USS 테일러 (DD-468)

USS Taylor (DD-468)
같은 이름의 다른 선박은 USS 테일러와 이탈리아 구축함 랑시에르를 참조한다.
USS Taylor (DD-468), 1944.
USS 테일러 (DD-468), 1944.
역사
미국
네임스케이크윌리엄 로저스 테일러
빌더배스 아이언 워크스
눕다1941년 8월 28일
시작됨1942년 6월 7일
커미셔닝됨1942년 8월 28일
해체됨1969년 6월 3일
스트리킨1969년 7월 2일
운명
  • 이탈리아로 전근가서
  • 1969년 7월 2일
역사
이탈리아
이름랑시에르
획득한1969년 7월 2일
해체됨1971년 1월
스트리킨1971년 1월
운명부품에 대해 식인됨
일반적 특성
클래스 및 유형 플레처급 구축함
변위2,050톤
길이376ft 6인치(제곱.7m)
빔39피트 8인치(12.1m)
초안17피트 9인치(5.4m)
추진60,000 shp(45 MW), 프로펠러 2개
속도35노트(65km/h; 40mph)
범위15kt에서 6500nmi(1만2000km)
보완336
무장을

USS 테일러(DD/DDE-468)는 윌리엄 로저스 테일러(1811–1889) 제독의 이름을 딴 미 해군의 플레처급 구축함이다.그녀는 1941년 8월 28일 배스 아이언웍스 사에 의해 메인주 배스에 내려졌고, 1942년 6월 7일 발드리지 부인의 후원으로 출범했으며, 1942년 8월 28일 미사 보스턴 인근 찰스타운 해군 야드에서 벤자민 카츠 중령이 지휘를 맡았다.

윌리엄 F 제독은 "테일러는 제2차 세계 대전 말기에 일본 연안에 정박한 최초의 구축함"이라고 썼다. 핼시, "그녀에게 주어진 모든 임무를 훌륭하게 수행했다."[1]

제2차 세계 대전

테일러는 대서양 함대에서 해군 경력을 시작했다.구축함 20대대대(DESRON TWO ZERO)에 배정된 이 구축함은 메인주 카스코베이에서 훈련을 받은 뒤 북대서양에서 셰이크다운 순항한 뒤 연안 호위 호위함으로서 임무를 시작했다.후자의 임무는 그녀가 대서양 횡단 호송차를 카사블랑카에서 바로 떨어진 지점까지 호송하는 11월 중순까지 계속되었다.스페인 상인 SS 다로의 가로채기에 대비해 교통편은 별일 아니었다.테일러의 승선 일행은 그녀가 호송에 관한 정보를 적에게 전송하지 못하도록 중립적인 배를 지브롤터로 보냈다.테일러는 12월 초 노퍽에서 미국으로 돌아와 월 중순까지 미국에 머물렀다.

렌넬 섬, 1943년 1월

12월 17일, 이 군함은 태평양 함대와 함께 임무를 수행하는 동안 태스크포스 13(TF 13)과 함께 햄튼 로드스를 허가했다.파나마 운하를 갈아타고 사모아 제도의 투투일라에 들른 뒤 1943년 1월 20일 뉴칼레도니아 누메아에서 남서태평양 지역 근무를 보고하였다.누메아에서 테일러는 26일 하바나 항에 입항하는 뉴헤브리데스 그룹의 에파테까지 서쪽으로 계속 나아갔다.그곳에서 그녀는 디스트로이어 21 중대의 디스트로이어 디비전 41(DesDiv 41)의 부대가 되었으며, 이 부대는 로버트 C 제독을 심사하는 두 개의 4개 사단 중 한 곳이다. 기펜의 태스크포스 18은 무거운 순양함 3척, 가벼운 순양함 3척, 호위함 2척으로 구성되어 있다.

1월 27일, 테일러는 TF 18의 다른 배들과 함께 하바나 항구를 정리했는데, 이 TF 18의 한 팀은 과달카날로 가는 중요한 보강선을 심사하기 위해 파견되었다.윌리엄 할시 제독은 일본이 이 섬에 포위된 수비대를 증강하려는 시도를 시사하는 첩보를 입수, 대대적인 해상 교전을 기대하고 대규모 선발대를 파견했다.그 해상 전투는 결코 실현되지 않았다. 왜냐하면 그가 그의 행동을 단언한 적 활동은 사실상 일본의 철수를 준비하는 움직임이었기 때문이다.대신 레넬섬 전투에서 적군은 TF 18을 매서운 공습을 가했다.1월 29일 저녁, 적군 미쓰비시 G4M '베티' 폭격기가 TF 18을 어뢰로 공격했다.그 배들은 첫 번째 공격을 대공포로 무차별 공격했고, 무시해도 될 정도의 피해를 입었으며, 커버력의 다른 요소들과 랑데부하기 위해 계속 달렸다.일본 전단은 일치된 노력 끝에 마침내 시카고(CA-29)에 치명적인 어뢰를 명중시켰다.루이빌(CA-28)이 피해 순양함을 예인했을 때, 테일러는 퇴역하는 배들이 적기 범위를 벗어나면서 검열을 도왔다.다음날 더 많은 적기가 나타나 공격했다.시카고가 네 차례 더 어뢰 공격을 받은 후, 그녀의 선원과 그녀를 덮은 군함은 그녀의 묽은 운명에 중 순양함을 버리고 에파테로 돌아왔다.

1943년 2월 – 4월

2월 4일 테일러와 데스론 21호의 다른 배들은 TF 67인 월든 L 제독으로 이송되었다. 아인스워스의 순양함 파괴력곧이어 TF 67이 TF 18이 되고, 이전 TF 18이 TF 19가 된다.어쨌든, 2월과 3월 동안 테일러는 아인스워스의 순양함인 St. 루이스(CL-49), 호놀룰루(CL-48), 헬레나(CL-50)—에스피리투 산토와 과달카날 사이의 작전 중.3월 15~16일 밤 솔로몬 제도 중부 콜롬방가라 섬에 위치한 빌라-스탠모어 플랜테이션 4차 폭격에 니콜라스(DD-449), 래드포드(DD-446), 스트롱(DD-467)과 합류했다.3월 26일, 구축함은 에스피리투 산토에 카나화(AO-1), 알로에(YN-1), 과달카날로 가는 6척의 해안 수송선을 호위하도록 허가했다.이 배들은 29일 툴라기호에 도착했으며, 카나화가 화물을 배출하는 동안 테일러는 아인스워스의 순양함과 함께 해상에서 운항을 재개했다.

4월 4일, 5일, 6일 밤, 그녀는 그들과 함께 '슬롯'을 쓸어올린 뒤 7일 가나화 픽업 명령을 받았다.구축함이 툴라기호에 막 입항하려 할 때, 일본의 강력한 공습이 그 늙은 유조선인이 항구를 완전히 치우기 전에 카나화를 심하게 폭격함으로써 그녀의 임무를 취소했다.카나화가 불능인 상태에서 테일러는 30노트의 속도를 올려 실라크 해협을 통해 주변을 정리했다.그녀가 해협을 통과하는 동안, 군함은 적기 3대를 파괴하고 다른 2대를 공격했다고 주장했다.

이 달의 대부분 동안, 테일러는 솔로몬 산맥에서 그리고 그 섬들과 에스피리투 산토 사이에 있는 호송차들을 호위했다.4월 20일, 그녀는 TF 18에 다시 합류했다. 잠시의 입찰 정비를 마친 후, 구축함은 벨라만에서의 채굴 작업을 취재하기 위해 5월 4일부터 14일까지 열흘 동안 순양함 "슬롯"을 두 번 따라 올라갔다.11~14일 실시된 2차 작전에서는 그녀와 다른 군함들이 빌라, 바이로코항, 에노개입구에 적의 시설을 폭격했다.

1943년 5월 - 7월

5월 말에서 7월 초 사이에 테일러는 호위 임무를 수행했다.지난 5월 25일 무나르고(AP-20)와 함께 에스피리투 산토(Espiritu Santo)를 무나르고(AP-20)와 함께 지우고 수송선을 180도 경락까지 호위한 뒤 30일 에스피리투 산토로 돌아왔다.그녀는 다음 임무 수행 기간 동안, 즉 과달카날로 수송되는 군 수송대를 피해서 6월 10일 산 크리스토발 남부에서 기동부대를 급습한 일본 비행기에 대한 자신의 혐의를 변호했다.에스피리투 산토에서 수리를 마친 뒤 TF 31의 임무 보고를 위해 툴라기(Tulagi)로 향하던 7월 6일까지 호위함 산가몬(ACV-26)의 대잠수함 스크린으로 근무했다.

이후 4개월 동안 테일러는 중부 솔로몬의 침공을 지원했다.7월에 그녀는 뉴 조지아 상륙을 지지했다.지난 11일과 12일에는 부상자 대피는 물론 쿨라만 라이스 앵커리지에 병력과 보급품 상륙을 엄호했다.12일 오전엔 일본 로형 잠수함을 공격해 파손했지만 확실한 침몰은 아니라고 주장할 수 있었다.그날 오후 테일러는 임시로 TF 31에서 분리되어 TF 18에 배정되었다.그녀는 아인스워스호의 순양함과 함께 "슬롯"을 지휘했는데, 이것은 그녀가 이전에 근무했던 것과 같은 것으로, HMNZS 레안더가 쿨라만 전투에서 패한 후 헬레나를 대체한 것을 제외하면, 일본의 육상군을 요격하기 위해서였다.그날 저녁, 두 세력이 충돌했다.테일러와 다른 밴 구축함들은 어뢰를 발사한 다음 TF 18의 나머지 부분에 합류하여 그들의 총으로 적과 교전했다.일본 순양함 진쓰호의 선체를 2번 스택 바로 앞에서 들이받고 반으로 찢은 것은 테일러의 '물고기' 중 하나였을 것이다.확실히 알 길은 없지만, 구축함 어뢰의 축적된 효과와 전체 기동부대의 포화로 인해 적군은 그의 기함인 이자키 슌지 제독과 그의 지휘관이 희생되었다.

콜롬방가라 전투에 이어 테일러는 TF 31에 다시 보고하고 중앙 솔로몬스의 수륙작전에 대한 지원을 재개했다.7월 15~16일 밤, 이 구축함은 헬레나 생존자들을 선박이 침몰한 후 피난처를 찾은 벨라 라벨라 섬에서 구출했다.거의 일주일이 지난 7월 23~24일 밤, 구축함은 에노가이 입구에서 착륙을 지원했고 바이로코 항만의 또 다른 폭격에 참여했다.다음 날 아침, 그녀의 주 배터리는 뉴 조지아 문다 지역을 중심으로 일본군의 진지를 폭격하는 데 동참했다.

1943년 8월 – 9월

7월 30일, 테일러는 뉴칼레도니아로 향하는 군 수송 호송대와 함께 과달카날 호를 허가했다.그녀는 누메아로 가는 도중에 떨어져 에파테에서 TF 37에 합류할 것을 명령했다.8월 11일 니콜라스, 오바논(DD-450), 체발리에(DD-451), 테일러는 과달카날로 복귀하여 중앙 솔로몬스 작전의 벨라 라벨라 단계를 위한 TF 31에 다시 합류하라는 명령을 받았다.먼저, 그녀는 8월 15일에 착륙을 끝냈다.이틀 후, 같은 4척의 구축함에게 4척의 구축함들이 엄호하는 병력을 저지하라는 명령이 퍼비스 만의 정박지에서 내려졌다.이후 호라니우 앞바다에서 어뢰와 포성이 난무하는 가운데 양측 모두 구축함을 잃지는 않았지만 일본군은 하마카제를 불살라 일본군의 피해를 입었다.이후 적 구축함들이 무사히 탈출한 뒤 미국인들은 흩어진 바지선과 전투기로 시선을 돌리면서 같은 수량의 어뢰정 2척(차-5와 차-12), 그리고 퇴역 전 바지선 1척을 침몰시켰다.48시간 후, 4척의 미국 구축함은 적의 바지선 통행을 찾기 위해 다시 한번 벨라 라벨라 북서쪽 지역으로 돌아왔다.그들은 적기 외에는 아무 것도 마주치지 않았고 저녁 내내 심한 폭격 공격을 피했다.그 후 9일 동안 테일러와 그녀의 사단 동료들은 "슬롯"을 8번 더 올라갔는데, 그 중 하나는 콜롬방가라 서쪽 해안에서 채굴 작업을 담당하기 위한 것이었다. 그러나 거의 아무런 조치도 취하지 않았다.

테일러는 8월 28일 타이타니아(AKA-13)를 누메아로 호송하기 위해 과달카날과 솔로몬을 출발했다.그 후 호주 시드니에서 열흘간의 수리, 휴식, 휴식 기간을 거친 후, 구축함은 누메아에서 과달카날까지 병력 수송 호송차를 호위했다.그녀는 9월 30일 툴라기-푸르비스 만 지역으로 돌아와 벨라 라벨라의 정복 지원을 재개했다.이때쯤 일본인들은 이미 콜롬방가라를 우회하여 대피하기 시작했고 곧 벨라 라벨라에서도 같은 결정을 내리곤 했다.그래서 테일러와 다른 구축함들은 바지선 통행을 방해하기 위해 "슬롯"을 계속 야행성으로 만들었다.

1943년 10월 벨라 라벨라

10월 2일 밤, 그녀와 테리(DD-513), 랄프 탤벗(DD-390)은 초이슬과 콜롬방가라 사이의 해역에서 적의 바지선과 표층군을 교전했다.4일 밤 후에 벨라 라벨라와 콜롬방가라 피난의 큰 행동인 벨라 라벨라 전투가 일어났다.뉴조지아주 남부에서 호송차를 호위하는 동안 테일러, 랄프 탤벗, 라발레트(DD-448)는 이미 일본 구축함 9척의 벨라 라벨라 대피대를 엄호하는 슬러그페스트에 휘말려 있었다.이어진 교전 과정에서 미국과 일본군은 어뢰 살포와 포화를 거래했고, 구축함 체발리에와 유구모를 교환했다.전투 중 셀프리지도 어뢰 공격을 받아 오바논이 체발리에의 후미에 부딪혔지만 둘 다 패하지 않았다.테일러는 전투가 마무리되는 순간 셀프리지와 함께 가서 대부분의 승무원을 대피시켰고, 스켈레톤 승무원은 손상된 구축함을 구하기 위한 그들의 성공적인 시도를 시작했다.그리고 나서 그녀는 두 명의 불구자들을 선별했고 그들이 "슬롯"을 다시 푸르비스 만으로 내려왔다.

10월 17일, 테일러는 데스디브 41의 다른 멤버들과 함께 남부 솔로몬스를 떠났다.그녀와 그녀의 동료들은 TF 37과 함께 임무를 위해 보고한 에파테로 가는 군 수송대를 호위했다. 10월 23일과 26일 사이에 그녀는 에파테와 누메아 사이를 왕복 항해하면서 라센(AE-3)을 누메아로, 알데바란(AF-10)을 에파테로 호송했다.

1943년 11월 – 12월

테일러와 그녀의 사단은 10월 31일, 해군의 중앙 태평양 추진력인 길버트 제도의 압류 및 점령의 첫걸음에 대비하여 중앙 태평양 부대로 재배치되었다.이 작전을 위해 그녀는 USS 렉싱턴(CV-16), USS 요크타운(CV-10), USS 카우펜스(CVL-25)를 중심으로 건조된 TG 50.1 스크린에 배정됐다.그녀는 11월 상반기 동안 길버트 공격에 대비해 마샬스에서 자루릿과 밀리를 급습하는 동안 TG 50.1을 상영했다.실제 상륙과 점령 기간 동안, 그녀는 적의 항공기와 잠수함으로부터 자신의 혐의를 보호했고, 그들의 항공기가 그 섬에 대한 항공권을 유지하는 것을 돕기 위해 이륙했다.길버츠 작전에 이어 마샬 군도 습격 때 항모들과 함께 찜질을 했다.이 전투가 끝날 무렵 그녀는 라발레트, 샌프란시스코(CA-38)와 팀을 이뤄 12월 4일 정오 직후 태스크 그룹을 공격한 나카지마 B5N "케이트" 4명 중 2명을 공격했다.

1944년 2월 – 5월

이러한 급습에 따라 테일러는 12월 16일 샌프란시스코에 도착하여 광범위한 야드 작업을 위해 미국으로 돌아가라는 명령을 받았다.수리를 완료한 그녀는 1944년 2월 1일 바다로 출항한 뒤 진주만을 거쳐 다시 서태평양으로 향했다.그녀는 2월 18일에 마샬레스에 있는 콰잘린에 도착했다.테일러는 에니웨톡 환초까지 호송차 1대를 호송해 2월 29일 코랄해(CVE-57)와 코레지도르(CVE-58)의 스크린에 합류했다.태스크포스는 2월 29일 에니웨톡을 해제하고 3월 3일 진주만으로 향했다.구축함은 12일간의 훈련과 수리를 거쳐 산가몬(CVE-26), 수완네(CVE-27), 체낭고(CVE-28), 산티(CVE-29)의 스크린을 통해 진주만을 출발해 27일 과달카날 인근 푸르비스만에 도착했다.그녀는 7함대와 임시 근무를 하기 위해 뉴기니의 밀른베이로 떠난 4월 5일까지 그곳에 머물렀다.

이 군함은 4월 7일 밀른만에 도착했고, 다음날 케이프 수데스트로 향했고, 그곳에서 험볼트 만에서 수륙양용 공격 TF 77의 부대가 되었다.그녀는 이번 공격에서 항모를 검열하고 4월 24일까지 전투기 감독으로 활동하며 호송차량을 케이프 수데스트로 호송했다.거기서 그녀는 모로베 만으로 옮겨갔고, 그곳에서 그녀는 남은 한 달을 도빈(AD-3)과 함께 가용한 상태로 보냈다.지난 5월 첫째 주 동안 테일러는 케이프 크레틴에서 홀란디아 침공지역까지 호송차를 호위하며 다시 한번 전투감독선 역할을 했다.그녀는 5월 7일 케이프 크레틴으로 돌아왔고 이틀 후 다시 출발하여 솔로몬스호의 러셀 제도 하위그룹으로 가는 LST의 호송차를 검열했다.5월 13일, 이 구축함은 솔로몬스의 3d 함대에 다시 보고하고 호송차에서 내린 후 뉴칼레도니아로 가는 또 다른 호송차를 선별하기 위해 다시 출발했다.

1944년 5월 – 8월

5월 24일 솔로몬스로 복귀하기 위해 데스디브 41과 함께 누메아에서 두각을 나타냈으며, 5월 27일 새로운 작전기지 블랑쉬 하버에 도착했다.테일러는 8월 초까지 솔로몬스 북부와 비스마르크 지역에서 그 항구를 운항했다.5월 28~29일 밤, 그녀는 뉴아일랜드의 메디나 플랜테이션에서 순찰을 돌았고, 그녀의 여동생 배들은 이동식 해안포를 무력화하기 위해 이 지역을 폭격했다.6월 1일부터 6월까지, 그녀는 대잠수함 작전을 수행하는 데스디브 41과 함께 작전을 수행했다.6월 7일부터 14일까지 일주일 동안 테일러와 데스디브 41의 다른 배들은 사냥꾼-킬러 대잠수함 작전을 위해 TG 30.4에 합류했다.지난 10일엔 적 잠수함을 깊이 충전해 수면으로 밀어낸 뒤 5인치와 40㎜의 화력으로 큰 피해를 입혔다.잠수함이 다시 물속에 잠겼고, 테일러는 두 차례 더 깊이 충전해서 그물로 가능성이 있는 킬을 성공시켰다.그녀는 지난 15일 블랑쉬 하버로 돌아와 8월 첫째 주까지 그 근처에서 작전을 펼쳤다.

8월 5일, 그녀는 작전사령부를 3d함대에서 7함대로 바꿨다.그녀는 8월 말에 뉴기니의 아이타페 지역에 대한 연습 폭격과 9월 6일에 모핀만에 상륙하는 연습으로 그 함대와 함께 임무를 시작했다.두 작전 모두 9월 15일 네덜란드 동인도네시아의 모로타이 섬에 상륙할 준비를 하고 있었다.그 달의 남은 기간 동안 그녀는 전투기 감독선, 그리고 침략군의 대잠수함 및 대공 화면의 부대 역할을 했다.구축함도 10월 중순까지 호송차를 타고 상륙지대로 이동했다.

1944년 10월 – 12월

10월 18일과 24일 사이에 테일러는 레이테 침공을 위한 제2차 강화 에셀론 스크린의 부대였다.구축함은 지난 24일 일본군의 공중폭격 때 호송차량을 보호하기 위해 연막(연막)을 깔았다.그날 밤 수리가오 해협 전투가 열리면서 테일러와 그녀의 사단의 다른 구축함들은 산페드로 만 입구 근처에 정박해 있었다.실제로 표면 접촉에 참여하지는 않았지만, 테일러는 다음날 아침 지원 부대에 합류했다.그 뒤를 이어 그녀는 '토르페도 공격부대'로 알려진 부대로 디나가트 섬 주변을 순찰했다.10월 27일과 28일, 군함은 호위함 단체인 TG 77.4를 상영했다.그 임무 동안, 그녀는 페트로프 베이(CVE-80)에서 쓰러진 엔터프라이즈(CV-6)의 전투기 조종사와 선원 한 명을 구출했다.자주, 그녀는 일본의 공습을 막는 것을 도왔다.

10월 29일, 그녀는 TG 77.2에 합류하여 레이테 만 지역을 떠났다.시아들러 항구, 울리티 환톨, 코솔 로드를 방문한 후, 그녀는 11월 16일 레이트 만으로 돌아왔다.11월 16일과 29일 사이에, 이 구축함은 TG 77.2를 계속 감시하고 수리가오 해협 동쪽 입구를 순찰했다.이번에도 그녀는 지난 29일 가미카제 자살기와 잠수 폭격기의 대규모 공격으로 절정에 달한 중적 공습을 격퇴하는 데 언니 함정에 합류했다.그녀는 그 습격 동안 확실한 1킬과 2어시스트를 주장했다.그 후 테일러는 거의 한 달 동안 시아들러 항구에서 레이테 만을 개간한 후 12월 28일 루손 침공에 대비하기 위해 레이테로 돌아왔다.

1945년 1월 ~ 6월

테일러는 1945년 1월 4일 순양함을 위해 스크린으로 레이트 만을 출발했다.다음날, 구축함은 두 개의 어뢰가 그녀의 대형을 향해 달려가는 것을 목격했다.잠수함 경보를 내린 후 테일러는 적 잠수함에 대해 심층충전 공격을 감행했다.그 공격 후에, 그녀는 작은 잠수함을 박아서 마지막 잠수함으로 보냈다.연합군이 링가옌만에 접근하는 동안, 그리고 상륙 이후 며칠 동안, 일본인들은 테일러와 그녀의 누이동생들을 일련의 강도 높은 공습을 가했다.테일러의 대공포수들이 공격자 중 적어도 두 명이 튀는 것을 도왔다.1월 말까지 군함은 루손 서쪽 초계기에서 순양함과 호위함을 검열했다.

1945년 2월 초부터 6월 중순까지 테일러는 필리핀 수빅베이에서 활동했다.2월 13일과 18일 사이에 그녀는 지뢰제거 작전을 지원하고 공수부대에 의한 공격의 발판을 마련하기 위해 루손의 코레지다르와 마리블스 만의 광범위한 폭격에 참가했다.3월 초 민다나오에서 잠보앙가 탈환을 지원했고, 이 과정에서 구축함의 총구가 적의 해안 설치를 줄이는 데 도움을 주었다.그녀는 또한 그들이 침략군을 위한 길을 닦는 동안 지뢰를 덮었다.3월 15일, 테일러는 코레지다르로 돌아와 섬의 서쪽 절벽에 동굴을 폭격했다.지난 3월 26일 세부섬에서 발생한 수륙양용 공격에는 보이즈(CL-47), 피닉스(CL-46), 플레처(DD-445), 니콜라스, 젠킨스(DD-447), 애브봇(DD-629) 등이 참가해 중공포격을 가했다.

이틀간의 짧은 마닐라 관광을 마친 테일러는 보리스, 피닉스, 호주 군함 2척, 그리고 보르네오 북동부 수륙양용 상륙을 지원하기 위해 다른 4척의 미국 구축함으로 필리핀을 통과했다.도중에 그녀는 타위 타위를 탈출하려는 일본인 5명을 뗏목에 태우고 붙잡았다.4월 27일, 테일러와 그녀의 자매선들은 침략 근처에 도달했다. 바로 보르네오 동쪽 해안과 마카사르 해협 북쪽에 위치한 작은 섬인 타라칸.그녀는 5월 3일까지 그 지역에서 작전을 펼쳤고, 공격 전 폭격과 소화를 했다.실제 착륙 후 이틀 뒤인 5월 3일 타라칸을 떠나 필리핀 근무를 재개하고 남은 기간 동안 훈련 작전을 수행했다.

1945년 6월 - 11월

6월 중순, 테일러는 레이테 만에서 3d 함대에 재입대했고, 남은 전쟁 기간 동안 그 함대의 다양한 부대를 선별했다.이달 말 사키시마 군토에 공습을 가한 오키나와 남부의 항모를 검열했다.6월 25일, 그녀는 레이트 만으로 돌아와, TF 38의 고속 운송 회사인 TG 30.8의 화면에서 출발하는 7월 8일까지 그곳에 머물렀다.이 구축함은 8월 3일까지 혼슈 앞바다에서 TG 30.8과 함께 작전을 펼쳤으며, 그 후 고속전송업체 TG 38.4의 스크린에 합류했다.8월 8일, 그녀는 5일 동안 그 물류 그룹에서 근무를 재개했다.지난 13일 테일러는 일본을 향한 마지막 공격 행동의 일부가 되기 위해 때맞춰 TG 38.4에 다시 합류했다.

8월 15일 적대행위 종식에 이어, 그녀는 고속 수송기로 혼슈를 순찰했다.제3함대 사령관 윌리엄 할시 제독은 "남태평양에서 맨 끝까지 가는 긴 길목에서 용감하게 싸우기 때문에" 데스론 21의 구축함들이 일본의 항복을 위해 도쿄만에 주둔할 것을 명령했다.8월 23일, 테일러와 그녀의 언니 니콜라스, 오배넌이 미주리(BB-63)의 스크린을 형성했고, 그녀는 8월 29일 도쿄만에 입항한 최초의 미국 군함 중 한 척이었다.이 구축함은 9월 2일 미주리호에 승선해 실시된 항복식에 참석했으며 연합군 전쟁특파원들을 데리고 출정식을 오갔다.그녀는 도쿄 만을 떠날 때 극동에서 수술을 했다.10월 7일, 그녀는 오키나와에 정박하고 미국으로 돌아오는 군대를 태웠다.10월 18일 테일러 부부는 오리건주 포틀랜드에 승객들을 내려 11월 1일 샌프란시스코에 도착하여 불활성화 준비를 시작했다.1946년 5월 31일, 그 구축함은 해체되어 샌디에이고에 예비역에 배치되었다.

1951 – 1953

테일러는 4년간 활동을 하지 않은 끝에 1950년 5월 9일 샌프란시스코 해군 조선소로 이동했고, 사흘 뒤 호위 구축함으로 대대적인 전환을 시작했다.여전히 변환을 완료하는 동안, 그녀는 1951년 1월 2일에 DDE-468로 공식 재설계되었다.1951년 12월 3일, 테일러는 컴드르와 함께 샌프란시스코에서 재위촉되었다.쉘든 H. 키니 지휘관1952년 2월 3일, 그녀는 샌디에이고 앞바다에서 두 달 동안 잠수했다.3월 24일, 호위 구축함은 그녀의 새로운 항구인 진주만으로 서쪽으로 향했고, 30일에 그곳에 도착했다.하와이 제도에서 두 달을 보낸 후, 테일러는 제2차 세계대전 이후 처음으로 서태평양으로 돌아가기 시작했다.그녀는 일본 미드웨이 아톨과 요코스카에 들렀다가 6월 16일 TF 77에 합류해 한국 해안에서 항공운항을 하는 동안 항공사를 감시했다.

그녀가 극동에서 보낸 5개월 동안, 테일러는 몇 가지 다른 과제들을 그렸다.처음에, 그녀는 고속 항모들과 함께 작전을 펼쳤고 한국 해안을 따라 적군의 위치를 폭격했다.7월 둘째 주 동안, 그녀는 유지를 위해 요코스카로 돌아왔고, 몇 주간의 사냥꾼-킬러 작전을 포함한 훈련을 위해 다시 바다로 갔다.8월 1일, 호위 구축함은 TF 77에 다시 합류했고, 9월에는 원산 앞바다에서 3주 동안 봉쇄 경계 태세를 취했다.원산에서의 그녀의 봉쇄 임무는 수동적인 것과는 거리가 멀었다. 왜냐하면 그녀는 많은 경우에 적의 해안 배터리와 수송선을 포탄으로 만들고 항구를 매일 쓸 때 지뢰를 탐지하도록 요구되었기 때문이다.그 달 말, 테일러는 홍콩에서 주말 항만 통화를 한 대만해협 순찰대의 임무 수행을 위해 남쪽으로 향했다.10월 말, 호위 구축함은 서해안으로 북상하여, 그녀는 영국 군함 HMS Glory(R62)와 순양함 HMS Birmingham(C19) 두 척을 이끌고 순찰을 돌았다.11월 21일, 테일러는 요코스카로 돌아와 귀국하는 항해 1차 항해를 마쳤다.

하와이로 가는 도중 서태평양에서 순찰을 실시한 테일러는 12월 8일 진주만에 입항했다.한 달간의 휴가와 유지에 이어 진주만 해군 조선소에 한 달간의 수리를 위해 들어갔다.그 후 3개월 동안, 그녀는 하와이 제도에서 그녀의 대체품을 나머지 승무원들과 통합하기 위해 셰이크다운 훈련을 실시했다.1953년 5월 2일, 군함은 다시 서태평양에 배치하기 위해 진주만을 떠났다.그녀는 5월 12일 요코스카에 도착했고, 그 항구와 사세보를 방문한 후, 서해안의 바이로코호와 HMS 오션(R68) 주변에 구축된 항모전단에 합류했다.대부분의 경우, 그녀는 항공 작전 중 수송선을 검열했지만, 두 차례에 걸쳐, 북한 주민들이 유엔군이 보유한 해상 섬을 빼앗으려 하지 못하도록 적군이 보유한 해안선 근처를 순찰했다.그녀는 오키나와로 향하기 전 11일간의 유지보수를 위해 6월 1일 사세보로 돌아왔다.6월 25일, 테일러는 요코스카에서 일본으로 돌아왔지만, 그녀는 거의 즉시 대만해협 순찰대와 함께 임무를 위해 다시 출발했다.그 임무 동안, 그녀는 다시 한번 홍콩을 방문했고, 또한 그녀가 중화민국 해군의 선원들을 훈련시켰다.호위 구축함은 7월 20일 요코스카로 귀환하여 이틀간의 항해 수리를 마치고 극동을 떠났다.그녀는 7월 31일 진주만에 도착했고, 다음날, 3개월간의 정밀 검사를 위해 그곳 해군 조선소에 들어갔다.

테일러의 진주만 복귀는 한국에서 공식적으로 적대행위를 종식시키는 것과 매우 밀접하게 일치했다.휴전협정은 1953년 7월 27일 요코스카에서 5일, 진주만에서 4일 등 그녀의 항해 중간 지점을 막 지나왔을 때 이루어졌다.그녀는 두 번의 한국전쟁 동안 어떤 행동을 보였지만, 비교적 조용하고 마지막 2년간의 분쟁 중에 일어났다.이후 그녀가 한국을 떠나거나 대만해협 순시대에 배치한 것은 1965년 베트남 내전에서 미국의 역할이 확대되기 전까지는 자연적으로 완전히 평화적이었다.

1954 – 1962

1954년 3월 1일과 1959년 3월 1일 사이의 5년 동안 테일러는 서태평양에 5개의 추가 배치를 완료했다.각각의 기간 동안, 그녀는 훈련을 실시하고 극동 항구를 친선방문했다.동양에 없을 때, 그녀는 진주만에서 정상적인 작전을 수행했다.1959년과 1960년 6차 한국전쟁 후 파병 당시 1942년 5월 산호해 전투에서 승리를 기념하기 위해 호주를 방문했다.1960년 5월 26일 진주만으로 귀환한 호위 구축함은 대대적인 정비를 위해 진주만 해군 조선소에 입항한 12월까지 다시 정상작전을 벌인 뒤 1961년 8월 서태평양으로 다시 전개했다.테일러는 연례 서태평양 배치 대신 1962년 봄과 여름을 상류 대기권에서 진행된 도미니크 작전의 지원부대 중 하나로 보냈다.10월에, 그녀는 1962년 말까지 그녀를 본 수리기간을 시작하기 위해 하와이로 돌아왔다.그 해 동안 그녀는 구축함 분류로 복귀했고 1962년 8월 7일 DD-468로 재지정되었다.

1962 – 1965

하와이 제도에서의 현지 작전은 1962년의 나머지 기간과 1963년의 첫 6개월을 차지했다.1963년 6월 4일, 이 구축함은 7함대와 함께 임무를 수행할 수 있는 사냥꾼/킬러 그룹과 함께 진주만 밖으로 나왔다.테일러는 극동에 배치되는 동안 요코스카, 사세보, 수빅만의 기항지뿐만 아니라 일본 고베, 홍콩, 오키나와, 쿠시로 등을 방문했다.일본 본토의 최북단인 홋카이도의 어항인 쿠시로(Kushiro)에서의 이 같은 요구는 테일러가 피플 투 피플 프로그램에 기여한 공로를 대변하고 미국과 일본 국민 사이의 이해를 높이는 데 도움을 주었다.그 외에도, 이 군함은 11월 29일 진주만에서 끝난 유람선의 나머지 기간 동안 수많은 일방적인 상호 훈련 훈련을 했다.테일러는 1964년 4월까지 하와이에서 3개월간의 정밀검사를 위해 드라이독스에 들어갔다.7월에 그녀는 하와이 해역에서 작전을 재개했다.

그러한 수술은 1964년 가을 내내 계속되었다.11월 23일, 이 구축함은 요크타운(CVS-10)과 토마슨(DD-746)과 함께 진주만을 통과시켜 오리엔트로 귀환했다.기동대는 미드웨이 아톨을 거쳐 12월 3일 일본 요코스카에 입항했다.4일 후, 그녀는 오키나와 근처에서 핸콕 (CVA-19)과 스트라우스 (DDG-16)와 함께 실시한 2주간의 연합 대공/대잠수함 전투 훈련을 해상에 올려놓았다.12월 19일, 이 군함은 사세보에서 일본으로 돌아와 연휴를 거쳐 새해에 그곳에 머물렀다.

1965년 1월 4일 테일러는 사세보를 허가하고 요크타운과 토마슨에 합류하여 홍콩으로 항해했다.이들 3척은 필리핀해에서 실시된 일련의 특수작전을 위해 항구를 개항하기 전까지 5일간 영국 크라운 콜로니에 머물렀다.그 임무의 결론에 따라, 그녀는 2월 24일에 수빅베이에 입항했다.필리핀에서 나흘을 보낸 뒤 테일러는 3월 3일 도착한 사세보로 돌아갔다.정확히 2주 후, 그 구축함은 남중국해의 서쪽 지역을 위해 진행되었다.그녀는 3월 21일 베트남 연안에 도착했고 이후 5주 동안 베트남을 순찰했다.4월 27일, 테일러는 하와이로 돌아오기 전에 요코스카로 돌아가 5월 3일부터 6일까지 잠깐 들렀다.구축함은 지난 13일 진주만에 재입항해 하와이 해역에서 현지 작전을 펼쳤다.12월 6일, 테일러는 또 다른 점검을 위해 드라이독스에 들어갔다.

1965 – 1967

이 구축함은 1965년 1월 중순에 부두를 떠나 2월 7일에 진주만 밖으로 나와 데스디브 111호의 다른 배들과 함께 서태평양 항로를 형성했다.군함은 10일 후 요코스카에 도착하여 항해 수리를 위해 8일을 보냈다.2월 25일, 그녀는 다음날 요코스카를 떠나 베트남 연안에서 70.4 태스크 그룹에 합류했다.그녀는 대만해협을 순찰하기 위해 북쪽으로 향하던 3월 이데즈 강까지 베트남 해역을 순찰했다.대만 주변 지역에 머무는 동안 그녀는 가오슝을 방문했다.그녀의 안도감은 4월 12일에 도착했고, 테일러는 5일간의 항구 통화를 위해 홍콩으로 출발했다.지난 21일 양키역으로 돌아와 해안가 미군과 남베트남군을 지원하는 작전을 재개했다.다른 임무들 중, 그녀는 주 전지를 적에게 가져다 주었고 4월 28일에서 5월 1일 사이에 해군 포화를 지원했다.그녀는 5월 사세보와 6월 26일부터 6월 10일까지 ASW 훈련을 실시한 뒤 11일 대만해협 순찰을 재개했다(샌드팬 작전 중 다낭에서 묶이기 시작했고 진입하는 동안 우리는 재빨리 철수했고 1발의 타격 목표가 주어지면 더 많은 샌드팬을 위해 북쪽으로 항해할 수 있다).uty). 그녀는 7월 5일에 그 지역을 다시 비우고 7월 7일에 TG 70.4에 재입국한 다음 다음날 요코스카에 입항했다.일주일간의 준비 끝에, 군함은 요코스카를 출발하여 7월 22일 진주만으로 귀환했다.

1965년 8월 2일, 테일러는 이달 말까지 지속된 프레리(AD-15)와 함께 입찰 기간을 시작했다.짧은 총기 난사 연습에 이어 테일러는 11월 말까지 이용이 제한되는 제한적인 비행을 시작했다.12월 첫 2주 동안, 그 구축함은 미국령 사모아의 파고 파고에 왕복 항해를 했다.그녀는 휴가 및 유지를 위해 12월 16일에 진주만으로 돌아왔다.1967년 처음 3개월 동안은 하와이 주변에서 현지 작전을 수행하고 수리를 했으며, 일반적으로 늦봄에 극동으로 돌아갈 준비를 했다.

4월 중순 작전준비태세 점검에 이어 18일 진주만을 출항해 오리엔트 7함대에 합류했다.4월 25일, 그녀는 1함대에서 7함대로 작전 통제권을 변경했고, 3일 후 요코스카로 진격했다.이 구축함은 6월 상반기에 일본 해상자위대 부대 및 대한민국 해군 함정과 함께 훈련에 참가했다.사세보 항구에서 이틀을 보낸 후, 그녀는 양키 역에서 첫 회선을 위해 6월 19일에 진행되었다.그녀는 5월 22일에서 6월 25일 사이에 호넷(CV-12)을 위한 비행기 보호와 해안에서 작전 중인 연합군에 대한 총격 지원을 제공하면서 톤킨 만 해역을 샅샅이 뒤졌다.6월 27일, 테일러는 수빅베이에 들어갔다.수빅베이 유치와 마닐라 방문 후, 그녀는 7월 10일 SITO 연습 "바다개"에 참가하기 위해 바다로 갔다.26~28일 사이 태국만 방생이를 찾았다.7월 28일부터 8월 1일까지 사흘 더 양키역을 방문한 후, 이 구축함은 대만을 향해 출발했다.그녀는 8월 3일에 가오슝에 도착하여 8월 15일까지 머물렀고, 베트남 해안으로 돌아가 양키역 모래판 수술을 받았다.그녀는 8월 19일부터 9월 11일까지 베트남 해안을 따라 순항하여 해안에서 활동하는 군대의 필요에 따라 해상 사격 지원을 제공했다.그녀는 12일 인도차이나 해안을 개간했고, 홍콩에서 5일간 머물다 톤킨 만에서 다시 근무를 마치고 10월 11일 요코스카로 돌아왔다.5일 후, 그녀는 하와이로 돌아가는 코스를 만들었다.

1968 – 1969

테일러는 10월 23일에 진주만에 도착했고, 그 구축함은 12월 11일에 정기적인 정비를 시작했다.1968년 첫 3개월 동안 그녀는 수리와 수리에 몰두했다.이 군함은 3월 22일 정비를 마치고 4월 첫째 주 동안 해상 시험을 실시했다.이후 엔지니어링 문제로 인해 이달 말까지 추가 운항을 연기할 수밖에 없었다.그 때, 그녀는 재정비 훈련을 준비하기 시작했다.이 군함은 5월과 6월에 재정비 훈련을 실시한 후 6월 27일에 캘리포니아주 샌디에이고로 향하기 시작했다.그녀는 7월 3일부터 11일까지 샌 클레멘테 섬에서 주로 총기 훈련을 실시했다.마지막 데이트 때, 그녀는 하와이로 돌아갔다.테일러는 도중 카훌라웨 섬에서 폭격훈련을 한 뒤 17일 진주만에 입항했다.3주 후, 이 구축함은 8월 5일에 진주만을 통과했고 톤킨 만으로 항로를 잡았다.

미드웨이, 괌, 수빅베이에서 연료를 보급한 뒤 8월 21일 베트남 역에 도착했다.테일러는 하루 동안 인트레피드(CVS-11)의 경비 임무를 수행했고, 그 후, 항공모함 매독스(DD-731), 프레스턴(DD-795)과 함께 사세보 쪽으로 출발했다.그녀는 9월 5일 톤킨 만으로 돌아와 항모에 대한 비행기 보호 외에 공중 및 해상 감시와 대잠수함 전투 훈련을 실시했다.지난 19일 구축함은 해안가에 더 가까이 진입해 해안가 부대를 지원하는 해상사격을 했다.그 임무는 10월 6일까지 계속되었는데, 그 때 그녀는 수빅 베이로 돌아가 수리, 보급품, 탄약을 받기 위해 전투 지역을 비웠다.10월 20일, 그 군함은 그녀가 떠난 곳에 도착하여 베트남의 여러 목표물을 타격하기 위해 일주일을 시작했다.이 노선 기간 이후 필리핀 세부시와 수빅베이를 방문했다.11월 말에서 12월 초 사이에 그녀는 군선 근무를 재개했다.12월 4일에는 전투지대를 정리하고 루손해협을 거쳐 12일 도착한 요코스카까지 항로를 잡았다.그녀는 요코스카에서 크리스마스를 보냈지만 1969년 새해 첫날까지 양키역으로 돌아왔다.

1월 중순, 그녀는 마지막으로 베트남 해역을 떠났다.수빅 베이, 마누스 섬, 호주 멜버른에 들른 후뉴질랜드의 오클랜드와 사모아의 파고파고, 이 군함은 2월 28일 진주만에 다시 도착했다.지난 5월, 감사원과 조사위원회가 그녀를 조사하여 그녀가 더 이상의 해군 복무에 적합하지 않다고 결정했다.6월 초, 테일러는 캘리포니아주 샌디에이고로 옮겨졌고, 1969년 6월 3일 퇴역했다.그녀의 이름은 1969년 7월 2일 해군 명단에서 삭제되었다.

란시에르 (D 560)

그녀는 1971년 1월까지 Lanciere D 560과 같은 해에 이탈리아 해군으로 전근되었다.그 후 그녀는 이탈리아 해군에서 복무하고 있는 자매선을 유지하기 위해 식인종되었다.

명예

테일러는 제2차 세계 대전 동안 15개의 전투별을 획득하여, 그녀를 제2차 세계 대전에서 가장 장식된 미국 선박 중 하나로 선정했다.게다가, 그녀는 한국 전쟁 봉사로 2개의 전투 별을 얻었고, 베트남 전쟁 봉사로 6개의 전투 별을 얻었다.

참고 항목

같은 이름의 다른 선박은 USS 테일러호를 참조하십시오.

참조

  1. ^ "USS TAYLOR (DD DDE 468)". USS TAYLOR (DD DDE 468). Retrieved 24 January 2016.

외부 링크