데이비드 완클린

말콤 데이비드 완클린
1942년[a] 1월 13일, 제1중위 겸 수석 엔지니어인 J. R. D 드러먼드(오른쪽)와 함께한 완클린(왼쪽)
출생명	말콤
닉네임	뱅크스
태어난	(1911-06-28)1911년 6월 28일 콜카타, 영국령 인도
죽은	1942년 4월 14일 (1942-04-14) (30세) 지중해
얼리전스	영국
서비스/지점	로열 네이비
근속년수	1925–42
순위	중령
구성 단위	영국 해군 잠수함국
보유된 명령	HMS H31 HMS 업홀더
전투/와이어	제2차 세계 대전 지중해 † 몰타 공방전 작업초과 오퍼레이션 물질 뒤스부르크 호송차
수상	빅토리아 크로스 IMT-2000 3GPP - 고유 서비스 주문서 & 두 개의 막대

말콤 데이비드 완클린 VC 중령, DSO & 투 바스 (1911년 6월 28일 - 1942년 4월 14일 전투 중 실종)는 제2차 세계 대전 영국 왕립 해군 사령관이자 서부 연합 해군에서 가장 성공한 잠수함 중 한 명이었다. Wanklyn과 그의 선원들은 16척의 적 함정을 침몰시켰다.

1911년 영국 인도 콜카타의 부유한 가정에서 태어난 Wanklyn은 어린 나이에 군생활에 영향을 받았다. 그의 아버지는 제1차 세계대전에서 영국군에 복무한 성공한 사업가 겸 엔지니어였고, 그의 삼촌은 제1차 대서양 전투에서 독일 U보트와 싸우는 성공적인 전쟁을 치른 구축함 지휘관이었다.

그는 5살 때 뱃멀미를 하며 관심을 갖게 되었고 14살 때 영국 해군에 지원했다. 약간의 신체적인 병에도 불구하고, 그는 선발 위원회를 통과할 수 있었다. 그는 꽤 빠르게 장교로 진급했고 1931년까지 2년 후인 1933년에 준법무관 및 중위로 진급되었다. 각종 수상함에서 복무한 뒤 잠수함 부대에 합류했다.

제2차 세계대전이 발발한 후, 1940년 2월부터 8월까지 지휘한 HMS H31의 지휘권을 받았다. Wanklyn은 북해를 순찰하기 위해 항해했고, 그 동안 그는 배 한 척을 침몰시켰다. 1940년 8월에 그는 새로 위촉된 HMS 업홀더를 지휘하게 되었다. 1940년 12월에 잠수함은 지중해에 재배치되었다. Wanklyn은 1941년 1월에 첫 번째 순찰 임무를 시작했고 남은 생애 동안 지중해 전투에서 작전을 계속 수행했다.

15개월 동안의 작전 기간 동안, Wanklyn은 Upholder를 이끌고 27개의 순찰에 나섰고 11개의 Axis 상인과 부대를 침몰시켰고, 4개의 추가 피해를 입혔다. 전투 경력 동안 그는 레지아 마리나(이탈리아 해군) 군함과 많은 전투를 벌였다. 구축함 1척과 지뢰제거기 1척을 침몰시켰고, 경 순양함 1척을 파손시켰다. 보기 드문 성과로 이탈리아 잠수함 3척도 침몰시켰다. 12만8353t의 적해운반입에 달했다.^[2] 아스디크에 근무하지 않고 엄호하는 적 수송 SS 콘테 로소가 침몰한 것에 대해, 그는 영국과 영연방군의 병력에게 수여될 수 있는 적 앞에서 용맹으로 가장 높고 가장 권위 있는 상인 빅토리아 크로스를 받았다.

1942년 4월 14일, 그의 28번째 순찰 동안, Wanklyn과 그의 대원들은 사라졌다. 그는 전투 중에 행방불명이 되었다. 그의 정확한 운명은 아직 알려지지 않았다. 연구에 따르면 Upholder는 이탈리아 군함과 독일 항공기의 결합에 의해 침몰되었다고 한다. 1986년 영국 해군은 같은 이름의 또 다른 잠수함을 발사했다. Upholder/Victoria급 잠수함 HMS Upholder는 HMCS Chicoutimi로 캐나다 왕립 해군으로 이양될 때까지 복무했다. 그것은 여전히 작동하고 있다.

어린 시절과 가족

데이비드 월클린의 부모는 윌리엄 룸플린과 마조리 월클린이었다. 그의 아버지는 영국인이었고 어머니의 부모는 아일랜드인이었다. 젊은 시절, Wanklyn은 스코틀랜드 사람으로 생각되는 것을 좋아했다. 그는 스코틀랜드에서 형성기를 보냈고, 나라와 사람들에게 친밀한 친밀감을 형성했다. 그는 그곳에서 살면서 총 쏘는 것과 낚시 기술을 연습하는 법을 배웠다.^[3]

Wanklyn의 아버지는 아르헨티나에서 태어나 스코틀랜드의 Ayrshire에서 자랐다. 그의 조상들은 19세기에 아르헨티나로 이주했다. 그의 외할아버지는 1875년 붕괴될 때까지 상업은행 리버 플레이트의 상무이사였다. 그의 할아버지 프레데릭은 곧 죽었고 그의 할머니 엘리자베스는 그의 재산이 잘못 관리되었다는 것을 알았다. 궁핍한 상태로 그녀는 윌리엄을 포함한 8명의 아이들과 함께 영국으로 돌아갔다. 8월 13일 금요일 프랑스 브레스트 인근 몰렌섬의 바위에서 로얄 메일 스팀패킷 회사인 보이네(Royal Mail Steam Packet Company)가 좌초했을 때 불운수가 다시 발생했다. 그 가족은 대부분의 소지품을 잃어버렸다.^[4]

돈이 거의 없이, 그의 어머니는 윌리엄을 가족의 많은 연줄 중 한 곳에 보냈다. 그는 부유한 맨체스터 사업가에 의해 입양되었는데, 그는 그를 가족의 에어셔 저택으로 옮겼다. 그는 말버러 대학에 다녔고 엔지니어로 자격을 얻었다. 그는 1906년에 마조리 조세핀 라우와 결혼했다. 21살 때 그녀는 그의 14살 후배였다. 결국 그들은 인도로 이주했다. 윌리엄은 캘커타 근처에 위치한 항만 엔지니어링 회사의 수석 엔지니어로 임명되었다. 이 기간 동안 그들은 극동 지역과 북아메리카 지역을 돌며 사업상 접촉을 했다.^[5]

1911년 6월 28일 그들의 셋째 아들 말콤 "데이비드" 완클린은 인도의 콜카타에서 태어났다. 그에게는 두 형제인 피터(B. 1907), 패트릭(B. 1915), 낸시(B. 1917, 첫 생일에 뇌막염으로 사망)와 낸시(B. 1924)가 있었다. Wanklyns는 빠르게 부유해졌고 David가 태어났을 때 그들은 물질적이고 사회적인 성공의 정점에 있었다. 1911년에 그들은 Delhi Durbar로 초대되었고, George 5세와 Mary 여왕이 참석했다.^[6]

1914년 제1차 세계대전이 발발했을 때 윌리엄 완클린은 캘커타 경마단에 가입했다. 그는 1915년까지 서부전선에서 근무하다가 1915년 귀국하여 왕실 공병대의 장교로 임관했다. 그가 겨우 여섯 살이었을 때, 데이비드 완클린은 바다에 빠져들었다. 이 나이에 그는 외삼촌인 어머니의 동생을 처음 만났다. 알렉 앤더슨 중위는 영국 해군에서 복무 중이었다. 그는 구축함 한 척을 지휘했고, 호송 작전 중 아일랜드 해안에서 독일 U보트를 들이받고 침몰시켰다. 그의 불구가 된 배는 수리를 위해 뉴포트로 견인되었고, 그는 스코틀랜드에 있는 여동생과 조카를 방문하는 기회를 이용했다. 그 회의는 그의 위업에 깊은 감명을 받은 데이빗에게 깊은 영향을 미쳤다. 알렉은 전쟁에서 살아남았지만 1918년 독감 대유행은 아니었다.^[7]

Wanklyn은 예리한 뱃사람과 낚시꾼이 되었고 특히 사격하는 것을 좋아했다. 그는 또한 뛰어난 음악가였다. 10대 시절, 삼촌의 이야기는 여전히 생생했고, 완클린의 욕망은 여전히 해군 경력과 함께 놓여 있었다. 그는 서섹스 주 헤이워즈 히스에 있는 파크필드 예비학교에 다녔다. 학구적으로 그는 수줍음이 많고 외톨이였지만 뛰어났으며, 팀 게임을 피하는 성향이 있었다. 그럼에도 불구하고, 그의 연구에 대한 지적 접근은 그의 동료 학생들 사이에서 존경을 받았고 그를 인기 있는 사람으로 만들었다.^[8]

로열 네이비

1925년에 그는 영국 해군에 지원했다. 선발 과정에서 그가 색맹이라는 것이 밝혀졌다. 이 선천성 질환은 보통 그의 경력을 끝냈을 것이다. 다행히 최고 의료책임자는 인내심이 강한 사람이었고 그가 보고 있는 것과 선천적인 착시현상을 구별하도록 지도했다. 그는 필기시험에 합격하고 해군 면접 위원회를 협상했다. 1925년 다트머스 해군대학에 입학하였다.^[9]

그는 5개 과목에서 수석을 차지한 후 1929년 5월 1일 해군 중장으로 임명되었다. 1930년에 그는 제3전투비행단의 일부인 전함 말버러에 배속되었고, 이듬해인 1931년 9월에 동료 중선원과 미래의 부사장인 피터 그레튼과 함께 근무했던 전투함 레운에 배속되었다. 배에서 복무하는 동안, Wanklyn은 육군 2중위와 동등한 부계장으로 승진되었다. 그는 1932년 1월 1일 부영사로 승진했다.^[10] 얼마 후 그는 해군 포병학교로 옮겼다.HMS Excellence—Portsmouth의 Wale Island에서 해군 항해에 대해 자세히 알아보기 위해 중위 계급에서 두 번째 링에 올랐다. 1933년 2월, 그는 HMS^[11] 돌핀으로 이동했고 1933년 2월 1일에 중위로 승진했다.^[12]

잠수함 서비스

1932년 진급 과정에 참석한 후, 그는 1933년 봄에 영국 해군 잠수함국에 입대했다. 그는 고스포트에서 근무했고 잠수함에 대한 강도 높은 훈련을 했다. 9월에 그는 지중해 함대의 일부였던 잠수함 오베론에서 복무했다. 그것은 그의 첫 잠수정 임명이었다. 1934년에 그는 지중해를 여행할 때 그의 새로운 직책을 수행했다. 지브롤터, 몰타, 알제리, 프랑스, 이탈리아 방문도 이어졌다. 1934년 10월, 그는 포츠머스에서 6번째 잠수함 플로티야와 함께 HMS L56으로 옮겼다. Wanklyn은 그 배의 제1 소위가 되기 전에 1년을 선상에서 보냈다. 그는 많은 장교 기능을 배웠고 선박의 다이빙 트림과 승무원 규율을 담당했다. 그는 1940년 초 다른 그런 함정들을 지휘할 때 L급 잠수함의 성능을 떠올리곤 했다. 그는 1937년과 1938년의 대부분을 HMS 샤크에서 근무했고 그녀의 소위가 되었다.^[13]

그는 스페인 내전 기간 동안 지브롤터를 순찰을 돌았다. 해군 사령부는 영국 선박을 공격하려는 민족주의 또는 스페인 공화국 해군 함정이 눈에 띄면 격침하도록 명령했다. 한 번은 잠수함이 독일 U보트와 마주쳤다. 두 잠수함은 아무런 조치도 취하지 않은 채 1해리 거리에서 서로를 지켜보았다.^[14] 몰타 완클린은 1938년 5월 5일 그의 여자친구 베티와 성 삼위일체 교회인 슬리마에서 결혼했다. Wanklyn은 명예의 경호를 형성한 모든 장교들과 사람들을 초대했다. 장교들이 하급자들과 어울리는 것은 보통 일이 아니었지만 완클린은 편견을 보이지 않았다.^[15]

완클린은 1939년 7월 고스포트로 돌아와 1939년 8월 제5잠수함 플로티야의 일부인 HMS 오트웨이 중위와 2인자가 되었다. 이 잠수함은 1939년 8월 24일 고스포트를 떠나 지브롤터로 항해하여 연료와 보급품을 맡았다. 전쟁이 발발했을 때, 9월 2일 몰타에, 그 후 1939년 10월 2일 이집트의 알렉산드리아에 배치되었다. 포니 전쟁이 진행되는 동안 오트웨이는 훈련 중이었다. 크리스마스 날에 그 배는 마르세유에 정박했다. Wanklyn은 새로운 명령을 받기 위해 런던으로 명령을 받았다. 그는 파리에서 복싱 데이를 보낸 후 체르부르로 가서 영국으로 항해했다.^[16]

제2차 세계 대전

그 후 1940년 2월 5일 Wanklyn은 HMS H31의 지휘관으로 임명되었다.^[17] H32는 그 후 몇 달 동안 여러 차례 연습을 했고 4월에 다시 적응했다. 1940년 7월까지 영국 해군의 상황은 악화되었다. 5월 14일 네덜란드인은 항복했다. 벨기에는 5월 28일에 항복했고 프랑스는 1940년 6월 22일에 무너졌다. 14척의 잠수함이 분실되었고 같은 달에 영국 육군은 노르웨이에서 철수했다. 그것은 노르웨이 북부에서 프랑스 대서양 연안까지 이어지는 적대적인 해안선으로부터 영국 해역을 방어하게 했다. 영국 해군은 영국 전투에서 영국 공군이 실패할 경우 독일의 영국 침공 가능성에 대비했다. 또한 카날캄프 해협과 대서양 해협에서 해상 통신을 방어하느라 바빴다.

북해 작전

독일 해군에게 압력을 가하기 위해 Wanklyn은 7월 14일에 순찰에 나섰다. 7월 18일 그는 네덜란드 연안에 도착했다. 테르샤링 섬 북쪽에서 그는 대잠수함 트롤러 3척을 목격했다. 1시간 동안 함정을 폐쇄한 후, 그는 모든 함정을 어뢰에 거의 일치시키고 타격의 가능성을 극대화하기 위해, 900야드의 사정거리에서 125도 선로 각도로 단일 어뢰를 발사했다. 그는 수문을 통해 어뢰의 소리를 들었다. 2분 후 폭발이 있었고 독일 잠수함 추격자 UJ-126이 침몰했다. 그 후 30분 동안 가장 가까운 250야드 떨어진 곳에서 가장 가까운 폭발인 잠수함을 향해 깊이 8개의 전하를 퍼부은 뒤 적이 포기하고 동쪽으로 퇴각했다. 그의 보고서에 담긴 퉁명스러운 성명은 "승무원들의 행동이 가장 만족스러웠다"^[18]는 승리를 표시했다.

월클린은 블라이스의 항구로 돌아왔다. 그의 성공은 1940년 8월에 보상받을 예정이었다. Wanklyn은 북서쪽으로, Barrow-in-Furness로 옮겨졌고, 그곳에서 그는 HMS Upholder의 지휘를 받았으며, 그곳에서 그는 당시 건설 중이었다. 그는 전쟁의 남은 기간 동안 그녀에게 명령했다.^[19] 업홀더는 내부 어뢰관 4개와 외부 어뢰관 2개를 탑재한 U급 잠수함이었다. 이것들은 76 mm QF 3인치 20 cwt 데크 건으로 보완되었다. 그녀는 1939년 10월 30일에 누워서 1940년 7월에 출범했다. 완클린은 완공된 직후 지휘권을 장악하고, 그녀가 건설하는 동안 배를 감시했다. 그 배의 길이는 196피트였고, 대들보는 12피트였다. 그녀의 표면 속도는 12노트였고 물속에 잠겨 9노트에 이를 수 있었다. 그녀는 45초 만에 잠망경 깊이까지 잠수할 수 있었다.^[20]

5개월간의 피팅 아웃과 해상 시험 단계 후에 그녀는 전투 준비로 선언되었다. Wanklyn은 1940년 12월 10일 지중해 극장으로 항해했다. 그 배는 몰타로 배치되기 전에 지브롤터에 정박했다.^[21] 1940년 6월 10일 이탈리아가 전쟁에 돌입하면서 이 지역은 전쟁 지역으로 변했다. 이탈리아 해군(레지아 마리나)과 이탈리아 공군(레지아 항공)이 이 섬을 포위했다. 1940년 9월 이탈리아군의 이집트 침공이 대대적인 토지 캠페인을 시작했다. 영국 잠수함 부대의 목적은 이탈리아 상선의 대형 함대가 이탈리아 육군에 공급하지 못하도록 하는 것이었고, 후에 북아프리카에 있는 독일 아프리칸 콥스의 공급을 막는 것이었다. Wanklyn은 이제 George Simpson 사령관의 지휘 아래 몰타에서 10번째 잠수함 Flotilla의 일부를 구성했다. 업홀더는 1941년 1월 14일에 그곳에 도착했다. 몰타로 여행하는 동안 그는 보급함대 Operation Expert에 원거리 커버를 제공했다.^[22]

지중해

이 극장에서 Wanklyn의 첫 번째 성공은 트리폴리 항구로 향하는 구축함의 호위를 받는 대형 선박에 대한 공격이었다. 1941년 1월 26일 01:30분에 그는 그의 공격이 표면화되기 시작했다. 그는 구축함을 피했지만 두 어뢰 모두 빗나갔다. 나중에 또 다른 호송대가 목격되었고 그는 두 발의 어뢰를 발사했지만 다시 한 번 둘 다 놓쳤다. 1941년 1월 28일, Wanklyn의 감시자들은 또 다른 호송차를 목격했다. 900야드까지 접근하지 못한 채, 그는 피해를 입은 7,500톤급 수송선 뒤스부르크에서 1안타를 기록했다. 1941년 1월 30일 그는 북행 호위함에게 어뢰 2발을 발사했고 아직 확인되지 않은 5000t급 화물선에 명중했다고 주장했다. 그의 모든 어뢰를 발사하고, Upholder는 2월 1일에 몰타에 정박했다.^[23] 그는 1941년 2월 1일에 중령으로 진급되었다.^[24]

Wanklyn은 1941년 2월 12일에 바다로 돌아왔다. 어둠 속에서 감시자들이 잠수함을 발견했고 완클린이 공격을 명령했다. 실루엣에서 영국 함선임을 깨달은 후 공격은 중단되었다. 그 잠수함이 영국의 T급 잠수함 트루안트였던 것이 나중에 밝혀졌다.^[25] 그로부터 열흘 뒤인 2월 22일 영국 잠수함에 대한 제한이 풀리고 지중해 전 해역에서 출항하는 것은 공정한 게임으로 간주돼 육안으로 격침됐다.^[26]

3월 10일, 트리폴리 앞바다에서 소형 선박들이 '발라스트에' 있는 것이 목격되었다. 어뢰의 부족을 의식하여 그는 포화를 들고 있었다.^[27] 1941년 4월 3일 네 번째 순찰을 하던 중, 그는 호송차를 목격했지만 배들은 극한 범위에 있었다. 4월 10일, 두 번째 공격은 그의 어뢰의 흔적이 보이고 호송대가 회피 행동을 취하면서 잘못되었다. Upholder는 지속적인 역습을 당했고, 그 후 수소가 선박에 어뢰가 닫히는 것을 감지했을 때 깊은 곳에서 충돌할 수 밖에 없었다.^[28] Wanklyn은 포기하기 보다는 호송차들을 다시 모기로 결정했다. 1941년 4월 12일, 그는 3척의 구축함을 가진 5척의 큰 배를 보았다. 그는 몰타 본부에 그들의 위치를 알리기 위해 수면 위로 모습을 드러냈지만, 적기가 그를 발견했고 업홀더는 어쩔 수 없이 잠수했다. 나중에, Wanklyn은 인정된 절차를 반복했다. 그는 위치를 표시하기 위해 호위함 위로 별 포탄을 발사했고 적 함대는 재빨리 항구로 방향을 바꾸었다. 야누스, 저비스, 모호크, 주노로 구성된 제14 구축함 플로티야호를 끌어들였다. 그 군대는 그날 밤 접촉을 하지 않았다. 며칠 후, 타리고 호위함 전투 중, 같은 전술로 다른 잠수함들도 한 척의 구축함을 잃은 이탈리아 호위함을 초토화시키기 위해 병력을 지휘할 수 있었다.^[29]

4월 초 영국 해군 정보당국은 지중해의 루프트와페(독일 공군) 총사령관 알버트 케셀링이 시칠리아 타오르미나에 있는 미라마 호텔에 본부를 설치하고 있다는 보고를 받았다. 심슨은 케셀링에 대한 암살 시도를 위해 특공대를 적군이 장악하고 있는 해안지역에 상륙시키는 작전을 위해 Wanklyn과 Upholder를 선택했다. 그 마을은 바위투성이의 해안에서 200야드 떨어진 곳에 위치해 있었다. 기름 밭 한가운데 언덕 쪽으로 잘려져 있었다. 선체를 바위로부터 보호하기 위해 업홀더에 펜더를 장착했다. 23명의 특공대가 상륙할 예정이었다. 그들은 폭발과 총성으로 호텔과 그 투숙객들을 파괴할 것이다. 완클린은 그들에게 공격을 완료하고 갑판총의 엄호 아래 잠수함으로 귀환할 수 있도록 40분을 주었다. 작전 전날 연기됐고, 나폴리에서 온 호송차를 요격하기 위해 잠수함이 투입됐다. 2주 후 정보당국은 케셀링이 이 지역을 떠났고 작전은 포기했다고 보고했다.^[30]

심슨은 해군 정보기관으로부터 적 순양함과 구축함 두 척이 케르켄나 제도 남쪽의 호송대와 랑데부하기 위해 시칠리아 항구를 떠난다는 보고를 받았다. 방클린은 몰타와 튀니지 사이의 중간에 있는 람페두사 섬에 남아 있으라는 명령을 받았다. 아무것도 보이지 않아서, 완클린은 튀니지 해안으로 항해하여 호송 교통으로 잘 알려진 지역을 선택했다. 4월 25일, Wanklyn은 상선과 무장한 트롤러 호위함을 발견했지만 탐지되지 않은 700야드 가까이에서 두 개의 어뢰를 발사했다. 배가 부딪쳐 침몰했다. 이후 이탈리아로 향하는 질산염을 실은 소형 상선 안토니에타 라우로(Antonietta Lauro)로 확인되었다. 그녀는 천천히 가라앉았고, 6시간 후에 가라앉았다.^[31]

다음날인 4월 26일, 그는 좌초된 두 척의 배를 발견했다. 그는 은신처에서 탈출할 수 있도록 어둠을 기다렸다가 상인과 그 구축함 호위함 둘 다 어뢰로 공격하기를 바라며 닫았다. 그가 먼저 구축함을 제거하기 위해 닫았을 때 그는 29피트 높이의 물속에서 좌초했다. 이렇게 얕은 물속에서 어뢰를 무릅쓸 수도 없는 그는 공격 중 큰 피해를 입어 사람이 없는 것처럼 보이는 수송선을 따라 이동했다. 그 갑판에는 아프리칸 콥스 호를 위해 배정된 오토바이, 자동차, 트럭이 깔려 있었다. Wanklyn은 그들이 할 수 있는 모든 것을 약탈하고 허둥지둥하는 혐의를 씌우라고 하숙을 명령했고, 그것은 배를 폭파시켰다. 그는 얕은 물 속에 많이 놓여 있는 구축함을 다음날까지 떠나기로 결정했다. 방클린은 다시 좌초되어 공격을 포기해야 했고 아르타를 홀로 살해하는 것으로 기지로 돌아왔다.^[32]

북아프리카에서는 소넨블룸 작전에서 독일군이 공세에 나섰었다. 4월 말에 이르러 영국 육군이 리비아에서 쫓겨나고 있었고 토브룩은 포위되었다. 심슨은 자신의 잠수함에게 나폴리에서 출항하는 호위함을 요격하고 아프리카에 있는 액시스 군에 보급품을 전달하라고 명령했다. 호튼은 이를 돕기 위해 경 순양함 글로스터를 지원으로 제5 구축함 플로티야를 창설했다. 심슨은 업홀더, 우슐라, 직립을 보냈다. 심슨은 4월 27일과 5월 1일에 잠수함을 전투에 투입할 것을 명령했다. 1941년 5월 1일, Upholder와 Ursula는 호송차와 연락을 취했지만, 그 배들은 너무 빨리 움직여서 유효 범위에 근접하지 못했다. 6시간 후 그는 4척의 구축함이 수중 공격을 피하기 위해 지그재깅 코스를 수행하는 5척의 수송선을 발견했다. 물은 거칠었지만, Wanklyn은 겹쳐진 두 개의 가장 큰 선박에 세 개의 토르페도 살포를 발사했다. 세 번의 폭발음이 들렸다. 두 차례나 맞았던 독일 정기선 레버쿠젠호가 선미 쪽으로 침몰했다. 세 번째 어뢰는 활 옆에 무겁게 나열되어 있는 아크투루스를 저지하고 있었다. 적군은 온건한 반격을 퍼부으며 스피드를 냈다. Wanklyn은 손상된 선박을 침몰시키기 위해 마지막 두 개의 어뢰를 사용했다. 유조선 베인시즈자도 업홀더에 맞아 곧바로 침몰했다.^[b] 순시대는 약 1만 9천 톤의 배 3척을 내주었다. 심슨은 즉시 Wanklyn과 그의 장교들에게 상을 추천했다.^{[34][35][36][37]}

선두 잠수함

Wanklyn은 사회 활동에 과도하게 참여하지 않았다. 그가 해변으로 돌아왔을 때, 그는 24시간 동안 심슨과 순찰 보고서를 의논하고 다음 분류에 대한 준비를 점검했다. 언제 다시 전투에 투입될지 모르는 지휘관도 없었기 때문에 완클린은 즉시 이렇게 했다. 심슨은 작전이 소강상태일 때 지휘관들을 시골로 보내 휴식을 취하게 했다. 완클린이 아내에게 보낸 편지에는 보통 산안톤 궁전의 주소가 실려 있었는데, 그곳에서 그는 총독 윌리엄 도비 경의 단골 손님이 되었다. 스트레스를 풀기 위해 Wanklyn은 돼지 농장을 돌보고 가끔 총을 쏘기도 했지만 잠수함의 가장 큰 취미는 낚시였다. 다소 엄격하긴 했지만, Wanklyn은 기타를 연주하고 사회적으로 술을 마셨고, 장교들과 승무원들과 유대감을 가질 필요성을 깨달았다. 그는 피곤하고 육체적으로 많은 시간을 소모했기 때문에 조직된 파티에 참여하지 않았다.^[38]

Wanklyn은 1941년 5월 15일에 다시 전투에 소집되었다. 유니크호는 메시나 해협에서 5척의 순양함과 소형 선박 호송을 보고했었다. 심슨은 업홀더의 존재가 유익하다고 생각했다. 완클린은 적 함선을 잡을 기회를 극대화하기 위해 벵가지로 가는 호송 루트를 향해 진로를 정했다. 불운은 임무 초반부를 괴롭혔다. 어뢰가 새어 물속에 재장전해야 했다. 호송차 한 대가 목격되었지만 해안가에 너무 가까이 있어서 사정거리 내에 올 수 없었다. Upholder의 Asdic은 기절했었다. 결함이 있는 와셔로 인해 바닷물이 유입되어 전기 케이블 주위의 절연이 파괴되었다. 오후에 파트라스 부근에 호송차량을 알리는 신호가 도착했다. Wanklyn의 외모가 그것을 발견했다. 그것은 해안선을 배경으로 거의 보이지 않는 부랑 기선, 두 대의 탱커, 그리고 코르벳이었다. Wanklyn은 7,000야드에서 3개의 어뢰를 발사했다. 한 번의 폭발음이 들렸다. 몇 분 후 두 명이 더 들렸지만 Wanklyn은 그들이 해안가에 닿았다고 추측했다. 4,000톤급 유조선이 파손되었다고 주장되었다. 6개의 깊이 전하가 떨어졌지만 빗나갔다. 대략 1마일 정도. 5월 22일 이탈리아 병원선 한 척이 공격 없이 지나가도록 허락되었다.^[39]

5월 23일 그는 두 대의 유조선 호송차를 발견했다. 잠망경을 통해 살펴보다가 그는 한 배가 프랑스 색상을 싣고 있는 것을 보았고, 그녀의 신원을 확인하기 위해 그의 신분증명서를 참고했다. 선원들은 그녀의 선체에 있는 이름인 데미에니. 두 번째 배는 알버타라고 불렸다. 그 지역에는 중립적 선박 운송에 대한 첩보가 없었고 두 배 모두 이탈리아어처럼 들렸다. 몇 가지 생각 끝에 완클린이 덤벼들었다. 3개의 어뢰가 발사되었고 이탈리아 헌장을 따라 항해하던 비시 프랑스 선박 카피타인 다미아니가 펀타 디 펠라로 남서쪽 약 5해리(9.3km)의 선미에 의해 침몰했다. 알버타는 회피작전을 펼쳤고 호위함들은 26개의 수심전하를 취하하고 오후 내내 업홀더를 사냥했다. 그 다음날 오후에 21명이 더 떨어졌다. 아무도 가까이 오지 않았다. 아스디크가 없어서, 그는 적의 움직임을 쉽게 판단할 수 없었기 때문에, 완클린은 150피트까지 잠수했다. 적군은 공격을 포기했고 해질녘에 Upholder가 나타났다.^[40]

날이 어두워지자, 감시자들은 5척의 구축함을 가진 큰 배를 발견했다. 이탈리아 기선 출신의 SS 콘테 로소 부대는 잠망경으로 확인되었다. 그가 공격하기 위해 움직일 때 그는 잠수함을 보지 못한 구축함 Freccia에 거의 부딪힐 뻔했다. 그는 어뢰를 발사하고 150피트까지 잠수했다. 그는 두 차례의 폭발음을 들었고 프란체스코 칸조네리 제독의 깃발을 실은 배는 시칠리아 포르토팔로 디 카포 파세로 동쪽 약 50km(27nm) 지점에 2279명의 군인과 선원을 태우고 침몰했다. 이 사람들 중 약 1,300명이 죽었다. 그 후 몇 시간 동안 그는 에스코트가 반격을 가하자 37개의 심층 혐의를 피했다.^[41][42] 며칠 후, 콘테 로소호에서 온 구명보트 중 한 척이 몰타에서 난파된 채 발견되었고 침몰이 확인되었다.^[43][44] 중경계급인 1만9000t급 선박이 침몰하면서 아스디크도 일하지 않고 적 앞에서 용맹과 기술을 인정받아 가장 권위 있는 상인 빅토리아 크로스의 수상을 자극했다.^[45] Wanklyn은 1941년 12월 1일 그의 행동으로 관보에 게재되었다.^[46]

작전의 긴장감은 이미 드러나고 있었고 심슨 사령관은 완클린을 순찰에서 떼어내라고 명령했다. 심슨은 그의 선원들을 구할 수 없었고 그들은 같은 휴식을 가질 여유가 없었다. Wanklyn은 이제 연합군측에서 가장 성공한 잠수함 지휘관들 중 한 명이었고 Simpson은 그를 쉬게 하고 싶어 안달이었다. 전투 근무를 쉬는 동안, Wanklyn은 새로운 장교들에게 질문을 받으면 강의를 하고 지도했지만, 후배 지휘관들이 그의 경험을 듣도록 강요하지 않는 것을 선호했다. 심슨은 자신이 없는 동안 업홀더를 부당한 위험에 노출시키고 싶지 않았고, 그 잠수함은 메시나를 적 해안 가까이에서 작전을 수행하도록 허락하지 않고 트리폴리 항로에 할당했다. Wanklyn이 없는 가운데, 27세의 새로운 지휘관 Arthur Hezlet이 그에게서 물려받았다. 헤즐렛은 공격적인 지휘관이었고 심슨은 선원들을 곤경에 빠뜨릴 수 없는 곳으로 배를 보내서, 그들이 온전하게 완클린에게 돌려보내도록 했다. 1941년 6월 단 한 척의 순찰 중에 독일 병원선 한 척만이 그의 길을 건너왔고,^[47] 그는 어쩔 수 없이 그것을 놓아주었다.

Upholder와 Unfilen은 심슨에 의해 6월 24일에 다시 항해하라는 명령을 받았다. 네 척의 정박선이 나폴리에서 트리폴리까지 항해하고 있었다. Wanklyn은 실수로 서쪽 8마일 지점에 자리를 잡았다. 친수대는 프로펠러 소음을 들었고 때때로 깊이 충전도 했지만 아무것도 보지 못했다. 이 배는 회수되었고 6월 27일에 몰타에 도착하여 그녀의 최단시간 순찰이 되었다. 그것은 많은 순찰에서 Wanklyn이 살인을 나타내기 위해 Jolly Roger를 날리지 못한 첫 번째 순찰이었다. 이 순찰 동안, 업홀더는 전쟁 특파원과 미래의 배우인 앤서니 김민스 사령관을 맡았다.^[48] 김민스는 1942년 2월 20일 BBC 홈서비스에서 방영된 <리시버> 잡지에 기고했다.^[49]

1941년 여름

방클린은 1941년 6월 30일 메시나 남쪽 해협을 순찰하기 위해 다시 출발하라는 명령을 받았다. 24시간 안에 그는 여객선을 발견했다. 업홀더는 매우 가까운 사정거리까지 접근해 3발의 어뢰를 발사했지만, 이탈리아 함장의 교묘한 선봉공들은 지그재그로 어뢰를 피했다. Wanklyn은 어뢰가 아마도 배 밑을 지나갔다고 결론지었다. 그 다음 이틀은 다가오는 호위함의 길을 터주고 있는 구축함 두 척을 피하는 데 보냈다. 7월 3일, 4,000톤급 유조선이 시야에 들이닥쳤을 때, Wanklyn의 인내심은 보상받았다. 그는 해안선을 껴안으면서 추격했지만 카포 델 아르미 주변의 항로를 바꾸면서 어쩔 수 없이 헤어졌다. 3시간 후, 케이프 스파르티벤토 근처에서, 그는 한 구축함이 호위하는 세 척의 배를 발견했다. 호위병은 갑자기 깊이 전하를 내리고 곧장 업홀더 쪽으로 방향을 틀었다. Wanklyn은 잠수함을 45피트까지 잠수시켰고 그가 파괴자가 서쪽으로 지나가는 소리를 들을 수 있을 때 잠망경 깊이로 올라갔다. 그는 나무 포장 상자를 실은 회색 화물선을 실었다. 두 번의 폭발음이 들렸고 조난 신호는 그녀를 로라 C로 식별했다. 이 구축함은 19개의 깊이 전하를 투하했는데, 이것은 전구를 산산조각 내고 잠수함을 손상시킬 뻔 했다. 이후 잠수함 추격자는 목표물에서 27개의 깊이 전하를 떨어뜨렸다. 업홀더는 7월 8일에 몰타로 철수했다.^[50][51][52]

7월 19일, Upholder는 다시 한번 항구를 떠났고, 그것은 그 섬에 꼭 필요한 호송차를 배달하기 위한 공급 작전이었다. Wanklyn은 Marettimo의 남쪽 섬을 지키기 위해 이동되었다. 이틀 후 완클린은 시칠리아 서쪽 끝에 있는 산 비토 로 카포로 이사했다. 거기서 그는 팔레르모로부터 적의 움직임을 가릴 수 있었다. 7월 24일, 그는 구축함 호위함 한 척과 수송선을 발견했다. 그는 5천 야드에서 3개의 어뢰를 급강하하여 발사했는데, 그 중 한 발이 부딪혔고 그의 희생자인 5천 톤 단돌로는 침몰했다. 이 구축함은 2시간 동안 17개의 깊이 전하를 투하하고 친수성 사냥을 시도했으나, Wanklyn은 150피트까지 잠수하여 북서쪽으로 물러났다. 그의 점수는 현재 침몰한 적 함선의 6만 7천 톤이었다.^[53]

7월 28일, 마레티모 북쪽의 짙은 안개 속에서, 완클린의 정찰병은 구축함의 지원을 받는 순양함 두 척을 보았다. 순양함이 일정한 항로를 유지하는 동안 호위대원들은 양쪽에서 지그재그로 움직이고 있었다. 그것은 고속으로 주행하는 주세페 가리발디로 확인되었다. asdic은 28노트를 나타내는 230개의 회전수를 기록했다. Wanklyn은 기회를 놓치지 않으려면 재빨리 생각해야 했다. 4000야드 거리에서 그는 35knot Mark IV 어뢰 4발을 12초 간격으로 발사했다. 잠수함이 급강하하자 선원들은 분명히 두 번의 폭발음을 들었다. 가리발디는 경호원들이 45분 동안 연막을 만들고 깊이 요금을 떨어뜨리자 멈췄다. 업홀더의 장교들은 38을 헤아렸다. 호위대와 연기가 출몰해 영국이 공격 결과를 평가할 기회를 박탈했다. 업홀더는 몰타로 돌아와 그 작전이 성공적이었음을 알게 되었다.^[54][55]

여름이 진행되면서 영국의 잠수함들은 이탈리아의 해안 철도망이 얼마나 취약한지를 알아차렸다. 1941년 8월 15일 Wanklyn과 Upholder는 해안 철도를 따라 폭발물을 심기 위해 해안을 따라 상륙 파괴자 또는 난파당들을 훈련시킬 희망을 가지고 Maritimo 지역으로 항해했다. 영국의 잠수함들은 이제 이러한 작전을 정기적으로 수행하고 있었다. 1941년의 폐막 몇 달 동안, 12번의 그러한 작전이 수행되었다. 한 번은 잠수함이 수면 위로 떠올랐고, 갑판총으로 기관차를 쏘아 올렸다. 한 번은 그 지역에 있던 Wanklyn은 두 대의 호송차로 향했고 그들 둘 다 놓쳤다. 8월 20일 그는 세인트 비토 곶으로 이사했다. 아침 식사 후에 그는 작은 화물선과 트롤러를 보았다. 윈클린은 어뢰 2발을 발사하라고 명령했고, 그 중 1발은 명중했다. 그 배인 에노트리아는 그 타격에 질식해 침몰했다. 트롤러는 급히 깊이 전하를 내리고 트라파니 방향으로 서쪽으로 후퇴했다. 방클린은 뒤따라 공습을 받고 있는 항구를 관찰했다.^[56][57]

월클린은 업홀더를 다시 마레티모 지역으로 옮겼다. 8월 22일 오후, 3척의 구축함과 한 척의 비행선에서 호위하고 있는 3척의 유조선이 목격되었다. 밴클린은 항공기가 이륙하지 않은 쪽의 호위함으로 이동했고 그와 가장 가까운 구축함이 호위함의 후방을 덮기 위해 움직이고 있을 때 선두선을 겨냥했다. 그 유조선은 갑판에 세 개의 큰 북을 싣고 있었고, 마브와 카키색 현란한 위장술로 칠해져 있었다. Wanklyn은 풀 샐보를 명령했다. 두 발의 어뢰가 과중한 인명피해를 내며 침몰한 목표물인 루신을 명중시켰다. Wanklyn은 구축함들이 8분 동안 43개의 깊이 전하를 취하했고, 그 다음으로 18개가 더 발생했다고 언급했다. 이탈리아인들의 전술은 향상되고 있었다. 어느 순간, 업홀더는 두 구축함 사이에 갇혔다. Wanklyn은 이탈리아인들이 200야드나 되는 과속 공격을 시작했기 때문에 그들이 구조되었다고 믿었다. 8월 24일, Wanklyn은 6척의 구축함과 2척의 순양함 그리고 1척의 콘테 디 카부르급 전함이 포함된 한 척의 배를 공격했다. 3마일 떨어진 곳에서 그는 더 작은 배들을 잡을 수 없었지만 마지막 두 개의 어뢰를 순양함에게 발사했다. 경찰관들은 한 번의 폭발 소리를 듣고 순양함 한 척이 파손되었다고 주장했다. 에스코트는 32개의 심층 요금을 부과했는데, 그 중 일부는 업홀더에게 가까이 왔다.^[58]

그 다음날 Wanklyn은 Palermo 근처에 습격대를 내륙으로 떨어뜨렸다. 일행은 표적을 찾지 못하고 이탈리아 순찰대와 몇 차례 실랑이를 벌인 끝에 돌아왔다. 들어오는 길에 업홀더가 해저를 긁어냈고 완클린은 잠수함을 1마일 밖으로 옮겼다. 그곳에서 그는 눈에 띄고 해안에서 화재를 경험했다. 일행은 목표물을 찾는 임무에 실패한 채 무사히 귀환했고, 잠수함은 재빨리 출발했다. 이탈리아 모터 어뢰정들의 공격을 받을 위험이 매우 높았다. 그녀가 타오르미나 근처에 보급 다리를 폭파하는 파티를 열었을 때, 액스는 더 나은 성공을 거두었다. 또 다른 실패한 순찰이 뒤따랐고, 그들은 1941년 9월 1일에 돌아왔다. 그는 출격하는 동안 세 개의 거대한 여객선 운송회사인 넵투니아, 오세아니아, 마르코 폴로를 고용했다. 그는 어뢰를 모두 발사했고 모두 빗나가 다시 한번 업홀더가 반격을 당했다. 17일 후, Wanklyn은 이 두 척의 선박과 다시 교전할 것이다.^[59]

넵투니아, 오세아니아, 뒤스부르크 호송차

그들이 돌아온 다음 날인 1941년 9월 2일 승무원 중 몇 명이 상을 받았다. Wanklyn은 공로훈장을 받았다. 콘테 로소를 침몰시킨 빅토리아 크로스 상은 공식적으로 발표되지 않았다. 런던 가제트는 Wanklyn의 공적을 출판했고 그는 영국에서 유명한 인물이 되었고 그 남자들은 몰타에서 2주간의 휴가를 받았다. 심슨은 그의 모든 지휘관들을 그의 항구 본부로 불러들였다. 업홀더, 바르게이트, 우슐라, 무패턴은 트리폴리 해로를 순찰하고, 2주 전에 완클린이 요격하지 못한 호송선을 요격할 예정이었다. 9월 16일 업홀더가 몰타를 떠났다. 1941년 9월 18일 새벽 3시, 완클린은 무패런으로부터 호송대를 포착한 전갈을 받았다.^[60]

밤에 라이너들이 달빛이 비추자, 완클린은 네 개의 어뢰로 공격했다. 잠수함은 겨우 10.5노트의 속도밖에 낼 수 없었고, 붓기가 그녀를 좌우로 흔들면서 조준을 어렵게 만들고 있었다. 너무 어두워서 빠르게 움직이는 호송차에 대한 수중 공격을 시작할 수 없었다. Wanklyn은 그 공격이 호위병들의 보호막 밖에 있는 장거리에서 이루어져야 한다고 추론했다. Wanklyn은 때때로 표적이 겹치는 것을 보았고, 그렇게 하면서 그는 한쪽의 활과 다른 한쪽의 선미를 향해 총을 발사했다. 조준점을 중첩된 질량의 중심으로 되돌려놓으면서 어뢰 2발을 더 발사했다. 어뢰 두 발이 명중했다. 첫번째는 오세아니아의 프로펠러를 파괴했고 그녀는 물속에서 죽었다. 다른 한 명은 넵투니아에 있는 커다란 구멍을 쳐서 찢었다. 호위병들은 생존자들을 태우기 위해 멈췄다. Wanklyn은 안전한 거리로 은퇴하고 다시 로딩했다. 불구가 된 오세아니아를 끝내기 위해 문을 닫은 Wanklyn은 이탈리아 구축함 때문에 어쩔 수 없이 충돌했다. 불이 붙을 뻔한 그는 라이너 밑으로 계속 들어가 반대편에서 모습을 드러냈다. 그곳에서 그는 어뢰 한 발을 발사하여 배가 산산조각 나면서 침몰했다. 무패가 도착하여 곧 발포하려 했으나 2차 공습으로 수천 명의 독일군이 타고 있던 배가 해체되는 것을 보았다. 넵투니아는 5노트(시속 9.3km, 시속 5.8mph)의 속도로 구축함과 함께 절뚝거리다가 파손으로 벌크헤드가 무너졌고 구축함 한 척이 동승한 채 멈췄다. 업홀더로부터 어뢰 두 발이 더 그녀를 침몰시켰다. Wanklyn은 같은 공격에서 거의 4만 톤을 차지했었다. 그 자이로 컴퍼니는 그 행동 동안 활동을 중단했었다.^[61][62][63]

Upholder는 그 후 몇 주 동안 불모지를 경험했다. 9월 23일에서 10월 2일 사이에 그녀의 다음 순찰대는 마리티모 북쪽에 있었고 세인트 비토 곶까지 뻗어 있었다. 2주 후인 1941년 10월 중순, 튀니지 앞바다의 케케나 은행에서 푸르와 함께 보트를 운항했다. 1941년 11월 8일 밤, 감시자들은 멜리토 디 포르토 살보에서 달빛을 받으며 U보트를 발견했다. Wanklyn은 그것이 아마도 Perla, Sirana 또는 Argonauta급 잠수함일 것이라고 판단했다. 배가 완전히 침몰했다. 생존자는 발견되지 않았고, 표면에는 커다란 기름띠만 보였다. 업홀더는 적함이 침몰하면서 부서지는 소음을 들었다.^[64]

불과 36시간 후, Wanklyn은 Duisburg 호송차 전투를 목격했다. 윌리엄 글래드스톤 애그뉴 선장은 여러 척의 구축함으로 이루어진 포스 K호를 표면전투로 이끌었다. 어떤 스트래글러도 공격하기 위해 속도를 내던 완클린은 이탈리아 마에스트랄급 구축함 리베치오를 함락시켰다. Wanklyn은 순양함과 교전을 시도했지만 Avieri급 구축함을 명중시켰고, 이 구축함이 파손되었다고 주장했다. 전투 중에 자이로가 업홀더 어뢰 중 하나에 실패했는데, 이 어뢰는 동그라미를 그리며 가라앉기 전에 업홀더에 가까이 접근했다.^{[65][66][67][68]}

마지막 순찰

1941년 11월 25일, 업홀더는 그녀의 18번째 순찰을 위해 떠났다. 방클린은 그 잠수함을 메시나 해협 남동쪽에 배치했다. 11월 27일 07시 30분에 그들은 호위하기 위해 구축함이 있는 대형 유조선을 보았다. Wanklyn은 2,800야드에서 풀 샐보를 쐈지만 적의 속도를 과소평가했다. 이 호송차는 나중에 요격되었고, 유조선은 포스 K에 의해 침몰되었다. 11월 29일, Upholder는 야간 훈련을 위해 이탈리아 해군 함대의 한가운데로 항해했다. 적 함대는 순양함 3척과 구축함 5척으로 구성되었다. 가장 가까운 선박이 겨우 3,000야드 떨어진 곳에서, 완클린은 적의 방향과 속도를 계속 계산했고, 결국 그는 보트에 다이빙을 명령했다. 그는 겨울밤 잠망경을 통해 아무것도 볼 수 없었다. 그는 사선을 이용해 마지막 배를 향해 asdic을 발사했다. 그 표적은 상호관계로 사라졌다가 업홀더 바로 위에 다시 나타났다. Wanklyn은 1941년 12월 21일 아침에 몰타에 정박했다.^[69]

Wankln이 없는 동안, BBC는 12월 11일에 빅토리아 크로스 상 소식을 방송했다. Wanklyn의 아내와 아들 Ian은 Meigle에 있는 그녀의 부모님 집에서 상을 받았다. 남편의 업적과 기록은 남편의 편지가 모두 보안상의 이유로 검열되었기 때문에 충격으로 다가왔다. 많은 신문들이 올해 초에 만들어진 몰타 타임즈와의 인터뷰와 그의 바다 전쟁에 대한 기사를 그리기 위해 그의 사진을 사용했다. Wanklyn의 유보적인 성격 때문에 그는 그 소식에 "기분 이상하다"고만 말할 수 있었다. 그는 성공을 위해 잠수함전에서 무엇이 가장 필요했느냐는 질문에 "그것은 고약한 일이니 장황하게 말할 것이다. 불안" Wanklyn은 승무원들의 복지를 위해 필수적인 유능한 선원인 그들의 요리사에게 승무원들이 진 빚을 설명하는 것에 있어서 확장적이 되었다. 이 상은 해군에게 수여된 7번째 상이지만, 잠수함에게 수여된 첫 상이다.^[70][71]

12월 31일 완린은 다시 바다로 갔다. 그는 갈로 곶 앞바다에 있는 상선에 어뢰 3발을 발사했지만 모두 빗나가고 해안가에 부딪히면서 1발이 폭발했다. 1942년 1월 4일 팔레르모 서쪽, 업홀더는 이탈리아 상인 시리오와 약혼했다. 처음 어뢰 2발이 실패했고, 1발은 해저로 떨어져 업홀더 아래에서 폭발해 큰 피해는 없었다. 1000야드에 육박하며 완클린은 두 차례 더 발포를 명령했다. 어뢰 1발이 함정의 가운데에 명중했다. 심하게 파손된 선박은 일부 구명보트를 내리기 위해 멈췄지만, 그 후 계속 나아갔다. Wanklyn은 갑판총으로 그녀를 파괴하기 위해 수면 위로 떠올랐지만 배가 갑판 무장으로 화력을 되찾았을 때 다시 강제로 제압당했다. 시리오가 곧 속력을 내어 도망쳤다. 다음 날 밤 메시나 앞바다에서 완클린은 마지막 어뢰로 적 잠수함을 공격했다. 그의 희생자인 암미라글리오 성인은 행방불명되었다. 콘닝 타워에 서 있는 남자들은 살아남았다: 코모 중위, 하사관, 텔레그래피스트 발렌티노 치코와 에르네스트 피오레. 그들은 기꺼이 그들의 배를 납치범들에게 확인했고 그들의 선박을 1,500톤 잠수함이라고 묘사했다. Wanklyn은 항구로 향했다. 그 여정에서 그 잠수함은 Junkers Ju 88s의 공격을 받았고, Junkers Ju 88s는 그 배의 우현 쿼터에서 200야드 떨어진 곳에 폭탄을 착륙시켰다. 일단 도킹한 Wanklyn은 월차 휴가를 명령받았다. 팻 노먼 사령관은 2월 8일 무장공비 아오스타를 침몰시키는 순찰 임무를 맡았다.^{[72][73][74][75]}

1942년 2월 21일 Wanklyn이 다시 지휘를 맡았다. 심슨은 그녀에게 리비아 연안의 작전에 참여하라고 명령했다. 2월 23일 아침, 업홀더는 미수라타에서 그녀의 자리를 차지했다. Wanklyn은 두 척의 배가 구축함이라는 것을 알아차릴 때까지 뒤쫓았다. 2월 26일 업홀더는 시디 블랄의 연락처를 알아냈다. 그는 자신의 실수를 알아채기 전에 수면을 공격하기 위해 닫았다. 그의 채석장은 또 다른 구축함이었다. Wanklyn은 그 보트에 잠수하라고 명령했다. 분명히 그들은 너무 가까이 항해해서 구축함으로부터 던져진 담배의 불꽃을 보았다. 오프 트리폴리 업홀더가 수송선 템비엔과 그녀의 구축함 호위함을 가로챘다. 월클린은 어뢰 3발과 명중 3발을 명령했다. 화물선이 20분 만에 침몰했다. 2월 28일부터—3월 3일까지, 더 이상의 선박과 마주치지 않았고, 3월 5일에 Wanklyn은 몰타에 정박했다.^[76]

1942년 3월 14일, 완린은 타란토 만에서 27번째 순찰차 출발했다. 3월 18일 밤, 그는 수면 위로 잠수함을 발견하고 그녀를 적대시하기로 결정했다. 그는 어뢰를 완전히 펴놓고 교전했고, 잠수함은 산산조각이 나 침몰했다. 나중에 트리체코로 확인된 이 잠수함은 모든 손으로 유실되었다. 반격은 없었지만, 모터 어뢰정들이 그녀의 배터리와 산소를 수시간 동안 미행했다. 다음 날 Wanklyn은 그의 갑판 총의 부드러운 표적을 찾기를 바라며 St Cataldo Point로 이동했다. 감시망에는 네 척의 선박과 한 척의 트롤어선과 세 척의 낚시터가 보였다. Wanklyn은 그 잠수함을 트롤선 마리아로부터 100야드 떨어진 지상으로 띄우라고 명령했다. 그의 장교들은 선원들에게 배를 포기하라고 손짓했고 업홀더는 침몰한 선박에 7발의 포탄을 발사했다. 그 쓰레기들은 해안 가까이에서 도망쳤다. 이 행동은 14분 동안 지속되었고 Wanklyn은 추적을 하는 것이 너무 위험하다고 결정했다. 3월 23일, 프로테우스와 P36은 이탈리아 군함과 교전할 희망을 품고 타란토에서 어슬렁거렸다. 호송차 한 대가 목격됐고 완클린은 경 순양함을 향해 총을 쏘았지만 빗나갔다. 세 사람 모두 성공하지 못하고 몰타로 돌아왔다.^[77][78]

죽음

Wanklyn은 1942년 4월 14일, Upholder가 자신의 25번째 순찰에서 길을 잃었을 때 그의 승무원과 함께 살해된 것으로 여겨진다. 가장 유력한 설명은 1942년 4월 14일 트리폴리 북쪽의 이탈리아 어뢰정 페가수스가 투하한 깊이의 기소에 그녀가 희생됐다는 것이다. 그 공격은 Wanklyn의 순찰 구역에서 100마일 떨어진 곳에 있었다. 그는 더 많은 목표물을 찾기 위해 위치를 바꾼 것 같다. 1942년 4월 11일 트리폴리 부근에서 잠수함이 기뢰밭에 접근했다는 보고를 받고 기뢰에 의해 침몰했을 가능성도 있다. 이탈리아 해군 전문가인 프란체스코 마테시니가 수행한 보다 최근의 연구는 페가수스 사건 2시간 전에 폭탄으로 수중 접촉을 공격한 도니에 도 17대 2명과 메서슈미트 Bf 110대 2명으로 구성된 같은 호송차를 지원하는 독일 항공 순찰대를 가리키고 있다. 저자는 또 자신들이 페가수스호에게 지목한 표적이 잠수함인지 돌고래 무리인지 확실하지 않다고 주장한다. 그러나 마테시니는 페가수스가 이전에 독일 항공기에 의해 파손된 잠수함을 완전히 제거했을 가능성을 인정한다. Wanklyn은 가라앉은 톤수 면에서 연합군의 가장 성공적인 잠수함이었다.

배가 침몰하다.

날짜	배	전투원	톤수	운명
1940년 7월 18일	UJ-126 이후 슈타이어마크	크리그스마린	455	에 함몰된. 58°28°N 05°01°E / 58.467°N 5.017°E / 58.467; 5.017 (스티어마크(선박)[79]
1941년 1월 28일	뒤스부르크	크리그스마린	7,400	파손된
1941년 4월 25일	안토니에타 라우로	레지아 마리나	5,500	34°57′N 11°44′E / 34.950°N 11.733°E / 34.950; 11.733(안토니에타 라우로(선박))[80]에서 침몰됨
1941년 4월 26일	아르타	크리그스마린	2,500	34°54′N 11°37′E / 34.900°N 11.617°E / 34.900; 11.617(Arta(선박))[81]
1941년 5월 1일	아크투루스	크리그스마린	2,500	34°38′N 11°39′E / 34.633°N 11.650°E / 34.633; 11.650(Arcturus(선박))[82]에서 침몰됨
1941년 5월 1일	레버쿠젠	크리그스마린	7,400	34°38′N 11°39′E / 34.633°N 11.650°E / 34.633; 11.650(레버쿠젠(선박))[83]에서 침몰
1941년 5월 20일	베인시차	레지아 마리나	4,000	손상된 메시나 해협
1941년 5월 23일	카피테인 다미아니	비시 프랑스	5,000	37°56′N 15°36′E / 37.933°N 15.600°E / 37.933; 15.600(Capitaine Damiani(선박))[84]
1941년 5월 24일	SS 콘테 로소	레지아 마리나	18,000	36°41°N 15°42°E / 36.683°N 15.700°E / 36.683; 15.700(선박)[85]에서 침몰됨
1941년 7월 3일	로라 C	레지아 마리나	6,100	37°55°N 15°44°E / 37.917°N 15.733°E / 37.917; 15.733(로라 C(선박))에서 침몰됨
1941년 7월 24일	단돌로	레지아 마리나	5,000	38°08′N 12°37′E / 38.133°N 12.617°E / 38.133; 12.617(단돌로(선박))에서 손상됨
1941년 7월 28일	주세페 가리발디	레지아 마리나	9,000	38°04′N 11°57′E / 38.067°N 11.950°E / 38.067; 11.950(단돌로(선박))[86]에서 손상됨
1941년 8월 20일	에노트리아	레지아 마리나	500	38°09′N 12°39′E / 38.150°N 12.650°E / 38.150; 12.650(에노트리아(선박))[87]에서 침몰
1941년 8월 22일	루신	레지아 마리나	4,000	침몰한[88]
1941년 8월 22일	타르비시오	레지아 마리나	알 수 없는	파손된
1941년 9월 18일	넵투니아	레지아 마리나	19,500	33°01′N 14°49′E / 33.017°N 14.817°E / 33.017; 14.817(Neptunia(선박))[89]에서 침몰됨
1941년 9월 18일	오세아니아	레지아 마리나	19,500	33°01′N 14°49′E / 33.017°N 14.817°E / 33.017; 14.817(해양(선박))[90]에서 침몰
1941년 11월 7일	무명 이탈리아 잠수함	레지아 마리나	1,600	침몰한
1941년 11월 9일	이탈리아의 구축함 리베치오	레지아 마리나	1,600	36°50′N 18°10′E / 36.833°N 18.167°E / 36.833; 18.167(Libecio(선박))[91]에서 침몰
1942년 1월 4일	시리오	레지아 마리나	5,300	38°07′N 35°52′E / 38.117°N 35.867°E / 38.117; 35.867(시리오(선박))[92]에서 손상됨
1942년 1월 5일	암미라글리오 생	레지아 마리나	1,500	38°22′N 15°22′E / 38.367°N 15.367°E / 38.367; 15.367(암미라글리오 생트(선박))[93]에서 침몰됨
1942년 2월 27일	템비엔	레지아 마리나	5,500	32°55°N 12°42°E / 32.917°N 12.700°E / 32.917; 12.700(온도(선박))[94]에서 침몰
1942년 3월 18일	이탈리아 잠수함 트리체코	레지아 마리나	800	40°42°N 17°57°E / 40.700°N 17.950°E / 40.700; 17.950(트리체코(선박))[95]에서 침몰
1942년 3월 19일	B.14/마리아	레지아 마리나	25	40°18′N 18°28′E / 40.300°N 18.467°E / 40.300; 18.467(B.14/Maria (선박))[96]에서 침몰

참고 항목

• 바다에서 불가사의하게 사라진 사람들의 목록
• 위키미디어 커먼스의 데이비드 완클린 관련 매체

메모들

참조

메모들