메르세데스-벤츠 CL-클래스(C216)
Mercedes-Benz CL-Class (C216)메르세데스-벤츠 CL(C216) | |
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개요 | |
제조사 | 다임러크라이슬러(2006) 다임러 AG(2007~2014년) |
생산 | 2006–2014 |
연식 | 2006-2014년(호주, 아시아, 아프리카, 유럽) 2007-2014(미국) |
디자이너 | 고든 와게너와 피터 파이퍼 |
차체 및 섀시 | |
클래스 | 대형 럭셔리 그랜드 투어링어(S) |
보디 스타일 | 2도어 쿠페 |
배치 | FR/F4(4매틱) |
관련 | 메르세데스-벤츠 S클래스(W221) |
파워트레인 | |
엔진 | |
치수 | |
휠베이스 | 2,955 mm (1998.3인치) |
길이 | 5,065mm(199.4인치) AMG: 5,085mm(200.2인치) |
폭 | 1,872mm(73.7인치) |
높이 | 1,417mm(55.8인치) |
연대기 | |
전임자 | 메르세데스-벤츠 C215 |
후계자 | 메르세데스-벤츠 C217 |
메르세데스-벤츠 C216은 그랜드 투어러 메르세데스-벤츠 CL-클래스의 마지막 세대다. 그것은 C215 플랫폼을 대체했다. 2014년에는 C217 S-Class Coupe로 대체되었다.
초기 릴리즈(2006–)
이전 모델들과 마찬가지로 C216은 옆유리창의 날렵한 곡선을 방해하는 B필러가 없다. C216 시체는 고든 와게너와 피터 파이퍼에 의해 설계되었다.
섀시는 W221 S-클래스를 기반으로 한다. 2도어 쿠페의 무게는 2,045kg(4,508lb)으로 동급 S살롱보다 무겁고 116.3인치 풀사이즈(미국 유일의 S클래스인 롱휠베이스 S클래스보다 8.2인치 적음)를 탄다. 큰 규모에도 불구하고 뒷좌석 레그룸은 경쟁사보다 뒷좌석 탑승 공간이 더 많지만 2+2 럭셔리 쿠페의 전통을 지키는 데는 한계가 있다. CL의 부츠는 아우디 A8 플래그십 세단만큼이나 크다.[1]
이 차량은 2006년 파리 모터쇼에서 공개되었고, 이어 제28회 방콕 국제 모터쇼(우측 핸들 차량 구성)에서 공개되었다.
이 차량은 2006년 7월 초 유럽(영국 도착 2007년 봄)에서 판매되기 시작했다. 초기 모델에는 7G-TRONIC 변속기가 탑재된 CL 500, 5단 자동 변속기가 탑재된 CL 600 등이 포함됐다.[2][3]
CL 65 AMG, "40주년" 한정판(2006–)
The CL 65 AMG is a version of the CL 600 with increased engine power to 612 PS (450 kW; 604 hp) at 4,800-5,100 rpm and 1,000 N⋅m (738 lbf⋅ft) at 2,000-4,000 rpm, vented and cross-drilled 15.4 inches front and 14.8 inches rear brake discs, frame-type sliding rear brake calipers, 255/35 ZR 20 front and 275/35 ZR 20 rear tires, forged 20-inch AMG twin-스포크 휠(전방 8.5인치, 후면 9.5인치), 보다 딱딱한 댐핑이 있는 특수 AMG 스프링 스트럿, ESP 스태빌리티 컨트롤 및 ASR 트랙션 컨트롤 재작업.
'40주년 기념'판 CL 65 AMG는 AMG Performance Studio 전문가가 디자인한 AMG 40주년을 기념하는 CL 65 AMG 한정판(40대)이다. It included exclusive AMG Alubeam (Liquid Metal) body paint (from Vision GST and SL 400 CDI), AMG two-bar front grille, large under-bumper air intakes, air outlets on the front fenders and round fog lights, rear apron with a black air diffuser insert and twin V12-design tailpipes, two-tone EXCLUSIVE PASSION Nappa leather seats with new AMG V12 dia몬드 패턴 스티치, 프론트 헤드레스트에 엠보싱된 V12 로고, 컬러 조정된 알칸타라 루프 라이닝, AMG 인체공학적 스포츠 스티어링 휠 에어백 유닛의 나파 가죽 업스테리, 탄소섬유 내부 트림, 센터 콘솔의 "40주년 기념" 레터링, COMAND 컨트롤러의 손걸이에 "40년 중 1회" 배지.[4]
2008년형 메르세데스-벤츠 CL 65 AMG가 2007년 뉴욕 국제 오토쇼에서 공개됐다.[5]
CL 500 모델 "상표 100주년"(2009–)
1909년 6월 24일 메르세데스-모토렌-제셀샤프트가 메르세데스 스타의 디자인을 공식 등록하고 8월 6일 벤츠&씨이에가 벤츠 엠블럼 100주년을 기념하는 2009MY CL 500과 CL 500 4MATIC의 버전이다. 월계관을 동봉한 "벤츠"라는 글자를 제국 특허청에 상표로 등록했다. 변경사항에는 1909년부터 금박판 황동으로 제작된 역사적 상표, 중앙 콘솔에 삽입된 금속 흑연 차체 색상 설계, AMG 스포츠 패키지, 티타늄 회색에 내장된 20인치 5 트윈 스포크 AMG 경량 알로이 휠, 255/35 R 20 전면 및 275/35 R 20 후면 타이어, 부분적으로 손으로 꿰맨 아닐린 가죽 설계가 포함된다. 가벼운 모래색에 대비되는 솔기, 목재/모래 스티어링 휠, 빛나는 블랙 피아노 래커의 인테리어 트림, 무연탄 알칸타라 루프 라이닝 및 AMG 레터링과 모래 색상의 에딩이 있는 블랙 플로어 매트.
이 차량은 2009년 6월 26일 판매에 들어갔다.[6][7]
CL 550 4MATIC "메르세데스-벤츠 100년판"(2009–)
CL 500 4MATIC 모델 「트래드마크 센테니얼」을 바탕으로 2010년식 모델인 CL 550 4MATIC의 한정판이며, 255/35 R 20 타이어, 사하라 베이지 가죽 내부 장식, 센터 콘솔의 SD 카드 슬롯, 글로브 컴파트먼트의 USB 인터페이스, 모바일 오디오 장치 및 모든 구성품을 연결하기 위한 유니버설 미디어 인터페이스. 프리미엄 2 패키지
미국 모델은 2009년 여름에 판매되기 시작했다.[8]
엔진
모델 | 몇 해 | 변위 | 유형/코드 | rpm에서의 전력 | RPM에서의 토크 |
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CL 500 | 2006-2010 | 5,461 cc(333.3 cu in) | V8(M 273 KE 55) | 6,000에서 388PS(285kW, 383 hp) | 2,800-4,800에서 530 N³(391lbft) |
CL 500 4MATIC | |||||
CL 600 | 5,513 cc(336.4 cu in) | V12 트윈 터보(M 275 E 55 AL) | 517 PS(380 kW, 510 hp) 5000 | 830 N³(612lbft) 1,900-3,500 | |
CL 63 AMG | 6,720cc(378.8 cu in) | V8(M 156 E 63) | 6,800에서 525PS(386kW, 518 hp) | 630 N³(465lbft) 5,200으로 | |
CL 65 AMG | 5,980 cc (1998 cu in) | V12 트윈 터보(M 275 E 60 AL) | 4,800-5,100에서 612 PS(450 kW, 604 hp) | 2,000~4,000에서 1,000 N³(738lbft) |
블루이펙션 모델에는 ECO Start/Stop 기능이 포함되어 있다.
전송
모델 | 몇 해 | 종류들 |
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CL 500 | 2006-2010 | 7단 자동(7G-TRONIC) |
CL 500 4MATIC | 2006-2010 | 7단 자동(7G-TRONIC) |
CL 600 | 2006-2010 | 5단 자동(5G-TRONIC) |
CL 63 AMG | 2006-2010 | 7단 자동(7G-TRONIC) |
CL 65 AMG | 2006-2010 | 5단 자동(5G-TRONIC) |
퍼포먼스
모델 | 0–100km/h(62mph) (초) | 최고 속도 |
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CL 500 | 5.4 | 250km/h(시속 250mph) |
CL 500 4MATIC | 5.4 | 250km/h(시속 250mph) |
CL 600 | 4.6 | 250km/h(시속 250mph) |
CL 63 AMG | 4.6 | 250km/h(시속 250mph) |
CL 65 AMG | 4.4 | 250km/h(시속 250mph) |
장비
AMG 보디스타일링(확대된 공기 흡입구가 있는 프론트 범퍼, 크롬 링 원형 안개등, 비스듬한 스트럿 2개 및 눈에 띄는 휠 아치로의 매끄러운 전환, AMG 사이드 스커트, AMG 리어 에이프런, 검은색 인서트와 크롬 트림 스트립이 양쪽에 있는 리어 범퍼 포함), AMG 라이트 알로이 휠(19인치 5스포 포함),2006년 9월에 CL 500과 CL 600에 대해 AMG 레터링, 고-Shen 림 플랜지 및 스포크, 255/40(전면) 및 275/40(후면) 타이어가 양각된 ke 휠(8.5/9.5 폭)이 판매되기 시작했다.[10]
새 기능
운전자가 BAS Plus 경고에 반응하지 않고 시스템이 심각한 사고 위험을 감지할 경우 첫 번째 부분 자율 제동(40% 또는[11] 최대 0.4g 감속)으로 CL-Class C216에서 프리세이프 브레이크 월드 시사회. 운전자가 즉시 브레이크를 밟으면 최대 제동력을 사용할 수 있으며 상황에 따라 마지막 순간에 사고를 피할 수 있다. 사고가 불가피한 경우, PRE-SAFE 브레이크는 충격 강도 및 차량 탑승자의 부상 위험을 감소시켰다.[12][13]
디스트로닉 플러스 어댑티브 크루즈 컨트롤은 앞차와의 사전 설정 거리를 유지하기 위해 자동차를 완전히 정지시키고 사전 설정된 속도로 다시 가속할 수 있다. 또한 도입된 액티브 적외선 야경 어시스트는 운전자들이 어두운 환경에도 불구하고 자동차 앞에서의 상황을 볼 수 있게 해준다. 액티브 라이트 기능을 포함한 5가지 조명 모드를 갖춘 인텔리전트 라이트 시스템 헤드라이트
2007년에는 최초의 메르세데스-벤츠 사각지대 어시스트 시스템(전방 및 후방의 범퍼에 6개의 단거리 레이더 센서 포함)을 추가했다. 이것은 CL-Class의 옵션으로 이용할 수 있었다.[14]
AMG Sports package for 2009 CL-Class (including a front apron with large air intakes, rear apron with a black insert and integrated rectangular tailpipe trim in polished stainless steel, AMG side sill panels, 19-inch AMG light-alloy wheels in with a five-spoke design and wide-base 255/40 (front) and 275/40 (rear) tyres (optional 20-inch AMG light-a255/35 및 275/35 타이어를 장착한 트윈스포크 디자인의 로이 휠, 메르세데스-벤츠 레터링(V8/V12 엔진 모델), 목재 트림 및 목재/리더 스티어링 휠, AMG 레터링이 적용된 벨러 플로어 매트, 고무 스터드가 있는 스테인리스 스틸의 스포츠 페달)이 C에 제공되었다.L 500과 CL 500 4MATIC은 2009년 6월에 시작한다.[15]
메르세데스-벤츠는 2009년부터 미국/캐나다의 4Matic에서 CL 550만 공급해 눈 내리는 지역의 매출을 늘리기 위한 전략이다. 모든 시스템이 동일한 반면, 4Matic은 ABC와 호환되지 않기 때문에 서스펜션이 ABC에서 에어매틱스로 저하되었다. CL 600과 CL 65 AMG는 동일한 후륜 구동 변형으로 유지되었다.
마케팅
메르세데스-벤츠 CL-클래스 출시의 일환으로 메르세데스-벤츠 액세서리 GMBH는 CL 조종석의 트림을 기반으로 한 검은색 나파 소재의 가죽지갑과 명함 케이스, 자동차 조종석에서 발견된 목재 트림을 기반으로 한 재목재 펜, 우산 손잡이 등 CL-클래스 차량용 액세서리를 출시했다.MB 로고가 새겨진 빨간색 손목시계, 키링과 머니클립, 오토아트가 만든 다이캐스트 모델카. 이 액세서리는 2006년 9월부터 구입할 수 있었다.[16]
2010년 페이스리프트
이 차량은 2010년 굿우드 페스티벌 오브 스피드([17]Goodwood Festival of Speed)[18]에 이어 2010년 파리 모터쇼에서도 공개됐다.
변경사항:
- 외부 및 내부, 새로운 그릴, LED 기술이 적용된 바이엑스논 헤드라이트, LED 포그 램프, 수정된 펜더 및 후드, 새로운 배기 파이프, 새로운 내부 목재 트림 추가
- 어댑티브 하이 빔 어시스트
- 주의 보조
- 액티브 사각지대 지원 세계 초연
- 능동형 차선 유지 지원 세계 초연[19]
- 2011: 야간 시력 가이드 보행자 스포트라이트 기능이 있는 첫 번째 시리즈 생산 차량: 스포트라이트 기능이[20] 있는 나이트 뷰 어시스트 플러스(Night View Assist Plus with Spotlight Function)는 운전자와 보행자 모두에게 경고하기 위해 감지되는 모든 보행자에게 깜박일 수 있다. 번쩍이는 불빛은 앞뒤로 오는 차량들이 눈부시지 않게 방향을 잡는다.[21]
- PRE-SAFE 브레이크 업그레이드는 이제 피할 수 없는 충돌로 인식하기 약 0.6초 전에 최대 제동 압력을 활성화한다.
- 다이렉트-스티어
- 옆바람 안정화가 있는 능동식 차체 컨트롤(ABC)
- 토크 벡터링 브레이크
- SUPLITVIEW 듀얼 뷰 디스플레이를 포함한 COMAND.
- COMAND APS 내비게이션 시스템이 DVD를 40기가바이트 하드 디스크 드라이브 맵으로 대체한다.
장비
- 액티브 차체 컨트롤 서스펜션(표준, 후륜 구동 전용, CL 600 및 AMG의 미국 시장만 해당)
- 연속 어댑티브 댐핑 시스템 플러스 장착 에어매틱 에어 서스펜션(미국 시장 CL 550 4MATIC 표준, CL 600 및 AMG용 아님)
- 에어백 9개를 표준 에어백으로 설정
- ESP 다이내믹 코너링 어시스트
- 속도 제한 보조 기능이 있는 교통 신호 지원
- 주의 지원(표준)
- 어댑티브 브레이크(표준)
- 디스트로닉 플러스
- 브레이크 어시스트 시스템 BAS PLUS
- 목-프로 충돌 반응 머리 받침대
- 프리세이프, 프리세이프 브레이크
- 액티브 보닛
- 능동식 차선 유지 보조
- 인텔리전트 라이트 시스템 및 어댑티브 하이 빔 어시스트가 장착된 바이제논 헤드램프
- 나이트 뷰 어시스트 PLUS
- 액티브 파킹 어시스트
- 액티브 사각지대 지원
- 크로스윈드 어시스트
- 토크 벡터링 브레이크
- 백업 카메라
- 비상 브레이크 기능이 있는 전자식 주차 브레이크
- 스티어링 어시스트 전자 기계식 스티어링 파워 어시스턴스를 포함한 직접 스티어링 전자 기계식 스티어링
초기 모델에는 CL 500 Blue Efficiency, CL 500 4MATIC Blue Efficiency, CL 600이 포함된다.[22]
미국 모델들은 2011년식 차량으로 2010년 11월 메르세데스-벤츠 대리점에 도착했다. 초기 모델에는 CL 550 4MATIC, CL 63 AMG가 포함된다.[23]
CL 63 AMG(2010-2014)
It is a version of the CL 500 BlueEFFICIENCY with AMG 5.5-litre V8 biturbo engine rated 544 PS (400 kW; 537 hp) at 5,500 rpm and 800 N⋅m (590 lbf⋅ft) at 2,000-4,500 rpm, AMG SPEEDSHIFT MCT 7-speed sports transmission, improved fuel efficiency over previous CL 63 AMG, newly designed AMG bodystyling, "V8 Biturbo" lettering on the mudguards, AMG triple-spoke light-alloy wheels in titanium grey and with a high-sheen finish, 255/40 and 275/40 R 19 tyres, AMG sports steering wheel with silver-coloured aluminium shift paddles and specially shaped grip area covered with perforated nappa leather, "AMG V8 Biturbo" start screen in the AMG instrument cluster, optional SPLITVIEW for COMAND multimedia sysTem, Direct-Steer 시스템, 토크 벡터링 브레이크, 옆바람 안정화, AMG 고성능 브레이크 시스템, 옵션인 액티브 레인 유지 보조 및 액티브 사각지대 보조 시스템.
기타 AMG Performance Studio 옵션은 다음과 같다.
- AMG 성능 패키지: 최대 전력 100PS 증가(74kW, 99hp) 및 토크 100N³ 증가(74lbf⋅ft), 순수 탄소 섬유 AMG 엔진 커버
- AMG가 티타늄 회색 단조 휠을 이중 스포크하고 미러 마감 처리된 255/35 R 20(전면) 및 275/30 R 20(후면) 타이어
- AMG 이중 스포크 단조 휠, 255/35 R 20(전면) 및 275/35 R 20(후면) 타이어로 마감된 검은색
- AMG 외부 탄소 패키지
- 가죽/알칸타라의 AMG 성능 스티어링 휠
- AMG 탄소섬유 트림 요소
다른 옵션으로는 Designo 제품(전용 페인트 마감재, 가죽 장식, 트림 요소 및 스티어링 휠 포함), Designo Selection이 있다.
이 차량은 2010년 9월에 판매되기 시작했다.[24]
미국 모델은 2011년식 차량으로 2010년 11월 메르세데스-벤츠 대리점에 도착했다.[25]
CL 65 AMG(2010-2014)
4,800rpm에서 630PS(463kW, 621hp)로 엔진 출력이 증가하고 2,300~4,300rpm에서 1,000N⋅m(738lbfft)로 증가하며, 온보드 전기 시스템과 발전기 모두의 배터리 관리를 위한 회생 제동을 통한 연료 소비량 감소, 새로운 피스톤 링을 통한 배출량 감소, 변형된 오일 펌프 및 사용량이다. 촉매변환기에 대한 우수한 코팅: AMG SPEEDSHIFT SHIFT 5단 자동 변속기, 토크 벡터링 브레이크가 장착된 능동 차체 컨트롤(ABC) 기반 AMG 스포츠 서스펜션, 횡방향 바람 안정화, 부하 조정 시스템, 속도 감응식 파워 스티어링이 장착된 Direct-Steer 시스템, AMG 고성능 브라키어댑티브 브레이크 시스템 기반 ng 시스템(390 및 365밀리미터 직경의 환기 및 천공식 복합 브레이크 디스크, 이중 플로팅 프론트 및 슬라이딩 프레임 유형의 리어 브레이크 캘리퍼), 프로파일링된 보닛, 확대 및 각도가 더 높은 라디에이터 그릴, 지능형 조명 시스템(ILS)(활성 조명 기능이 있는 바이xen 헤드램프, 어댑티브 하이베아)m Assist 및 AMG 고유 LED 앞치마의 주간 주행등), 수평 그릴 슬래트, V자형 및 하부 크로스 스트럿이 있는 크롬 트리밍 냉각 공기 흡입구, 크롬 디퓨저 인서트가 있는 AMG 리어 에이프런, 원피스 빨간색 커버 플레이트가 있는 틸램프, 뒤쪽에 위치한 후진 헤드램프e licence plate recess, AMG sports exhaust system with two chrome twin tailpipes featuring a V12 design, "V12 BITURBO" lettering on the mudguard, AMG double-spoke forged wheels in titanium grey and with a high-sheen finish, 255/35 R 20 front 275/35 R 20 rear tyres, exclusive PASSION nappa leather upholstery with V12 diamond pattern at seats and door 센터 패널, 계기판과 등받이 패널 및 매거진 포켓과 트렁크 선반, 알칸타라 루프 라이닝 및 A 및 C-필러, AMG 스포츠 시트, 대체 업스트림 레이아웃과 액티브 환기 및 난방 및 시트 컴포트 패키지(마사지와 다이내믹 기능이 있는 프론트 액티브 멀티콘투어 시트, NEK-PR)O 럭셔리 헤드레스트), 앞좌석의 PRE-SAFE 위치설정 기능, 그립 영역의 은색 알루미늄 시프트 패들과 구멍이 난 나파 가죽을 장착한 AMG 스포츠 스티어링 휠, SLIPVIEW를 포함한 하만 카든 로직 7 서라운드 사운드 시스템, "AMG V12 BITURBO"를 갖춘 AMG 계기판을 포함한 COMAND APS 멀티미디어 시스템속도계 360km/h 스케일, AMG 메인 메뉴의 고단 변속 권장 사항을 포함한 기어 표시기, 랩 타임 트래킹 기능이 있는 RACETIMER, IWC 디자인을 적용한 전용 아날로그 시계 및 고광택 포플러 목재 트림 요소.
AMG Performance Studio 옵션:
- AMG 더블 스포크 단조 휠 검은색, 미러 마감 255/35 R 20(전면) 및 275/35 R 20(후면) 타이어
- AMG 외부 탄소 패키지
- 가죽/알칸타라의 AMG 성능 스티어링 휠
- AMG 탄소섬유 내부 트림 요소
다른 옵션으로는 Designo 제품(전용 페인트 마감재, 가죽 장식, 트림 요소 및 스티어링 휠 포함), Designo Selection이 있다.
이 차량은 19만1450유로(부가가치세 제외)/22만7825유로(부가가치세 19% 포함)에 판매됐다.[26]
미국 모델들은 2011년식 차량으로 2010년 11월 메르세데스-벤츠 대리점에 도착했다.[25]
CL "그랜드 에디션" (2012-2014)
S클래스 쿠페 60주년을 기념하는 CL 500 블루이펙션, CL 500 4MATIC 블루이펙션, CL 600의 버전이다. 변경사항으로는 3가지 디자인 바디 색상(플래티넘 블랙 메탈릭, 모카 블랙 메탈릭 및 매트 마그노 캐시미어 화이트), 5가지 스포크 또는 10가지 플로크 디자인에 포함된 AMG 스포츠 패키지 20인치 경량 알로이 휠, "그랜드 에디션" 배지, 선택 인테리어 3가지 아닐린 가죽 업스트림 색상(디자인 아닐린 가죽 아르마그낙, 드)이 있다.시그노아닐린가죽 딥 블랙, 디자인 아닐린 가죽 도자기),전체범위의 CL트림 마감(검은 회분 및 고광택 버러 호두 포함), 옆바람 안정화가 가능한 액티브 바디 컨트롤(ABC),졸음 감지 시스템 AUESTESS, PRE-SAFE 자동 비상 제동,옵션액티브 사각지대 어시스트, 액티브 레인 유지st 및 어댑티브 하이 빔 어시스트 시스템.[27][28]
이 차량은 2012 제네바 모터쇼에서 공개되었다.[29]
일본 모델들은 2012-09-19년 CL 550 4MATIC Blue Efficiency Grand Edition만 판매되었는데, 디자인오 모카 블랙(17대) 또는 디자인오 마그노 캐시미어 화이트(3대) 바디 컬러, 디자인오 도자기(레더) 인테리어, 블랙 애쉬 우드 인테리어 트림, AMG 스타일링 패키지(프론트 스포일러, 사이드, 리어 스커트), 전용 20-인치 5-스포크 알루미늄 휠, '그랜드 에디션' 측면 엠블럼 및 Designo 플로어 매트.[30]
엔진
모델 | 몇 해 | 변위 | 유형/코드 | rpm에서의 전력 | RPM에서의 토크 |
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CL 500 블루이펙션 | 2010-2014 | 4,663 cc(4.7 L, 284.6 cu in) | V8(M278 DE 46 AL) | 5,250에서 435PS(320kW, 429 hp) | 700 N³(516lbft) 1,800-3,500 |
CL 500 4MATIC 블루효율 | |||||
CL 600 | 5,513 cc(5.5 L, 336.4 cu in) | V12(M275 E 55 AL) | 517 PS(380 kW, 510 hp) 5000 | 830 N,m(612 lbfft) 1,800-3,500 | |
CL 63 AMG | 5,461 cc(5.5 L, 333.3 cu in) | V8(M157 DE 55 AL) | 544 PS (400 kW; 537 hp) 5,500; AMG 성능 패키지: 571 PS (420 kW; 563 hp) 5,500 | 800 N³(590lbft)(2,000-4,500), AMG 성능 패키지: 900 N³(664lbft)(2,000-4,500) | |
CL 65 AMG | 5,980 cc(6.0 L; 364.9 cu in) | V12(M275 E 60 AL) | 630PS(463kW, 621 hp) 4,800 | 2,300-4,300 (최대) 1,200 N⋅m (885 lbf)ft)에서 1,000 N⋅m (738 lbfft) |
블루이펙션 모델에는 ECO Start/Stop 기능이 포함되어 있다.
CL 500은 미국과 일본에서 CL 550으로 판매되었다.
전송
모델 | 몇 해 | 종류들 |
---|---|---|
CL 500 블루이펙션 | 2010-2014 | 7단 자동(7G-TRONIC) |
CL 500 4MATIC 블루효율 | 2010-2014 | 7단 자동(7G-TRONIC) |
CL 600 블루이펙션 | 2010-2014 | 5단 자동(5G-TRONIC) |
CL 63 AMG | 2010-2014 | 7단 스포츠(AMG SpeedShift MCT) |
CL 65 AMG | 2010-2014 | 5단 자동(AMG SpeedShift) |
AMG SPEEDSHIFT MCT 7단 스포츠 트랜스미션에는 제어 효율("C") 구동 모드, 제어 효율 Stop/Start 기능, 각 기어에서 엔진 속도 수준이 더 높은 "S"(스포츠) 모드, 100ms 기어 변속과 자동 저단 변속이 없는 수동 변속 모드 "M" 및 통합형 80MHz 프로세서가 장착된 전자 트랜스미션 컨트롤 유닛이 포함된다. 세 가지 주행 모델을 선택할 수 있는 전자 키는 COMAND 컨트롤러의 왼쪽에 위치한다.[32]
퍼포먼스
모델 | 0–100km/h(62mph) (초) | 최고 속도 |
---|---|---|
CL 500 블루이펙션 | 4.9 | 250km/h(시속 250mph) |
CL 500 4MATIC 블루효율 | 4.9 | 250km/h(시속 250mph) |
CL 600 | 4.6 (4.0 R&T) | 250km/h(시속 250mph) |
CL 63 AMG | 4.5 | 시속 290km(180mph) |
CL 63 AMG AMG(AMG Performance Package) | 4.4 | 시속 300km(mph) |
CL 65 AMG | 4.4 | 시속 300km(mph) |
생산
2011년과 2012년 CL 550 4MATIC 및 CL 63 AMG 모델 연식은 외부 점화원이 있을 경우 화재로 이어지는 연료 필터 플랜지에 균열이 발생하여 리콜되었다. 리콜 캠페인은 2013년 1월부터 시작될 예정이었다.[33]
CL클래스는 S클래스 쿠페로 대체되었다.[34] 2013년 12월에 생산이 종료되었다.
참조
- ^ "2012 Mercedes-Benz CL-Class". Autoblog.com.
- ^ 엔진: 파워풀 듀오
- ^ "Mercedes-Benz premieres the new CL-Class".
- ^ CL 65 - "40주년" 한정판 모델 아카이브 2013-12-12-12-오늘
- ^ 뉴욕 오토쇼: AMG CL65 40주년 기념 에디션
- ^ 특별 CL 500 모델: "상표 100주년" - 독점 약속이 있는 기념일 버전
- ^ 메르세데스-벤츠 CL500 "상표 100주년 기념판"
- ^ 메르세데스-벤츠, 특별한 CL550으로 상징적인 100주년 기념
- ^ a b "The new generation CL-Class – New engines in the S-Class. Highest levels of refinement: the large Mercedes-Benz luxury saloons and coupés". Archived from the original on 2016-03-04. Retrieved 2013-12-12.
- ^ 메르세데스-벤츠의 새로운 최고 쿠페에 대한 독점적인 역동성: 새로운 CL-클래스를 위한 강력한 AMG 스타일링
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 2014-12-29. Retrieved 2014-12-29.
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: CS1 maint: 타이틀(링크)로 보관된 복사본 Daimler Media: 전통으로서의 혁신 - ^ http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/pdf/nrd-01/esv/esv20/07-0103-O.pdf
- ^ http://www.mbusa.com/impact/index#/story-1/
- ^ S-Class 및 CL-Class의 새로운 기능: 차선 변경 시 안전성을 더욱 높이기 위한 사각지대 지원
- ^ 2009 S-Class 및 CL-Class - Top 메르세데스-벤츠 모델용 AMG 스포츠 패키지
- ^ 벤츠를 위한 보블스 바이 메르세데스 액세서리
- ^ "2011 Mercedes-Benz CL Debuts at Goodwood". Insideline.com. 2010-07-02. Retrieved 2010-07-20.
- ^ "Four world premieres and an anniversary celebration: Mercedes-Benz at the Paris Motor Show 2010". Archived from the original on 2016-03-04. Retrieved 2013-12-12.
- ^ "2011 Mercedes-Benz CL-Class First Look". Insideline.com. 2010-07-02. Retrieved 2010-07-20.
- ^ http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-658892-1-1354042-1-0-0-0-0-0-12639-0-0-1-0-0-0-0-0.html Active Night View Assist Plus의 새로운 스포트라이트 기능: 보행자 안전 강화
- ^ http://techcenter.mercedes-benz.com/en/night_view_plus_with_spotlight/detail.html Night View Assist Plus:
- ^ 차세대 메르세데스-벤츠 CL-클래스: 럭셔리 쿠페의 전형 - 모델 제품군: 럭셔리와 성능
- ^ 메르세데스-벤츠, 신형 비투르보 V8 모델 가격
- ^ 메르세데스-벤츠 CL 63 AMG / CL 65 AMG
- ^ a b 트윈터보 테브레스: 2011 메르세데스-벤츠 CL63, CL65 AMG
- ^ 메르세데스-벤츠 CL 63 AMG / CL 65 AMG - CL 65 AMG: 전용 V12 역동성을 갖춘 드림카
- ^ CL "그랜드 에디션": 럭셔리 쿠페의 전형
- ^ 2012 메르세데스-벤츠 CL 그랜드 에디션은 정확히
- ^ 2012년 제네바 모터쇼에서 메르세데스-벤츠: 제네바에서 두 개의 세계 초연과 세 개의 유럽 초연 - 두 개의 세계 초연과 세 개의 유럽 초연: 역동성과 효율성
- ^ CL 550 Blue Efficiency Grand Edition を売売売売売
- ^ "AMG 5.5-litre V8 biturbo engine: Performance, fascination and efficiency in perfect harmony". Archived from the original on 2016-03-04. Retrieved 2013-12-12.
- ^ 메르세데스-벤츠 CL 63 AMG / CL 65 AMG - Stop/Start 기능이 있는 동력 트랜스미션: 최대 주행 즐거움, 연료 소비량 감소
- ^ 메르세데스-벤츠, 잠재적 화재 5,800대 리콜
- ^ 메르세데스 콘셉트 S클래스 쿠페가 CL클래스에 '보자'라고 말한다.
외부 링크
- 메르세데스 CL C216 현장
- 프레스 키트:
- 키트 누름: 신형 메르세데스-벤츠 CL-클래스
- 키트 누름: 신형 메르세데스-벤츠 CL-클래스
- 키트 누름: 위대한 메르세데스-벤츠 쿠페스
- 차세대 메르세데스-벤츠 CL-클래스: 럭셔리 쿠페의 전형
- 메르세데스-벤츠 CL 63 AMG / CL 65 AMG
- 메르세데스 벤츠 NTG3 내비게이션
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