닷지 C 시리즈
Dodge C series| 닷지 C 시리즈 | |
|---|---|
|  1957년 C-100 스윕사이드 | |
| 개요 | |
| 제조원 | 크라이슬러 | 
| 생산. | 1954-1960 | 
| 어셈블리 | 미국 미시간주 워렌 로스앤젤레스, 캘리포니아, 미국(1955년까지)[1] | 
| 본체와 섀시 | |
| 학급 | 풀사이즈 소형 오픈 트럭 | 
| 바디 스타일 | 2도어 픽업 | 
| 레이아웃 | FR 레이아웃 | 
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 230 cu in (3.8 L) I6 315 cu in (5.2 L) V8 318 cu in (5.2 L) V8 331 cu in (5.4 L) V8 | 
| 전송 | 3단 자동 2단 PowerFlite 자동 탑재 | 
| 치수 | |
| 휠베이스 | 108 인치 (2,743 mm) 116 인치 (2,946 mm) | 
| 연표 | |
| 전임자 | 닷지 B 시리즈 | 
| 후계자 | 닷지 D 시리즈 | 
C시리즈는 1954년부터 1960년까지 닷지가 판매한 픽업 트럭의 라인이다.그것은 Dodge B 시리즈의 트럭을 대체했고 결국 1961년에 도입된 Dodge D 시리즈로 대체되었다.Dodge의 전쟁 전 트럭과 밀접한 관련이 있었던 B 시리즈와 달리, C 시리즈는 완전히 재설계되었다.닷지는 1955년 도입된 앞유리로 시인성이 높은 택시의 '파일럿 하우스' 전통을 이어갔다.그 해에 2단 "파워플라이트" 자동 변속기가 새롭게 출시되었습니다.닷지 타운 패널과 타운 왜건도 새로운 디자인을 사용했다.
크라이슬러는 1957년 헤미추진 닷지 트럭을 파워자이언트(Power Giant)라고 부르며 파워 스티어링과 브레이크, 3단 자동, 12볼트 전기 시스템을 도입했다.1957년부터 1959년까지 닷지는 쉐보레 카메오 캐리어와 경쟁 관계에 있는 스윕사이드 픽업을 제공했지만 베스트셀러가 [2]되지 못했다.평평한 면의 (따라서 더 넓은) "스위트라인" 화물 박스가 1959년에 출시되었습니다.이 회사는 또한 당시 Ford와 GM이 사용하던 표준 픽업 트럭 번호 체계를 채택했다.따라서 µt Dodge는 현재 D100으로 불리고 있다.기존의 분리 펜더 바디 "Utiline" 버전은 1톤 모델에서 최대 9,000파운드(4,100kg)의 GVWR을 사용할 수 있었습니다.
4륜 구동 W시리즈 파워 왜건
1957년식부터 공장 4륜 구동 버전의 Dodge C Series 트럭이 W-100, W-200, W-300 및 W-500으로 생산되어 구형 WDX/WM-300 "밀리터리 스타일" Dodge Power Wagon과 함께 판매되었습니다.그 픽업 차량에는 [3]펜더에 "파워 왜건" 배지가 붙어 있었다.헤비듀티 4륜구동 W-300 및 W-500 트럭은 "파워 자이언츠"[3][4]로 판매되었습니다.
엔진
- 1957-1960, 플랫헤드 I6, 120hp(89kW)
- 1959년, 331인치, FirePower V8, 172HP(128kW)
- 1957~1959년, 315인치 † 레드램 V8, 204HP (152kW)
- 1959, 318인치 † A타입 V8, 200hp (150kW)
갤러리
중형/중형 C 시리즈
C시리즈는 여전히 오래된 택시 디자인을 사용했기 때문에, Dodge의 다른 대부분의 트럭이 새로운 D시리즈로 명명된 이후인 1975년식까지 Dodge의 중형 및 중형 트럭 라인(LCF 시리즈로 더 잘 알려져 있음)에 대한 C시리즈 이름은 계속되었다.
Four Wheel Drive는 중형 및 중형 트럭에도 C시리즈 캡을 사용했습니다.그러나 크라이슬러는 새로운 경형 트럭 모델에 대한 공장 용량이 필요했기 때문에 Dodge 및 FWD용 최신 C시리즈 캡의 제조는 [5]MI주 Kalamazoo에 있는 Checker에 아웃소싱되었습니다.
레퍼런스
- ^ VIN 분류
- ^ "1957-1959 Dodge D100 Sweptside Pickup". HowStuffWorks. Retrieved 28 April 2015.
- ^ a b 애커슨, 로버트 C..4×4 표준 카탈로그: 트럭, 밴 및 스포츠 세단과 스포츠 유틸리티 차량을 포함한 4륜 구동 차량에 대한 포괄적인 가이드, 1945-1993.미국: Krause Publications,
- ^ 석유 주간미국:McGraw-Hill Publishing Company, Incorporated, 1958. 광고: "De Soto 및 Fargo 4륜 구동 모델은 기존의 2륜 구동의 모든 기능을 결합합니다.바디 스타일, 섀시 캡, 섀시 코울, 또는 유명한 밀리터리 타입의 Power-Wagon(W-300M)을 이용할 수 있게 되었습니다.
- ^ "Checker and the Dodge C-series Truck Cab". 24 February 2017.
 
                    





 
  
 

