JR 화물급 DF200

JR Freight Class DF200
클래스 DF200
JRF-DF200-901&DF200-6.jpg
2008년 1월 DF200-901 및 DF200-6
종류 및 출처
전원 타입디젤 전기
빌더가와사키 중공업
제조일1992–2013
총생산량50
리빌더히타치
사양
설정:
UIC보보보
• 영연방보보보
게이지1,067mm(3피트 6인치)
보기2-2-2
휠 직경910mm(35.83인치)
길이19,600 mm (64 피트 3+5 인치)
2,944mm(9피트 7+7인치)
높이4,078mm(13피트 4+12인치)
차축 하중(?)
로코의 무게96 t
(94 롱톤, 106 쇼트톤)
트랙션 모터FMT100×6
퍼포먼스 수치
최고 속도110km/h(70mph)
출력3,400 hp (2,500 kW) (1,800 rpm일 때)
3,600 hp (2,700 kW) (1,800 rpm) (DF200-50/100)
추적 작업33,390 kgf (73,600 lbf)
직업
연산자JR화물 JR규슈
수업내수49(2017년 3월 1일 기준)
첫 번째 실행1994
철회했다2012년 사고 피해 후 1대 철수
처분가동중

클래스 DF200(DF200))일본화물철도(JR화물)[1]규슈 여객철도가 운용하는 BO-Bo-Bo-Bo 차륜 배치 디젤 전기 기관차이다.

2017년 3월 1일 현재, JR 화물은 48량, JR 규슈는 1량(DF200-7000)[2]을 운용하고 있다.

변종

  • DF200-900
  • DF200-0
  • DF200-50
  • DF200-100
  • DF200-200
  • DF200-7000(JR규슈)

DF200-900

DF200-901은 테스트를 위해 1992년 3월에 인도되었다.2개의 MTU 12V396TE14 디젤 [1]엔진을 탑재하고 있습니다.

DF200-0

1994년부터 정식 생산 배치 제공.빨간색 "JRF" 로고는 나중에 흰색 로고로 대체되었습니다.12량의 기관차가 만들어졌다.[1]

DF200-50

2000년 3월부터 이전 MTU 엔진 대신 Komatsu SDA12V170-1 디젤 엔진을 사용하여 제조된 배치입니다.외부 변경 사항으로는 회색 프론트 엔드 스커트, 흰색 "JRF" 로고 및 "Red Bear Eco Power" 로고 등이 있습니다.13량의 기관차가 만들어졌다.[1]

DF200-100

2005년 8월부터 2011년 12월까지 IGBT VVVF 인버터로 [1]제작되어 23량 DF200-100 기관차가 [3]제작되었다.

DF200-200

2016년, DF200-123은 홋카이도에서 [4]오사카의 스이타 창고로 이전해, DF200-223으로 변경, 번호를 변경해 나고야 지역[2][5]간사이 본선에서 운행하게 되었다.이후 기관차 DF200-116과 DF200-120이 2018년에 각각 비슷하게 [6]개조되어 번호가 변경되었다.

DF200-7000

2013년 9월 규슈 기관차 전용 7성급 DF200-7000

2013년에 JR 규슈의 호화 유람 열차에 전용 DF200-7000 디젤 기관차가 제작되었다.큐슈 전용으로 제작되어 깊은 밤색으로 마감된 이 기관차는 고베의 가와사키 중공업에 의해 제작되어 2013년 [7][8]7월에 인도되었다.

분류

이 기관차 유형에 대한 DF200 분류는 다음과 같습니다.

  • D: 디젤 기관차
  • F: 구동축 6개
  • 200: 교류 모터 장착 디젤 전기 기관차

레퍼런스

  1. ^ a b c d e JR全車輌ハンドブック2006 [JR Rolling Stock Handbook 2006]. Japan: Neko Publishing. 2006. ISBN 978-4-7770-0453-9.
  2. ^ a b Kisumi, Kenzo (April 2017). 世代交代が進むJR貨物の機関車 [Advances in handover between generations for JR Freight locomotives]. Tetsudo Club (in Japanese). Vol. 2. Japan: Cosmic Publishing. pp. 98–100. ISBN 978-4-7747-8338-3.
  3. ^ JR車両ファイル2012 [JR Rolling Stock File 2012]. Japan Railfan Magazine. Vol. 52, no. 615. Japan: Kōyūsha Co., Ltd. July 2012. p. 64.
  4. ^ DF200-123が吹田機関区へ [DF200-123 moved to Suita Depot]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 22 January 2016. Retrieved 27 May 2016.
  5. ^ JR車両ファイル2016 [JR Rolling Stock File 2016]. Japan Railfan Magazine (in Japanese). Vol. 56, no. 663. Japan: Koyusha Co., Ltd. July 2016. p. 56.
  6. ^ DF200-220が出 [DF200-220 outshopped]. Japan Railfan Magazine Online (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 7 February 2018. Archived from the original on 9 February 2018. Retrieved 9 February 2018.
  7. ^ JR九州「ななつ星in九州」の概要を発表 [JR Kyushu announces details of "Seven Stars in Kyushu"]. Railway Journal (550): 146. August 2012.
  8. ^ ななつ星の機関車完成、いざ九州へ [Seven Stars locomotive completed and delivered to Kyushu]. Yomiuri Online (in Japanese). Japan: The Yomiuri Shimbun. 2 July 2013. Archived from the original on 2013-07-07. Retrieved 2 July 2013.

외부 링크