닷지 300

Dodge 300
닷지 300
Dodge 300 (LAD) in grimy grey.jpg
개요
제조사닷지 UK
생산1957-1965
조립큐, 영국
차체 및 섀시
보디 스타일택시 오버
플랫폼LAD 택시
연대기
전임자닷지 100 "큐"
후계자닷지500

도지 300은 도지의 영국 팔이 1957년부터 60년대 중반까지 그들의 kew 공장에 건설한 트럭 위로 중형택시였다. 앞서 보닛을 단 닷지 100(파롯노즈라는 별칭) 트럭을 교체했고, 1964년 말 등장한 기아가 디자인한 닷지 500으로 자체 교체됐다.[1] 300호기의 은퇴에 이어 던스테이블에 생산이 옮겨지면서 도지의 큐 공장은 폐쇄됐다.[2]

디자인

트럭과 트랙터 모델뿐만 아니라 군사용 4륜 구동 모델도 이용할 수 있었다. 제공된 중량 범위는 5 ~ 9 롱톤(5,100 ~ 9,100 kg)이었으며, 트랙터 모델은 10 또는 12 롱톤(10,200 kg 또는 12,200 kg)의 등급을 받았다.[1] 대부분의 닷지 300s는 퍼킨스로부터 디젤 엔진을 받았다.

사용된 모터 패널 택시 디자인은 레이랜드와 앨비온과 공유되었다.[2] 따라서 흔히 "LAD" 택시(Layland-Albion-Dodge)라고 부른다.

버스 모델

도지 300의 버스 변종은 1960년대 초에 개발되었지만 8개만 건설되었다. 1962년 레이랜드 엔진과 웨이만 버스 본체를 탑재한 시제품 모델 S306(등록된 2498PK)이 제작되었고, 1964년 퍼킨스 엔진과 마셜 버스 본체를 탑재한 모델 S307이 제작되었다(등록된 모델 3033).PE. 이들은 도지에 의해 시위대로 사용되었지만, 유일한 주문은 1964년 이후 브렌트포드의 리카드에게 전달된 스트라찬스의 감독 기관이 있는 6개의 S307 모델에 대한 것이었다(AYV93B를 AYV98B에 등록했다).

1972년식 모델

1972년부터 영국에서 신형 닷지 300 시리즈 중형트럭이 판매되었다. 이것들은 크라이슬러 스페인 자회사가 스페인에서 만들었고, 38톤짜리 트랙터와 4, 6, 8륜구동기가 포함되어 있었다. 판매가 잘 이루어졌고 르노 베히쿨레스 인더스트리엘스가 크라이슬러 유럽 트럭 운항을 장악한 직후인 1982년이 되어서야 모델은 하락했다.


참조

  1. ^ a b Wright, Kelsey; Zatz, David. "Kew Dodge: Dodge Trucks from the United Kingdom". Allpar Trucks. Allpar LLC. Retrieved 15 May 2014.
  2. ^ a b "A Brief History of Dodge Trucks in the UK". Rusty Trucks. Retrieved 16 May 2014.