클래스 DD200은 비전기화 노선의 화물 서비스에 사용되는 노후화된 클래스 DE10 및 클래스 DE11 디젤 유압 기관차를 대체하고 화물 [3]터미널의 분로 업무를 수행하기 위해 개발되었습니다.이 기관차는 수냉식 4사이클 V12기통 디젤 엔진을 1개 탑재하고 있으며 출력은 600kW(800h)[4]입니다.
역사
DD200 등급의 세부 사항은 2017년 [3]6월 15일 JR Freight에 의해 공식적으로 발표되었다.시제품 기관차 DD200-901은 2017년 [5]6월 하순 고베의 가와사키 중공업 공장에서 JR 화물 신츠루미 공장에 납품되었다.도쿄화물터미널 및 도쿄지역 간선운행에서 시험·평가를 실시하여 본격적인 생산기관차 [1]설계에 사용하는 데이터를 취득할 예정이다.
^ abDD200-901が公開される [DD200-901 shown off]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 5 July 2017. Archived from the original on 5 July 2017. Retrieved 5 July 2017.
^ abcd DD200形試作車 [Class DD200 prototype locomotive]. Japan Railfan Magazine (in Japanese). Vol. 57, no. 677. Japan: Koyusha Co., Ltd. September 2017. pp. 62–63.
^ abcJR貨物,DD200形を導入 [JR Freight to introduce Class DD200]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 15 June 2017. Archived from the original on 15 June 2017. Retrieved 15 June 2017.
^JR貨物 新型ディーゼル機関車 製作 [JR Freight to build new diesel locomotive]. Tetsudo Hobidas (in Japanese). Japan: Neko Publishing Co., Ltd. 15 June 2017. Archived from the original on 15 June 2017. Retrieved 15 June 2017.
^DD200-901が甲種輸送される [DD200-901 delivered]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 30 June 2017. Archived from the original on 30 June 2017. Retrieved 30 June 2017.