에릭 록

에릭 스탠리 록
스핏파이어 조종석에 가둬조종석 바로 아래에는 공중전승을 나타내는 26개의 스와스티카 엠블럼이 있다.록은 1941년 7월 14일에 이미 마지막 살인을 기록했다.이 사진이 찍힌 직후, 록은 사라졌다.
닉네임	"Sawn Off"
태어난	(1919-04-19)1919년 4월 19일 영국 슈러즈베리 베이스턴 힐
죽은	1941년 8월 3일 (1941-08-03) (22세) 프랑스 칼라이스 앞바다의 영국 해협
얼리전스	영국
서비스/지점	영국 공군
근속년수	1939–1941
순위	공군 중위
구성 단위	41번 함대 RAF 제611 편대 RAF
전투/와이어	제2차 세계 대전 유럽 항공 캠페인 영국 전투()WIA 가장 힘든 날 영국의 날 전투 채널 전면()()WIAMIAPKIA
수상	공로훈장 디펜딩 플라잉 크로스 & 바

에릭 스탠리 록(Eric Stanley Lock, DSO, DFC & Bar, 1919년 4월 19일 ~ 1941년 8월 3일)은 영국 왕립 공군(RAF) 전투기 조종사 겸 제2차 세계대전의 비행 에이스였다.

1919년 슈루즈베리 태생인 록은 10대 때 비행을 처음 경험했다.1930년대 후반 전쟁 가능성과 그가 무기에 소집될 가능성이 있는 사건에 대해, 록은 비행사로서 싸우는 것을 선호하기로 결정했다.그는 1939년에 RAF에 가입했다.1940년 훈련을 마치고 영국전투에 맞춰 41중대 RAF에 파견됐다.록은 전투 중에 21대의 독일 항공기를 격추하고 1대의 파괴를 공유하면서, RAF의 가장 성공적인 연합군 조종사가 되었다.^[1][2]

영국 록 전투가 채널 전선에서 복무한 후, 프랑스 상공에 공격 스윕을 날렸다.록은 1년 동안 25주간의 작전 기간 동안 총 26번의 공중전 승리를 거두었고, 1번의 공동전패와 8번의 가능성이 있는 8번의 승리를 거두었고, 그 기간 동안 그는 6개월 동안 입원했다.^[3][4]그의 승리에는 20대의 독일 전투기가 포함되었는데, 이 중 18대의 메서슈미트 Bf 109s가 포함되어 있었다.1941년 중반에 록은 비행중위로 진급되었다.

록은 키가 매우 작아서 "Sawn Off Lockie"라는 별명을 얻었다.^[5]이 나라에서 가장 유명한 RAF 조종사가 된 지 6개월도 채 되지 않아, 그는 슈퍼마린 스피트파이어가 지상으로 인해 피해를 입은 후 영국 해협에 추락했다.락은 전투 중에 행방불명되었다고 게시되었다.그는 두 번 다시 보이지 않았다.

어린 시절과 경력

에릭 스탠리 록은 1919년 베이스턴 힐의 시골 Shropshire 마을에 사는 농부와 채석장에서 태어났다.그는 슈루즈베리의 프레스펠드 학교에서 사교육을 받았다.그의 14번째 생일에 그의 아버지는 앨런 코브햄 경의 에어 서커스와 함께 5실링 15분 비행을 시켰다.대부분의 십대들과 달리, 록은 비행에 아무런 영향을 받지 않았고 곧 흥미를 잃었다.16살 때 그는 학교를 그만두고 아버지의 사업에 참여했다.^[6]

1939년에 그는 전쟁이 일어나면 전투기 조종사가 되고 싶다는 결정을 내렸고, 그래서 즉시 영국 공군 자원 봉사 보호구역에 가입했다.3개월도 안 되어 록은 소집되어 비행 훈련을 시작했다.1939년 9월 전쟁이 발발하자, 훈련된 조종사 록은 하사관 조종사로 RAF에 가입했다.6번 플라잉스쿨 RAF 리틀리싱턴에서 추가 훈련을 받은 후, 파일럿 장교(^[8]서비스 번호 81642)로 임관하여 노스요크셔주 RAF 캐터릭의 41번 비행대대에 스핏파이어를 날리며 포스팅하였다.^[7][6]

록은 1940년 5월 말에 훈련을 마쳤다.전투기 조종사로 공식 자격을 얻은 그는 공군 캐터릭의 41번 비행단에 조종사 대리로 배치되었다.록은 1940년 7월 '미스 슈러즈베리' 출신 여자친구인 페기 마이어스와 결혼하기 전까지 몇 주를 비행대와 보냈다.록은 부대로 복귀했고 곧 노르웨이에 본거지를 둔 루프트플로트 5호(공군 5함대)에 맞서 영국 영공을 방어하며 영국 북부 상공의 전투순찰을 시작했다.록은 적들의 단독 침입자들을 성공적으로 쫓는 것을 포함했기 때문에 순찰대들에게 지루함을 느꼈다.^[6]

제2차 세계 대전

영국 전투

영국 전투는 1940년 7월 루프트와페호가 영국 해협과 영국 동부 해안에서 영국 선박을 공격하면서 시작되었다.지난 8월 독일군이 영국 남부에 대한 항공 우위 확립을 시도함에 따라 RAF 전투기 사령부의 기지가 공격을 받았다.전투는 규모가 커졌지만 북쪽에 본거지를 둔 41개 중대는 주력 전투지대에서 잘 벗어나 독일군의 공습을 처음 4주간 거의 움직이지 않았다.^[9]

록의 좌절은 1940년 8월 15일에 끝났다.이 날 루프트와페는 독일 정보기관이 거의 반대가 없다고 믿었던 북부 잉글랜드의 목표물을 향해 항공기를 띄워 전투기 사령부를 증파하려 했다.이 전투에서 록은 첫 승리를 거두었다.캐터릭 록에서 북쪽으로 2만 피트(6,100m) 떨어진 곳에서 오르자 메서슈미트 Bf 110s와 준커즈 주 88s의 대규모 대형이 목격되었다.그 중대는 라인-아스텐 포메이션으로 명령을 받고 공격을 했다.첫 번째 공격에서 록은 그의 부서장을 따라갔다.두번째로 그는 Bf 110 중전사에게 발포할 기회가 있었다.두 번의 짧은 폭발 후에 우현 엔진에 불이 붙었다.적 전투기를 따라 3천 미터 아래로 내려간 록은 기체에 불을 뿜으며 좌현 엔진에 불을 질렀다.그 기관총은 발포를 중단했고 락은 그것을 5,000피트(1,500미터) 떨어진 곳에 놔두었다.록은 개연성만 주장할 예정이었으나 41번 다른 조종사가 그것이 세아함 항구에 추락하는 것을 보고 승리를 확정지었다.록은 곧 주 88대를 공격해 그들 수 중 하나를 쓰러뜨렸다.^[6]

전투사령부의 남부에 부대가 필요하다는 점에 비추어, 제41 편대는 1940년 9월 3일 에섹스의 RAF Hornchurch로 재배치되었다.9월 5일, 록은 레드 2로 비행하여, 비행대장의 뒤에 위치하여 비행대장을 보호했다.그는 템즈강 하구 상공에서 111개의 하이켈을 격추시켰다.그의 희생자 중 한 명은 강에 추락했고 다른 한 명은 불이 붙었고, 다른 한 명은 화재를 입었고 그 언더캐리지가 무너졌다.락은 그것을 따라 내려갔다.^[10][11]그는 피해를 입은 적을 추격하기 위해 키를 줄인다는 자신의 실수를 재빨리 깨달았지만, 이미 때는 늦었다.^[10]Messerschmitt Bf 109가 그를 공격했고 그는 그의 스핏파이어와 그의 다리에 부상을 입었다.^[10]즉시 줌-클림베드를 잠근다.bf 109는 따라오려 했지만 조종사가 멈춰서서 떨어졌다.반대 방향으로 잠근 후 다이빙하십시오.그 독일 전투기가 다이빙에서 나오기를 기다리면서 그는 몇 번의 짧은 폭발을 발사했고 그것은 폭발했다.^[10]주위를 둘러보니 그는 두번째 헤 111호가 첫번째로부터 10마일정도 떨어진 영국해협에 착륙하는 것을 보았다.^[10]록은 111호 위를 빙빙 돌다가 한 보트가 그 위를 날아서 배의 존재를 알려주고 선박을 추락 장소로 인도했다.그가 현장을 떠날 때 그는 선원들이 보트 탑승자들에게 항복하는 것을 보았다.집으로 돌아오는 길에 그는 강에서 첫 번째 희생자를 보았는데, 근처에 딩굴이 있었다.^[10]추가로 Bf 109가 그 날짜에 파괴되었다고 주장되었다.^[12]

다음날, 다리가 아프고 의사의 조언에 반대했음에도 불구하고, 록은 09:00에 도버에서 주 88로 그의 7번째 승리를 주장했다.^[10]9월 9일, 그는 두 개의 Bf 109가 켄트보다 파괴되었다고 주장했고, 그는 1940년 9월 11일에 Ju 88과 Bf 110을 넘는 두 번의 승리를 거두며 성공을 따랐다.이 승리로 그는 9대의 적기가 파괴되었고, 그 중 8대는 7일도 채 되지 않아 파괴되었다.그는 DFC(Decifferential Flying Cross (DFC)^[10]이 상은 1940년 10월 1일 다음과 같은 인용문 낭독과 함께 관보에 게재되었다.^[10][13]

항공부, 1940년 10월 1일

영국 공군.

왕은 적에 대한 비행 작전에서 보여준 용맹함을 인정하여, 아래에 언급된 임명과 상을 기꺼이 승인했다.

[...]

저명한 플라잉 크로스를 수여함.

[...]

조종사 에릭 스탠리 록(81642) 영국 공군 자원 봉사 예비역.

이 장교가 9대의 적기를 파괴했는데, 이 중 8대는 1주일 이내에 파괴되었다.그는 자신의 공격을 압박하는 데 대단한 활력과 결단력을 보여 왔다.

록은 계속해서 정기적으로 적기를 격추시켰다.9월 14일 그는 Bf 109s에 2승을 기록했고 그 다음날 도니어 도 17의 파괴에서 공유한 뒤 1940년 9월 15일(영국의 날 전투) Clacton-on-Sea 상공에서 Bf 109를 파괴했다.이틀의 휴일이 이어졌다.9월 18일, 그는 Bf 109가 그의 첫번째 순찰에서 파괴되었을 것이고, 또 다른 것은 파괴되었을 것이고, 그 외에 하나는 오후에 그레이브센드 상공에서 파괴되었을 것이라고 주장했다.^[10]

9월 20일, 그는 그가 3대의 "Heinkel He 113s"를 공격하여 1대를 격추시키고 다른 1대는 프랑스로 피신하도록 강요하는 이상한 보고서를 제출했다.^[14]그는 영국 해협을 가로지르는 헨첼 Hs 126을 목격하고 마침내 불로뉴수르메르의 독일군 포병 배터리에서 그것을 발견했다.^[14]착륙하자마자 그는 그의 지휘관으로부터 16일 동안 15승으로 DFC에게 메달을 수여받았다는 말을 들었다.^[14]1940년 10월 22일에 출판된 이 인용문은 다음과 같이 쓰여졌다.^[15]

항공부, 1940년 10월 22일

영국 공군.

킹은 적에 대한 비행 작전에서 보여준 용맹을 인정하여 다음과 같은 임명과 상을 기꺼이 승인했다.

[...]

저명한 플라잉 크로스에게 바를 수여함.

조종사 에릭 스탠리 록, 워싱턴 D.F.C. (81642) 영국 공군 자원 봉사 예비역.

1940년 9월, 도버 지역 상공에서 순찰 임무를 수행하던 중, 파일럿 장교 락은 하이켈 113의 3개의 하이켈 113의 1개 중 1개는 바다로 쏘아 떨어뜨렸다.그 직후 그는 헨셸 Hs 126을 약혼시켜 그것을 파괴했다.그는 많은 역경을 무릅쓰고 큰 용기를 발휘했고, 그의 기량과 전투에서의 냉정함은 그가 19일이라는 기간 내에 15대의 적기를 격파할 수 있게 했다.

41번 비행대의 조종사들은 격렬한 작전 분류 기간에 이어 4주간의 교대 휴식에 놓여 1940년 10월 초 RAF Hornchurch로 돌아왔다.록은 그가 중단했던 곳에 즉시 착수했다.10월 5일 그는 또 다른 Bf 109를 켄트 상공에 두 개의 탐사선이 있는 것으로 인정받았다; 10월 9일 또 다른 Bf 109는 도버에서 10마일 떨어진 곳에 청구되었고 몇 초 후에 가능할 것으로 보인다.그는 Dungness에서 10월 11일에 또 다른 Bf 109를 보냈고 1940년 10월 20일에 RAF Biggin Hill 바로 위에서 Bf 109를 격추시켰다.이 승리로 그는 총 20명이 되었고, 록은 '쿼드루플 에이스'가 되었다.10월 25일, 록은 21번의 공중전 승리를 거두기 위해 Bf 109를 파괴했다.1940년 10월 31일 영국 전투가 끝났고 21대의 적기가 파괴된 록은 연합군의 가장 성공적인 에이스였다.^[14]

채널 프런트

1940년 11월 8일, 그의 스피트파이어는 이스트 서섹스의 비치헤드 상공에서 Bf 109 몇 대와의 교전 중 심하게 손상되었다.스핏파이어는 심하게 손상되어 록은 쟁기질한 들판에 추락했지만, 걸어갈 수 있었다.1940년 11월 17일 41번 비행단은 런던에 대한 폭격기의 최고 커버인 70 Bf 109 대대를 공격했다.Bf 109 한 대를 격추하고 또 다른 bf 109에 불을 지른 후, 록의 스피트파이어는 대포의 발리슛을 맞아 록의 오른팔과 양다리를 크게 다쳤다.또한 회전은 제어 레버를 절단하여 스로틀을 영구적으로 열었다.스로틀이 열린 덕분에 스핏파이어는 640km/h(400mph)까지 빠르게 가속할 수 있었고, Bf 109s는 부상을 입은 오른팔로 작동을 시도하지 않아도 되었다.2만 피트(6,100m)에서 그는 하강하기 시작했고 조종이 거의 없고 전투기의 속도를 늦출 방법이 없어 안전한 착륙을 할 수 없었다. 낙하산을 타기엔 너무 심하게 다쳤기 때문에 락은 위험한 상황에 처해 있었다.2000피트(610m)까지 키를 잃은 록은 엔진을 끄고 서퍽주 RAF 마틀스햄 히스 부근의 적당한 충돌 장소를 발견했는데, 그곳에서 그는 "휠스 다운" 착륙을 위해 미끄러지듯 날아갔다.^[16]

약 2시간 동안 비행기에 누워 있던 그는 영국 육군을 순찰하던 두 명의 군인에 의해 발견되었고, 그들의 엔필드 소총으로 만든 즉흥적인 들것에 2마일(3km)의 거리를 싣고 있었는데, 록의 지시로 만들어진 육군에서 발행한 겨울 외투였다.이쯤 되자 록은 피를 너무 많이 흘려서 의식을 잃었고, 그래서 한때는 물통 속으로 세 번이나 떨어졌을 때의 추가적인 고통을 느낄 수 없었다.^[16]RAF Halton의 공주병원으로 이송된 후, 1940년 12월 17일 공로훈장(DSO)을 받았다.인용문 낭독:^[16][17]

항공부, 1940년 12월 17일

영국 공군.

킹은 적에 대한 비행 작전에서 보여준 용맹을 인정하여 다음과 같은 임명과 상을 기꺼이 승인했다.

공훈훈장 동무로 임명됨.

조종사 에릭 스탠리 록 (81642)영국 공군 자원 봉사 예비역, 41번 비행대.

이 장교는 적에 대한 공격에서 남다른 예리함과 용기를 보여 왔다.1940년 11월, 자신의 편대와 교전하여 우세한 적군을 공격하던 중, 메서슈미트 109대를 2대 격파하여, 그의 총계는 최소한 22대로 되었다.그의 웅장한 투지와 개인적인 예는 예배의 가장 높은 전통에 있었다.

록은 이후 3개월 동안 상처에서 파편과 다른 금속 파편을 제거하기 위해 15번의 수술을 받았다.^[16]그 후 3개월 동안 그는 그의 부상으로부터 회복하는 동안 할튼에서 머물면서 목발을 짚고 풀 유니폼을 입은 채 버킹엄 궁전으로 여행을 떠났는데, 그곳에서 조지 6세는 그에게 DSO, DFC, 바를 선물했다.^[18]그는 1941년 3월에도 '전파에서 언급되었다.^[19]

마지막 전투와 죽음

록은 병원에서 몇 달을 보냈다.그는 또 다른 영국 전투의 에이스인 리처드 힐러리와 함께 로얄 미소닉 병원에 머물렀다.그들은 선구적인 성형외과 의사인 Archibald McIndoe에 의해 수술되었다.그곳에서 힐러리는 1943년 1월 8일 비행 사고로 사망하기 전, 회고록을 썼다.그는 Lock이 Sulfarapyridine 치료를 받았고 "혼란"^[20][21]했던 것을 기억했다.간호사들은 감염방지 마스크와 장갑을 착용했고 에릭은 "아침부터 해질 때까지" 상냥한 미소를 지으며 그들을 욕했다.^[22]

1941년 6월 그는 비행장교로^[23] 진급되었다는 통보를 받았고 41번 비행대대와 함께 즉시 비행 임무를 위해 보고하라는 요청을 받았다.4주 후 그는 다시 비행중위로 진급되어 B 비행을 지휘하는 611 비행대대에 배치되었다.^[18]1941년 7월 그는 7월 6일 15:00, 7월 8일 06:30, 7월 14일 르 투케 근처에서 Bf 109s를 상대로 공격 스위프를 날리며 3승을 거두었다.^[24]

1941년 8월 3일, 락은 전투기 '루황'을 타고 돌아오던 중 파스데칼레 인근 도로에서 독일군과 차량들의 기둥을 발견했다.그의 윙맨에게 공격을 전하면서, 록은 포메이션에서 벗어났고, 마지막으로 그가 목격되었을 때, 지상 스트래핑 공격에 대비하는 것이 보였다.그는 지상 사격에 의해 격추된 것으로 생각된다.^[12]RAF와 영연방 전쟁 그레이브스 위원회의 전쟁 후 몇 년 동안 이 지역을 철저히 수색했음에도 불구하고 그의 시신이나 그의 스피트파이어 Mk V, 3257원 모두 발견된 적이 없다.^[25]

록은 이 기간 동안 격추된 세 번의 성공적 RAF 에이스 중 첫 번째였다.더글러스 배더는 1941년 8월 9일 실수로 총에 맞아 포로로 잡혔고 로버트 스탠포드 턱의 스피트파이어는 1942년 1월 28일 불로뉴수르메르 근처에서 적의 지상 기반 폭팔에 맞아 강제로 육지를 추락시켜 포로로 잡혔다.^[26]1942년 7월, 패디 피누카네는 록과 비슷한 상황에서 길을 잃었을 것이다.^[27]

작가 딜립 사카르는 록이 독일 조종사 중 유일하게 클레임을 제기한 이후 칼라이스 인근 자그게슈와이더 26 출신의 독일 에이스 오버레우트난트 요한 슈미드에 의해 격추되었다고 제안해 왔다.^[28]하지만, 락은 이른 아침의 소트리에 행방불명이 게시되었다.^[29]JG 26의 전쟁일지는 슈미드가 저녁 18시 32분에 자신의 주장을 했고, 슈미드의 전투보고서에 그의 주장 위치가 기재되지 않았음을 보여준다.^[30]

메모리얼스

록의 이름은 러니메데 기념관 패널 29에 전쟁 중 실종된 다른 영국 및 영연방 공군 2만 4백 명과 함께 새겨져 있다.그의 이름을 딴 새로운 길이 그의 이름을 따서 그의 가족의 예전 집이 있는 Shropshire의 Bayston Hill과 옛 전시 비행장인 RAF Sleap에 기반을 둔 Shropshire Aero Club의 회원들의 바에서 지어졌다.^[31][32][33]

베이스턴 힐 기념관에는 스테인드글라스 기념비, 콘도버 교단에는 놋쇠 기념패,^[34] 영국역사학회 전투가 기증한 프레스펠데의 학교 예배당에도 또 다른 기념패가 있다.^[35]

승전 목록

록은 26번의 공중전 승리와 8번의 예상 우승으로 인정받았다.모두 17개의 Bf 109s, 1개의 'Heinkel He 113'(아마 Bf 109), 1개의 Henschel Hs 126, 2개의 Bf 110s, 2개의 He 111s, 2개의 Ju 88s, 그리고 파괴된 Do 17이 포함되어 있었다.^[2]

공중전승 연대기
클레임 번호.	날짜	플라잉	킬스	메모들
1–2.	1940년 8월 15일	스피트파이어	1 x Messerschmitt Bf 110 Junkers Ju 88 1 x Junkers	RAF 캐터릭에서 작전 중.Bf 110은 I./Zerstörergeschwader 76(ZG 76 - 데스트로이어 윙 76)에 속했다.ZG 76은 큰 손실을 입었다. 14개의 Bf 110이 격추되었고 22명의 승무원이 사망하고 4명이 생포되었다.희생자들 중에는 72번 비행대대대를 상대로 한 전투에서 패배한 그루펜코만두르 호프만 레스테메이어와 조종사 오버레우트넌트 케틀링, 브레머, 뢰트넌트 콜러와 그들의 포병들이 살해되었다.[36]
3–6.	1940년 9월 5일	스피트파이어	헤이클 헤 111 2 x Messerschmitt Bf 109	파이터 에이스가 되다.15:00에 셰피섬 상공 1분간의 공간에서 1He 111과 1Bf 109를 주장했다.기타 청구 시간이 기록되지 [37]않음15시 정각에 반대하는 사람들은 알려지지 않았다.오전 전투에서는 약 10:00에 41 편대가 템즈강 하구 상공에서 자그제슈와더 54(JG 54 - 파이터 윙 54)의 Bf 109를 교전했다.Bf 109 2대가 격추되었다.Bf 109E-4, Werknummer 5353이 추락했고 조종사 Unteroffizier Behse가 전사했다.bf 109E-4 베르누메르 5291도 추락했다.하우프트만(대장)울슈는 살해당했다.둘 다 II./JG 54(제2 그루프 또는 그룹) 출신이었다.[38]
7.	1940년 9월 6일	스피트파이어	1 x Junkers 88	프랑스에서 I./Kampfgeschwader 30(KG 30 – 또는 Bombor Wing 30) 소속 Ju 88A-1, 코드 F1 + DP, Werknummer 8070이 추락했다.항공기가 60% 파괴되었다.승무원들은 다치지 않았다.[39]
8–9.	1940년 9월 9일	스피트파이어	2 x Messerschmitt Bf 109	18:00에 런던 남부 메이드스톤에서 체포되었다.[40]신원을 알 수 없음. Bf 109는 9월 9일 어떤 특정 RAF 부대나 조종사와도 견줄 수 없는 7대가 격추된 것으로 알려져 있다.록의 예상 상대는 Jagdgeschwader 3 (JG 3 – 또는 Fighter Wing 3) Jagdgeschwader 27 (JG 27 – 또는 Fighter Wing 27), Jagdgeschwader 53 (JG 53 – 또는 Fighter Wing 53) 또는 Jagdgeschwader 54 (JG 54 – 또는 Fighter Wing 54)이었다.독일군의 공중전 사상자는 4세의 오버펠트베벨 뮬러였다.스태펠 (스쿼드론) JG 3 비행 워크넘머 6138이 실종 신고를 했다.Feldwebel Bauer, 7 Staffel JG 3 비행 중 Werknummer 5351이 실종 신고를 했다.운테로피지에 마스만, 베르누메르 6316 전투 중 실종찌르라, I./JG 27의 오버레우트넌트 보데, 비행중인 베르누메르 6316이 실종되었다고 게시했다.Oberleutnant Daig II./JG 27, 실종.펠드베벨 회니쉬, 베르누메르 1508 실종Feldwebel Biber,[41] I Staffel JG 54, Werknummer 6103 실종.
10–11.	1940년 9월 11일	스피트파이어	Junkers Ju 88 1 x Junkers 1 x Messerschmitt Bf 110	DFC 수상.17시 30분에 켄트에게 두 번 다 승리했다.[42]상대는 알 수 없다.Ju 88의 주장은 알려지지 않았다.Bf 110s 3대는 격추된 것으로 알려졌으나 특정 조종사의 소행으로 인정되지는 않았다.I./Zerstörergeschwader 2 (ZG 2 또는 파괴자 윙 2)는 두 대의 기계를 잃었다.베르누메르 3376, 코드 A2+MH, 게프리터 클링, 소스너 실종.또 다른 Bf 110 추락 사고 세인트. 워크넘머 3623 50퍼센트 파괴되었고 승무원들은 다치지 않았다또 다른 II./Zerstörergeschwader 76(ZG 76 또는 Destrazer Wing 76)이 에타플스 앞바다에 추락했다.Werknummer 3285, 코드 M8+KC가 졌다.선원들은 Senotdienst(공해 구조) 서비스를 구조했다.[43]
12–13.	1940년 9월 14일	스피트파이어	2 x Bf 109	19시 15분에 둥그네스-람스게이트에 대해 주장.[44]피해자는 알려지지 않았다.
14.	1940년 9월 15일	스피트파이어	1 x Bf 109 1 x Do 17 공유	둘 다 14시 30분에 슈베리니스 때문에 살인을 저질렀다고 [45]주장했어Bf 109의 신원을 알 수 없음.Do 17 승리는 닐 조종사의 도움을 받았으나 공유가 파괴되어 록에게 인정되었다.승무원 1명이 사망하고 1명이 실종되었다고 게시되었다.기계인 베르누메르—(공장번호)—III./Kampfgeschwader 2 (KG 2—Bomber Wing 2)에서 3401이 클락턴 앞바다에 15:30에 추락했다.독일의 항공-해상 구조 서비스인 시노디엔스트가 나머지를 구출했다.[46]
15.	1940년 9월 18일	스피트파이어	1 x Bf 109	Bf 109는 10시 10분에 켄트 상공에서 파괴되었고, 또 다른 Bf 109는 그레이브센드 상공에서 13시 15분에 파괴되었을 것이라고 주장했다.[47]오후 공중전에서 락의 상대는 9 스태펠 JG 27이었다.그 부대는 41개 중대의 스피트파이어즈와의 전투에서 알려진 두 번의 손실을 입었다.공중전 중 베르누메르 2674는 대략 13시 15분에 추락했다.Gefreiter Glöckner가 실종되었다고 게시되었다.베르누메르 6327도 같은 지역에서 추락했다.조종사 펠드베벨 슐츠는 살해되었다.[48]
16–17.	1940년 9월 20일	스피트파이어	1 x 'He 113'(sic), 1 x Hs 126	DFC에게 Bar를 수여함.11시 15분에 프랑스 불로뉴 북서쪽 126번지에 1H 113번과 1H 126번지를 주장했다.[49]록은 'He 113'을 Bf 109로 잘못 식별했을 가능성이 크다.Bf 109E-1, Werknummer 5175 Bf 109E-1, 불로뉴 근처에서 전투 후 강제 착륙했다.7 스태펠 JG 53에 속하는 이 기계는 약간 파손되어 조종사가 다치지 않았다.hs 126의 정체는 알려지지 않았다.[50]
18.	1940년 10월 5일	스피트파이어	1 x Bf 109	14시 30분에 영국 해협 상공에서 Bf 109 두 대와 16시에 Dungnity 남쪽에서 파괴된 Bf 109라고 주장.[51]14시 30분 청구 중 하나는 펠드베벨 폰 비르트펠트(Feldwebel von Wittfeld)로 확인될 수 있다.락에게 격추된 후, 비트펠트는 14시 27분 캔터베리 근처에서 추락했다.Fitteld는 전투 중에 행방불명이 되었다.[52]
19.	1940년 10월 9일	스피트파이어	1 x Bf 109	16:00에 도버를 격파하고 두 번의 승리를 거두었다.[53]펠드베벨 프리츠 슈웨서로 확인된 피해자슈웨저의 베르누메르 5327, 7 스태펠 JG 54 중 화이트 6이 로체스터 근처에 추락했다.슈웨저는 실종 소식을 전했다.[54]슈웨저는 메르단 헌트 농장에 추락하여 생포되었다.[55]
20.	1940년 10월 11일	스피트파이어	1 x Bf 109	5명의 스태펠 JG 27 소속 Bf 109E-1 Werknummer 6267로 확인된 피해자는 딜 근처에서 추락했다.조종사는 부상을 입고 포로로 잡혔다.[56]
21.	1940년 10월 20일	스피트파이어	1 x Bf 109	5명의 스태펠 Jagdgeschwader 52(JG 52 – 또는 Fighter Wing 52)의 Feldwebel Ludwig Bielmaer로 확인된 피해자.그의 Bf 109E-7 베르누메르 5930 블랙4는 13시 50분 RAF Biggin Hill 근처에서 추락했다.비엘마이어는 실종 신고를 했다.[57]
22–23.	1940년 11월 17일	스피트파이어	2 x Bf 109	DSO 수상.P7544에서 부상자 [58]발견록의 상대는 5명의 스태펠 JG 54 출신이었다.41번 중대는 Bf 109 5대를 주장했지만 2패만 기록돼 있다.[59]
24.	1941년 7월 6일	스피트파이어 MkV	1 x Messerschmitt Bf 109
25.	1941년 7월 8일	스피트파이어 MkV	1 x Messerschmitt Bf 109
26.	1941년 7월 14일	스피트파이어 MkV	1 x Messerschmitt Bf 109
합계			26킬	개연성 8

메모들

참조

• 베이커, ECR (1962년)영국 공군의 전투기 조종사들.윌리엄 킴버ISBN 없음.
• 비숍, 패트릭(2004)파이터 보이즈: 1940년 영국을 구했다.하퍼 다년생.ISBN 0-00-653204-7.
• 포맨, 존(1988)영국 전투: 잊혀진 달, 1940년 11월과 12월.런던 에어 리서치 출판사ISBN 978-1-871187-02-1
• 포맨, 존(2003)RAF 전투기 사령부 2차대전 승리 주장: 제1부, 1939-1940.레드 카이트.ISBN 0-9538061-8-9
• 포맨, 존(2005)RAF 전투기 사령부 2차대전 승리 주장: 제2부 1941년 1월 1일 ~ 1943년 6월 30일.레드 카이트.ISBN 0-9538061-8-9
• 프랭크스, 노먼(1980).자유의 날개: 12명의 영국 조종사 전투.런던:윌리엄 킴버ISBN 0-7183-0396-2.
• 프랭크스, 노먼(1997년).영국 공군 전투기 사령부 제2차 세계대전 패소 제1권: 운영 손실: 항공기와 승무원, 1939-1941.허샴, 서리, 미드랜드 출판사ISBN 1-85780-055-9
• 힐러리, 리처드. (2010년)최후의 적.런던 빈티지 주식회사.ISBN 978-09-955182-9
• 메이슨, 프랜시스(1969년).영국 전투.런던: 맥휘터 트윈스 주식회사.ISBN 978-0-901928-00-9
• 프라이스, 알프레드(1990).영국 전투: 1940년 9월 15일그린힐 책.런던ISBN 978-1-85367-375-7
• 프라이스, 알프레드(1996년).스피트파이어 마크 I/I 1939-41오스프리 출판사.ISBN 1-85532-627-2.
• 프라이스, 알프레드(1997)스피트파이어 마크 5세 1941-1945.오스프리 출판사.ISBN 978-1-85532-635-4
• 로빈슨, 앤서니(1987년).영국 전투기의 RAF 전투기 편대.팔과 갑옷.ISBN 978-0-85368-846-4
• 사르카르, 딜립(2010).스피트파이어가 어떻게 영국 전투에서 이겼는지.앰벌리 출판사.ISBN 978-1848688681
• 쇼레스, 크리스토퍼(1983)에어 에이시스.프레시디오 프레스.ISBN 978-0-89141-166-6
• 쇼레스, 크리스토퍼, 윌리엄스, 클라이브(1994)에이시스 하이.그루브 스트리트.ISBN 978-1-898697-00-8
• 쇼레스, 크리스토퍼, 윌리엄스, 클라이브(1966년).에이시스 하이.네빌 스피어맨.ISBN 없음.
• 스미스, 리처드 C. – 혼처치 스크램블: 1915년부터 영국 전투의 종말까지 RAF 전투기 비행장, 조종사, 지상고 및 스탭의 최종 계정: Vol 1 (Paperback) – Pub: Grub Street(2002년 11월 26일), ISBN 1-904010-01-6
• Shropshire County Archives—1979년 사적으로 출판되었으며 현재 인쇄된 팜플렛 "에릭 록—A Shropshire Airman"에서 나왔다.
• Shropshire 기록 보관소, 용감한 Shropshire Airman 이야기: Eric Stanley Lock 비행 중위에 대한 헌사

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 에릭락과 관련된 미디어가 있다.

• BBC Shropshire Bio on Eric Lock
• Eric Lock에 대한 군사 항공 토크 페이지
• Bio – 독일어 Waffen HQ의 Eric Lock