닷지 시리즈 D5

Dodge Series D5
닷지 시리즈 D5
1937 Dodge Coupe D5 Series (2560070400).jpg
닷지 D5 비즈니스 쿠페
개요
제조사닷지 (크라이슬러)
부르기도 한다.Dodge Series D6/D7(수출 모델)
연식1937
조립
차체 및 섀시
클래스풀사이즈
보디 스타일
배치FR 배치도
파워트레인
엔진
  • (2,793cc) D6 sv I6에서 170 cu
  • 201 cu in (3,299 cc) D6/D7 sv I6
  • 218 cu in (3,568 cc) D5 sv I6
치수
휠베이스
  • D6/D7: 113인치(2,870mm)
  • D5: 115인치(2,921mm)
  • D5 LWB: 132인치(3,353 mm)
연석 중량1,315–1,526 kg(2,899–3,364 lb)
연대기
전임자닷지 시리즈 D2
후계자닷지 시리즈 D8

도지 시리즈 D5는 1937년 10월에 전년도 시리즈 D2(일명 "더지 뷰티 위너"[1]라고도 한다)를 대체하여 1936년 10월에 등장하였다.

시리즈 D5

D5는 (3.6 L) 87 hp(65 kW) 플랫헤드 스트레이트 6 엔진, 싱글디스크 드라이플레이트 클러치 및 3단 수동 변속기에서 동일한 218 cu를 계속 사용하면서 이전 모델과 특별히 다르지 않았다. 진공 작동 반자동 시스템이 사용 가능한 옵션이었다. 차체는 가볍게 면도를 하고, 개조된 스플릿 그릴과 더 큰 전조등, 그리고 펜더 에이프런에 눈에 띄게 장착하기보다는 그릴 뒤쪽으로 뿔이 움직였다.[2] 크롬 스트립이 차의 길이를 이어갔다. 내부에는 대시보드가 움푹 들어간 노브와 플러시 피팅 게이지를 비롯해 앞좌석 등받이의 안전 패딩과 "스냅킹 없는" 내부 도어 핸들이 있었다. 하이포이드 후면 차축도 새것이었고 차 뒤쪽의 평평한 바닥은 물론 전송 터널이 더 낮은 것을 의미했다.[1]

대부분의 D5는 더 짧은 115인치(2,921mm)의 휠베이스(1936년보다 1인치 짧음)에 앉았고, 7인승 리무진, 5인승 풀만-리무진, 5인승 빅토리아-변환성 모델, 그리고 벌거벗은 섀시만이 더 긴 132인치(3,353mm) 버전을 사용했다. 표준 차체 수리소는 "패스트백" 또는 "투어링" 세단으로 제공되는 2도어 및 4도어 세단이었으며, 투어링 버전은 밀폐된 짐칸을 받았다. 2인승 '비즈니스 쿠페'와 2인승 '럼블 시트 쿠페' 등 2개 문으로 된 쿠페가 있었는데, 이 쿠페는 안쪽 좌석 2개, 럼블 시트 쿠페 2개가 더 있었다. 컨버터블 버전에는 2도어 '컨버터블 쿠페'와 4도어 '컨버터블 세단'이 포함됐다.

1937년 10월, D5는 시리즈 D8로 대체되었고, 주니어 라인 모델(수출용 및 캐나다 시장용)은 1938년 D9와 D10이 불량화되었다. 달력 연도에 29만5,047대의 닷지 D5가 건설되었다.[1]

  • Doge D5 2도어 투어링 세단

  • 1937년 도지 D6 4도어 세단(수출 모델)

  • D5 Business Coupe 후면 뷰

닷지 주니어스

이른바 주니어 라인은 플라이머스의 섀시, 차체, 엔진을 사용했으며, 도지 시니어 라인의 그릴과 기타 트림 부품을 사용했다. 디트로이트뿐만 아니라 캐나다에서도 기본 비즈니스 버전(D6)이 구축되었고, 디럭스 D7은 캐나다에서만 구축되었다. 미국제 D6는 해외 시장을 위해 만들어졌으며, 우측 핸들 차량으로도 출시되었다. 113인치(2,870㎜)의 휠베이스가 플리머스보다 다소 길지만 이들의 장비와 차체 스타일은 같은 해 플리머스 P3와 P4 모델에 해당한다.[3][4] 두 시리즈 모두 2도어 비즈니스 쿠페와 2도어 또는 4도어 투어링 세단으로 제공되었다. D6는 또한 D7이 럼블 시트 쿠페로 제공되는 동안 트렁크 없는 버전의 세단을 제공했다.[1]

D6s as well D7s received Plymouth's smaller 201 cu in (3.3 L) version of Chrysler's flathead engine, producing 82 hp (61 kW) at 3600 rpm. 39 of the D6s built in Detroit received a narrow-bore export engine displacing 170 cu in (2.8 L) to suit local tax designations, developing 19.8 RAC horsepower rather than the larger engine's 23.4 hp. Just over 7디트로이트에는 D6가 1만 대, 캐나다에는 D6와 D7이 1만 888대, 그 중 D7이 8천 대 이상 건설되었다.[1][5]

참조

  1. ^ a b c d e Lee, John (1990). Standard Catalog of Chrysler, 1924-1990. Iola, WI: Krause Publications, Inc. p. 258. ISBN 0-87341-142-0.
  2. ^ 리, 페이지 257
  3. ^ "1937 Dodge Six Series D6/D7 Touring Sedan: Standard Specifications". The Classic Car Database. Beverly Hills Restorations Company. Archived from the original on 2020-01-19.
  4. ^ 리, 페이지 372-373
  5. ^ 1928-1957 Chrysler, Dodge, Plymouth, Fargo, and DeSoto Car, Truck, and Military Vehicle Model Data Guide, Chrysler of Canada, April 1957, p. 5-1, archived from the original on 2021-04-27 – via Allpar.com

외부 링크