노먼 코트
Norman Court 노먼 코트 | |
| 역사 | |
|---|---|
 영국 | |
| 빌더 | A. & J. 잉글리스 |
| 비용 | £16,005[1] |
| 시작됨 | 1869 |
| 서비스 중단 | 1883 |
| 운명 | 침몰; 시미란만에 사체가 남아 있다. |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 티 클리퍼 |
| 톤수 | |
| 길이 | 헐, 197.4피트[1] |
| 빔 | 33ft 0인치(10.06m)[1] |
| 깊이 | 20피트 0인치(6.10m)[1] |
| 추진 | 돛 |
| 돛 계획 | |
| 메모들 | 윌리엄 레니가 디자인한 |
노먼 코트(Norman Court)는 윌리엄 레니가 설계한 복합형 클리퍼 선박으로, 197.4ft x 33ft x 20ft, 833.87t의 순이었다.그 배는 글래스고의 A. & J. 잉글리스에 의해 1869년에 건조되었다.1883년 3월 29일 밤 강한 강풍 속에서 그녀는 로스콜린과 앙글리시 로스네이그르 사이의 사이미란 만에서 해안으로 밀려와 난파되었다.승무원 2명 전원이 인근 홀리헤드에서 온 구명보트에 의해 구조되었다.앤드류 쉬완은 출범 후부터 1873년 건강 악화로 은퇴할 때까지 노먼 코트의 선장이었다.그의 아들인 앤드류 쉬완도 이전에 1등 항해사로 항해했던 선장이 되었다.1926년에 출판된 그의 책 "Great Days Of Sale: Tea Clipper 선장의 추억"에서 배와 클리퍼 선박에 대한 많은 이야기를 다시 쓴 사람은 이 아들 Andrew Sewan이었다.그는 1927년 12월에 죽었다.
참조
외부 링크
- 노먼 코트의 마지막 항해
- 사이미란에서 일어난 '노르만 코트'의 난파 사건 이야기
- 샌프란시스코 공공도서관, 노먼 코트 클리퍼 선박 그림
- 노먼 코트의 난파선 - 워슬리 서브 아쿠아 클럽 페이지에는 난파선의 사진이 첨부되어 있다.
- 53°14′09″N 4°32′55″W / 53.235743°N 4.548656°W/ - 대략적인 사고 위치
