롤스로이스/JAEC RJ500

Rolls-Royce/J
RJ500
유형 터보팬
제조사 롤스로이스
일본 에어로 엔진 주식회사
숫자 빌드 2

롤스로이스/JAEC RJ500은 롤스로이스와 일본 에어로엔진(JAC) 컨소시엄이 보잉 737-300과 맥도넬더글러스 MD-80 같은 항공기를 위해 개발하기를 희망했던 2만파운드f(89kN)짜리 민간 터보팬이었다.

3단 LP 터빈이 구동하는 1단 팬은 2단 공랭식 HP 터빈이 구동하는 9단 HP 압축기를 슈퍼차지했다.가연체는 환형체였고 배기가스는 제트를 분리했다.HP 컴프레서는 롤스로이스 RB401 HP 컴프레서의 스케일 업에 기초했으며, 후면에 9단계가 추가되었다.팬 지름은 737호의 비교적 짧은 언더캐리지 때문에 60인치(1,524 mm)로 제한되었다.그때도 엔진 나셀은 지상고를 향상시키기 위해 지워진 모양이 필요했다.

비록 두 개의 시제품 엔진이 제작되고 지상 테스트가 이루어졌지만, 이 프로젝트는 1980년대 초에 취소되었다.

사양(RJ500)

데이터 위치 롤스로이스 에어로 엔진 [1]

일반적 특성

  • 유형: 터보팬
  • 길이: 101인치(2,571 mm)
  • 지름: 59인치 (1,499 mm) (팬)
  • 건조 중량: 4,081lb(1,851 kg)

구성 요소들

퍼포먼스

  • 최대 추력: 20,000lbf(89kN)
  • 공기량 흐름: 635lb/s(288kg/s)
  • 추력 대 중량 비율: 4.9:1

참고 항목

관련 목록

참조

메모들
  1. ^ 건스턴 1989, 페이지 218.
참고 문헌 목록
  • Gunston, Bill (2006). World Encyclopedia of Aero Engines, 5th Edition. Phoenix Mill, Gloucestershire, England, UK: Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-4479-X.
  • 건스턴, 빌롤스로이스 에어로 엔진.영국 케임브리지.패트릭 스티븐스 리미티드, 1989년ISBN 1-85260-037-3