유제니우스 호르바체프스키

Eugeniusz Horbaczewski
유제니우스 호르바체프스키

지우베크
Squadron Leader Horbaczewski of 315 Polish Squadron RAF Aug 1944 IWM MH 1936.jpg
태어난(1917-09-28) 1917년 9월 28일
죽은1944년 8월 18일(1944-08-18)(26세)
얼리전스 폴란드
영국
서비스/브런치 폴란드 공군
영국 공군
서비스 번호P-0273
구성 단위폴란드 303전투비행대대
영국 공군 145함대
43번 비행대대
폴란드 315전투비행대
전투/전투폴란드 방위 전쟁, 제2차 폴란드 방위 전쟁
어워드Virtuti Militari; 용맹의 십자가; 인정 비행 십자가(영국)

에우제니우스 호르바체프스키(Eugeniusz Horbaczewski, 1917년 9월 28일 ~ 1944년 8월 18일)는 폴란드의 전투기 조종사이자 제2차 세계 대전에이스, "주우베크"라고도 알려져 있다.공식 리스트에 따르면 호르바체프스키가 16.5명(개인 16명, 공유 1명)의 확인된 살인과 1명의 살인으로 3번째로 높은 점수를 받았다.그는 Virtuti Militari IV 클래스(사후)와 V 클래스, 폴란드 용맹의 십자가(사후)공로훈장(사후)과 공로훈장(사후)을 4번 받았다.

전기

호르바체프스키는 키예프에서 태어났지만 브레스트에서 자랐다.학교에서 그는 글라이딩 코스를 수료했다.1938년 그는 도블린에 있는 생도 비행 학교에 입학했고,[1] 1939년에 졸업했다.

1939년 폴란드 침공 당시 그는 포드포루츠니크 (2중위)가 되었지만 전투를 보지 못했다.그는 루마니아, 유고슬라비아, 그리스거쳐 프랑스로 대피했다.여전히 전투 임무 없이 그는 1940년 6월 27일 영국으로 [2]대피했다.

1941년 8월 21일, RAF 항공기 훈련 후, 그는 폴란드 303번 비행대에 배치되어 Spitfire Mk.V.를 조종했다.그는 아마도 11월 6일 프랑스 상공에서 그의 첫 항공기인 Messerschmitt Bf 109 전투기를 격추했을 것이다.그의 첫 번째 확인된 살인은 1942년 4월 4일 포케 울프 Fw 190이었다.그는 4월 16일에 Bf 109기를 격추했고 [3]8월 19일에 Fw 190기를 격추했다.

1943년 2월 그는 사막 공군에 소속된 폴란드 전투팀자원했다.1943년 3월부터 튀니지 전역으로 전투한 이 비행기는 영국 공군 [4]145중대 소속이었다.3월 28일 그는 Junkers Ju [5]88을 격추했고, 4월 [6]2일, 4월 [7]6일, 4월 22일[8] 2개의 Bf 109를 격추했다.4월 6일 그의 Spitfire Mk.IX는 맞았고 불타기 시작했지만, 바람으로 인해 불이 꺼졌고 그는 가까스로 [9]비행장에 착륙했다.

비행이 해체된 후 아프리카에 남아있던 그는 영국 공군 43편대 비행사령관이 되기 전에 601편대로 전근되었다.그는 1943년 5월부터 비행을 지휘했고 8월에는 비행대장이 되었다.그는 43번 함대와 함께 몰타, 시칠리아, 이탈리아 상공에서 싸웠다.9월 4일에 그는 Fw 190을 격추했고 9월 16일에 2발을 더 쐈다.10월에 그는 지휘권을 넘겨주고 영국으로 [10]돌아왔다.

1944년 2월 16일 호르바체프스키가 폴란드 315함대를 지휘하고 신형 P-51 무스탕 Mk. III를 조종했다.1944년 6월 12일 그는 Fw 190을 격추했고, 7월 30일 Bf 109 한 대와 그의 윙맨 한 대(0.5 '점유율'로 계산)를 격추했다.이 기간 동안, 그는 또한 4개의 V-1 비행 [11]폭탄을 격추했다.

죽음.

1944년 8월 18일, 호르바체프키는 독감에 걸렸음에도 불구하고 '로데오' 임무를 위해 12대의 항공기를 이끌고 프랑스 상공을 비행했다.이 비행대는 보바이스 인근 비행장에서 기습적인 요소를 이용해 야그제슈바이더 2호와 26척의 Fw 190 60대를 공격했다.호르바체프키는 포케-울프 세 명을 재빨리 격추시켰지만, 투견 도중 실종되었다.1947년, 그의 시신과 함께 그의 머스탱 잔해가 벨렌스(Oise)[12] 근처에서 추락한 채 발견되었다.

정확한 상황은 불분명하다; 그는 아마도 전투 중에 II./JG 26의 항공기에 의해 격추되었을 것이다.이 비행대는 16대의 항공기를 격추시킨 공로를 인정받았고, 유일한 손실은 비행대장이었다(독일 문서에 따르면 JG 26의 8대의 Fw 190과 JG 2의 4대가 파괴되었다).

「 」를 참조해 주세요.

어워드

POL Virtuti Militari Złoty BAR.svgVirtuti Militari IV 클래스(사후)
Virtuti Militari Ribbon.pngVirtuti Militari V 클래스
용맹의 십자가(폴란드) POL Krzyż Walecznych (1940) 4r BAR.PNG4회
Dso-ribbon.png인정 서비스 주문서(사후)
UK DFC w bar BAR.svg비행 십자(영국)막대기

레퍼런스

  1. ^ 폴락 2009, 234페이지
  2. ^ Krzystek 2012, 페이지 225
  3. ^ 시코라 2014, 페이지 169
  4. ^ 【Lieewski, Sojda 2009, 페이지 36】
  5. ^ 【Lieewski, Sojda 2009, 페이지 92】
  6. ^ 【Lieewski, Sojda 2009, 페이지 99】
  7. ^ 【Lieewski, Sojda 2009, 페이지 108】
  8. ^ 【Lieewski, Sojda 2009, 페이지 160】
  9. ^ 【Lieewski, Sojda 2009, 페이지 109】
  10. ^ 질린스키 1994, 페이지 12
  11. ^ 시코라 2014, 페이지 170-171
  12. ^ 폴 햄린, 쿨햄 비행장, 프라이빗 프레스, 서섹스(1996년) ISBN0-9527968-0-5

외부 링크

참고 문헌

  • Tadeusz Jerzy Krzystek, Anna Krzystek:Polskie Siwy Powietrzne w Wielkiej Brytani w w latach 1940-1947 zcznie z Pomocnicz lot Lotnicz s Swuąb kob Kobiet (PLSK-WAF)Sandomierz:Stratus, 2012, 225페이지ISBN 9788361421597
  • Jerzy Pawlak:Absoluthwenci Szkowy Orltt: 1925-1939.Warzawa: Retro-Art, 2009, 페이지 234.ISBN 8387992224
  • Piotr Sikora:Asy polskiego lotnictwa.Warzawa : Oficyna Wydawnicza Alma-Press. 2014, 페이지 167~173.ISBN 9788370205607
  • 그르제고르츠 일리에프스키, 그르제고르츠 소이다: 시르크 스칼스키에고. Przychzynek은 모노그라피를 한다.Warzawa : ZP Grupa Sp. z o., 2009 ISBN 978-83-61529-30-9
  • 유제프 질린스키:Asy polskiego lotnictwa.Warzawa:Agencja lotnicza ALTAIR, 1994, 페이지 12-13.ISBN 83862172.