USS 고래 (SS-239)

USS Whale (SS-239)
같은 이름의 다른 선박은 USS Wale을 참조하십시오.
USS Whale (SS-239), 21 April 1945.
역사
미국
빌더마레아일랜드 해군 조선소[1]
눕다1941년[1] 6월 28일
시작됨1942년[1] 3월 14일
후원자:A. D. 데니 부인
커미셔닝됨1942년[1] 6월 1일
해체됨1946년[1] 6월 1일
스트리킨1960년[1] 3월 1일
운명1960년[1] 10월 14일 고철용으로 판매됨
일반적 특성
클래스 및 유형가토급 디젤 전기의 잠수함을[3]
변위
길이311ft 9인치(95.02m)[3]
빔27피트 3인치(8.31m)[3]
초안최대[3] 17ft(5.2m)
추진
속도
범위10kn(19km/h)[2]에서 표면화된 11,000nmi(20,000km)
지구력
  • 2kn(4km/h) 수몰[2] 시 48시간
  • 순찰 75일
시험 깊이300피트(90m)[2]
보완장교 6명, 사병[2] 54명
무장을

가토급 잠수함인 USS Whale(SS-239)은 형태가 물고기 같은 매우 큰 수생 포유류인 고래로 명명된 미 해군의 두 번째 배였다.1933년 12월 1일 취역한 USS 카찰로트(SS-170)호(Cachalot, 향유고래의 다른 이름)는 고래보다 앞서 있었다.

그녀의 킬은 1941년 6월 28일 캘리포니아주 발레조의 마레아일랜드 해군 조선소에 의해 함몰되었다.1942년 3월 14일(A 대위의 부인인 A. D. 데니 부인이 후원) 발진했다.조선소 지휘관 D. 데니)는 1942년 6월 1일 중령(Lt.)과 함께 임관했다.Cmdr.) 지휘자 존 B.아저 (1930년 등급)

도크 시험과 최초 셰이크다운 훈련은 7월 30일에 시작되었다.이 잠수함은 구축함 킬티(DD-137)에 의해 탈취되어 8월 4일 캘리포니아주 샌프란시스코를 떠나 이틀 뒤 캘리포니아주 샌디에이고에 도착했다.7월 30일에서 9월 9일 사이에 그녀는 샌디에이고와 샌프란시스코 지역에서 유형 훈련을 실시했다.

제1차 전쟁순찰대, 1942년 10월~11월

고래는 9월 23일 샌프란시스코에서 출발해 나흘 뒤 진주만에 도착했다.이 잠수함은 1942년 10월 9일 하와이를 출발해 미드웨이섬을 거쳐 '임페리얼 워터즈'(일본제국을 둘러싼 바다)로 향했고, 도중에 다이빙 훈련과 전투 표면 훈련을 실시했다.그녀는 10월 25일 기이 스이도 앞바다에서 자신이 배정된 순찰 구역에 도착하여 해군 지뢰밭으로 지정된 인근을 정찰하기 시작했다.그녀의 원래 계획은 이 잠수함이 37km 해안에 20해리 떨어진 곳에 지뢰를 설치할 것을 요구했었다.그러나 해안에서 1해리(1.9km) 정도 떨어진 곳에서 여러 대의 출항 화물선을 본 프레데릭 '프리츠' 할핑거 2세(이후 '트리거'를 명령)는 가능한 한 가까운 곳에 지뢰를 심어야 한다고 아제르를 설득했다.이에 따라 고래가 처음으로 일본 해변에서"침 뱉기 거리 안"으로 전투 순찰을 실시하게 되었다.고래는 엠파이어 해역에 지뢰를 심은 최초의 미국 잠수함이었다.전쟁 기간 동안, 미국 쪽에서는 아무도 이 지뢰들이 얼마나 효과적인지 알지 못했으나, 전후의 일본 선적 기록에 대한 분석은 고래가 적함 5척을 침몰시킨 것으로 인정했다.

다음 날, 고래는 세토 사키에 도착했고, 몇몇 들어오는 화물선 교통을 차단하고 싶어했다.보름달 빛으로 그녀는 바로 앞에 대형 화물선이 있는 것을 보고 목표물을 향해 3토르페도를 발사했다.어뢰 두 발이 화물선에 부딪혔고, 그녀는 나사를 허공에 대고 뱃머리로 내려갔다.고래는 화물선에서 두 번째 표적을 발견하고 어뢰 3발을 발사했으며 표적이 좌현으로 살짝 올라와 해변으로 향하는 것을 관찰했다.고래는 3번째 화물선을 향해 엄중한 사격을 가했고 43초 만에 중어뢰 폭발음을 들었다.

10월 27일부터 29일까지, 고래는 분고 스이도 입구를 순찰했다.10월 30일, 이치 사키에서 10해리 떨어진 곳에서 고래는 호위함으로 두 대의 화물선과 어뢰정을 발견했고, 그녀는 각각의 배들에 두 대의 어뢰를 발사했지만, 단 한 번의 적중만을 기록했다.어뢰는 잠수함을 제압한 호위함에게 경고했고, 그녀를 깊이 공격했다.17시간 동안의 추격전이 이어졌고, 고래는 심하게 손상되었지만 어뢰정을 세 번 흔들 수 있었다.

장애인이 된 삼판을 찾는 데 실패한 후, 고래는 호위병과 랑데부한 후, 1942년 11월 10일부터 1943년 1월 2일까지 진주만으로 가서 수리를 받았다.다음 날, 고래는 마샬 군도로 향하는 잠수함 기지 진주만에서 진행되었다.훈련 도중 다이빙과 훈련을 한 후, 그녀는 1월 10일 이틀 동안 그 환초들을 순찰하기 위해 Wotje와 Kwajalin 지역에 도착했다.

제2차 전쟁순찰대, 1943년 1월 ~ 2월

1943년 1월 13일, 고래는 콰잘린에서 트루크까지 운송로를 순항하기 시작했다.그녀는 화물선을 목격하고 117해리(217km) 동안 채석장을 추격하다가 마침내 목표물 앞에서 죽은 채 제자리를 찾았다.그리고 그녀는 네 개의 어뢰를 발사했다.첫 번째 타격은 화물선 후미에 부딪혀 선미에서 약 30m 떨어진 곳에서 일어났고, 두 번째 타격은 다리 바로 앞까지 떨어졌으며, 네 번째 타격도 목표물에 의해 폭발했다.6분 만에 이와시로 마루는 09°54'N, 167°07'E의 콰잘린 북쪽 약 40해리 지점에 가라앉았고, 고래는 수몰된 트룩을 향해 항해를 재개했다.

해이요 마루가 불타고 침몰하다

고래는 1월 17일까지 트룩-엠파이어 항로에서 해상 순찰을 실시했는데, 그 때 한 승객/화물선이 병력 증원을 가져오는 것을 목격했다.잠망경을 통해 고래는 수백 명의 제복을 입은 군인들이 갑판을 가득 메우고 있는 것을 목격했다.그녀는 9개의 어뢰를 발사했고 8개의 직격탄을 날렸다.트루크 북동쪽 9,816톤의 헤이요 마루가 10°13'N, 151°25'E 위치에 가라앉기 위해서는 모든 타격이 필요했다.; 화물은 그녀가 더 빨리 가라앉는 것을 막기 위한 그런 성격이었을 것이다.

그 다음 7일은 캐롤라인 제도를 순찰하는 데 보냈다.1월 25일, 트룩-엠파이어 선을 따라 해상 순찰 중, 고래는 밝은 달빛 속에서 연기를 보았고, 목표물을 향해 선미 튜브에서 3개의 토페도를 발사했다.단 한 대의 어뢰만이 명중했다.파손된 유조선인 쇼요 마루는 신호탄을 발사했고, 이 신호탄은 그녀를 구조하기 위해 호위병을 소환했다.고래는 깊이 들어갔고 몇 가지 심층 전하를 통해 빛 피해를 입었다.

다음날 저녁, 고래는 우현 활에서 약 16해리(30km)의 기선의 연기를 보았다.그녀는 문을 닫고 어뢰 한 발을 발사했다.배 전체에 둔탁한 쿵 하는 소리가 들렸고, 폭발은 일어나지 않았다.다음날(27일) 아침, 잠수함은 기선에 퍼진 어뢰 3발을 발사했지만 폭발음은 듣지 못했다.네 번째 어뢰도 폭발하지 못했고, 목표물인 수송선 쇼안마루(5624 GRT)가 14°24'N, 153°30'E 위치로 중부 태평양에서 공격해 잠수함에서 이탈해 그녀의 선미만 시야에 들어왔다.고래는 다섯 번째와 여섯 번째 어뢰를 발사했는데, 그 어뢰는 목표물의 선미 바로 아래를 지나갔으며, 폭발하지 않고 그 전체 길이 밑으로 달려갔을 것이다.그리고 나서 일본 배는 그녀가 떠나자 깊이 혐의를 벗기 시작했다.고래는 마지막 남은 어뢰를 발사했는데, 이 어뢰는 그녀의 스택 바로 앞에서 과녁에 명중시켜 동력을 잃게 했다.고래는 살인으로 인정받았지만, 쇼안 마루는 사이판으로 견인되어 접지된다.이 행동 후에, 고래는 1943년 2월 2일에 도착한 미드웨이로 진로를 정하고 다음 순찰 준비를 시작했다.

제3차 전쟁순찰대, 1943년 2월~4월

재장착은 2월 16일에 완료되었다.4일 후, Cmdr 중위.아저는 중위의 지휘권을 박탈당했다.알버트 C 중령 버로우스이달 마지막 날, 각종 시험 다이빙과 진행 중인 시험 끝에, 고래는 세 번째 전쟁 순찰차 마리아나 제도에서 진행되었다.그녀는 3월 10일 사이판 타나팍 항구에 도착하여 마리아나 제도와 일본 사이의 항로를 순찰하기 시작했다.

3월 19일 저녁, 고래는 호위함으로 대형 화물선 2척과 어뢰정 또는 구축함 1척을 목격했다.다음날 아침 해가 진 직후, 그 잠수함은 마침내 유리한 공격 위치에 섰다; 그녀는 각각의 화물선에 3개의 어뢰를 발사했고, 그리고 두 기수를 모두 명중시켰다.잠정적으로 모가미가와 마루로 확인된 첫 번째 표적은 후미에 의해 급속히 가라앉았다.두 번째는 아리조나 마루와 닮은 화물선이었는데, 두 번째 어뢰에 이어 몇 차례나 심한 내부 폭발로 몸살을 앓았다.고래는 이 2차 폭발을 폭탄으로 착각하고 깊이 들어갔다.그녀의 실수를 발견하자마자, 그녀는 수면 위로 떠오르기 시작했지만 호위함으로부터 엄청난 비난을 받았다.고래는 이번에도 공중에서 공격을 받았으나, 그녀가 잔해를 조사하기 위해 돌아오려고 했을 때 공격을 받았다.이 잠수함은 이번 공격에서 광범위한 피해를 입었고, 이로 인해 그녀는 목표물의 운명을 알 수 없었다.이것은 단연코 고래가 가장 가까운 탈출이었다.

고래는 고베와 도쿄로 가는 항로 순찰을 계속했고, 3월 22일 저녁 타나팍 항 앞바다에서 배 두 척의 돛대와 3분의 1의 연기가 모두 항구를 떠나는 것을 목격했다.고래는 닫으려고 했지만 연락이 끊겼다.다음날 아침, 잠수함은 두 대의 화물선에 앞서 진지를 얻어 각각 3대의 어뢰로 2발의 스프레드를 발사했다.각 표적에 대해 두 번의 안타가 관측되었는데, 각 스택 아래에 한 번, 각 선미 아래에 한 번 있었다.더 가까운 화물선 겐요마루호는 엄청난 폭발음과 함께 폭발해 4분 만에 침몰해 생존자가 없었다.더 먼 배의 선미 일부가 공중으로 60피트(18m)나 불었고, 그녀는 깜박이는 불빛으로 빠르게 신호를 보내자 선미 옆에서 천천히 가라앉고 있는 것 같았다.

에스코트의 접근을 두려워한 고래는 네 번째 어뢰를 발사해 1분 동안 "열정직하고 정상적인" 속도로 달렸으며, 그 후 원을 그리며 고래 방향으로 되돌아갔다."우리는 120피트(37m)까지 가서 기도를 드렸다"고 후에 그 사령관이 보고했다.변칙적인 어뢰는 고래 빔에 도달한 후 생각을 바꾸어 화물선으로 다시 향했고, 마침내 폭발했다.그 표적은 선미에서 쌓이고 앞으로 불타고 있었다.아침 황혼이 되어도 배는 여전히 그녀의 활을 위로 올리고 선미 아래를 끼고 불타고 있었다.

이 잠수함은 그 후 이틀 동안 엠파이어-트룩의 고베-사이판 항로를 순찰했다.3월 25일 아침, 그녀는 작은 화물선의 연기를 보고 그날의 나머지 날과 그 다음 날 내내 그것을 추격하여 목표물을 향해 7발의 어뢰를 발사했는데, 모두 빗나갔다.목표물의 초안이 과대평가됐거나 어뢰가 너무 깊이 달렸거나 둘 다였다.이 형편없는 어뢰 성능은 잠수함 승무원들에게 몹시 실망스러웠다.그녀의 지휘관은 "연료를 생각하면 연료가 소모된다"고 탄식하며 "어뢰의 상실과 함께 길고 끝없는 달리기는 '심장파괴'를 만들었지만 완곡한 표현은 부적절했다"고 말했다."

3월 28일, 고래는 사이판-트룩 항로를 건너려는 의도를 가지고 표면에 나와 있었는데, 그때 그녀는 트룩으로 향하는 작은 화물선의 연기를 발견했다.그녀는 3개의 어뢰를 발사했다; 목표물은 예상치 못한 지그로 만들었고, 3개의 어뢰는 모두 빗나갔다.연료 부족으로 인해 고래는 채석장을 버리고 제국을 따라 북쪽으로 향했다.트룩 루트.

고래는 3월 31일 집으로 향했고, 그녀는 4월 6일 미드웨이에 도착했다.그녀는 그곳에서 연료를 보급하고, 마지막 어뢰를 제거했으며, 다음날 하와이로 항해를 떠났고, 매일 총기 승무원의 훈련과 도중에 라디오 수신 테스트를 했다.그녀는 4월 11일 진주만에 도착하여 재장착과 후속 테스트, 그리고 훈련을 받았다.고래는 5월 5일에 다시 서쪽으로 진척되어 4일 후에 미드웨이에 도착하여 수압 시스템과 항공 수색 레이더의 수리를 받았다.고래는 5월 10일 네 번째 전쟁순찰을 시작하기 위해 미드웨이를 떠났다.

제4차 전쟁순찰대, 1943년 5~6월

고래는 5월 16일 05:00에 웨이크 아일랜드 동쪽 30해리 역을 맡아 육군항공대 B-24 라이베이터 폭격기를 섬으로 안내하고 격추되거나 투하된 비행기에서 승무원을 태우라는 명령을 받았다.그녀는 5월 15일에 도착하여 봄바닷컴 총사령관에 의해 석방되거나 적의 공격을 받을 때까지 표면에 남아 있으라는 명령을 받았다.고래는 대낮에 09시 45분까지 수면 위로 올라앉아 폭탄테러가 시작되기를 기다렸다.당시 잠수함의 관측통들은 7명의 라이베리아인들이 웨이크를 향해 비행하는 것을 보고 공격이 시작됐다.레이더는 11해리(20km) 지점에서 접점을 포착해 빠르게 진입했다.고래가 물에 잠기면서 잠수함에서 500야드(460m) 떨어진 곳에서 폭탄이 터져 피해는 없었다.19시 22분, 고래는 그녀를 석방하라는 메시지를 받았고, 그녀는 사이판 지역으로 갔다.

5월 20일부터 24일까지 고래는 일본, 트룩, 사이판 사이의 항로를 순찰했다.후일 그녀는 로타에 있는 잠수함 기지를 수색했으나 아무것도 발견하지 못하고 괌으로 향했다.

다음 날, 고래는 암초 섬으로 보호받을 수 있는 방식으로 정박해 있는 괌 압라 항구의 세 척의 돛대를 보았다.리트리버 타입의 삼판이 유일한 대잠수함 대책으로 보였다.항구 밖에서 기다리면서 고래는 3,580톤의 보조총선 슈이마루호를 목격하고 추적했다.5월 26일 0시 14분, 고래는 화물선의 스택과 활사이의 중간에서 눈을 가리는 오렌지빛 섬광으로 명중시킨 첫 어뢰를 발사했다.폭발로 배의 활이 통째로 날아가 버렸고, 그녀는 생존자 한 명도 없이 4분 만에 침몰했다.이 배는 마리아나 제도의 로타 섬 북서쪽 약 17해리 북북서쪽 144°17'N, 144°54'E 위치에 침몰했다.

6월 5일, 고래는 비행기 입찰의 돛대를 발견했고, 그 표적을 추적하고 닫았다.잠수함이 어뢰 4발을 발사해 3안타를 기록했다.과녁의 나사가 즉시 멈추었고, 과녁에서 강력하고 우르릉거리는 폭발이 일어났다.그러나 전후 일본 기록을 조사한 결과 살인이 확인되지 않았기 때문에 입찰자는 간신히 절뚝거리며 항구로 갔을 것이다.에스코트 한 명이 고래를 향해 "야성적으로" 달리고 있었기 때문에, 그녀는 깊은 곳으로 가서 추적자를 따돌렸다.

그 잠수함은 그 후 3일간 사이판 지역을 순찰했고 6월 8일에 제국의 항로를 설정했다.트룩은 마리아나 제도를 통과한다.다음날, 그녀는 그들 앞과 사이에 호위함과 함께 약 800~1000야드(730~910m)의 대형 화물선 두 척의 돛대와 킹포스트(kingposts)를 보았다.고래는 첫 번째 화물선에 어뢰 3발을 발사해 2안타를 기록했다.이어 그녀는 두 번째 화물선으로 옮겨 4호, 5호, 6호 어뢰를 발사했다.첫 번째 배에서 엄청난 폭발이 일어났고 이어서 두 번의 폭발이 있었다.잠수함 사령관은 두 번째 화물선에서 발생한 어뢰의 후발 확산 중 하나 이상이 이미 손상된 첫 번째 목표물을 타격했다고 결론지었다.고래는 두 번째 화물선에서 또 다른 3개의 토르페도를 발사했고 곧이어 두 개의 무거운 폭발음과 함께 배가 부서지고 있다는 것을 암시하는 깊고 우르릉거리는 폭발음을 들었다.그 후 고래는 동쪽으로 향했고, 6월 17일 미드웨이에서 손을 댔다가 하와이를 향해 계속 나아갔다.그녀는 6월 21일에 진주만에 도착하여 재장착을 시작했다.

제5차 전쟁순찰대, 1943년 7월 ~ 9월

거의 한 달 후, 고래는 미드웨이로 돌아와 재장착을 마치고 도쿄-트룩 항로 항해를 통해 다섯 번째 전쟁 순찰을 시작했다.8월 4일부터 6일까지 폭풍우, 거친 바다, 그리고 좋지 않은 시야가 계속되었다.파도가 다리 구조물 전체를 씻어 덮었고, 다량의 물이 콘닝 타워로 흘러들어 제어실과 펌프실까지 흘러내려갔다.고래는 남서쪽으로, 본인 제도의 동쪽으로 향했다.거친 바다에서 계속되는 폭동으로 인해 많은 배터리 단지가 부서져 총 10개의 방전된 세포가 앞으로, 13개의 후방으로 이동하게 되었다.

1943년 8월 7일, Wale은 Bonins 동쪽에 있는 도쿄-트룩 레인을 덮었다.다음 날, 고래의 잠망경 시계는 대형 여객선과 그녀의 호위함을 목격했다.활쏘기 확산 사격을 위한 만반의 준비가 끝나자 전방 자이로 조절기가 고장 나 수동 조작으로 전환할 필요가 있었다.어뢰 1발이 명중하자 7,148톤 나루토 마루는 선로에 선 채로 멈춰 우현에 이름을 올리고 선미 옆을 천천히 내려가기 시작했다.고래는 또 다른 어뢰를 발사해 선박을 침몰시켰고, 선박은 마리아나 제도 북서쪽에서 24°12'N, 142°52'E 위치에 가라앉았다.고래는 호위함인 일본 구축함 아사나기의 역습에서 살아남았다.잠수함은 항공기 폭탄을 피해 도쿄-트룩 항로를 향해 진로를 잡았다.

9–19 8월부터, 그녀는 Tokyo-Truk 길, 오가사와라 넓이, 그리고 동 중국해, 208월에, 그녀는 태풍에 잡혔다.을 순찰했다.그녀는 3일간의 폭풍우를 이겨냈다. 그녀의 유일한 심각한 문제는 낮은 메인 저장 배터리였다.8월 24일, 고래는 쿠사카키 시마에서 서쪽으로 20해리(37km) 떨어진 곳에 자리를 잡고 나가사키로 향하는 적의 호송차를 가로챘다.고래는 4개의 어뢰를 발사했고 4개의 폭발음을 들은 것 외에는 그들의 효과를 확인하지 못했다.이 배들은 마지막으로 지평선을 넘어가는 것이 목격되었으며, 잠수함의 나가사키와 근접해 있는 점과 그녀의 배터리 상태 때문에 추격이 비현실적이었다.

고래는 미드웨이로 가는 도중에 대형 화물선 두 척과 구축함 호위함을 목격했다.그녀는 어뢰 3발을 살포에 이어 네 번째 선미 사격을 했다.4발이 모두 빗나가고, 고래는 9월 2일 미드웨이에서 터치하고 다음날 하와이를 향해 밀고 나가는 등 홈을 향해 계속 나아갔다.고래는 9월 7일 진주만에 도착하여 12월 7일까지 지속된 대대적인 정밀조사에 착수했다.

제6차 전쟁순찰대, 1943년 12월 – 1944년 2월

고래는 1943년 12월 25일 미드웨이에 도착하여 여섯 번째 전쟁순찰을 위해 출발했다.고래는 2주 동안 도쿄-트루크 항로 미나미시마와 마리아나 류큐, 본인도 지역을 순찰을 했다.1944년 1월 14일, 그녀는 잠수함 시울프(SS-197)로부터 호송대가 고래 방향으로 향하고 있다는 내용의 급파장을 받았다.씨울프는 다음날 호송차를 공격해 유조선을 침몰시켜 어뢰를 모두 발사했다.시울프는 계속해서 호송차량을 추적했고, 고래는 1월 16일에 레이더 접촉을 했다.고래는 3개의 어뢰를 발사하여 오키나와에서 남동쪽으로 약 400해리 떨어진 지점에서 135°09'N, 135°14'E 위치에 있는 화물선 덴마크 마루(5869 GRT)를 침몰시켰다.그러나 그녀는 잇따른 심층 고발로 가벼운 피해를 입었다.씨울프는 침몰 사실을 확인하고 마지막 화물선이 홀로 남쪽으로 향했다고 보고했다.그녀는 어뢰가 부족했기 때문에 성공적으로 화물선과 총격전을 시도하지 못했다.그러나 그녀는 화물선을 Wale의 방향으로 운전하고 목표물의 지그재그 계획과 속도를 따라 지나가는 것으로 도움을 주었다.고래는 활과 스택 사이에서 한 번의 안타로 네 번의 직선 활을 쏘았다.다른 4개의 폭발음이 들렸고 내부 폭발 또는 어뢰로 추정되었다.표적은 활에 의해 약간 다듬어진 것 외에는 손상이 없는 것 같았고, 호위대원들의 추가 심층 고발을 피하기 위해서는 신속히 함정을 침몰시키는 것이 급선무였다.고래는 또 한 번의 선미사격을 가해 함미 밑으로 직격탄을 날렸고, 목표물인 타루시마마루(4865GRT, USS 시울프)는 고래가 침몰하는 장면을 촬영하는 동안 뱃머리에 의해 발사됐다.그러나 전후의 일본 손실 분석은 고래가 이번 살인에 대해 신뢰하지 않는다.

고래는 1월 18일부터 23일까지 마리안나와 보닌족을 순찰했다.1월 24일, 그녀는 적 잠수함과 접촉하고 끝장내기를 시도했지만, 조종실에 연기가 가득 차서 고래가 수면 위로 떠오르게 하는 트림 펌프의 화재로 인해 그녀의 기동이 좌절되었다.이틀 후, 연료가 부족한 고래는 미드웨이로 향했고, 재장착을 위해 2월 3일에 도착했다.Cmdr 중령제임스 B.그래디는 2월 9일 버로우스 사령관을 해임했다.우현 프로펠러에 부상자가 발생하여 진주만으로 이동해야 했고,월 13일에야 고래는 7번째 순찰을 위해미드웨이로 돌아왔다 집결지인.

제7차 전쟁순찰대, 1944년 3월 – 5월

다음날 고래는 3월 23일 폴락 잠수함(SS-180)에 합류해 토리시마와 보닌스 동쪽의 선박 항로를 순찰하는 접점을 찾았다.3월 25일에, 고래, 토카라 시마 사이로 지나갔다 3월 29일에 동 중국해에 참가했는데, Kyūshū의 서해안에서 순찰을 벌였는데 퀠파트 섬과 이키 Shima는 포함한 강의를 바꾸었다.그녀는 4월 8일 규슈 북서부 해안에서 탈출하지 못한 화물선 호난마루호(5401GRT)를 13°45'N, 128°42'E 위치에 어뢰로 격침시켜 15초 만에 침몰시켰다.9일 뒤 고래는 소형 구축함이나 어뢰정 2척과 접촉했지만 닫을 수 없었다.그녀는 나가사키 쪽으로 향했고, 4월 23일 아수세키 시마에서 동쪽으로 12해리 떨어진 경비정에 의해 탐지될 때까지 무사히 순찰을 돌았다.고래는 "고속으로 꼬리를 뒤집었고 곧 연락이 끊겼다"고 말했다.그녀는 5월 2일 보닌 제도 쪽으로 나아가 구축함 에스코트 페어(DE-35)와 랑데뷰를 했다.다음날, 그녀는 재장착과 3일간의 훈련기간을 위해 마주로에 들어갔다.

제8차 전쟁순찰대, 1944년 5~7월

다시 출항 준비를 마친 고래(파괴함 카신(DD-372)를 호위함으로서 5월 28일 8번째 전쟁순찰을 위해 마주로를 출발했다.그녀는 다음날 이 구축함을 석방하고 일본 본토로 갔다.6월 7일, 그녀는 우현기둥에 4척의 화물선과 좌현에 2척의 평행기둥으로 이동하는 호송차와 접촉했다.그들은 세 명의 호위병에 의해 가려졌다.고래는 가장 큰 배인 약 1만 톤의 수송선을 첫 번째 목표로 선택했다.그녀는 토르페도 스프레드를 3발 발사하고 나서 두 번째 화물선으로 옮겨 탄 다음 또 다른 토르페도 스프레드를 발사했다.첫 번째 타겟의 스택 아래 안타가 이어졌고 두 번째 타겟에서 타이밍을 맞춘 안타가 두 번 나왔다.침몰한 선박은 일본 수송선 신로쿠마루(2857GRT)로, 일본 수송선 스기야마마루(4379GRT)가 31°06'N, 142°34'E 위치에 있는 본인도 북북동쪽 해상에서 파손됐다.즉시, 수심 요금이 떨어지기 시작했고, 고래는 남동쪽으로 그 지역을 치웠고, 후에 그녀의 북쪽으로 120해리 떨어진 곳에서 120해리 떨어진 곳에서 불구가 된 화물선에 대한 보고를 받았다.

1944년 6월 12일부터 7월 4일까지, 고래는 일본 남해안을 순찰했다.그녀는 몇 대의 일본 항공기와 제대로 불이 켜진 병원선을 보았다.7월 5일, 고래는 수면 위로 떠올랐고 7월 11일 그녀가 도착한 미드웨이로 향했다.그녀는 다음날 하와이를 향해 밀고 4일간의 항로를 마치고 진주만에 도착했다.8월 12일까지 광범위한 재장착이 계속되었고 이어서 훈련도 이어졌다.

제9차 전쟁순찰대, 1944년 8월~10월

고래는 8월 24일 9번째 순찰차 진료를 시작했다.직전에 윌리엄 '불' 할시 제독은 팔라우 제도의 침공인 '스탈락지' 작전 당시 공격 정찰대 역할을 하기 위해 서부 캐롤라인 군도와 필리핀 군도 사이에 정찰선을 구성할 상당한 규모의 잠수함을 요청했었다.주(Zoo)라는 별명을 가진 이 플로티야는 잠수함 해마(SS-304)의 찰스 W.("Wondy") 윌킨스 선장의 총지휘 아래 3개의 "늑대팩"으로 조직된 9척의 잠수함들로 구성되어 있었다.고래와 세군도(SS-398)는 'Bears'로 알려진 윌킨스 자신의 팩에 합류했다.

고래는 지난 9월 3일 사이판 타나팍 항에 도착했고 다음날 다른 'Bears'와 해안 지뢰제거원 Heed(AMC-100)와 함께 에스코트 역할을 했다.그녀는 9월 8일 필리핀 사마르 섬에서 약 85해리 떨어진 곳에 있는 바베로(SS-317)와 면회했다.그녀는 그 후 8일간 긴급 수리를 하고 잠수 훈련을 실시했고, 정거장을 순찰하고, 정체불명의 항공기에 의한 탐지를 피하기 위해 잠수했다.

9월 17일 '곰팡이'의 위치가 포모사 남동부로 바뀌었고, 고래는 9월 20일 역에 도착했다.나흘 뒤 루손과 포모사, 중국 사이에서 남중국해 북단인 '콘보이 칼리지'에 '배들'로 불리는 잠수함 4척으로 구성된 공동 공격그룹으로 해체해 진행하라는 명령을 받았다.그녀는 9월 25일 전략 수역에 진입했고, 다음날 바탄 제도의 야미 섬에서 41해리(76km) 떨어진 바시 해협에 출몰해 포모사 가란비 남쪽에 있는 자신의 경비대로 갔다.9월 27일, 고래는 소형 경비정을 피했고 다음날 포모사에서 남쪽으로 110km 떨어진 60해리 떨어진 잠망경을 순찰하기 위해 물에 잠겼다.9월 29일, 그녀는 해마스와 랑데뷰를 했고, 나머지 순찰대 지휘에 대한 서면 지시를 받았고, 포모사 남서쪽에 있는 새로운 정거장으로 진로를 잡았다.이 잠수함은 10월 3일 정거장에 도착하여 루손주 곶 보르자도르 북쪽 약 60마일(97km)에 잠수했으며, 바부얀 일행의 칼라얀과 달루피리 섬 주변을 순찰했다.

'윌킨스 베어스'는 10월 6일 루손해협을 수색해 최소 9척의 선박을 호송하는 것을 발견했다.높은 잠망경을 이용해 고래는 대형 유조선 2척과 대형 입찰자 1척, 그리고 히비키급 구축함 2척이 유조선 앞을 순찰하는 것을 볼 수 있었다.고래는 유조선에 활관 6발을 쏘았다가 재빨리 물에 잠겨 탐지를 피했다.호위대원들은 34개의 심층고하를 취하했는데 그 중 불편할 정도로 가까운 곳은 하나도 없었다.침몰선은 루손 북서부 발린탕 해협 서쪽 19°40'N, 118°05'E 위치에 있는 일본 유조선 아카네마루(10241 GRT)이다.한편 해마는 고래 목표물인 아카네 마루의 침몰을 확인했고, 자신은 유조선에서 생존자들을 태우던 구축함을 침몰시켰다.

다음날 고래는 7일간 순찰을 연장하고 10월 9일과 10일 각각 루손 북서쪽 지역에서 잠수함 아스프로(SS-309)와 카브릴라(SS-288)를 랑데부하라는 메시지를 받았다.고래는 10월 16일 낮 시간 내내 비행기 접촉에 시달렸고, 그녀는 한 번도 일어나지 않은 일본 함대 출격식을 예상하고 류큐 쇼토 남서쪽 끝에 새로운 역을 맡으라고 명령했다.3일 후, 고래는 재장착을 위해 미드웨이로 향하라는 명령을 받았다. 그녀는 10월 29일에 그곳에 도착했다.

제10차 전쟁순찰대, 1944년 11월 – 1945년 1월

고래는 11월 21일 그녀의 10번째 전쟁 순찰에 착수했다.그녀는 12월 4일에 류큐스에 도착했고 연말까지 그 섬들을 운영했다.12월 22일, 그녀는 8대의 쌍둥이 엔진 비행기와 3대의 트롤러를 목격했다.그녀는 안타도 기록하지 않고 트롤러에게 어뢰 4발을 발사하고 나서 그 지역을 깨끗하게 했다.다음날 나카노지마 남동쪽 12해리(22km)에 가라앉는 동안 고래는 4척의 트롤러를 목격했다.그녀는 총기 액션 스테이션에 가서 4인치(102 mm)와 0.50 구경의 총을 사용하여 배들을 향해 발사했다.어선들 중 누구도 반격하지 않았고, 80분 안에 모두 침몰했다.

1945년 1월 4일과 5일, 고래와 자매선 킹피쉬(SS-234)는 수푸간 인근 해역에서 추락한 B-29 슈퍼포트리스의 생존자 11명이 탄 구명 뗏목을 수색하는데 실패했다.파도가 심했고 가시거리가 500야드(460m)에 불과했고 B-29는 구조대 주파수에 대한 호출에 응답하지 않았다.그 통신 부족은 구조 작업을 크게 방해했다.1월 6일, 고래는 미드웨이를 통해 하와이로 가는 명령을 받았고, 1월 15일 진주만에 도착했다.그녀는 곧 서해안으로 밀고 나가 1945년 1월 26일 정밀조사를 위해 마레아일랜드 해군 야드에 들어갔다.

11번째 전쟁순찰대, 1945년 6월~8월

그녀가 캘리포니아주 샌프란시스코를 거쳐 진주만으로 돌아온 후, 잠수함의 수압공장은 정비가 필요하다는 것이 밝혀졌다.이렇게 순찰차 출발이 한 달이나 지연되었다.한편, Cmdr 중위.프리랜드 카데 주니어, 안도하는 사령관 (CMDR) 제임스 B.그래디. 6월 15일, 식량과 어뢰를 가득 실은 고래는 11번째 전쟁 순찰에 돌입했다.마리아나로 가는 도중에, 고래는 항공기로부터의 회피적인 다이빙을 강조하는 훈련과 전투 표면 훈련을 실시했다.그녀는 6월 21일 사이판에 도착했고 다음날부터 일본 전역을 순찰하기 시작했다.웨이크 아일랜드의 보급선은 그녀가 괌으로 향하는 6월 30일까지입니다.그녀는 7월 6일에 그곳에 도착했고 다음 날 구조대 근무를 위해 진행되었다.고래는 7월 8일부터 23일까지 난포 제도, 마리아나스, 분고 스이도 지역에서 구조대 순찰을 실시했다.고래는 머리 위에서 미국의 B-29 슈퍼포트리스와 B-24 라이베이터 폭격기를 목격했다.그녀는 또한 몇 명의 화물선들을 만났지만 공격할 위치를 잡을 수 없었다.가끔 밤에 그녀는 불빛을 찾기 위해 물 속을 수색하고 있는 일본 비행기들을 발견했다.이 기간 동안, 고래는 15명의 격추된 항모들을 구출했고, 불리한 조건 하에서 몇 명을 구했다.예를 들어, 7월 26일, 구조 작업을 위해 가까이 들어가던 중, 고래는 20분 만에 43개의 떠다니는 해군 지뢰를 목격했고, 많은 사람들이 배에 가까이 있었다.이 구조대 임무의 결과로, 고래는 항공-해상 구조 교리 안에서 많은 결함을 발견했고, 앞으로의 작전을 개선하기 위해 몇 가지 주목할 만한 권고를 했다.

고래는 7월 30일 오키노시마 동쪽의 순찰에 들어가 "이 물살로는 우리 자신의 것을 지탱할 수 없어서 30분마다 소리를 낸다"는 격한 바다로 달려갔다.8월 4일, 그녀는 분고 스이도 앞바다에서 순찰하기 위해 물에 잠겼고, 4일 후, 구조된 조종사에 탑승하기 위해 잠수함 드래곤넷(SS-293)과 랑데뷰를 했다.고래는 지난 8월 9일 잠수함 블랙피시(SS-221)에서 이송된 항모 16명과 환자 1명을 뱃머리와 선미에 선선이 달린 고무보트를 이용해 추진력을 발휘했다.8월 11일, 고래는 사이판으로 연료를 공급받고 미드웨이로 재장착하라는 명령을 받았다.그녀는 8월 14일에 사이판에 도착했다.다음날, 미국의 대통령 Harry S. 트루먼은 일본의 마지막 항복 선언을 했다.고래는 잠수함 스캐바드피시(SS-397)와 함께 하와이로 항해해 1945년 8월 25일 진주만에 도착했다.

전후 작전, 1945-1960년 8월

고래는 8월 30일 진주만을 출발해 파나마 운하로 향했고 9월 14일 그곳에 도착했다.3일간의 체류 후, 고래는 뉴욕으로 항해하여 9월 23일 Staten Island의 Tompkinsville에 도착했다.10월에는 로드아일랜드주 뉴포트를 거쳐 북쪽으로 이동해 해군의 날 기념행사를 위해 9월 23일 매사추세츠주 보스턴에 입항했다.그녀는 불활성화에 대비하기 위해 1945년 10월 30일 콘의 뉴런던에 도착했다.

고래는 1947년 1월 해체되어 코네티컷 주의 뉴런던에 정박되어 대서양 예비 함대에 배치되었다.그녀는 1948년 4월 8일에 도착한 뉴햄프셔의 포츠머스로 견인되었다.고래는 여름 동안 포츠머스와 뉴런던을 여러 차례 방문했고, 마침내 1948년 9월 11일 뉴런던에서 휴식을 취했다.이 잠수함은 잠수함 타르폰(SS-175)을 대체하기 위해 1956년 11월 14일부터 12월 14일까지 부분적으로 활성화되었다.고래는 1957년 1월 12일 뉴런던을 출발하여 1월 22일 루이지애나주 뉴올리언스에 도착하여 도착과 동시에 재위촉되었다.

고래는 1957년 9월 마지막으로 해체를 당했고 1960년 3월 1일 해군 함정 등록부에서 공격을 받았다.뉴올리언스에 있는 동안, 그녀는 1960년 9월 29일에 고철로 팔렸다.

고래는 제2차 세계 대전 동안 11개의 전투별을 얻어 일본 선박 5만7716톤을 침몰시켰다.

참조

  1. ^ a b c d e f g Friedman, Norman (1995). U.S. Submarines Through 1945: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. pp. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
  2. ^ a b c d e f 1945년 미국 잠수함 305~311페이지
  3. ^ a b c d e f Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Register of Ships of the U.S. Navy, 1775–1990: Major Combatants. Westport, Connecticut: Greenwood Press. pp. 271–273. ISBN 0-313-26202-0.
  4. ^ a b c d e Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Register of Ships of the U.S. Navy, 1775–1990: Major Combatants. Westport, Connecticut: Greenwood Press. pp. 270–280. ISBN 978-0-313-26202-9. OCLC 24010356.
  5. ^ 1945년 261페이지까지 미국 잠수함
  6. ^ a b c 1945년 미국 잠수함 305~311페이지

이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.

외부 링크