리드니 타운 철도역

Lydney Town railway station
리드니 타운
유산철도
Lydney Town railway station MMB 01 5521.jpg
위치의 숲 리드니
잉글랜드
좌표51°43′33″N 2°31′56″w/51.72578°N 2.53214°W/ 51.72578; -2.53214좌표: 51°43′33″N 2°31′56″W / 51.72578°N 2.53214°W / 51.72578; -2.5321414
격자 참조SO633031
운영자딘 포레스트 철도
플랫폼1
역사
원회사세번과 와이 철도
주요일자
1875년 9월 23일열린
1960년 10월 26일여객 운행 중단
1964년 11월정식으로 폐업한
2001년 4월 22일재개봉된

리드니 타운 역글로스터셔리드니에 있는 딘 포레스트 철도의 철도역이다.

역사

1911년 리드니 타운 인근 철도 RCH 지도

리드니 중심에 위치한 이 역은 1875년 9월 23일 다소 기본적인 시설로 문을 열었고, 이후 이 시설들은 1897년에 개량되었다.[1]

이 역은 버클리 로드에서 북쪽으로 정확히 1 체인에 위치한 8마일 75마일 지점에 위치해 있으며, 하이 스트리트 레벨 교차점(공식적으로 "리드니 타운 크로싱"[2]이라고 부른다)이다.

역이 리드니를 통해 간선도로에 가까워진 것은 인근 마당과 역에서 피신하면서 도로와 도보 통행이 지연되면서 역 생활 내내 문제가 된 것으로 드러났다.

도보 교통의 지연을 줄이기 위해 1904년에 도보 다리가 건설되었다.[3]

도교와 구 플랫폼 기반에 대한 금속 지지대는 여전히 새 플랫폼과 수평 교차점 사이의 선의 동쪽에 있는 저성장 속에서 조심스럽게 만들어질 수 있다.[4]

리드니 타운 북쪽의 모든 여객 서비스는 1929년에 중단되었다.리드니 타운에서 버클리 로드까지의 여객 서비스는 여객 서비스가 중단된 1960년 10월 세번 철교가 파괴될 때까지 존속했다.[5]이 역은 1964년 11월에 공식적으로 폐쇄되었다.

Dean Forest Railway는 Lydney Town Crossing을 넘어 1991년에 옛 Lydney Town Station의 부지를 지나 St Mary's Stop(당시 Lydney Lakeside로 알려짐)까지 운행되기 시작했다.

리드니 타운 역은 그 후 2001년 4월 22일에 다시 개축되었다([6]도시 개발 양과 하이 스트리트 확장에 따른 노선 재정비).

서비스

선행역 불용철도 다음 역
리드니 분기점
스테이션 복원됨
세번과 와이 철도
(Later MRGWR)
화이트크로프트
스테이션 복원됨
Heritage Railways 헤리티지 철도
세인트 메리 스톱 딘 포레스트 철도 노르차드

참고 항목

참조

  1. ^ Butt, R.V.J. (1995). The Directory of Railway Stations. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 151. ISBN 1-85260-508-1. R508.
  2. ^ Berkeley Road to Whitecroft - Gradients. British Railways. 1950. Sheet No. 151.
  3. ^ "Lydney Town". Forest of Dean Railways. Archived from the original on 21 August 2020. Retrieved 26 August 2020.
  4. ^ "E6001 passes over Lydney town crossing (the old station foundations are visible in the foreground)". Flickr. Retrieved 10 June 2012.
  5. ^ David, Gareth. "Gloucestershire steam in the 1960s". Railway World. Archived from the original on 26 August 2020. Retrieved 26 August 2020.
  6. ^ "Dean Forest Railway History". Dean Forest Railway. Archived from the original on 15 December 2011. Retrieved 10 June 2012.