USS 호
USS Hoe 호(SS-258) 진행 중, 1943년 2월 16일 | |
| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 빌더 | 코네티컷 주 그로턴[1], 전기 보트 회사 |
| 누웠다 | 1942년 1월[1] 2일 |
| 개시. | 1942년 9월[1] 17일 |
| 후원자 | 헬렌 헤스 양 |
| 위탁. | 1942년 12월[1] 16일 |
| 폐지되었다 | 1946년 8월[1] 7일 |
| 스트릭 | 1960년 5월[1] 1일 |
| 운명. | 1960년 9월[1] 10일 스크랩에 판매 |
| 일반적인 특징 | |
| 종류 및 종류 | 가토급 디젤 전기의 잠수함[3] |
| 변위 | |
| 길이 | 311 피트 9 인치 (95.02 m)[3] |
| 비임 | 27 피트 3 인치 (8.31 m)[3] |
| 초안 | 17 피트 0 인치 (5.18 m) (최대[3]) |
| 추진력 | |
| 속도 | |
| 범위 | 10kn(19km/h)에서 11,000nmi(20,000km)[2] 표면 |
| 내구성 |
|
| 시험 깊이 | 300피트(90m)[2] |
| 보완하다 | 장교 6명, 사병 54명[2] |
| 무장 | |
가토급 잠수함인 USS Hoe (SS-258)는 다양한 상어들 중 하나인 괭이, 특히 개복치의 이름을 딴 미 해군의 배였다.
건설 및 시운전
호이스 용골은 1942년 1월 2일 코네티컷 그로튼에 있는 전기 보트 회사에 의해 내려졌다.그녀는 1942년 9월 17일 헬렌 헤스의 후원으로 발족하여 1942년 12월 16일에 임관하였다.
제1차 및 제2차 전초, 1943년 5월 ~ 10월
셰이크다운 후, Hoe는 1943년 4월 19일 파나마 운하를 통해 진주만까지 항해했고, 그곳에서 그녀는 5월 15일에 도착했다.그녀는 5월 27일 첫 전투 순찰을 떠나 괌-팔라우스 지역을 순찰했다.호는 7월 11일 울리티와 미드웨이 환초를 거쳐 진주만으로 돌아오기 전 화물선 2척을 파손했다.
Truk 서쪽에서 실시된 Hoe의 두 번째 순찰은 상당한 엔진 고장으로 인해 손상을 입었다.이 잠수함은 1943년 10월 18일 진주만으로 돌아오기 전 8월 21일 출항하여 한 대의 유조선에 손상을 입히고 여러 차례의 깊이 돌격 공격을 피했다.그녀는 또한 10월 8일부터 9일까지 웨이크 아일랜드 앞바다에서 다운된 비행사 수색에 참여했다.
제3, 제4, 제5전 순찰, 1944년 1월~8월
광범위한 수리 후, Hoe는 1944년 1월 26일 세 번째 순찰에 나섰다.민다나오와 할마헤라 사이를 순찰하던 이 잠수함은 2월 16일 공격을 가해 배 한 척이 파손되었다.호위함에 의해 미행되었지만, Hoe는 2월 25일 또 다른 호송선을 발견했고, 두 번의 공격으로 유조선 Nissho Maru가 침몰했다.그녀는 재정비와 훈련을 위해 3월 5일 호주 프리만틀로 돌아왔다.
호는 4월 4일 프리만틀에서 4번째 전쟁 순찰을 시작하여 일본 해군의 중요한 보급선인 남중국해에서 작전을 수행했다.그녀는 5월 8일 호송 차량을 공격했지만, 아무런 공격도 하지 않았다.5월 17일과 5월 19일 두 차례에 걸친 공격으로 여러 대의 화물선이 파손되었고 호에 대한 심각한 보복성 깊이 돌격 공격이 발생했다.그녀는 1944년 6월 2일 프리만틀로 돌아왔다.1944년 6월 29일부터 8월 23일까지 같은 지역에서 그녀의 5번째 전쟁 순찰이 실시되었다.
제6, 7차 전초, 1944년 9월 - 1945년 1월
이 베테랑 잠수함은 9월 15일 호, 아스프로, 카브리야로 구성된 합동 공격단의 리더로서 여섯 번째 순찰에 나섰다.링가옌만 남서쪽에서 활동하던 이 잠수함들은 5차례의 야간에 발생한 일본 선박 중 약 3만 8천 톤을 차지했다.호는 10월 8일 여객선 코호코 마루호 침몰의 공로를 인정받고 10월 22일 프리만틀로 돌아왔다.
1944년 11월 23일부터 1945년 1월 3일까지 그녀의 7번째 순찰은 침몰하지 않았다.이 크루즈의 일부는 Flasher와 Becuna와 협력하여 실시되었습니다.
제8전투순찰대, 1945년 2월~3월
호는 1945년 2월 8일 남중국해로 향하기 시작했다.이때쯤에는 미국의 강력한 잠수함 공세가 타격을 입었고 일본 선박은 거의 찾아볼 수 없었다.잠수함은 2월 25일 호위함과 함께 유조선을 탐지했고, 잘 전도된 수중 공격으로 호위함 쇼난이 침몰했다.
이틀 전 인도차이나에서 순찰을 돌던 중 그녀와 플런더는 전쟁 중 가장 특이한 사고 중 하나에 휘말렸다.60피트(18m) 깊이에서 김을 내던지는 동안, 괭이는 물체에 부딪혀 부서졌고, 가벼운 손상만 입었습니다.후속 분석 결과 그녀가 실제로 플런더와 충돌한 것으로 밝혀졌는데, 이는 기록된 몇 안 되는 수중 충돌 중 하나이다.3월 6일 진주만에서의 마지막 순찰을 마치고, 호는 정비와 수리를 위해 미국으로 돌아왔다.
전후 서비스
그녀는 1945년 7월 5일 서태평양으로 다시 항해했고 전쟁이 끝났을 때 괌의 아파 항구로 막 들어가고 있었다.며칠 후 그녀는 진주만과 파나마 운하를 거쳐 동해안으로 항해하여 1945년 9월 29일 뉴욕에 도착했다.
호는 1946년 8월 7일 코네티컷 주 뉴런던에서 퇴역하고 대서양 예비 함대에 입대했다.1956년 9월, 그녀는 제3해군관구에서 부사관 신분으로 해군 예비군 훈련함으로 활동하기 위해 예비역에서 제외되었다.이후 1960년 8월 23일 매사추세츠 주 보스턴의 라넷 사에 매각되었다.
호는 제2차 세계대전의 공로로 7개의 전투별을 받았다.그녀의 첫 번째, 세 번째, 네 번째, 여섯 번째, 여덟 번째 순찰을 성공적으로 마쳤습니다.
레퍼런스
- ^ a b c d e f g Friedman, Norman (1995). U.S. Submarines Through 1945: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. pp. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
- ^ a b c d e f 미국의 잠수함 1945년 페이지 305-311
- ^ a b c d e f Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Register of Ships of the U.S. Navy, 1775-1990: Major Combatants. Westport, Connecticut: Greenwood Press. pp. 271–273. ISBN 0-313-26202-0.
- ^ a b c d e Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Register of Ships of the U.S. Navy, 1775–1990: Major Combatants. Westport, Connecticut: Greenwood Press. pp. 275–280. ISBN 978-0-313-26202-9.
- ^ a b c 미국의 잠수함 1945년 페이지 305-311
참고 문헌
- Wright, C. C. (2005). "Question 17/03: Replacement of US Submarine Diesel Engines". Warship International. XLII (4): 431–434. ISSN 0043-0374.
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외부 링크
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