1964년 암스트롱 500
1964 Armstrong 5001964년 암스트롱 500 | |||
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Mount_Panorama_1938-1986.png/250px-Mount_Panorama_1938-1986.png)
1964년 암스트롱 500은 1964년 10월 4일 오스트레일리아 뉴사우스웨일즈의 배서스트 외곽에 있는 마운트 파노라마 서킷에서 열린 생산차 레이스였다. 500마일 경주에서는 100개의 예제가 등록되어 있는 호주제 생산 세단이 참가할 수 있었다.[1] 흔히 "배서스트 500"이라고 일컬어지지만, 그것은 다섯 번째 암스트롱 500이었고, 배서스트에서 열린 두 번째 암스트롱 500이었다.
공식 결과는 대회 조직인 호주 레이싱 드라이버 클럽이 인정하는 완전한 우승자는 없는 등 계급 플래카드만 반영했다. 130바퀴 거리 레이스를 완주한 첫 번째 차는 밥 제인과 조지 레이놀즈가 운전한 포드 코르티나 GT의 뒤를 받친 공장으로, 1964년 제인이 비공식적으로 "라인 영예"를 달성한 암스트롱 500의 4회 연속 우승이었다.
계급구조
자동차는 호주 파운드로 된 차량 구매 가격을 기준으로 4개 등급에서 경쟁했다. 1963년 경주에서 거의 변화가 없었다. Class A 항목이 증가하여 축소되는 Class B에서 그리드 공간을 차지하였다. 포드 호주는 C급에서 3개의 공장이 코르티나 GTs에, 호주 자동차 산업은 D급에서 2개의 트라이엄스 2000s에 진입하는 등 막강한 영향력을 발휘했다.
A급
최대 900파운드의 클래스는 힐만 임팩트, 모리스 850, NSU 프린츠, 보크홀 비바, 폭스바겐 비틀 등으로 구성됐다.
B급
901~1000파운드급에는 포드 코르티나 1500, 모리스 쿠퍼, 르노 R8, 심카 아론드가 출연했다.
C급
1,001파운드에서 1,200파운드까지의 등급에는 포드 코르티나 GT와 홀든 EH 참가자들만 포함되어 있었다.
D급
1,201파운드에서 2,000파운드까지의 클래스에는 크라이슬러 발리언트, 시트로엥 ID19, 포드 제피어, 험버보그 스포츠, 홀덴 EH 프리미어, 스터디베이커 라크, 트라이엄티 2000, 보크홀 벨록스가 출연했다.
인종
V8의 동력인 스터디베이커 라크스가 다시 일찍 선두에 선 반면, 약한 브레이크는 경주가 계속되면서 선두 코르티나스에 추월당하는 것을 보았다. 지오헤간 형제가 몰고 온 코르티나는 발전기 브래킷이 부러진 뒤 중간 레이스에서 떨어져 팀 동료 제인과 레이놀즈가 포기하지 않는 레이싱 리드에 진입할 수 있었다. 배리 세튼과 허브 테일러는 제인의 전 파트너인 해리 퍼스가 존 리번과 함께 제 3공장 포드를 공동 운전한 것에 앞서 2위로 마쳤다. 나머지 3개 학급에서 초기 지도자들은 하루 종일 각각 선두를 지켰다. 버트 니덤과 워렌 웰던은 그들의 D급 우승자인 스터디베이커를 제인/레이놀즈에서 두 바퀴 내려가고 퍼스/리번에서 한 바퀴 뒤진 네 번째 차로 집으로 데려왔다. 샤를리 스미스와 브루스 마허는 B급에서 우승하며 모리스 쿠퍼의 1-2-3-4로 앞서 르노 R8 4대를 앞서 홈을 밟았다. Smith/Maher는 코르티나 GTs보다 겨우 6바퀴 뒤진 채 경기를 마쳤다. A등급은 보크홀이 장악하고 있었으며 스펜서 마틴의 비바와 빌 브라운이 5개의 다른 예들을 홈으로 이끌었다. 7대의 자동차가 이 대회를 끝내지 못했고, 또 다른 차는 실격되었다.[2]
결과.
팀상은 포드자동차 3사가 제인/레이놀즈, 세톤/테일러, 퍼스/래번 등이 운전하는 포드 코르티나 GTs에 입사한 것이 수상했다.[6]
통계
- 가장 빠른 랩 - #21 Geoghegan/Geoghegan - 3:21.3
- 가장 빠른 "날아가는 8마일" 속도는 워렌 웰던 & 버트 니덤의 스터디베이커 라크가 시속 114.65마일로[2] 달성했다.
- 경기 시간 - ARDC에서 게시한 시간 없음
참조
- ^ 암스트롱 수업, 오스트레일리아 모터스포츠, 1964년 9월, 4페이지
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad A Freezing 500, 스포츠카 월드, 1964년 12월, 페이지 46, 47 & 52
- ^ Greenhalgh, David; Thomas B. Floyd; Bill Tuckey (2000). "1964 Here come the works team". Australia's Greatest Motor Race 1960-1999 The first 40 years. Hornsby: Chevron Publishing Group Pty Limited. pp. 122–129 & 452. ISBN 1-875221-12-3.
- ^ "Bathurst 1964: Armstrong 500". Archived from the original on 1 June 2009. Retrieved 30 May 2009.
- ^ a b c d e f 1964년 빌 투키:여기 작품 팀들, 호주 최고의 모터 레이스, The Complete Story, 1981년, 98-105페이지.
- ^ Bathurst 500, 오스트레일리아 자동차 설명서, 1964년 12월, 페이지 42-43