BMW K1600

BMW K1600
BMW K1600GT, K1600
K1600 Seite.jpg
BMW K1600GT
제조사BMW 모터래드
생산2011년 3월
클래스
엔진가로로 1649cc(100.6cu in) 직립 6개
보어/스트로크72 mm × 67.5 mm (2.83 in × 2.66 in)
압축비12.2:1
힘118 kW(160 hp)@ 7,750 rpm[1]
토크175 N³(129lbft)@ 5,250rpm[1]
전송6단 순차 수동, 상시 작동, 축 구동
무게296kg(652lb) (건조)
319kg(703lb) (GT 모델, 90% 연료 탱크 충전, 패니어 없음)[2] (wet)
연료 용량US 갤런 7개(26l; 5.8imf gal)[3]

BMW K1600GT, K1600GTL, K1600B는 BMW Motorrad에서 제조한 오토바이다. 전자의 두 가지는 2010년 7월에 발표되었고, 2010년 10월에 쾰른에서 열린 인터노트 오토바이 쇼에서 공개되었다. 그들은 2011년 3월에 판매에 들어갔다.[4][5][6] 후자는 2016년 10월에 발표되었다.[7] K1600GTL은 K1200을 대체한 풀 드레스 럭셔리 투어링이다.LT. 혼다 골드 윙과 경쟁하기 위한 것이었다.[8] K1600GT는 당시 K1300과 비슷한 스포츠 투어링 카에 가까웠다.GT 및 이전 K1200GT 모델.[a] K1600B는 주로 북미 시장을 위해 고안된 가방이다.[10]

기술

자전거는 섀시를 가로지르는 1649cc(100.6cu in) 직진 6개의 엔진을 특징으로 한다.[11] 실린더는 55°[12]만큼 앞으로 꺾어진다. 이 엔진은 원래 2009년 EICMA 밀라노 모터쇼에서 선보인 콘셉트 바이크인 콘셉트 6에 사용됐다.[13][14] BMW는 K1300 엔진보다 폭이 67mm(2.6인치)에 불과한 이 엔진은 지금까지 생산된 인라인 6기통 엔진 중 가장 좁은 엔진이라고 주장한다.[12] 실린더 보어는 72.0mm(2.83인치)이고 실린더 중심 간 거리는 77mm(3.0인치)이다.[12] 캠샤프트는 속이 비어 캠 로브를 누르면 약 2파운드(0.91 kg)가 절약된다.[15] 엔진은 전자식 스로틀 제어 장치와 다중 주행 모드를 갖추고 있으며, 이 모드는 도로 조건에 따라 설정할 수 있다.

이들 모델에 적용된 BMW의 신기술에는 어댑티브 헤드라이트가 적용됐다. 표준으로, 헤드라이트는 자전거의 투구 방법에 따라 빔의 높이를 유지하는 거울에 비춰진다. 옵션 사양인 어댑티브 헤드라이트는 자전거가 회전하는 방식에 따라 헤드라이트 빔을 유도하는 서보모터를 포함하며, 효과적으로 커브 주변을 빔을 가리킨다.[8]

이 모터사이클은 무게를 줄이기 위해 프론트 페어링이 고정되는 독특한 주조 마그네슘 합금 서브프레임을 가지고 있다.[2]

2022년식 재설계

K1600은 10.25인치(260mm) 컬러 디스플레이를 갖춘 올디지털 계기판을 포함하도록 2022년 연식에 맞춰 재설계됐다. 내비게이션은 동일한 디스플레이와 통합된다.[16]

리셉션

2011년 7월 미국 잡지 사이클월드는 K1600을 선정했다.GT는 모터사이클을 순회하는 최고의 스포츠로,[17] K1600은2011년 최고의 관광 오토바이로서 GTL.[18] 오토바이 운전자는 K1600이라고 이름GT는 2011 올해의 모터사이클 시상식에서 최우수 투어링 바이크로 선정되었다.[19] 영국의 주간지 모터 사이클 뉴스는 K1600을 선정했다.MCN Awards 2011에서 최고의 투어링 카로 GT.[20]

오토바이 운전자의 도로 K1600 시험Honda Gold Wing과의 GTL은 Honda를 선호했다. 그들은 K1600에 추가된 사항들이K1600을 통한 GTLGT는 그것에 대항하여 일했고, 후자가 더 나은 자전거라고 결론지었다.[8]

참고 항목

각주

  1. ^ K1600GTL은 또한 스포츠를 즐기는 오토바이(예: 모터사이클리스트의 "가장 빠른 생산 오토바이")로 등록되어 있다.[9]

참조

  1. ^ a b "BMW K 1600 GT". BMW.
  2. ^ a b Kevin Ash, BMW K1600GT review
  3. ^ 2018 BMW K 1600 GT specifications, motorcycle.com
  4. ^ Newbigging, Chris (2 July 2010). "BMW announces K1600 GT and K1600 GTL six-cylinder tourers". Motor Cycle News. ISSN 0027-1853. Archived from the original on 15 July 2010. Retrieved 22 July 2010.
  5. ^ "Cologne Bike Show: 2011 BMW K1600GT gallery". Motor Cycle News. 5 October 2010. ISSN 0027-1853. Retrieved 5 October 2010.
  6. ^ "BMW Motorrad at the Intermot 2010. The new BMW K 1600 GT. The new BMW K 1600 GTL".
  7. ^ Collins, Andrew (11 October 2016). "This Is BMW's Attack On Harley-Davison". Jalopnik. Retrieved 12 October 2016.
  8. ^ a b c Elvidge, Jamie (October 2011). "BMW K1600GTL vs. Honda GL1800 Gold Wing". Motorcyclist. ISSN 0027-2205.
  9. ^ Adam Waheed (October 15, 2019). "Fastest Production Motorcycles". Motorcyclist. Retrieved 2020-03-07.
  10. ^ "The new BMW K 1600 B." BMW GROUP. October 10, 2016. Retrieved October 11, 2016.
  11. ^ Madson, Bart (2 July 2010). "2011 BMW K1600GT First Look". Motorcycle USA. Archived from the original on 5 July 2010. Retrieved 22 July 2010.
  12. ^ a b c Hull, Matt. "BMW K1600GT & K1600GT-L". RiDE Magazine (September 2010): 123. ISSN 1360-3507.
  13. ^ Madson, Bart (10 November 2009). "BMW Inline Six Motorcycle Concept". Motorcycle USA. Archived from the original on 17 June 2010. Retrieved 22 July 2010.
  14. ^ Frank, Aaron. "BMW Concept 6 Bike". Motorcyclist Magazine.
  15. ^ Ash, Kevin (25 August 2010). "Six appeal for BMW tourers". The Daily Telegraph.
  16. ^ "2022 BMW K 1600 GT, GTL, and B First Look", Cycle World, October 28, 2021
  17. ^ "Best Sport-Touring Bike: BMW K1600GT – Ten Best Bikes 2011". Cycle World. July 2011. ISSN 0011-4286.
  18. ^ "Best Touring Bike: BMW K1600GTL – Ten Best Bikes 2011". Cycle World. July 2011. ISSN 0011-4286.
  19. ^ "BMW K1600GT The Teutonic Hyper-Tourer". Motorcyclist. September 2011. ISSN 0027-2205.
  20. ^ "Gallery: MCN Awards 2011". Motor Cycle News. 22 September 2011. ISSN 0027-1853.

외부 링크