성 결과
| 연도 | 팀. | 공동 드라이버 | 차 | 학급 | 랩스 | 포스 | 학급 pos.  | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 밥 휴즈 특수 차량 | 미쓰비시 랜서 RS-E 에보 VI | A | 150 | 여섯 번째 | 첫 번째 | |
| 2003 | ICS 팀 포드 | 포드 AU 팔콘 | – | 136 | 25일 | 25일 | 
