제너럴 일렉트릭 CF700
General Electric CF700| CF700 | |
|---|---|
 | |
| 독특한 바이패스 흡입구가 있는 Dassault Falcon 20 나셀 | |
| 유형 | 터보팬 |
| 원산지 | 미국 |
| 제조원 | 제너럴 일렉트릭 |
| 첫 번째 실행 | 1960년대 |
| 주요 응용 프로그램 | 다쏘 팔콘 20 북미 사브리너 |
| 개발처 | 제너럴 일렉트릭 CJ610 |
제너럴 일렉트릭 CF700(군용명 TF37)은 CJ610 터보제트의 후방 팬 터보팬 개발 모델입니다.팬 블레이드는 저압 터빈 블레이드의 연장선입니다.
변종
- CF700-2B
- 이륙 시 정격 4,200파운드힘(19,000N)의 베이스라인 후방 팬 CJ610 변종
- CF700-2V
- 달착륙연구차량(LLRV)과 달착륙훈련차량(LLTV)의 연속 수직운전을 위해 개조된 2B
- TF37-GE-1
- CF700-2V 군사용 버전
적용들
- 다쏘 팔콘 20
- 북미 사브리너 시리즈 75A 및 80
- 달착륙 탐사선/달착륙 훈련용 차량
사양 (CF700)
일반적인 특징
- 유형: 2스풀 후팬 터보팬
- 길이: 75.5 인치 (1,918 mm)
- 직경: 33인치(838mm)
- 건조중량: 735파운드(333.4kg), 스러스트 리버서(옵션)
구성 요소들
- 컴프레서: 8단 고압 컴프레서 + 프리 LP 터빈에 의해 직접 구동되는 1단 팬
- 터빈: 2단 고압 터빈, 1단 저압 터빈
- 연료 유형:항공등유
성능
- 최대 추력: 4,550파운드힘(20.24kN)
- 바이패스비: 2.0:1
- 공기량: 팬을 통한 84파운드(38kg)/초
- 특정 연료 소비량: 최대 정속 주행 시 0.67파운드/파운드/시(68.3·kg/kN·시)
- 스러스트 대 중량비: 6.6
「 」를 참조해 주세요.
관련 개발
동등한 엔진
관련 리스트
레퍼런스
- Taylor, John W.R. FRHistS. ARAeS (1962). Jane's All the World's Aircraft 1962-63. London: Sampson, Low, Marston & Co Ltd.
- Gunston, Bill (2006). World Encyclopedia of Aero Engines, 5th Edition. Phoenix Mill, Gloucestershire, England, UK: Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-4479-X.
