USS 댈리 (DD-519)

USS Daly (DD-519)
USS Daly (DD-519) July 1952.gif
1952년 7월 쿠퍼 강을 찐 USS 댈리(DD-519)
역사
미국
네임스케이크대니얼 댈리
빌더스테이튼 아일랜드의 베들레헴 마리너스 항구
눕다1942년 4월 29일
시작됨1942년 10월 24일
커미셔닝됨1943년 3월 10일
해체됨1946년 4월 18일
다시 실행됨1951년 7월 6일
해체됨1960년 5월 2일
스트리킨1974년 12월 1일
운명1976년 4월 22일 고철용으로 판매
일반적 특성
클래스 및 유형 플레처급 구축함
변위2,050톤
길이376ft 6인치(제곱.7m)
빔39피트 8인치(12.1m)
초안17피트 9인치(5.4m)
추진60,000 shp(45 MW), 프로펠러 2개
속도35노트(65km/h; 40mph)
범위15kt에서 6500nmi(1만2000km)
보완336
무장을

플레처급 구축함인 USS 댈리호(DD-519)는 대니얼 댈리(Daniel Daly, 1873~1937) 해병 중사의 이름을 딴 미 해군의 함정으로, 두 번이나 명예훈장을 받은 극소수 중 한 명이었다.

건설 및 커미셔닝

달리는 1942년 10월 24일 뉴욕 스태튼아일랜드의 베들레헴 스틸 사에 의해 발사되었고, 달리 소령의 조카인 A. 랜스바일러 부인이 후원했으며, 1943년 3월 10일 지휘관 R. G. 비서를 임명했다.

1943

1943년 5월 14일과 21일 사이에 댈리는 뉴펀들랜드의 NS아르헨티나 근해에서 훈련과 순찰에 관한 레인저(CV-4)를 선별했다.그녀는 일주일 후 뉴욕에서 출발하여 렉싱턴(CV-16)을 심사하고 8월 4일 샌디에이고에 도착했다.다음날 그녀는 8월 11일 아닥에 도착하여 알래스카로 가는 길에 있었다.그녀는 8월 15일부터 21일까지 키스카 침공을 위해 수송선을 호위했고, 11월 23일에 도착하여 진주만을 향해 항해한 11월 18일까지 키스카와 아투 사이의 호위 임무를 수행했다.

달리는 1943년 12월 9일 진주만을 떠나 12월 18일 뉴기니의 밀른만에 도착했다.4일 후 그녀는 12월 26일 뉴브리튼의 케이프 글로스터에 대한 공격 중 착륙선을 호위하기 위해 정렬했다.그는 일본 폭격기 2대를 뿌린 뒤 브라운슨(DD-518)에서 생존자들을 도운 뒤 침몰한 선박의 폭발 깊이에도 불구하고 168명의 승무원을 구출해 달리의 일시적인 전력 손실을 초래했다.

1944

Daly는 Camady Measure 22로 그림을 그렸다.

달리는 LST의 철수를 케이프 수데스트까지 취재한 다음 1944년 1월 2일에서 4일까지의 침략 착륙을 위해 사이도르로 호송차를 호송했다.그녀는 호주 시드니로 항해한 2월 4일까지 사이도르와 케이프 글로스터에 주둔하고 있는 부대의 재공급 작전을 취재하며 뉴기니 지역에 머물렀다.

1944년 2월 22일 밀른베이로 돌아온 달리는 해군도 침공을 위한 태스크 그룹 74.2(TG 74.2)와 함께 항해했고, 2월 29일 로스네그로스 섬과 3월 7일 마누스 섬의 시아들러 항만의 폭격에 참가했으며, 상륙부대를 지원하기 위해 순찰했다.그녀는 3월 12일에 밀른베이로 돌아왔다.그녀는 이 항구에서 다양한 훈련을 받았고 3월 17일에 위왁 항구를 폭격했고 그 후 4월 18일에 홀란디아 작전을 위해 정렬했다.그녀는 4월 21일과 22일에 침략군에게 화력을 지원했고, 이후 시아들러 항에서 작전하여 4월 29~30일 밤 와크데와 사와르 비행장을 폭격하여 뉴기니에서 새로 승리한 연합군의 진지에 대한 공습의 위험을 무력화시키고, 아이타페와 타나흐메라 만을 순찰했다.

1944년 5월 15일부터 8월 5일까지 달리는 서부 뉴기니 작전에서 복무했다.그녀는 비악, 노엠포어, 미오스 우엔디 제도 앞바다의 툼-왁데-사미 지역에서 화력 지원과 폭격을 제공했으며, 레이더 감시 및 상륙과 산사포 곶 앞바다의 커버력 사이의 연결선 역할을 했다.호주 시드니에서 잠시 정비를 한 후, 그녀는 9월 29일 마누스로 돌아가기 전에 순찰과 화력 지원을 제공하면서 모로타이 침공을 위해 훔볼트 만에서 9월 11일을 분류했다.그녀는 10월 11일에 레이테를 침공하는 군대에 화력을 지원하기 위해 진척되었고 10월 25일과 26일에 레이테 만을 위한 전투의 수리가오 해협 전투 기간 동안 일본 선박들과 함께 해상 작전에 참여했다.Daly는 11월 3일에 Mansu로 돌아왔고, 6일 후에 서해안의 정비를 위해 항해했다.

1945

달리는 1945년 2월 16일 항공 지원 항공사의 스크린을 통해 이우지마에서 이륙했다.그녀는 2월 21일 자살비행기에 의해 침몰한 비스마르크 해의 생존자 11명을 구조했다.달리는 3월 7일 오키나와 침공을 준비하기 위해 산 페드로 만, 레이테 만을 점령했다.3월 27일, 그녀는 오키나와를 공격하고 점령하는 동안 순찰과 화재를 지원하기로 결정했다.지난 4월 28일 자살폭탄테러 당시 그녀는 적기를 포화상태에 빠뜨려 좌현 빔으로부터 25야드 떨어진 곳에 뿌렸다.비행기의 폭탄이 폭발해 3명이 숨지고 16명의 달리 승무원이 다쳤다.케라마 레토에서 신속하게 수리가 이루어졌고 달리는 위험한 순찰 임무를 재개했다.5월 25일, 그녀는 침몰하는 배에서 심하게 화상을 입은 생존자 한 명을 구출하는 카미카제의 희생자 베이츠(APD-47)를 도왔다.6월 10일, 그녀는 일본 본토에 대한 3함대 공격에서 3함대의 수송기를 검열했다.

레일만에서 보충한 후, 달리는 1945년 7월 16일 오키나와로 돌아왔다.그녀는 태스크 포스 95(TF95)과 적 선박의 동 중국해를 쓸기에 합류했다.전쟁이 끝나기 전에 양쯔강 하구와 상하이로 접근하는 두 번의 수색 작업이 더 이루어졌다.달리는 12월 6일 샌디에이고에 도착해 사세보를 출발해 미국으로 향하던 11월 17일까지 일본 영해에서 근무했다.그녀는 12월 23일 찰스턴에 도착했고, 1946년 4월 18일 예비역으로부터 해고되었다.

1951 – 1960

1951년 7월 6일 재위임된 달리는 대서양 함대에 입대했고, 그녀의 고향인 R.I. 뉴포트에서 대잠수함과 호위함 훈련을 위해 작전을 수행했다.1953년 3월 18일에서 1954년 1월 15일 사이에 그녀는 세계일주를 순항하여 서쪽으로 항해하여 TF 77에 합류한 후, UN 포로수용소인 제주도를 순찰한 다음, 인도양과 지중해를 거쳐 집으로 향하는 길에 있는 여러 항구에 전화를 걸었다.

달리는 1955년 7월 28일에서 11월 28일 사이에 북유럽과 지중해를 항해했고, 그 후 1956년 4월 10일까지 카리브해에서 헌터 킬러 그룹 3과 함께 운항했다.On 4 January 1957 she sailed from Newport for a cruise with the Middle East Force, implementing American foreign policy with visits to Freetown, Sierra Leone; Simonstown and Cape Town, Union of South Africa; Mombasa, Kenya; Karachi, Pakistan; Aden, Massawa, Eritrea; and the Canary Islands before returning to Narragansett Bay 7 June 1957.

1957년 9월 3일에서 27일 사이에 달리는 북유럽과 지중해로 순항하여 NATO의 6함대 훈련과 서비스를 받았다.1959년 3월 17일과 11일 사이에 그녀는 지중해, 홍해, 페르시아만으로 돌아왔다.

운명

1960년 5월 2일, 노퍽에서 그녀는 해체를 당하고 예비역에 배치되었다.그 배는 1974년 12월 1일 해군 선박 명부에서 발각되었다.그녀는 1976년 4월 22일에 팔렸고, 고철 때문에 헤어졌다.

명예

달리는 제2차 세계대전 참전용사 8명과 한국전 참전용사 1명을 받았다.

참조

외부 링크