오토산
Autosan |
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Autosan S.A.는 폴란드의 버스 및 버스 제조업체입니다.그 회사는 폴란드 산옥에 위치해 있다.판매망에는 유럽(유럽연합 이외 국가), 아프리카 및 아시아 국가도 포함됩니다.현재 연간 약 300대의 버스를 생산하고 있다.
역사
이 회사는 1832년 발렌티 리핀스키와 마테우시 벡신스키에 의해 보일러 제조 공장으로 설립되었습니다.국내와 유럽의 경제 상황에 따라 공장의 역사가 달라졌다.이 공장은 활동 초기에 석유 채굴, 증류소 및 양조 산업을 위한 장치와 장비를 생산했습니다.이후 운송수단을 늘려 1894년까지 폴란드의 가장 중요한 철도차량, 화물자동차, 전차 및 기타 고용량 차량 제조업체가 되었고 보일러 및 기타 관련 장치의 초기 생산도 계속하였다.그 후, 저수조, 크레인, 준설선, 로드 롤러, 강철 구명보트, 강철 교량 구조 및 주조 물품 등 훨씬 더 다양한 제품이 추가되었다.
1926년 아우토산은 란시아 섀시에 장착된 첫 번째 버스를 출시했다.활동은 제2차 세계대전 중에 중단되었다가 1950년에 재개되었다.1973년에는 H9 버스라는 새로운 계열의 버스가 출시되었으며, 엔진은 후면에 장착되어 있습니다.1984년에는 고용량 H10 모델이 출시될 예정입니다.
2013년 9월 크로즈노 법원은 공장 파산을 선언했다.당시 발표한 성명에서 구조조정의 자금조달을 계속하는 것은 불가능하다고 설명했다.며칠 후 이 회사를 소유한 소비에스와프 자사다 그룹은 오토산 주식 패키지를 그레고리 타르나와에게 폴란드 zloty 1개에 팔았다.공장 노조원들은 크라쿠프에 있는 전 소유주 소비에스와프 자사다 그룹 앞에서 수개월간의 밀린 급여를 요구하며 피켓을 들고 시위를 벌였다.그 회사는 아직 운영 중이다.
2001년 이후, 동사는 철도 차량, 특히 철도 차량과 전차 차체를 위한 부품을 개발하고 생산해 왔습니다.
상품들
버스
현재 모델
- 관광버스
- 오토산 A0808T 제미니
- 오토산 A1112T 램즈
- 시외버스
- 오토산 A0808T 제미니
- 오토산 A0909L 트램프 2(오토산 스캠프)
- 오토산 A1010T 라이더 3
- 오토산 A1012T 라이더
- 오토산 유로라이더 9
- 오토산 유로라이더 12
- 오토산 유로라이더 13
- 오토산 라이더 9 에코
- 오토산 라이더 9 에코2
- Autosan A8V Wetlina(Autosan Osprey)
- 로컬 버스
- 오토산 A1010T 라이더 10
- 오토산 H7-20MB 솔리나
- 오토산 산시티 9LE
- 오토산 유로라이더 13LE
- 오토산 유로라이더 15LE
- 시내버스(저상·저상버스)
- 샌시티 9LE
- 샌시티 10LF
- 샌시티 12LE
- 샌시티 12LF
- 샌시티 18LF
- 오토산 A8V 웨틀리나시티(오토산 오스프리)
- 스쿨버스
- 오토산 A0909S Smyk
- 오토산 A1012T 이글 RHD
- 특수 버스, 교도소 밴
- 오토산 A1010T DW
- 오토산 H7-10ZK
- 군용 경찰버스
- 오토산 H7-10i
역사 버스
- 관광버스
- 오토산 A404T 세자르
- 오토산 A1112T 산
- 오토산 A1112T 산만
- 시외버스
- 오토산 H6-10 멜론
- 오토산 A0909L 트램프
- 오토산 H7-10 트레이퍼
- 오토산 H9-xx
- 오토산 H10-xx
- 오토산 A10-10T 라이더 미디
- 로컬 버스
- 오토산 A0808MN 산시티
- 오토산 H7-20 트라픽
- 시내버스
- 오토산 H9-33
- 오토산 H9-35
- 오토산 A1010M 중형
- 스쿨버스
- 오토산 H6-10.03S żaczek
- 오토산 H9-21 클렉스
- 오토산 H10-10S 우르위
- 특수 버스, 교도소 밴
- 오토산 H6-56 토우즈
- Autosan H6-10 소프트웨어
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