JNR 클래스 C60
JNR Class C60| 클래스 C60 | |||||||||||||||||||||||
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 C60 1 센다이에서 보존 | |||||||||||||||||||||||
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클래스 C60(C60))은 173량의 잉여 클래스 C59 4-6-2 태평양 기관차 중 47량을 재구축하여 탄생한 4-6-4 바퀴 배열 증기 기관차 유형이다.시마 히데오는 1953년부터 1961년까지 JNR 하마마츠, 고리야마 공장에서 47대의 C59를 설계했다.39개의 로고는 전쟁 전 C59에서 재건된 반면, 8개는 전후 변형에서 재건되어 C60 101에서 108로 번호가 변경되었습니다. (아래 표 참조) 전기화의 확산으로, 단순한 견인력보다 낮은 차축 하중과 더 큰 다용도 요건이 되었고, 따라서 무거운 차축을 줄이기 위해 추가 후행 차축이 포함되었습니다.C59의 xle 부하로 보다 광범위하게 사용할 수 있습니다.
이 클래스는 도호쿠 지방과 규슈 지방에서의 지방 및 급행 여객 서비스가 가장 활발했으며, 도호쿠 본선 모리오카 북쪽의 여객 및 화물 업무에서는 C61 및 D51 클래스와 함께 복수(복수, 심지어 3인승)로 운영되고 있었다.
그 반은 1971년까지 존속했다.C60은 1개만 유지됩니다.C60 1(구 C59 27)은 [1]센다이 공원에 있습니다.
빌드 상세
| 숫자 | 이전 번호 | 리빌드 장소: | 날짜. |
|---|---|---|---|
| 1-4 | C59 27/C59 62/C59 59/C59 41 | 하마마츠 | 1953 |
| 5-16 | C59 54/C59 21/C59 49/C59 61/C59 46/C59 23/C59 58/C59 34/C59 65/ C59 69/C59 4/C59 50 | 하마마츠 | 1954 |
| 17 | C59 86 | 하마마츠 | 1955 |
| 18-22 | C59 78/C59 100/C59 16/C59 70/C59 48 | 고리야마 | 1960 |
| 23-33 | C59 17/C59 38/C59 76/C59 40/C59 47/C59 10/C59 91/C59 18/C59 60/ C59 81/C59 68 | 하마마츠 | 1960 |
| 34-39 | C59 26/C59 13/C59 39/C59 5/C59 89/C59 98 | 하마마츠 | 1961 |
| 101-105 | C59 130/C59 178/C59 128/C59 168/C59 101 | 하마마츠 | 1960 |
| 106-108 | C59 113/C59 165/C59 173 | 하마마츠 | 1961 |
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ Sasada, Masahiro (September 2012). 国鉄&JR保存車大全 [JNR & JR Preserved Rolling Stock Complete Guide] (in Japanese). Tokyo, Japan: Ikaros Publications Ltd. p. 133. ISBN 978-4863206175.
