JNR 클래스 C62

JNR Class C62
클래스 C62(재구축:49 : D52)
C623 Express Niseko.JPG
1994년 니세코 관광열차 C62 3편성
종류 및 출처
전원 타입스팀
빌더히타치, 가와사키 중공업 압연 주식회사, 기샤세이조
제조일1948-1949(클래스 C62로 재구축)
총생산량49(모두 D52의 보일러에서)
사양
설정:
• 이유4-6-4 허드슨
게이지1,067mm(3피트 6인치)
드라이버 디아1,750mm(5피트 9인치)
길이21,475mm(70피트 5.5인치)
로코의 무게88.83 t (87.43 long t, 97.92 short t)
총중량145.17 t (길이톤, 160.02 쇼트톤)
밸브 기어월샤르트
퍼포먼스 수치
최고 속도130km/h(81mph)
추적 작업13,870 kg (30,580파운드) 또는
13,870 kgf (30,600 lbf) (?)
직업
은퇴한1971–1973

C62계(C62))는 일본국유철도(JNR)가 제작하고 시마 히데오가 설계한 4-6-4형 증기기관차이다.C 분류는 세 세트의 구동 휠을 나타냅니다.C62는 4-6-4 프레임으로 제작되었으며, 그 위에 JNR 클래스 D52 2-8-2 기관차의 보일러가 장착되었습니다.

역사

이들은 일본에서 가장 크고 빠른 증기 기관차로 도쿄와 오사카 사이의 도카이도 본선에서 츠바메 급행열차를 끌었다.오직 남아프리카만이 더 강력한 케이프 게이지 [1]기관차를 운행했다.C62 49대는 1948년부터 [2]1949년까지 제작되었다.5대의 C62는 도카이도 본선의 전철화로 오타루와 하코다테 사이를 홋카이도에서 급행 열차로 이동했다.1971년까지 오타루와 오삼베 사이의 2.5%(1:40) 등급의 복선 열차에 두 대의 기관차가 사용되었으며,[1] 이 기관차는 관광객과 철도 팬의 명소였다.정기적 서비스의 마지막 예는 [citation needed]1973년에 철회되었다.

C62 기관차 C62 17은 1954년 12월 15일 도카이도 본선에서 129km/h(80mph)에 도달하여 협궤 증기 기관차의 속도 기록을 깼다.이 기관차는 [3]나고야의 공원에 보존되어 나중에 [4]나고야의 SCMaglev와 철도 공원으로 옮겨졌다.

대중문화에서

C62는 만화/애니메이션 시리즈인 갤럭시 익스프레스 999로 인해 어느 정도 유명세를 탔는데, 이 시리즈는 C62를 복제하기 위해 만들어진 첨단 우주 기관차에 의해 급행열차가 견인된다.

허드슨 소프트(철도 팬 형제 유지와 쿠도 히로시)의 창업자는 C62와 다른 4-6-4 [5]기관차를 좋아했기 때문에, 4-6-4 기관차는 허드슨 또는 허드슨형이라고도 불린다.일본은 미국(최초의 4-6-4는 허드슨 강에서 따온 이름)에서 따온 용어이며, C60, C61, C62는 디자인에 클래스 이름을 포함한 많은 미국식 설계 요소와 규약을 사용했다.허드슨 소프트는 또한 PC [6][7]엔진용 개발 키트와 최신 버전의 [8]하드웨어에 사용된 칩(Hu62)을 포함하여 C62의 이름을 따서 많은 제품들을 명명했다.PC [9]Engine에 정착하기 전 콘솔의 코드명이기도 했습니다.

미스터 C6라고 불리는 C62가 야마타로 컴즈백에 보인다.

보존된 예

2012년 현재 전국 [10]각지에 5대의 C62 기관차가 보존되어 있다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

Wikimedia Commons에는 C62 증기 기관차와 관련된 미디어가 있습니다.
  1. ^ a b c 나오타카 히로타 증기 기관차(1972) 고단샤 국제 주식회사 8페이지 ISBN0-87011-185-X
  2. ^ Inoue, Kōichi (1999). 国鉄機関車辞典 [JNR Locomotive Encyclopedia]. Japan: Sankaido. pp. 48–49. ISBN 4-381-10338-6.
  3. ^ "静態保存蒸機C62 17の現況" [Current status of statically preserved C62 16]. Tetsudō Daiya Jōhō Magazine. Vol. 37, no. 295. Japan: Kōtsū Shimbun. November 2008. p. 61.
  4. ^ a b "「リニア・鉄道館」ファーストガイド" ["SCMaglev and Railway Park" First Guide]. Tetsudō Daiya Jōhō Magazine. Vol. 40, no. 324. Japan: Kōtsū Shimbun. April 2011. pp. 20–33.
  5. ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 31 January 2012. Retrieved 4 May 2016.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  6. ^ ASSEMblergames.com (23 February 2011). "PC Engine development system - Hudson Soft C62 development unit". Archived from the original on 5 November 2014 – via YouTube.
  7. ^ "Arcade and Retro Podcast Episode 2 – Hudson Soft - Retro Asylum". retroasylum.com.
  8. ^ "PC-FX (Platform) - Giant Bomb". Giant Bomb.
  9. ^ "Hudson Entertainment, Inc. (Company)".
  10. ^ a b c d e Sasada, Masahiro (September 2012). 国鉄&JR保存車大全 [JNR & JR Preserved Rolling Stock Complete Guide]. Tokyo, Japan: Ikaros Publications Ltd. p. 133. ISBN 978-4863206175.