BMC(터키)

BMC (Turkey)
BMC 오토모티브 사나이 베 티카레 A.ş.
산업자동차
전임자아캄 트럭(2015년 이후)
설립됨1964년; 58년 전 (1998년)
본부터키 이즈미르
서비스 영역
유럽, 중동, 중앙아시아, 아프리카
상품들자동차, 오토모티브, 트럭 및 버스, 군용 차량
소유자토시알레 홀딩(51%)
카타르 무장위원회(49%)
웹사이트www.bmc.com.tr/

BMC(터키어 발음[beːmeː ddʒe]])는 터키에서 가장 큰 상업 및 군사용 차량 제조업체 중 하나이다.그것의 제품에는 상업용 트럭, 버스, 군용 트럭, 장갑차가 포함된다.이 회사는 영국 자동차 회사의 26% 제휴로 1964년에 설립되었다.1989년 터키의 쓰쿠로바 홀딩이 인수했고, 2013년 터키 정부의 TMSF(터키 저축성 예금보험기금)에 압류됐다.BMC는 TL 751M의 최종 입찰로 51%의 터키측(Ethem Sancak & Talip Oztürk)과 49%의 카타리측(QAFIC - 카타르 무장산업위원회)의 제휴로 인수되었다.

독일에 전시된 BMC LKW 트럭
마드리드에서 열린 2008 국제 버스 및 코치 박람회(FIAA)에서 BMC Probus TBX

역사

영국 자동차 회사와의 파트너십

영국에서 터키로 오스틴 트럭의 수출은 1947년에 시작되었다.오스틴은 1952년 모리스 모터스와 합병하여 브리티시 모터 코퍼레이션, 즉 줄여서 BMC를 결성했다.BMC 터키는 1964년 영국 자동차 공사와 제휴하여 에르귄 외자카트에 의해 이즈미르에서 결성되었다.영국에 본사를 둔 이 회사는 자본의 26%를 보유하고 있었고, 나머지는 터키 파트너에 속해 있었다.[1]오스틴과 모리스 차량 모두 BMC 터키에서 초기 면허를 받아 제조되었다.[citation needed]

1966년은 BMC가 자사 제품군에 트럭, 경트럭, 트랙터, 엔진 생산을 추가하기 시작한 첫 해였다.1970년대 후반까지 120hp(89kW)의 터키제 레이랜드 6/98 디젤 엔진이 전 노선에 사용되었다.[1]

기타 파트너십

BMC 레벤드

후년에 BMC는 다른 회사 및 영국 자동차 회사(British Motor Corporation, British Leyland가 되었다)의 후계자들과의 파트너십을 가지고 다른 모델을 발전시키고 개발했다.[citation needed]

우선, 레이랜드 30호가 최초의 풀사이즈 밴으로 시장에 출시되었다.[citation needed]

BMC Fatih, (그렇지 않으면 관련이 없는) Fatih 시 정부에 속한다.

1983년, 볼보 트럭과 제휴하여 BMC는 야부즈 시리즈 트럭을 생산하였다.그 뒤를 이어 컴민스 디젤 엔진을 제공하는 파티흐 트럭 시리즈가 뒤따랐다.야부즈족과 파티족은 모두 레이랜드의 옛 G시리즈 택시를 이용했는데, '레드라인'이나 '배스게이트' 택시(원래 건설된 공장 뒤)라고도 한다.[1]

슈쿠로바(1989년 - 2013년)

1989년 터키의 슈쿠로바 그룹에 의해 회사가 완전히 인수되었다.그 순간부터 BMC는 다른 제조업체들로부터 독립적으로 자체 토종 제품군을 생산하기 시작했다.[citation needed]

1996년 BMC는 터키에서 생산되고 (2004년 이후) 이란에서 라이선스 하에 생산되는 프로페시넬 시리즈를 생산하기 시작했다.Professionel의 현대화된 버전은 "Professional"[citation needed]로 판매된다.

BMC는 또한 Belde 시리즈(1993년 이후)와 Probus 시리즈의 일부로 버스를 생산한다."Levend"라고 불리는 작은 트럭 라인이 있는데, 카바버나 짧은 보닛 디자인을 가지고 있다.이것은 레이랜드 셰르파/LDV 파일럿의 로컬 빌드 버전이다.섀시는 레벤드 XL 및 XLC 미니버스에도 사용된다.[citation needed]

2000년 이후 BMC는 트럭과 버스를 전 세계 수많은 나라에 수출한다.2003년 영국으로의 수출이 시작되었을 때, 이것은 1960년대 이후 영국 도로에서는 볼 수 없었던 BMC 브랜드 이름의 영국으로의 복귀를 의미했다.[citation needed]

2.8L 메가스타는 BMC가 2004년부터 생산을 시작한 이즈미르(터키)에 건설된다.차량의 10가지 버전은 두 개의 다른 엔진과 함께 사용할 수 있으며, 정격 83 및 95 kW(113 및 129 PS)의 전력과 수동 변속기가 있다.[citation needed]

TMSF(2013 - 2014)

TMSF는 2013년 회사를 인수해 Kirpi MRAP를 생산하고 납품을 완료했다.Kirpi 배송이 완료된 후 TMSF는 이 회사를 입찰에 부쳤는데, 이 회사는 에스 말리 야트름에 의해 낙찰되었다.[citation needed]

BMC 오늘(2014- ....)

현재 BMC는 자사 제품 양산을 적극적으로 설계, 개발, 실현하고 있다.연구 개발 활동은 독자적으로 진행되고 있다.[citation needed]

2800명 이상의 직원이 BMC에서 일하고 있고 500명 이상의 직원이 엔지니어다.오늘 BMC는 알타이 터키의 주력 전투 탱크 250대를 대량 생산하기 위해 탱크와 장갑차용 토착 엔진과 8x8 기갑 인력 수송기를 설계할 예정이다.BMC는 또한 국산 승용차의 디자인과 대량 생산의 파트너십을 맺고 있다.BMC는 철도 시스템에서도 활발하다.BMC는 6x6 & 4x4 Kirpi MRAP 차량을 생산한다.[citation needed]

2018년 커피 2세대에는 키르피-2가 도입된다.키르피보다 가볍게 무장한 아마존은 2015년 도입됐다.BMC는 군용트럭을 생산한다; 8x8 탱크 트랜스포터, 6x6 10톤, 4x4 5톤에서 최대 2.5톤까지.이러한 유틸리티 트럭은 상부 구조물(물/연료탱커, 지휘통제/셸터, 로켓발사기, 이동식 수리/유지보수, 회수 크레인 등)을 갖추고 필요한 역할을 얻을 수 있다.다른 특수 군용 차량도 라이엇 컨트롤 차량이나 히든 장갑 버스(외부에서는 부드러운 피부 상용 버스처럼 보인다)와 같이 생산되고 있다.[citation needed]

다양한 군용 차량 외에도, BMC는 다양한 상용 차량도 보유하고 있다.8,5m, 9m, 10m, 12m, 최대 18m 관절형 버스와 14m 공항 에이프런 버스는 디젤, CNG, 전기 등 3개 엔진으로 양산 중이다.[citation needed]

다양한 모델과 함께 유로6 엔진 배출가스 수준의 엔진을 탑재한 상용 트럭도 제품군이다.다양한 엔진, 변속기 및 실내 선택이 가능한 트랙터, 건설 및 운반 트럭이 시장에 선보인다.[citation needed]

BMC는 오늘까지 40만 대 이상의 차량을 생산했고, 영국 스페인 이탈리아 러시아 등 80여 개국에 광고와 군용 차량을 16개국에 수출했다.[citation needed]

BMC 차량

군용 차량

BMC는 다양한 군용 차량을 설계, 개발 및 생산한다.BMC는 표준 제품 외에 광범위한 엔지니어링 경험에서 최종 사용자 요건에 따라 모든 차량을 설계할 수 있다.

BMC 키르피 MRAP

장갑차

전술 바퀴 달린 차량

  • 8x8 탱크 트랜스포터
  • 6x6 10톤급
  • 4x4 5톤급
  • 4x4 2,5톤 급수


로지스틱 지원 차량

  • 유조선
  • 연료탱커
  • 장갑연료탱커 Aktan[2]
  • 구난차량
  • 컨테이너 운반선
  • 로켓 발사기
  • 차량 수리/유지관리
  • BMC 터그라

보안 차량

  • 히든 장갑버스
  • 폭동 진압 차량

상용차

BMC는 18m 관절형 버스를 포함하여 3가지 엔진 선택(디젤, CNG, 전기)으로 상업용 교통을 위한 도시형 버스의 모든 변형을 생산한다.BMC는 공항 이용을 위한 에이프런 버스도 생산한다.

상용버스

  • BMC 콘도르
  • BMC 팰컨
  • 디젤 8,5m
  • 8,5m 일렉트릭
  • CNG 9m
  • 디젤 10m
  • 디젤 12m
  • CNG 12m
  • 디젤 18m
  • CNG 18m
  • 네오포트 공항 에이프런 버스 14m

상용트럭

BMC는 다양한 전송과 선실 선택으로 상업적 운송을 위한 다양한 상업용 트럭을 생산한다.트럭의 엔진 배출량은 유로6이다.

  • 4x2 장거리 운반
  • 6x2 장거리 운반(침대 포함)
  • 8x2 장거리 운송
  • 4x2 트랙터(하이 루프, 로봇 시프트)
  • 4x2 트랙터(표준 루프, 로봇 시프트)
  • 6x4 건설
  • 8x4 건설

개발 중인 차량

BMC는 최종 사용자 요건에 따라 최첨단 기술 차량을 개발할 수 있는 능력을 갖추고 있다.

  • 8x8 탱크 트랜스포터(프로토타입이 이미 제조됨)
  • 8x8 장갑차(APC)
  • 장갑 SUV(다양한 차종)
  • 쟈힌 4x4 경장갑차

알타이 메인 배틀 탱크

알타이(Altay)는 터키 독립전쟁 당시 5기병단을 지휘했던 파흐레틴 알타이(Fahrettin Altay) 장군의 이름을 딴 터키의 현대식 주력 전차다.2018년 BMC는 터키 육군이 활용할 알타이 전차 250대를 입찰에서 수주했다.[3]

BMC 파워

2017년에는 신세대 기갑차용 HP엔진 최대 700대가 BMC와 SSB 계약을 체결했다.2018년 알타이 메인 배틀 탱크 계약을 위한 1800 HP 토착 탱크 엔진이 BMC와 SSB 사이에 다시 한번 체결된다.이 두 가지 계약 외에 BMC는 해군 산업용 엔진도 5000HP까지 개발할 예정이다.[citation needed]

BMC 레일 시스템

BMC는 철도와 지하철 마차를 생산할 계획이다.이와 관련해 BMC와 스위스 스타들러는 합작법인 파트너십을 맺었다.[citation needed]

디자인

BMC Professionel과 BMC Megastar 모델은 Pininfarina에 의해 설계되었다.[citation needed]

참조

  1. ^ a b c Baldwin, Nick (1981), The Observer's Book of Commercial Vehicles (#40), London: Frederick Warne, p. 23, ISBN 0-7232-1619-3
  2. ^ "Lojistik Destek Araçları - Teknik Özellikler". BMC (in Turkish). Retrieved 2020-03-25.
  3. ^ "ALTAY". TURKISH DEFENCE INDUSTRY PRODUCT CATALOGUE. Retrieved 10 August 2021.

외부 링크