MV 레이디

1940년대 밴쿠버 항구의 레이디 로즈.
역사
캐나다
이름	MV 레이디
소유자	처음에 브리티시 컬럼비아 유니언 스팀쉽 회사
연산자	1937-1951년 BC 연합 증기선
빌더	글래스고 포인하우스 조선소 A.&J 잉글리스
야드 번호	997
시작됨	1937년 3월 17일 수요일
서비스 중단	2004년 이후 및 2009년 이전
식별	IMO 번호: 5201738 호출부호: CYCY
상태	부동식당으로서의 복원을 기다리는 중
일반적 특성
클래스 및 유형	연안 자동차선
톤수	총톤수 199톤
길이	105피트(32m)
빔	21피트(6m)
깊이	14피트(4m)의 고정 깊이
설치된 전원	디젤 엔진
속도	11.5노트(21.3km/h)
역량	승객 130명(하절기 면허); 25t 화물

레이디 로즈는 캐나다 브리티시 컬럼비아 서부 해안에서 운항한 소형 단나사 디젤 해안선이다.

설계 및 시공

원래 브리티시 컬럼비아 유니온 스팀쉽 컴퍼니 소속으로, 그녀는 그들을 위해 주문했던 가장 작은 배였다.그녀는 글래스고의 A. & J. 잉글리스에서 1937년에 지어졌으며, 1937년에 발사되었을 때 원래 Lady Sylvia라는 세례를 받았다.이 배의 길이는 104.8피트였으며, 21.2피트 빔과 14.3피트 깊이의 보를 가지고 있었다.그 배의 전체 크기는 총톤수 199톤이었다.원래 엔진은 영국계 회사인 가스석유회사가 만들었으며, 본부대인 220마력 디젤엔진 28마력 예비부대로 구성되었으며, 배의 속도는 11.5노트였다.이 배는 여름에는 130명, 겨울에는 70명을 태울 수 있는 허가를 받았다.화물용량은 25톤이었다.^[1]

운영

레이디 로즈는 바클리 사운드에 쓰일 작정이었다.^[2][3]

그녀는 브리티시 컬럼비아 주의 보호해역을 위해 설계되었다.그러나 이 배는 프로펠러 하나로 움직이는 대서양을 횡단한 최초의 디젤 동력 선박이었다.그녀는 USS 함대의 마지막 생존자다.그녀는 포트 앨버니, 밤필드, 우클렐레트 사이의 항로를 운행했는데, 모두 바클리 사운드에 가깝거나 가까웠다.

1951년 유니온 스팀쉽은 레이디 로즈에게 하버네비게이션 회사에 팔았다.^[1]

후에 레이디 로즈 마린 서비스사가 소유했던 그녀는 비록 그녀가 유니온 스팀쉽의 일일 트라이퍼로 건설되었기 때문에 그녀의 주된 화물은 항상 승객이었지만 21세기 초까지 밤필드와 중요한 화물 연결고리로 남아 있었다.2012년 그녀는 제이미의 포경역에서 토피노에 정박되어 복구를 기다렸다.^[4]

레이디 로즈는 2019년 9월 세셸트의 클레이튼 가문에 인수됐고 곧 세셸트의 맥켄지 마리나로 이적했다.^[5]복구 계획은 아직 수립 중이다.

메모들

참조

• Henry, Tom, The Good Company – Union Steamships의 애틋한 역사, Harbour Publishing, Madeira Park, BC(1994) ISBN1-55017-111-9

외부 링크

• 레이디 로즈 해양 서비스 웹사이트