힌캉 역
Hin Keng station힌 캉 顯徑  | |||||||||||
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| MTR급행역 | |||||||||||
 플랫폼 2(2020년 2월) | |||||||||||
| 위치 | 체쿵미우길과 타이웨이 힌켄가 샤틴, 홍콩 | ||||||||||
| 좌표 | 22°21′50″N 114°10′15″e / 22.3640°N 114.1708°E좌표: 22°21′50″N 114°10′15″E / 22.3640°N 114.1708°E/ | ||||||||||
| 소유자: | KCR 코퍼레이션 | ||||||||||
| 운영자 | MTR 코퍼레이션 | ||||||||||
| 회선 | |||||||||||
| 플랫폼 | 2(2개 측면 플랫폼) | ||||||||||
| 트랙스 | 2 | ||||||||||
| 건설 | |||||||||||
| 구조형식 | 상승됨 | ||||||||||
| 액세스 사용 안 함 | 네 | ||||||||||
| 다른 정보 | |||||||||||
| 스테이션 코드 | HIK | ||||||||||
| 역사 | |||||||||||
| 열린 | 2020년 2월 14일; 전 | ||||||||||
| 서비스 | |||||||||||
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| 위치 | |||||||||||
  힌 캉 MTR 시스템 내의 위치 | |||||||||||
힌켄(중국어: :徑)은 홍콩의 MTR 고속철도망의 일부인 투엔마 선의 역이다. 투엔마 노선의 1기 일환으로 2020년 2월 14일에 개통하였다. 그것은 샤틴 투 센트럴 링크 프로젝트의 일환으로 지어졌다. 이 역은 타이와이, 샤틴, 신영토에 있는 힌 캉 사유지 근처에 위치해 있다. 한 쪽 출입구가 체쿵미우로를 마주보고 있는 고가역이다.
역사
이 역은 2013년 11월 '토쉐크 스트리트(ToSheck Street)'의 새 시설로 이전한 농림수산보존부 시설인 신영토 남부동물관리센터와 샤틴 식물검역소 부지에 건설됐다.[1]
역과 접근 구조는 MTR 계약 번호 1102에 따라 건설되었다. 10억 3900만 달러에 달하는 이 계약은 2013년 7월 5일 일본 건설회사 펜타-오션에 낙찰되었다.[2] 이 사업에 채용된 주요 하청업체로는 홍콩 기업 응아이 슌건설과 중국 국영 중국지오엔지니어링 등이 있다.[3] 건축가는 홍콩에 본사를 둔 레이와 오렌지였다.[4] 힌 캉 역의 건설은 그해 11월 13일 준공식을 시작으로 시작되었다.[5]
2015년 4월 30일 역세권 토핑 행사가 열렸으며, 샤틴에서 센트럴 링크까지 역세권으로는 힌 캉이 첫 정상을 차지했다.[6] 이 역은 툰마 노선 1단계 중 하나로 2020년 2월 14일에 개통되었다.[7]
디자인
힌캉 역은 개방된 디자인으로 자연채광과 환기가 가능해 에너지 소비를 줄일 수 있는 고가역이다. 중앙홀과 플랫폼 레벨은 모두 교차 환기를 촉진하도록 설계되었으며, 에어컨을 사용하지 않고도 쾌적한 열 조건을 달성할 수 있도록 설계되었다. 이 설계를 알리기 위해 전산화된 유체 역학 분석이 수행되었다. 또한, 태양열 이득을 줄이기 위해 역 외부의 건축용 지느러미를 제공한다.[8]
이 역은 약 5,000평방미터(54,000평방피트)의 녹색 지붕을 가지고 있는데, 이는 전통적인 녹색 지붕 시스템에 비해 관개 및 유지관리 요건이 적은 식물 성장을 지속하도록 설계되었다. 녹색 지붕은 정거장 설계에서 나무와 다른 갈색 색의 재료를 사용하는 것뿐만 아니라, 관측소를 주변 환경으로 시각적으로 혼합하기 위한 것이었다(숲이 우거진 언덕에 인접해 있다).[9][10]
원소로부터 보호해 주는 역 외관의 유리 캐노피들은 예술작품으로 두 배가 된다. 홍콩 예술가 응가춘과 힌 캉 에스테이트 주민들이 디자인한 패치워크 퀼트를 닮은 컬러풀한 디자인이 적용됐다.[10]
측점 배치도
| U2 플랫폼 | ||
| 측면 플랫폼, 오른쪽에서 문이 열림 | ||
| 1번 플랫폼 | ← 투엔문(다이아몬드 언덕) 방향 투엔마 선 | |
| 2번 플랫폼 | 우카이사(타이웨이) 방향 투엔마 선 → | |
| 측면 플랫폼, 오른쪽에서 문이 열림 | ||
| G | 중앙홀 | 출구, 상점, 화장실 |
| 고객 서비스 | ||
출입구/출구
- A: 힌 캉 에스테이트
갤러리
외부(2020년 2월)
중앙홀
퇴장
참조
- ^ "Progress Update: Shatin Section". MTR Corporation. Retrieved 27 December 2013.
The new facilities were handed over to Agriculture, Fisheries and Conservation Department in November 2013.
- ^ "Major Contracts Awarded". Shatin to Central Link. MTR Corporation. Retrieved 28 June 2018.
- ^ "LCQ22: Shatin to Central Link project". Legislative Council. 27 June 2018.
- ^ "Hin Keng Station". Projects. Leigh & Orange. Retrieved 9 August 2019.
- ^ "Shatin Section newsletter" (PDF). Shatin to Central Link. MTR Corporation. February 2014.
- ^ "First MTR station topping-out for Shatin to Central Link" (PDF). MTR Corporation. 30 April 2015.
- ^ "MTR opens phase one of the Tuen Ma Line". RTHK. 14 February 2020.
- ^ "Environmental Report 2016" (PDF). Highways Department. 2017.
- ^ "Sustainability Report 2018" (PDF). MTR Corporation.
- ^ a b "Hin Keng" (PDF). Station leaflet. MTR Corporation.
- ^ "Hin Keng Station layout" (PDF). MTR Corporation. Retrieved 16 February 2020.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 힌 캉 역과 관련된 미디어가 있다. |
- Shatin to Central Link - Shatin 섹션 뉴스레터, 2010년 12월, 페이지 2
- 환경영향평가: 타이와이 투 헝 홈
