메시나 해협

Strait of Messina
메시나 해협
MessinaStrait.jpg
이름이 적힌 메시나 해협 위성 사진.NASA 이미지
Strait of Messina is located in Sicily
Strait of Messina
메시나 해협
Strait of Messina is located in Calabria
Strait of Messina
메시나 해협
Strait of Messina is located in Italy
Strait of Messina
메시나 해협
Strait of Messina is located in Mediterranean
Strait of Messina
메시나 해협
위치티레니아 해-이오니아 해
좌표38°14°45°N 15°37°57°E/38.24583°N 15.63250°E/ 38.24583; 15.63250좌표: 38°14°45°N 15°37°57°E / 38.24583°N 15.63250°E / 38.24583; 15.63250
유형해협
네이티브 네임메시나 주 (이탈리아어)
유역 국가이탈리아
최소 폭3.1km(1.9mi)
결산메시나, 빌라 산조반니, 레지오 칼라브리아, 실라, 칼라브리아

메시나 해협(이탈리아어:시칠리아, Stretto di Messina:Strittu di Missina는 시칠리아 동쪽 끝(Punta del Faro)과 이탈리아 남부 칼라브리아 서쪽 끝(Punta Pezo) 사이에 있는 좁은 해협입니다.그것은 북쪽의 티레니아 해와 남쪽의 이오니아 해를 중앙 지중해 안에 연결합니다.토레 파로와 빌라 산 조반니 사이의 가장 좁은 지점에서는 폭이 3.1km(1.9mi)이다.메시나 시의 너비는 5.1km이다.이 해협은 최대 깊이가 약 250m(820ft

그 해협은 독특한 해양 [1]생태계를 만드는 강한 조류를 가지고 있다.해협 북쪽의 자연 소용돌이는 그리스의 전설인 실라와 차리브디스와 [2]관련이 있다.어떤 상황에서는 칼라브리아에서 시칠리아를 바라볼 때 파타 모르가나의 신기루를 볼 수 있다.병목 형상으로 인해 많은 새들의 이동에 필수적인 이동 지점이기도 하다.

1957년에는 메시나 해협을 가로질러 220kV의 가공 송전선이 건설되었다.그것의 주탑은 세계에서 가장 높은 곳에 있다.이 송전선은 해저 전원 케이블로 대체되었지만, 주탑은 남아서 역사적 기념물로 보호되고 있다(메시나의 주탑 참조).

조류 이동

펠로리타니 디남마레 산에서 바라본 해협

메시나 해협은 주로 북유럽의 번식지에 도달하기 위해 해협을 건너는 조류의 이동의 중심지다.이러한 형태의 병목 현상으로 인해 랩터의 주요 유럽 핫스팟인 이 지역에서 300종 이상이 기록되고 있으며,[3] 봄철에는 35.000종이 기록되고 있다.

그 중에서도 유럽산 꿀부리새와 습지해리어가 가장 많고, 보넬리독수리, 이집트독수리 같은 종은 빈도가 낮지만 규칙적이다.메시나 해협 연안 소금 호수에는 광택이 나는 따오기, 홍학, 검은 날개 자갈 등이 휴식을 취하기 위해 멈춘다.황새를 관찰하기에 좋은 장소이기도 하다.몬테딘남마레와 펠로리타니 산맥은 조류 관찰을 위한 자연 극장입니다.

해양생물

주요 기사:메시나 해협 해양 생물

메시나 해협은 독특한 수문 지질학적[further explanation needed] 조건 때문에 생물 다양성이 높고 다양한 고유종이 있다.그 해역에는 슬로안의 바이퍼피쉬와 같은 심해어들이 많이 서식하고 있는데, 이 물고기는 해협의 특이하고 특이한 조류 때문에 가끔 해 뜰 때 해안에서 좌초된 채 발견되기도 한다.이 해협은 또한 지중해의 많은 어종들의 이동의 중요한 지점이다.

교통.

주요 기사:메시나 해협
페리에서 바라본 메시나 해협과 메시나 파노라마

페리는 시칠리아의 메시나와 레지오 칼라브리아에서 북쪽으로 몇 킬로미터 떨어진 빌라 산 조반니 본토를 연결한다. 페리는 팔레르모와 나폴리를 오가는 간선 열차의 차량(화차)을 보유하고 있다.메시나와 레지오 칼라브리아 사이에는 수중익선 운항도 있다.

수십 년 동안 메시나 해협을 가로지르는 다리 건설 가능성은 논의되어 왔다.2006년 로마노 프로디 총리 치하에서 이 프로젝트는 [4]취소되었다.62009년 3월에, 하지만, 새로운 대규모의 공공 사업 프로그램의 일환으로, 실비오 베를루스코니 정부는 계획은 메시나 대교를 건설하기 위해 완전히 되살아났다, €6.1가 비용에 billion[5] 공헌을 하는 것으로 €1.3 억을 다짐하고 발표했다 일부 3.3km60m넓이로, 다리는 두 382m기둥,씩 지원을 받게 된다.h엠파이어 스테이트 빌딩보다 높고, 6개의 고속도로 차선, 1개의 철도(하루 최대 200대의 열차), 2개의 보행로를 수용할 수 있습니다.

지지자들은 이 다리를 일자리 창출의 기회이자 섬에 대한 관광 증가의 가능성으로 보고 있다.반대론자들은 이것을 생태학적 재앙, 특히 강풍과 지진으로 위험에 처한 구조물(강력한 지진 기록이 있는 지역), 그리고 시칠리아와 칼라브리아의 조직 범죄의 잠재적 증가로 보고 있다.베를루스코니 총리는 2009년 2013년 2월 [6]이 프로젝트가 다시 취소됐지만 2016년까지 완공될 것이라고 주장했다.

레지오 칼라브리아 근처의 "펜티멜레" 언덕에서 바라본 해협.멀리 눈 덮인 에트나 화산이 있다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Ghostarchive 및 Wayback Machine에서 아카이브:TheSanti63 (25 August 2010), Correnti nello Stretto di Messina
  2. ^ Andrews, Tamra (2000). Dictionary of Nature Myths: Legends of the Earth, Sea, and Sky. Oxford University Press. p. 171. ISBN 978-0-19-513677-7. Retrieved 25 May 2016.
  3. ^ Corso, Andrea. "European Birding Hot Spot: The Strait of Messina, southern Italy". www.surfbirds.com.
  4. ^ "Italy drops Sicily bridge plans". BBC News. 12 October 2006.
  5. ^ 이탈리아는 BBC 뉴스에서 시칠리아 다리 계획을 부활시켰다.2009년 3월 8일 취득.
  6. ^ 시칠리아에서 타임스온라인에서 가장 긴 다리를 얻을 수 있습니다.2009년 3월 8일 취득.

추가 정보

외부 링크

Wikimedia Commons에는 메시나 해협과 관련된 미디어가 있습니다.