옥센호페 역

Oxenhope railway station
Oxenholme Lake District 기차역과 혼동하지 마십시오.
옥센호페
유산 철도의 역
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옥센호프역 승강장
일반 정보
위치브래드포드 시
잉글랜드
좌표53°48(56°N) 1°57′07″w/53.815440°N 1.951860°W/ 53.815440, -1.951860좌표: 53°48°56°N 1°57°7°N / 53.815440°N 1.951860°W / 53.815440, -1.951860
그리드 참조SE032354
관리 대상자키글리 앤드 워스 밸리 철도
플랫폼1
역사
열린1867
1962년 폐쇄
1968년 재개장

Oxenhope 기차역은 Haworth 근처와 영국 웨스트요크셔 브래드포드 메트로폴리탄 구역 내 Oxenhope 마을에 서비스를 제공합니다.키글리와 워스 밸리 철도의 종착역이며, 하워스와 키글리로 가는 열차가 있습니다.

역사

Oxenhope 마을은 미들랜드 철도의 지선 계획에 포함되지 않았으며, Haworth가 제안된 종착역이었다.그러나, 지역 제분소 주인이 옥센호프까지 연장하는 운동을 성공적으로 벌였고,[1] 이 역은 1867년 4월 13일에 철도의 종착역으로 개업하였다.당초 계획에서 철도는 Lowertown까지 연장될 예정이었고, 이를 위해 철도의 일부로 건설된 다리(도로 다리로 사용됨)가 여전히 있지만, 현재 위치에서 [2]철도를 종료하기로 결정되었습니다.

노선의 다른 시설과 마찬가지로 1962년 영국철도에 의해 도로 경쟁으로 폐쇄되었다가 1968년 [3]노선이 보존되면서 다시 문을 열었다.

스테이션 마스터

  • 1873년까지[4] 베이크웰
  • H. 호킨스 1873 - 1874[4]
  • T. 필[4] 1874
  • William White[4] 1874 - 1876 (이전 Halton 역장, 이후 Heath Town 역장)
  • J. 보몽 1876 - 1877[4]
  • W. 소형 1877 - 1879[4]
  • T. 콜렛[4] 1879 - 1885[5]
  • 토머스 메이슨 1885 - 1893[5]
  • C.F. 롤린슨 1894 - 1896[5]
  • J.W. 틸 1896 - 1898[5]
  • James Staff[5] 1898 - 1900[6](이후 Gargrave 역장)
  • 아브라함 핀 1901[6] - ca. 1908 (이후 세틀 역장)
  • Frederick Orbell ca. 1914 - 1938 (이후 빙글리 역장)
  • E. Crossley 1938 - 1947[7] (역시 Haworth의 역장)

보존 시대

이 단지에는 현재 헤리티지 복권기금의 자금 지원을 받아 전시용 창고가 들어서 있으며, 이 곳에 현재 노선에서 사용되지 않는 기관차 일부가 보관되어 있다.역 가게, 뷔페, 주차장도 있으며, 브래드포드와 헤브덴 다리로 가는 지역 버스 서비스와 연계되어 있습니다.

철도가 재개되었을 때, 노선의 종착역으로서 옥센호프가 기관부의 거점을 두는 이상적인 장소가 될 것으로 예상되었다.이를 위해 물품보관소는 검사구를 포함한 양방향 건물로 확장됐다.

그러나, Haworth에 정착한 기관차는 이전하지 않았기 때문에, 의도된 기관차는 현재 철도 캐리지&왜건 부서의 본부이며, 작업장 시설, 캐리지리프팅 잭 및 광범위한 매장을 갖추고 있습니다.

2016년 옥센호프역 매표소

2000년에 [8]헤리티지 복권 기금으로부터 60만 파운드의 조성금을 받은 덕분에, 현재 운행 열차에서 보통 사용되는 안정적인 코치를 위해 사용되는 2개의 도로, 12개의 객차가 있는 대형 '러닝 헛간'도 생겼다.또한 코치 서비스를 위한 시설을 갖추고 있으며 라이트 유지보수를 위한 보다 쾌적한 환경을 제공합니다.

또한 Oxenhope에는 철도의 '맥주 가게'가 있다.이 철도가 재개되었을 때, 이 철도는 새로운 인터시티 뷔페 객차에서는 그렇게 할 수 없었던 영국 철도의 Jibe로서 열차에서 'Real Ale'을 운행할 수 있는 시설을 갖추고 있었다.일반 캐스크 에일은 열차에서 사용할 수 없기 때문에(동작하면 배럴의 침전물이 흔들리고 마실 수 없는 파인트(pint)가 생성된다), 맥주는 옥센호프에 보관되어 열차에서 사용하기 위해 용기에 담겨집니다.

최근,[when?] 이 철도의 이 부분은 거의 폭발적으로 성장하여, 매년 열리는 '맥주와 음악 축제'가 이제 철도의 달력에서 확고한 고정관념이 되었다.10월 말에 열린 주말 행사는 이제 4일간의 라이브 음악으로 시작해 100개가 넘는 다양한 맥주 중에서 선택할 수 있는 100개 이상의 맥주를 제공하는 3일 또는 4일간의 화려한 행사이다.하지만, 어느 정도 그 행사는 그 자체의 성공의 희생물이다.추가 급식시설과 화장실 시설을 고용하고 있음에도 불구하고 혼잡은 문제가 되고 있으며 일요일이 "건조"가 되는 것을 막기 위해 토요일에 추가 맥주를 긴급 주문해야 하는 것은 모르는 일이 아니다.

레퍼런스

  1. ^ Bairstow, Martin (1991). The Keighley and Worth Valley Railway - a guide and history. Halifax: Bairstow. p. 5. ISBN 1-871944-04-X.
  2. ^ "Oxenhope Conservation Area Appraisal" (PDF). Bradford.gov. p. 14. Retrieved 27 February 2016.
  3. ^ "History". Keighley & Worth Valley Railway. Retrieved 27 February 2016.
  4. ^ a b c d e f g "1871-1879 Coaching". Midland Railway Operating, Traffic and Coaching Depts: 28. 1871. Retrieved 29 April 2021.
  5. ^ a b c d e "1881-1898 Coaching". Midland Railway Operating, Traffic and Coaching Depts: 89. 1881. Retrieved 22 April 2021.
  6. ^ a b "1899-1908 Coaching; Piece 1026". Midland Railway Operating, Traffic and Coaching Depts: 193. 1899. Retrieved 29 April 2021.
  7. ^ "Oxenhope Stationmaster to Retire". Bradford Observer. England. 2 April 1947. Retrieved 29 April 2021 – via British Newspaper Archive.
  8. ^ "Rail enthusiasts saved little gem from oblivion". Yorkshire Post. 5 November 2001. Retrieved 27 February 2016.

외부 링크

선행역 Heritage Railways 헤리티지 철도 다음 역
종착륙장 키글리 앤드 워스 밸리 철도 하워스
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