GE U23C
GE U23C |
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.jpg) 2012년 상파울루 이투에서 로지스티카 3632-6 부인 | |||||||||||||||
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2300마력 GE U23C 디젤 전기 기관차 모델은 1968년 GE가 처음 제공했으며, 표준 GE FDL 디젤 모터의 V형 12기통 버전이 특징이다. EMD의 SD38과 SD39 시리즈의 경쟁사로 설계된 이 모델은 속도가 우선시되지 않는 무거운 트랜스퍼, 드래그, 혹 서비스를 위한 것이었다. 측면당 6개의 파워 어셈블리와 일치하는 6개의 높은 후드 도어 외에 U23C와 U30C를 구별하는 기능은 거의 없다. U30C에는 측면당 8개의 높은 후드 도어가 있으며, 이는 내부에 V16의 기능이다.
에리에에는 브라질 수출용 20대를 포함해 총 73대가 건설됐다. 1972~1976년 GE de 브라질에 의해 150대가 추가로 건설되었고, 일부는 GE에 의해 공급된 키트로 사용되었다.
원소유주
| 철도 | 수량 | 숫자 | 메모들 |
|---|---|---|---|
| 아치슨, 토페카, 산타페 철도 | 20 | 7500-7519 | |
| 시카고, 벌링턴, 퀸시 철도 | 9 | 460-468 | 벌링턴 북부 5200-5208로 |
| 슈페밍 철도 호수와 이슈페밍 철도 | 5 | 2300–2304 | |
| 펜 센트럴 | 19 | 6700-6718 | 콘레일 6700-6718로 |
| 레데 페로비아리아 연방정부(브라질) | 170 | 3801-3880, 3901-3990 |
LS&I #2300은 아칸소주 파인 블러프시에 있는 아칸소 철도 박물관에 보존되어 있다.
참조
- Pinkepank, Jerry (1973). The Second Diesel Spotter's Guide. Milwaukee: Kalmbach.[페이지 필요]
외부 링크
위키미디어 공용 GE U23C 기관차 관련 매체- 사르베레니, 로버트 GE U23C 원본 소유자
