JGR 클래스 5500

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클래스 5500
오메 철도공원에 보존되어 있는 5500형 기관차
종류 및 출처 레퍼런스:[1] 전원 타입 스팀 빌더 Beyer, Peacock and Company 제조일 1893- 총생산량 72
사양 설정: • 이유 4-4-0 8륜차 게이지 1,067mm(3피트 6인치) 선두 다이아. 730mm(2피트 5인치) 드라이버 디아 1.4 m (4 피트 7 인치) 휠베이스 6.578 m (21 피트 7.0 인치) 길이 13.91 m (45 피트 8 인치) 로코의 무게 31.65 t 총중량 55.85 t 연료 종류 석탄 연료 용량 3.46 t 수도꼭지 9.1 m3 (2,404 US gal) 파이어박스: • 방화 구역 1.33m2(14평방피트) 보일러 압력 12 kg/cm2(170 lbf/in2) 가열면 73m2(786평방피트) 실린더 두명 실린더 크기 40.6cm×55.9cm(16인치×22인치) 밸브 기어 스티븐슨

JGR 클래스 5500은 일본 관영 철도에서 60년간 사용된 4-4-0형 증기 기관차이다.그 기관차는 영국에서 수입되었다.실린더에 사용된 단조강에는 유황이 첨가되었다.실린더는 약간 캔이 있는 위치에 설치되었고, 기관차의 수명 동안 교체 없이 사용되었습니다.일본은 동등한 내구성을 가진 실린더를 생산할 수 없었다.1929년에 10량씩 전차 기관차로 개조되어 B10급으로 재분류되었다.

오메 철도 ^[1]공원에는 5500계 기관차 5540량이 보존되어 있다.고미나토 철도 본사에 B10 기관차 B104가 보존되어 있다.

「 」를 참조해 주세요.

• 일본 철도 기관차 번호 및 분류

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