BMW GS

BMW GS
2009년 오버랜드 엑스포 BMW R1200GS 및 R1150GS

BMW GS 시리즈는 R80G/S가 출시된 1980년부터 현재까지 1회용 오프로드/온로드 BMW 오토바이가 생산되고 있습니다.GS는 Gelénde/Straee(독일어: 오프로드/도로) 또는 Gelénde [1]Sport를 의미합니다.GS 오토바이는 긴 주행 서스펜션, 직립 승차 위치, 더 큰 앞바퀴(일반적으로 19~21인치)로 다른 BMW 모델과 구별됩니다.2009년 5월에는 R1200GS [2]모델인 500,000번째 GS가 생산되었습니다.

GS 모델

GS는 단일 실린더, 트윈 실린더 수냉식 및 트윈 실린더 공기 냉각식("에어헤드") 및 공/오일 냉각식("오일헤드" 및 "헥스헤드") 등 다양한 종류의 엔진을 탑재할 수 있습니다.

에어헤드

Black BMW R80G/S parked in front of a lake
BMW R80G/S
Red BMW R80GS parked on a driveway with some steps and an open garage door in the background
BMW R80GS
White BMW R100GS parked in front of some other motorcycles
BMW R100GS

최초의 샤프트 구동 GS 모델은 797.5cc 공랭 플랫 트윈 복서 엔진을 [3]탑재한 R80G/S였습니다.BMW 247 엔진은 BMW 제품군의 다른 많은 자전거에도 장착되었으며, 실린더 헤드와 실린더 '배럴' 사이의 공기 흐름에 의존하여 엔진의 냉각을 대부분 제공하기 때문에 에어헤드로 알려져 있습니다.가장 가치 있는 버전은 파리 다카르 랠리에서 [4][5]R80G/S의 승리를 기념하여 출시된 대형 탱크를 특징으로 하는 R80G/S-PD "파리-다카르" 모델이다.일부 시장에서는 649.6cc R65GS 버전도 사용할 수 있습니다.이 초기 기계들은 모노레버라고 불리는 결합된 리어 서스펜션과 구동 스윙 암을 사용했다.

1987년, G/S라는 이름은 "Stra"e"가 아닌 "Sport"를 의미하는 GS로 변경되었고, 모노레버는 샤프트 효과를 줄이고 스윙 암-파이널 드라이브 연결을 강화하기 위한 토크 암이 포함된 패럴에버 스윙 암으로 대체되었습니다.새로운 자전거는 797.5cc 또는 980cc의 엔진으로 생산되었다.

1995년 R100GS-PD(비공식 Paris Dakar)로 표준기기의 생산이 중단되었지만 1996년과 1997년에 특별판 "Kalahari"와 "Basic"이 출시되어 에어헤드 GS 생산이 종료되었습니다.

에어헤드 모델은 접근하기 쉽고 유지보수가 간편하지만 견고하고 신뢰할 수 있는 디자인 컨셉으로 인해 어드벤처 오토바이 운전자들 사이에서 여전히 강력한 지지를 받고 있습니다.

에어헤드 생산 이력

  • 모노레버
    • R80G/S 1980-1986
    • R80G/S-PD 1984-1987
    • R65GS 1987-1990
  • 패럴에버
    • R80GS 1987~1994
    • R100GS 1987~1994
    • R100GS-PD 1988-1996
    • R80GS Basic 1996 ~1997
    • R80GS 칼라하리 1996-1997

오일헤드

Black BMW R1100GS with red seat parked on dirt in front of a house
BMW R1100GS
Silver BMW R1150GS parked on a city street with other cars and bikes in the background
BMW R1150GS
Black, silver and red BMW R1200GS parked on a road by the side of a field of mature wheat
BMW R1200GS

1995년 차세대 R-259 또는 오일헤드 엔진이 출시되면서 BMW는 R850GS, R1100GS, R1150GS 및 R1200GS를 비롯한 대형 배기량 모델을 잇달아 출시했습니다.최신 모델에는 전자식 엔진 관리, ABS 제동, 트윈 스파크 플러그, 에어헤드 모델보다 출력이 높으며, 부분적으로 4개의 밸브 헤드를 사용했기 때문입니다.현재의 R1200GS는 실린더 헤드 모양이 변경되었기 때문에 육각으로 불리기도 하며, 30kg(66lb) 가볍고 105마력(78kW)의 출력으로 R1150GS보다 강력합니다.

R1150GS 및 R1200GS는 더 큰 연료 탱크, 더 낮은 기어 기어, 업그레이드된 서스펜션 및 옵션 오프로드 타이어가 추가된 Adventure 버전으로 제공되어 기어와 소모품이 많은 힘든 오프로드 여행에 더욱 적합합니다.수평으로 마주보는 2기통 "박스" 엔진은 인라인-4 또는 V-트윈 엔진이 장착된 오토바이에 비해 상대적으로 낮은 무게 중심을 제공합니다.이는 이러한 초경량급 기계가 비포장 도로와 산책로를 주행하는 능력에 크게 기여합니다.넓은 RPM 범위에 걸쳐 토크가 분산되고 롱 스트로크 2기통 모터에 내재된 비교적 넓은 동력 펄스가 결합되어 느슨한 표면에서 일관되고 예측 가능한 트랙션을 제공합니다.

에어헤드와 마찬가지로 모든 오일헤드 GS 모델은 샤프트 구동식입니다.하지만 프론트 서스펜션은 기존의 포크를 벗어나 영국 회사인 색슨 모토드가 개발한 텔레리버로 바뀌었는데, 이 텔레리버는 BMW가 제동 중 급강하를 없애기 위해 A-암이라고 불렀다.

오일헤드 생산 이력

1994년 오일헤드 생산을 시작한 이래 2007년 7월 27일까지 총 219,468대의 오일헤드 GS 자전거가 [6]생산되었습니다.오일헤드 GS 모델은 알려진 경우 생산 수치와 함께 아래에 나열되어 있습니다.

모델 날짜 생산.
R1100GS 1994–1999 39,842
R850GS 1996–2001 2,242
R1150GS 1999–2004 58,023
R1150GS 어드벤처 2001–2005 17,828
R1200GS 2004년 이래 2007년 7월 27일까지 84,373개
R1200GS 어드벤처 2006년 이래 2007년 7월 27일까지 15,627개
R1250GS 2019년부터
R1250GS 어드벤처 2019년부터
BMW R1250GS
BMW R1250GS

엄밀히 말하면 GS는 아니지만, BMW에 의해 다음과 같은 밀접하게 관련된 모델도 소개되었습니다.

  • HP2 Enduro - 2005 ~2008
  • HP2 Megamoto - 2007년 이후

싱글 실린더 체인 드라이브

주요 기사: BMW F 시리즈 싱글 실린더
Red BMW F650ST with topbox parked on grass in front of a rustic wooden fence
BMW F650ST 스트라다
Blue and white BMW F650GS Dakar parked on open ground with tall grass and foxglove flowers in the foreground
BMW F650GS 다카르

1993년 BMW는 1기통 4밸브 652cc 로탁스 엔진과 체인드라이브로 구동되는 GS 모델을 출시했다.오프로드 대응 F650 Funduro는 19인치 프론트 휠, 롱 트래블 서스펜션, 배시 플레이트, 하이 시트를 갖추고 있습니다.F650의 도로 바이어스 증가ST Strada는 직경 18인치 앞바퀴, 좁은 핸들바, 작은 화면을 가지고 있었다.이 자전거들은 사실상 동일한 5밸브인 Aprilia Pegaso와 함께 제조되었다.

BMW는 1999년 다카르 랠리에서 리처드 [4]세인트가 탄 F650RR로 BMW가 승리한 후 2000년에 F650GS를 분사했다.더 높은 화면, 21인치 프론트 휠, 더 긴 서스펜션 주행이 포함된 더 높고 오프로드 편중된 다카르 버전이 도입되었습니다.BMW는 2008년 병렬 트윈 실린더 모델이 출시된 이후 일부 시장에서 단일 실린더 자전거를 G650GS로 다시 브랜드화했습니다.2010년 이탈리아에서 열린 EICMA 쇼에서 BMW Motorrad는 35kW(47hp)[7][8]의 출력을 약간 낮춘 엔진을 탑재한 G650GS의 전 세계 출시를 발표했습니다.

싱글 실린더 자전거는 강력한 추종자를 가지고 있으며 많은 라이더들에 의해 무거운 복서 엔진 자전거보다 오프로드에서 더 나은 것으로 여겨진다.대형 2기통 모델과 마찬가지로 기어와 소모품을 장거리까지 운반할 수 있는 상당한 용량을 제공합니다.두 바퀴로 몇 주, 몇 달, 심지어 몇 년을 여행하려는 승객들에게 이 차의 다재다능성은 매력적입니다.

병렬 트윈 체인 드라이브

주요 기사: BMW F 시리즈 병렬 쌍승
Black and yellow BMW F800GS with topbox and motorcycle helmet on the seat, parked in front of a brick wall covered in peeling red paint
2008년형 BMW F800GS 선셋 옐로우

2007년 BMW는 798cc 병렬쌍둥이 엔진을 사용하는 두 가지 새로운 체인 구동 GS 모델인 F800GS와 F650GS를 출시했다.

F800GS는 63kW(84hp)의 출력과 81Nµm(60lbµft)의 토크를 제공하여 4.1초의 [citation needed]0~60mph 시간을 실현합니다.전면에 300mm 디스크가 2개 있고 옵션인 ABS가 있습니다.시트 높이는 880mm(34.6인치)입니다.

F800GS와 같은 용량의 엔진으로 제조되었지만 F650GS는 52kW(70hp)의 낮은 출력과 75Nµm(55lb†ft)의 토크를 생성합니다.이 디터닝 엔진은 25kW(34hp)로 더 제한될 수 있으며, 젊은이나 신규 탑승자를 위한 제한된 면허와 관련된 유럽 규정을 충족할 수 있다.전면에 300mm 디스크 1개가 있고 옵션인 ABS가 있습니다.시트 높이가 820mm(32.3인치)로 낮습니다.

두 모델 모두 체인 구동 기능을 갖추고 있지만, 이제 다른 F 시리즈 오토바이는 유지보수가 덜 필요한 강화된 케블라 벨트 드라이브를 사용합니다.

인기

자전거 전용 오너 클럽이 많이 있습니다.GS 제품군을 위한 모터사이클 액세서리의 애프터마켓(알루미늄 러기지, 안장, 쇼크 업소버, 스크린, 조명 및 GPS 장착 포함)이 있습니다.

2004년 R1150GS 어드벤처는 배우 이완 맥그리거와 찰리 부먼이 롱웨이 라운드에서 사용한 후 베스트셀러가 되었다.이 듀오는 처음에는 KTM에 여행 후원을 요청했지만 맥그리거와 부먼을 [9]거절했기 때문에 BMW에게는 큰 판매 쿠데타였다.그 여정은 유럽, 중앙아시아, 알래스카, 캐나다, 미국을 가로질러 동쪽으로 가면서 런던에서 뉴욕으로 가는 것을 포함했다.둘 다 그들의 여행은 롱 웨이 아래 그들이 존시 Groats에서 스코틀랜드의 북쪽 끝에서, 케이프 Agulha로 탔습니다의 R1200GS 어드벤처는 부어 먼 2006년 다카르 랠리 attempt,[9]은 책과 TV시리즈 경주에 다카르에 기록된 것, 그리고 2007년에 다시 통해 한 F650RR을 사용했다 그들은 GS과 관련 계속했다.s아프리카 대륙의 남쪽 끝에 있는 남아프리카 공화국입니다.

R1200GS와 F650GS는 모두 요리사 데이브 마이어스와 시 [10][11]킹이 타는 BBC TV 시리즈 The Hairy Bikers' Cookbook에 등장했습니다.

러시 드러머이자 작사가인 닐 피어트는 그의 외동딸과 아내의 죽음 [13]이후 1990년대 후반에 만든 책 고스트 라이더: 힐링 [12]로드 여행에서 문서화된 R1100GS를 14개월간의 55,000마일 (89,000km) 셀프 힐링 여행에 사용했습니다.Peart는 2004년 Rush의 30주년 기념 투어 공연 사이에 1150GS가 장착된 R1200GS를 백업으로 사용했습니다.이 여행은 Roadshow: Looks with Drums, A Concert Tour By [14]Motorcycle이라는 책에서 기록한 여행입니다.

텔레비전 음식 탤런트 Alton Brown과 그의 팀원들은 TV 프로그램인 Festing on Asalt의 시즌 2에서 R1200GS 오토바이를 탔다.그들은 BMW R1200을 탔다.시즌 1에서는 RT 오토바이를 타고 다녔지만, GS가 그들이 [15]처한 이면도로에 더 적합하다는 것을 알게 되었다.

2007년 7월 27일, BMW R1200GS와 R1200GS Adventure는 2004년 출시 이래 10만대의 생산 기록을 달성하여 BMW 모터사이클 [2]중 가장 인기 있는 모델이 되었다.2011년 5월에 BMW가 생산한 200,000번째 오토바이는 R1200GS였습니다.[16]

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Falloon, Ian (2003). Original BMW Air-Cooled Boxer Twins 1950-1996. MotorBooks/MBI Publishing Company. p. 92. ISBN 978-0-7603-1424-1.
  2. ^ a b "500,000th GS comes off the production line". MCNEWS.com.au. 27 May 2009. Archived from the original on 15 March 2011. Retrieved 28 May 2009.
  3. ^ "BMW R80G/S Specifications". BM Bikes. Retrieved 18 August 2009.
  4. ^ a b "History of Dakar - RETROSPECTIVE 1979-2007" (PDF). Dakar. Archived from the original (PDF) on 1 June 2010. Retrieved 18 August 2009.
  5. ^ Holmstrom, Darwin; Nelson, Brian J. (2002). BMW Motorcycles. MotorBooks/MBI Publishing Company. p. 129. ISBN 0-7603-1098-X.
  6. ^ "BMW's 100,000th R1200GS". webBikeWorld (from BMW press release). 3 August 2007. Retrieved 2007-09-26.
  7. ^ "The new BMW G 650 GS – an enduro which guarantees the most laid back form of driving pleasure. Get on and off you go". BMW Motorrad. 28 October 2010. Archived from the original on 13 November 2010. Retrieved 14 November 2010.
  8. ^ dePrato, Bruno (November 2010). "2011 BMW R1200R and G650GS - First Look". Cycle World. Archived from the original on 24 November 2010. Retrieved 14 November 2010.
  9. ^ a b Ash, Kevin (24 December 2005). "McGregor opts out of Boorman's Dakar Rally challenge". London: The Daily Telegraph. Archived from the original on 21 April 2013. Retrieved 2008-08-24.
  10. ^ "Two Hairy Bikers and one lucky winner". World of BMW. 31 May 2006. Archived from the original on July 10, 2009. Retrieved 2008-08-24.
  11. ^ Welch, Andy (18 August 2008). "Crumbs - more hairy moments". Manchester Evening News. Retrieved 2008-08-24.
  12. ^ Peart, Neil (2002). Ghost Rider: Travels on the Healing Road. ECW Press. ISBN 1-55022-546-4.
  13. ^ Catterson, Brian (February 2003). "Rush's Neil Peart: Rockin' and Rollin'... Rollin'... Rollin'". Cycle World. Archived from the original on 2008-07-24. Retrieved 2008-08-24.
  14. ^ Peart, Neil (25 October 2006). Roadshow: Landscape With Drums: A Concert Tour by Motorcycle. Rounder Records. ISBN 1-57940-142-2.
  15. ^ Brown, Alton; Jean-Claude Dhien (2008). Feasting on Asphalt:The River Run. Harry N. Abrams. ISBN 978-1-58479-681-7.
  16. ^ "BMW Celebrates Production of Its Two Millionth Motorcycle". autoevolution.com. 13 May 2011. Retrieved 13 May 2011.

외부 링크

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