평북철도

평북철도유한회사
개요
네이티브 네임	천도주식회사 北 t道hehehe(헤이호쿠테츠도 카부시키카이샤)
루트 맵 범례 센테쓰 경의선 0.0 정주 센테쓰 경의선 10.4 고안 16.5 봉명 28.4 방현 41.2 평북구성 49.0 백운 63.9 대안 70.5 대관 78.2 창평 91.2 삭주온천 100.0 삭주 105.9 신안 113.7 뿌풍 4.1 수풍호안 수풍호안선 수풍선 2.5 수풍 수풍댐 120.5 청수 ←압록강-한국→ 샹허커우 펑상 철도

평북철도(平北일본 점령道, )는 일제강점기 일본 점령에 있던 철도 회사이다.

역사

평북철도는 1939년 9월 27일 압록강 수풍수력발전소를 운행하는 산업철도로 조선정부철도 경성-신의주 경의선 정주에서 청수로 가는 본선을 개통하여 부풍에서 ^[1]수풍선 지선까지를 개통하였다.청수에는 만주국 상허커우에서 펑상철도와 연결되는 압록강을 가로지르는 다리가 놓였고, 1940년 9월 30일 평북철도가 수풍호안선을 ^[2]개통하였다.

분단 이후 이 노선은 북한 영토 내에 있었고, 1946년 8월 10일 소련 점령 지역의 다른 모든 철도와 함께 북한 임시 인민위원회에 의해 국유화되었고, 조선국유철도의 ^[3]평북선이 되었다.

서비스

태평양 전쟁 시작 전 발행된 마지막 시간표에서 평북철도는 매일 6대의 여객열차, 정주와 수풍간 왕복 3회, 청수와 ^[4]수풍간 왕복 3회였다.

정주 - 수풍

거리 (읽기)	가격. 한국 엔화	501	11	103	스테이션명	거리 (읽기)	가격. 한국 엔화	502	12	106
0.0	-	06:40	11:00	16:35	정주	116.2	4.70	12:52	18:28	22:13
41.2	1.70	08:46	12:32	18:28	평북구성	75.0	3.00	11:27	15:20	21:00
116.6	4.70	12:12	15:20	21:54	수풍	0.0	-	07:50	14:10	17:50

수풍 - 청수

거리 (읽기)	가격. 한국 엔화	401	405	407	스테이션명	거리 (읽기)	가격. 한국 엔화	402	406	408
0.0	-	06:30	11:54	16:10	수풍	9.3	0.40	08:46	14:00	18:06
9.3	0.40	06:55	12:27	16:35	청수	0.0	-	08:18	13:32	17:34

철도 차량

4량 4110호 증기기관차는 ^[5]표준궤로 전환하여 일본국유철도로부터 평북철도로 보내졌다.

네트워크

헤이호쿠선 평북선

거리		스테이션명
합계(km)	S2S, km	표기, 한국어	표기, 일본어	훈민정음	한자 한자	접속
0.0	0.0	정주	조슈	정주	定州	센테쓰 경의선
10.4	10.4	칸	코안	고안	高安
16.5	6.1	봉명	호메이	봉명	鳳鳴
28.4	11.9	방현	호켄	방현	方峴
41.2	12.8	평북구성	쿠조 헤이호쿠	평북구성	平北亀城
49.0	7.8	백운	하쿠은	백운	白雲
63.9	14.9	대안	다이아인	대안	大安
70.5	6.6	대관	다이칸	대관	大館
78.2	7.7	창평	쇼헤이	창평	昌坪
91.2	13.0	삭주온천	사쿠슈온천	삭주온천	朔州温泉
100.0	8.8	삭주	사쿠슈	삭주	朔州
105.9	5.9	신안	신안	신안	新安
113.7	7.8	부풍	후호	부풍	富豊	수풍선, 수풍호안선
120.5	6.8	청수	쇼스이	청수	青水
		압록강 압록강	오료코	압록강	鴨綠江	만주쿠오 국경
		샹허커우	산코코	-	上河口	펑상 철도

스이호 선 수풍 선

거리		스테이션명
합계(km)	S2S, km	표기, 한국어	표기, 일본어	훈민정음	한자 한자	접속
0.0	0.0	부풍	후호	부풍	富豊	평북선 수풍호안선
2.5	2.5	수풍	스이호	수풍	水豊

스이호코간선 수풍호안선

거리		스테이션명
합계(km)	S2S, km	표기, 한국어	표기, 일본어	훈민정음	한자 한자	접속
0.0	0.0	부풍	후호	부풍	富豊	평북선 수풍선
2.5	2.5	수풍호안	스이호코간	수풍호안	水豊湖岸

레퍼런스