BMW R1200S

BMW R1200S
BMW R1200S
R1200s.jpg
제조사BMW 모터래드
생산2006–2007[1]
전임자R1100S
후계자BMW HP2 스포츠[2]
엔진1170cc 플랫 트윈
보어/스트로크101 mm × 73 mm (4.0 in × 2.9 in)
압축비12.5:1
힘82.45 kW(110.57 hp) @ 7,525 rpm[3](후륜)
토크107.06 N³(78.96lbft) @ 6,710rpm[3](후륜)
점화형디지털 CDI
전송싱글 플레이트 드라이 클러치, 6단, 샤프트 구동[4]
프레임형관형강관트렐리스
현수쇼와(표준) 또는 외흘린(옵션), 프론트: BMW 텔레레버
리어: BMW 파랄리버
치수L: 2,570mm(84.7인치)
H: 1,195mm(46.3인치)
무게399파운드(181 kg) (청구)[4] (건조)
488 lb (1968 kg)[3] (1987 kg) (1987
연료 용량16 l; 3.5 imf gal (4.2 US gal)

BMW R1200S는 2006년부터 2007년까지 BMW 모터래드가 제작한 럭셔리 스포츠 모터사이클이다.

성공한 BMW R1100S에 비해 R1200S는 13kg(29lb) 가벼웠고, (압축비가 11.3:1에서 12.5:1로 상승) 122마력(91kW)의 '헥스헤드' 모터로 25% 더 강력했다.[5][6][7][1] 무게 절감의 상당 부분은 R1100S의 거대한 합금 프레임을 대체하는 새로운 트레일리스 타입 프레임으로 축소되었다. 따라서 R1200S는 뛰어난 핸들링, 개선된 제동, 높은 출력, 더 큰 지상고 및 스포츠 인체공학적 특성을 가지고 있었다. 계측기가 업데이트되었지만 자전거는 파격적인 BMW 시스템 표시 스위치(양쪽에 하나씩)를 그대로 유지했다. 공장 옵션으로는 전후방 외흘린 쇼크 업소버, 개폐형 ABS, 경량 Akrapovich 머플러, 확장형 잠금 러기지, 열선내장 손잡이, 단독 테일피스, 타이어 공기압 모니터링 시스템 및 190사이즈를 수용할 수 있는 6인치 더 넓은 리어 휠이 포함되었다.

이러한 개선에도 불구하고, 전반적으로 초기 R1100S는 아마도 더 성공적인 설계를 증명했다. 모터사이클뉴스는 R1200S에 대해 "오드볼 트랙 모터사이클로서 작동하지만, 완성된 올 라운드형 모터사이클로서 앞서 R1100S가 설정한 기준에 미치지 못한다"[1]고 전했다.

2006년형 BMW R1200S는 0.5초의 0~60회, 11.1초의 4분의 1마일 시간이 있는 것으로 알려졌다.[8]

HP2 스포츠

2008년에 R1200S는 이중 오버헤드 캠축 HP2 Sport로 대체되었다.[9]178 kg(건조) 및 128 hp에서 HP2는 기초가 되는 R1200S보다 훨씬 가볍고 강력하다(그리고 R1100S와 비교했을 때 HP2는 30 kg 더 가볍고 30 hp 더 강력하다).[2] HP2의 도크 엔진은 BMW가 2013년 일부 납작한 쌍둥이를 위해 액체 냉각을 채택하기 전까지 가장 강력한 '오일헤드' 설계였다[2].

참조

  1. ^ a b c "BMW R1200S (2006-2007) Review", Motor Cycle News, 23 November 2006, retrieved 1 December 2014
  2. ^ a b c "BMW HP2 SPORT (2008-2012) Review". Motor Cycle News. December 20, 2007. Retrieved February 25, 2017.
  3. ^ a b c 코너, 블레이크 "BMW R1200S." 사이클 월드 2006년 12월: 58+. General OneFile. 2015년 5월 10일.
  4. ^ a b 캐서트, 앨런 "우버복서: 50년 만에 BMW의 첫 작품 레이서 타." 2008년 3월 오토바이 운전자: 80+. General OneFile. 2015년 5월 10일.
  5. ^ Gantriis, Peter (2013), The Art of BMW: 90 Years of Motorcycle Excellence, Motorbooks, p. 188, ISBN 9780760344125
  6. ^ Phil Hawksley. "BMW R1200S". bmbikes.co.uk. Retrieved 1 January 2015.
  7. ^ "2007 BMW R1200S Road Test". Rider Magazine. Archived from the original on 30 December 2014. Retrieved 1 January 2015.
  8. ^ "BMW Motorcycle 0-60 Times & BMW Quarter Mile Times BMW K1200R Sport, S1000RR, K1600 GTL & 0 to 60 stats!".
  9. ^ Garlitos, Kirby (July 24, 2012). "2012 BMW HP2 Sport". Top Speed. Retrieved February 25, 2017.