프랫 앤 휘트니 R-2180-E 트윈 와스프 E
Pratt & Whitney R-2180-E Twin Wasp E| R-2180-E 트윈 와스프 E | |
|---|---|
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| 두 개의 P&W R-2180 트윈 와스프 E 엔진에 의해 구동되는 Saab Scandia | |
| 유형 | 방사형 엔진 |
| 국기원 | 미국 |
| 제조사 | 프랫 앤 휘트니 |
| 1차 주행 | 1945[citation needed] |
| 주요 애플리케이션 | 사브 90 스칸디아 |
| 개발자 | 프랫 앤 휘트니 R-2800 프랫 앤 휘트니 R-4360 |
프랫 앤 휘트니 R-2180-E 트윈 와스프 E는 프랫 앤 휘트니가 미국에서 개발한 방사형 항공기 엔진이다.그것은 각각 7개의 실린더가 두 줄로 늘어서 있었다.그것의 유일한 생산 어플리케이션은 2차 세계대전 후 사브 90 스칸디아 여객기에 있었다.
설계 및 개발
R-2180-E는 실질적으로 28기통 R-4360 와스프 메이저 엔진을 14기통으로 단순화한 것이다. 실린더는 와스프 메이저와 크기와 변위가 같다.[1]
R-2180-E Twin Wasp E는 더글러스 DC-4의 엔진 업그레이드로 사용할 수 있도록 1945년에 인증된 "파워-에그" 설치물로 제공되었다.[2]
적용들
사양(R-2180-E1)
데이터 위치[필요하다]
일반적 특성
- 유형: 14기통, 슈퍼차지, 공랭식, 2열 방사형 엔진
- 보어: 5.75인치(146mm)
- 스트로크: 6.00인치(152mm)
- 변위: 2,181 in³(35.7 L)
- 길이: 76.20인치(1.94m)
- 지름: 54인치(1.37m)
- 건조 중량: 1,870 lb(850 kg)
구성 요소들
- 연료 시스템:스트롬버그 AR-48C1
- 연료 종류: 100/130 옥탄
- 냉각 시스템:공랭식
퍼포먼스
- 출력: 1,500 hp 이륙, 1,400 hp 연속
- 압축비: 7:1
참고 항목
관련 개발
- 프랫 앤 휘트니 R-2180-A 트윈 호넷
- 프랫 앤 휘트니 R-1830 트윈 와스프
- 프랫 앤 휘트니 R-2000 트윈 와스프
- 프랫 앤 휘트니 R-2800 더블 와스프
- 프랫 앤 휘트니 R-4360 와스프 메이저
관련 목록
참조
- ^ 2006, P.164, Sutton 출판사 Bill Gunston의 "세계 에어로 엔진 백과사전 - 제5판"
- ^ 2006, P.164, Sutton 출판사 Bill Gunston의 "세계 에어로 엔진 백과사전 - 제5판"
- ^ Harding, Stephen (1997). U.S. Army Aircraft Since 1947. Atglen, PA, USA: Schiffer Publishing Ltd. pp. 202. ISBN 076430190X. LCCN 96-69996.
- Gunston, Bill (2006). World Encyclopedia of Aero Engines, 5th Edition. Phoenix Mill, Gloucestershire, England, UK: Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-4479-X.
