1958년 영국 그랑프리
1958 British Grand Prix| 1958년 영국 그랑프리 | |||
|---|---|---|---|
 1952-1973년 구성의 Silverstone 회로 | |||
| 레이스 디테일 | |||
| 날짜 | 1958년 7월 19일 | ||
| 공식명 | 11회 RAC 브리티시 그랑프리 | ||
| 위치 | 실버스톤 서킷 영국 실버스톤 | ||
| 코스 | 영구경마시설 | ||
| 코스 길이 | 4.7105km(2.927mi) | ||
| 거리 | 75바퀴, 353.288km(219.525mi) | ||
| 폴 포지션 | |||
| 드라이버 | 밴월 | ||
| 시간 | 1:39.4 | ||
| 가장 빠른 랩 | |||
| 드라이버 |  마이크 호손 | 페라리. | |
| 시간 | 1:40.8 | ||
| 단상 | |||
| 먼저 | 페라리. | ||
| 둘째 | 페라리. | ||
| 세 번째 | 쿠퍼클리맥스 | ||
| 랩 리더스 | |||
1958년 영국 그랑프리는 1958년 7월 19일 실버스톤에서 열린 포뮬러 원 레이스였다. 1958년 세계 드라이버 챔피언십에서 11번 중 7번, 1958년 포뮬러 원 제조업체 국제컵에서 10번 중 6번이었다.
항목
버니 에크클스톤은 이보르 부에브와 잭 페어맨을 위한 코노츠 한 켤레에 들어갔고, 에크클스톤은 또한 그가 엔트리를 인수할 필요가 있을 경우를 대비해 페어맨 자동차의 운전자로도 이름을 붙였다.[1]
분류
자격 부여
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 생성자 | 시간 | 갭 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 스털링 모스 | 밴월 | 1:39.4 | — |
| 2 | 20 |  해리 셸 | BRM | 1:39.8 | +0.4 |
| 3 | 10 | 로이 살바도리 | 쿠퍼클리맥스 | 1:40.0 | +0.6 |
| 4 | 2 | 마이크 호손 | 페라리. | 1:40.4 | +1.0 |
| 5 | 17 | 클리프 앨리슨 | 로터스클리맥스 | 1:40.4 | +1.0 |
| 6 | 1 | 피터 콜린스 | 페라리. | 1:40.6 | +1.2 |
| 7 | 9 | 스튜어트 루이스 이븐스 | 밴월 | 1:41.4 | +2.0 |
| 8 | 19 |  장 베라 | BRM | 1:41.4 | +2.0 |
| 9 | 8 | 토니 브룩스 | 밴월 | 1:41.6 | +2.2 |
| 10 | 11 |  잭 브라밤 | 쿠퍼클리맥스 | 1:42.0 | +2.6 |
| 11 | 3 |  볼프강 폰 트립스 | 페라리. | 1:42.0 | +2.6 |
| 12 | 4 | 모리스 트린트심장 | 쿠퍼클리맥스 | 1:42.6 | +3.2 |
| 13 | 22 |  조 보니에 | 마세라티 | 1:43.0 | +3.6 |
| 14 | 16 | 그레이엄 힐 | 로터스클리맥스 | 1:43.0 | +3.6 |
| 15 | 5 | 캐롤 셸비 | 마세라티 | 1:44.2 | +4.8 |
| 16 | 12 | 이언 버지스 | 쿠퍼클리맥스 | 1:45.4 | +6.0 |
| 17 | 15 | 이보르 부에브 | 코나트알타 | 1:51.4 | +12.0 |
| 18 | 6 |  게리노 게리니 | 마세라티 | 1:53.0 | +13.6 |
| 19 | 14 | 잭 페어맨 | 코나트알타 | 1:58.8 | +19.4 |
| 20 | 18 | 앨런 스테이시 | 로터스클리맥스 | 1:58.8 | +19.4 |
| 출처:[2] | |||||
인종
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 생성자 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 피터 콜린스 | 페라리. | 75 | 2:09:04.2 | 6 | 8 |
| 2 | 2 | 마이크 호손 | 페라리. | 75 | +24.2 | 4 | 71 |
| 3 | 10 | 로이 살바도리 | 쿠퍼클리맥스 | 75 | +50.6 | 3 | 4 |
| 4 | 9 | 스튜어트 루이스 이븐스 | 밴월 | 75 | +50.8 | 7 | 3 |
| 5 | 20 | 해리 셸 | BRM | 75 | +1:14.8 | 2 | 2 |
| 6 | 11 | 잭 브라밤 | 쿠퍼클리맥스 | 75 | +1:23.2 | 10 | |
| 7 | 8 | 토니 브룩스 | 밴월 | 74 | +1 랩 | 9 | |
| 8 | 4 | 모리스 트린트심장 | 쿠퍼클리맥스 | 73 | +2바퀴 | 12 | |
| 9 | 5 | 캐롤 셸비 | 마세라티 | 72 | +3바퀴 | 15 | |
| 리트 | 3 | 볼프강 폰 트립스 | 페라리. | 59 | 엔진 | 11 | |
| 리트 | 22 | 조 보니에 | 마세라티 | 49 | 기어박스 | 13 | |
| 리트 | 6 | 게리노 게리니 | 마세라티 | 44 | 기어박스 | 18 | |
| 리트 | 12 | 이언 버지스 | 쿠퍼클리맥스 | 40 | 클러치 | 16 | |
| 리트 | 7 | 스털링 모스 | 밴월 | 25 | 엔진 | 1 | |
| 리트 | 17 | 클리프 앨리슨 | 로터스클리맥스 | 21 | 엔진 | 5 | |
| 리트 | 19 | 장 베라 | BRM | 19 | 현수 | 8 | |
| 리트 | 15 | 이보르 부에브 | 코나트알타 | 19 | 기어박스 | 17 | |
| 리트 | 18 | 앨런 스테이시 | 로터스클리맥스 | 19 | 과열 | 20 | |
| 리트 | 16 | 그레이엄 힐 | 로터스클리맥스 | 17 | 과열 | 14 | |
| 리트 | 14 | 잭 페어맨 | 코나트알타 | 7 | 점화 | 19 | |
출처:[3] | |||||||
- 메모들
- ^1 – 가장 빠른 랩을 위한 1점 포함
경기 후 우승 순위
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 참고: 두 가지 순위에 모두 상위 5개 위치만 포함된다.
참조
- ^ "Bernie Ecclestone, racing driver". F1 Fanatic. 5 January 2009. Retrieved 16 August 2015.
- ^ "1958 British GP Qualification". www.chicanef1.com. Retrieved 25 July 2020.
- ^ "1958 British Grand Prix". formula1.com. Archived from the original on 3 June 2014. Retrieved 16 August 2015.
- ^ a b "Britain 1958 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Retrieved 13 March 2019.
