JNR 클래스 4110

JNR Class 4110
클래스 4110
JGR-4110SL.jpg
종류 및 출처
전원 타입스팀
빌더가와사키 조선소
제조일1914
총생산량39
사양
설정:
• 이유0-10-0T
• UICE
퍼포먼스 수치
최고 속도35~65mph
직업
은퇴한1950(일본) 1972-1976(한국) 1975-1980(대만)
철회했다1950
프리저브드1
폐기.1950(일본) 1969-1976(한국) 1975-1980(대만)

4110계(4110))는 일본 관영 철도(JGR)가 제작하고 시마 히데오가 설계한 0-10-0계 증기기관차로, 가와사키 조선소(현 가와사키 중공업)가 제작한 것으로, 수입 기관차 4100~10-0T의 전신이다.

1939년 총 5대가 표준궤로 개조되어 한국에 보내졌고, 4대가 평북철도에,[2] 1대가 단풍철도에 보내졌다.1945년 분단 이후 5량 모두 북한 조선국유철도에 인수됐지만 1969~1976년 폐차된 것으로 추정돼 이후 행적은 알 수 없으며, 4110여대는 점령기에 대만으로 보내졌다.1945년에는 모두 대만 철도 EK900급으로 분류되었다.1975년과 1980년 사이에 폐기된 EK900은 어느 것도 보존되지 않았다.

보존된 예

홋카이도 비바이에 보존된 비바이 철도 2호

1등급 4110은 [3]홋카이도 에베쓰시에 4122가 보존되어 있다.

갤러리

  • The Class 4100 steam locomotive built by Maffei in Germany

    독일 마페이사가 만든 4100급 증기기관차

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

Wikimedia Commons에는 JNR 4110 증기 기관차와 관련된 미디어가 있습니다.
  • Steam Loco in Japan (Jokei Kikansha style book). Kigei Publishing Company. 1963.
  • RM Pocket 6: 日本の蒸気機関車 [RM Pocket 6: Steam locomotives of Japan]. Neko Publishing Company. 1994.
  1. ^ Inoue, Kōichi (1999). 国鉄機関車辞典 [JNR Locomotive Encyclopedia] (in Japanese). Japan: Sankaido. p. 18. ISBN 4-381-10338-6.
  2. ^ 하야토 고쿠부 66쪽 ISBN 978-4-10-303731-6
  3. ^ Sasada, Masahiro (25 November 2014). 国鉄&JR保存車大全2015-2016 [JNR & JR Preserved Rolling Stock Complete Guide 2015-2016] (in Japanese). Tokyo, Japan: Ikaros Publications Ltd. ISBN 978-4863209282.