아레오스를 수송하는 BRA
BRA Transportes Aéreos |
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| 설립 | 1999 | ||||||
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| 조업중단 | 2007년11월7일 | ||||||
| 허브 | |||||||
| 본부 | 브라질 상파울루 | ||||||
| 주요인물 | 험버토 폴레가티(최고경영자) | ||||||
| 웹사이트 | www | ||||||
BRA Transportes Aéreos S/A는 브라질 상파울루에 본사를 둔 저가 항공사로, 전세기뿐만 아니라 국내선과 국제선 스케줄 서비스를 모두 운영했습니다. 주요 거점은 상파울루/과룰류스 국제공항입니다.[1] BRA는 2006년 8월 기준 국내 브라질 시장 점유율 4.19%로 브라질에서 세 번째로 큰 항공사입니다.[citation needed]
역사
2007년 7월, BRA는 Ocean Air와 코드쉐어 계약을 시작하여 국내 취항지를 크게 늘렸습니다.
2007년 11월 6일, BRA는 11월 7일부터 모든 항공편을 중단하고 1,000명 이상의 직원을 의무적으로 고용 종료 통지 하에 남겨둘 것이라고 발표했습니다.[2][3]
2009년에는 보잉 737-300 전골 린하스 에어(Gol Linhas Aéreas)와 함께 전세기 운항을 재개했지만, 2010년부터 제트기 운항을 시작한 브라질 항공사 푸마 에어(Puma Air)에 매각되었습니다.
2009년 6월 18일, BRA는 브라질 민간항공청(ANAC)에 의해 1년간 갱신된 비정규 여객기 운항 허가를 받았습니다.[4] 따라서 BRA는 계약대로 다른 항공사나 당사자를 대신하여 항공편을 운영했습니다.
목적지
BRA Transportes Aéreos는 계약에 따라 다른 항공사나 당사자를 대신하여 비정규 여객 서비스만 운영했습니다.
이전에 BRA는 다음과 같은 예정된 국내 목적지[citation needed](목적지 – IATA/ICAO 코드)로 서비스를 운영했습니다.
- Aracaju – AJU/SBAR
- Belém – BEL/SBBE
- 벨로 호라이즌테 (컨핀스 국제공항 – CNF/SBCF 및 팜풀하 공항 – PLU/SBBH)
- Brasília – BSB/SBBR
- 칼다스 노바스 – CLV/SWKN
- 캄피나 그란데 – CPV/SBKG
- 캄포그란데 – CPG/SBCG
- Caruaru – CAU
- Cuiabá – CGB
- Curitiba – CWB/SBCT
- 페르난도 데 노론하 – FEN/SBFN
- Florianópolis – FLN/SBFL
- Fortaleza – FOR/SBFZ
- Goiânia – GYN/SBGO
- João Pessoa – JPA/SBJP
- Juazeiro do Norte – JDO/SBJU
- Maceió – MCZ/SBMO
- Marília – MII/SBML
- 나탈 – NAT/SBNT
- Palmas – PMW
- 파울로 아폰소 – PAF/SBUF
- 가솔린 – PNZ/SBPL
- Porto Alegre – POA/SBPA
- 포르투 세구로 – BPS/SBS
- Recife – REC/SBRF
- 리우데자네이루(리우데자네이루/갈레앙 국제공항) – GIG/SBGL
- 살바도르 – SSA/SBSV
- 상 호세 두 리오 프레토 – SJP/SBSR
- São Luís – SLZ/SBSL
- 상파울루(상파울루/과룰류스 국제공항 – GRU/SBGR, 콩고나스/상파울루 국제공항 – CGH/SBSP) 허브
- Teresina – THE/SBTE
- Uberlândia – UDI/SBUL
- Vitória – VIX/SBVT
BRA는 다음과 같은 국제적인 목적지로 서비스를 운영했습니다.
예정된 항공편:
전세(운항편):
- 독일 쾰른 본 – CGN/EDDK
- 포르투갈 오포르토 – OPO/LPPR
- 노르웨이 오슬로 – OSL/ENGM
- 이탈리아 로마 – (레오나르도 다 빈치 국제공항) – FCO/LIRF
- 스웨덴 스톡홀름 – 알란다 국제공항 – ARN/ESSA
- 이스라엘, Tel-Aviv – TLV/LLBG
- 코르도바, 아르헨티나 – COR/SACO
함대
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BRA는 다음과 같은 항공기로 구성되었습니다.[1][5]
| 항공기 | 총 | 소개했다 | 은퇴한 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|
| 보잉 737-300 | 7 | 2001 | 2007 | |
| 1 | 2009 | 2010 | 푸마항공에 매각 | |
| 보잉 737-400 | 3 | 2002 | 2007 | |
| 보잉 767-200 | 1 | 2006 | 2007 | |
| 보잉 767-300ER | 1 | 2004 | 2007 | 오션에어에 매각 |
| 엠브라에르 195 | 20 | 취소된 | 2008년[6] 인도 예정 | |
참고 항목
참고문헌
- ^ a b "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-03-27. p. 88.
- ^ BRA ped suspenso de voos afasta 1.100 funcionarios [BRA는 항공편 운항 중단을 요구하고 1,100명의 직원을 해고합니다] (포르투갈어로), Folha Online, (2007년 11월 6일). 2007년 11월 7일에 회수되었습니다.
- ^ 브라질 항공사 BRA는 재정난 속에 모든 항공편 운항을 중단할 것을 요청한다고 인터내셔널 헤럴드 트리뷴(International Herald Tribune)이 보도했습니다(2007년 11월 6일). 2007년 11월 7일에 회수되었습니다.
- ^ "ANAC autoriza BRA a operar voos não regulares e exige proteção aos passageiros" [ANAC authorizes BRA to operate non-scheduled flights and requires passenger protection] (in Portuguese). ANAC. 18 June 2009. Archived from the original on 5 January 2010. Retrieved 15 October 2010.
- ^ "BRA Transportes Aéreos Fleet Details and History". Planespotters.net. Retrieved October 6, 2023.
- ^ "BRA becomes first Brazilian E-Jet user". Flightglobal.com. 20 June 2007.
외부 링크
