독일 잠수함 U-260

German submarine U-260
역사
나치 독일
이름U-260
주문된1939년 12월 23일
빌더브레머 벌칸, 브레멘베게삭
야드 번호25
눕다1941년 5월 7일
시작됨1942년 2월 9일
커미셔닝됨1942년 3월 14일
운명1945년[1] 3월 12일 스크루틀드
일반적 특성
클래스 및 유형유형 VIIC 잠수함을
변위
  • 769톤(길이 757톤)이 수면 위로 떠올랐다.
  • 871t(857t) 수몰
길이
빔
  • 6.20m(20ft 4인치) O/a
  • 4.70m(15ft 5인치) 압력 선체
높이9.60m(31ft 6인치)
드라우트4.74m(15ft 7인치)
설치된 전원
  • 2,800–3,200 PS(2,100–2,400kW; 2,800–3,200bhp) (디젤)
  • 750PS(550kW; 740shp) (전기)
추진
속도
  • 17.7노트(32.8km/h; 20.4mph) 표면
  • 7.6노트(14.1km/h; 8.7mph)의 수몰
범위
  • 10노트(19km/h; 12mph)에서 8,500nmi(15,700km, 9800mi)가 수면 위로 떠올랐다.
  • 수중 4노트(7.4km/h; 4.6mph)에서 80nmi(150km/92mi)
시험 깊이
보완장교 4명, 40-56명 입대
무장을
서비스 기록[2][3]
일부:
지휘관:
  • Kptlt. 휴베르투스 퍼크홀드
  • 1942년 3월 14일 – 1944년 4월
  • 클라우스 베커 주
  • 1944년 4월 – 1945년 3월 12일
작업:
  • 1차 순찰:
  • 1942년 9월 10일 - 11월 15일
  • 2차 순찰:
  • 1942년 12월 14일 – 1943년 2월 3일
  • 3차 순찰:
  • 1943년 3월 12일 – 5월 22일
  • 4차 순찰:
  • 1943년 8월 25일 - 10월 24일
  • 5차 순찰:
  • 1943년 12월 18일 – 1944년 2월 27일
  • 6차 순찰:
  • a. 6 – 16 1944년 6월
  • b. 22 – 1944년 7월 23일
  • 7차 순찰:
  • 1944년 8월 7일 – 13일
  • 8차 순찰:
  • a. 1944년 9월 3일 ~ 10월 17일
  • b. 1944년 10월 19일 – 25일
  • c. 1945년 2월 9일 – 13일
  • 9차 순찰:
  • 1945년 2월 18일 ~ 3월 12일
승리:상선 1척 침몰
(4,893 GRT)

독일 잠수함 U-260은 제2차 세계대전 당시 나치 독일의 크리그스마린을 위해 건조된 6형 U보트였다.그녀의 킬은 1941년 5월 7일 브레멘베게삭의 브레머 벌칸에 의해 함락되었다.그녀는 1942년 3월 14일에 카피테뉴트란트 헤르베르투스 푸르크홀드와 함께 임관되었다.

디자인

독일형 VIIC 잠수함은 키가 작은 VIIB 잠수함이 선행했다.U-260은 수면에 있을 때 769톤(757톤)의 배수량을, 수중에 있을 때 871톤(857톤)의 배수량을 보였다.[4]그녀는 총 길이 67.10m(220ft 2인치), 압력 선체 길이 50.50m(165ft 8인치), 빔 길이 6.20m(20ft 4인치), 높이 9.60m(31ft 6인치), 드레이크 4.74m(15ft 7인치)를 가졌다.The submarine was powered by two Germaniawerft F46 four-stroke, six-cylinder supercharged diesel engines producing a total of 2,800 to 3,200 metric horsepower (2,060 to 2,350 kW; 2,760 to 3,160 shp) for use while surfaced, two AEG GU 460/8–27 double-acting electric motors producing a total of 750 metric horsepower (550 kW; 740 shp) for use while submbmined.그녀는 두 개의 샤프트와 두 개의 1.23m(4ft)의 프로펠러를 가지고 있었다.그 보트는 수심 230미터(750피트)까지 운항할 수 있었다.[4]

이 잠수함은 최대 표면 속도가 17.7노트(32.8km/h 20.4mph), 최대 수중 속도가 7.6노트(14.1km/h; 8.7mph)에 달했다.[4]물에 잠기면 4노트(7.4km/h 4.6mph)로 80해리(150km/92mi)를 운항할 수 있고, 수면 위로 떠오르면 10노트(19km/h; 12mph)로 8,500해리(1만5,700km/9,800mi)를 이동할 수 있다.U-260에는 53.3cm(21인치) 어뢰관 5개(보우 4개, 선미 1개)와 어뢰 14개, SK C/35 해군총 8.8cm(3.46인치) 1개, 220개, 쌍둥이가 2cm(0.79인치) C/30 대공포 2개가 장착됐다.그 보트는 44에서 60사이의 보트를 가지고 있었다.[4]

서비스 이력

U-260은 총 9대의 순찰을 실시했다.두번째로, U-260은 스피츠 울프팩의[5] 일부로서 1942년 12월 28일 호송차 ON-154를 공격하여 호송차와 접촉하고 4,893 GRT 영국 화물선 엠파이어 와그테일을 침몰시켰다.[6]이것은 U-260에 의해 침몰된 유일한 배였다.

Purkhold는 1944년 4월 Oberleutnant jur See Claus Becker에 의해 구제되었다.베커는 1945년 3월까지 그 배를 지휘했다.

1945년 3월 12일, U-260은 중립 아일랜드 남쪽에 배치되었다. 51°15°N 09°05°W / 51.250°N 9.083°W / 51.250; -9.083좌표: 51°15′N 09°05˚W / 51.250°N 9.083°W / 51.250°W; -9.083, 광산 파손 유지 후이 지뢰밭은 압디엘급 미니멀라이어인 HMS 아폴로(Apolo)에 의해 놓여져 있었다.

침몰 후 밀봉된 종이 통이 수면 위로 떠올랐다.영국의 한 전문가가 그들을 검사하기 위해 코르크에게 날아갔다.[7]

장교 5명과 승무원 48명은 남은 전쟁 기간 동안 아일랜드에 억류됐다.U-260은 선수 생활 내내 승무원들에게 인명피해는 없었다.

울프팩

U-260은 16개의 울프팩에 참가했다.

  • 블리츠(22 – 1942년 9월 26일)
  • 호랑이 (26 – 1942년 9월 30일)
  • 루치 (1942년 10월 6일)
  • 팬서 (1942년 10월 6일 – 11일)
  • 수드웨르트 (24 – 1942년 10월 26일)
  • 스피츠(22 – 1942년 12월 31일)
  • Seeteufel (21 – 1943년 3월 30일)
  • 뢰웬헤르츠 (1943년 4월 10일)
  • 레르체 (1943년 4월 15일 ~ )
  • 스페흐트 (4월 21일 – 1943년 5월 4일)
  • 핑크 (4 – 6 1943년 5월 6일)
  • 르우텐(15 – 1943년 9월 24일)
  • 로스바흐 (1943년 9월 24일 ~ 10월 7일)
  • 뤼겐 6 (1943년 12월 28일 – 1944년 1월 2일)
  • 뤼겐 5 (2 – 1944년 1월 7일)
  • 뤼겐 (1944년 1월 7일 – 11일)

전후

U-260의 난파 지점은 1975년 지역 어부 콜린 반스가 그물망(Counciler, 1917년 광산으로 인한 쓰레기)이 이 지역에 있었을 것으로 추정되나 그물망(그물망)을 갉아먹고 발견하였다.반즈씨의 친구인 조 배리는 그 유명한 위치에 뛰어들어 예상 화물선이 아닌 U보트를 발견했다.

U-260은 현재 글랜도어 남쪽 약 7km 지점의 약 40–45m(131–148ft)의 물에 위치해 있으며 볼티모어, 카운티 코르크, 유니온 홀에서 인기 있는 스쿠버 다이빙 사이트다.

최근 U-260이 실제로 광산을 타격하지 않고 해저 정점(현재는 '78락'으로 알려졌지만 당시 미지의 상태였던)을 타격했다는 추측이 나오고 있다.

2014년 7월 2일, 두 명의 경험 많은 잠수부들이 난파선을 탐사하던 중 사망했다.잠수부들은 너무 오래 머물면서 잠수 계획에서 이탈했고, 난파선으로부터 너무 빨리 올라갔었다.두 사람 모두 굴곡부 합병증으로 사망한 것으로 판정되었다.잠수부 1명의 시신은 곧바로 수습됐고, 2차 잠수부 시신은 이날 오후 늦게 수습됐다.[8]

급습 이력 요약

날짜 선박명 국적 톤수
(GRT)		 운명[9]
1942년 12월 28일 엠파이어 와그테일 영국 4,893 침몰하다

참조

  1. ^ 켐프 1999, 237페이지.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. "The Type VIIC boat U-260". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 30 December 2009.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. "War Patrols by German U-boat U-260". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 30 December 2009.
  4. ^ a b c d 그뢰너 1991, 페이지 43-46.
  5. ^ Rohwer & Hummelchen 1992 페이지 183
  6. ^ 헤이그 2000 페이지 135
  7. ^ Bourke, Edward. Shipwrecks of the Irish Coast. Vol. 2. p. 197. ISBN 0952302713.
  8. ^ Roche, Barry (28 May 2015). "Divers urged to take care following deaths of two men in Cork". The Irish Times. Retrieved 30 November 2021.
  9. ^ Helgason, Guðmundur. "Ships hit by U-260". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 26 December 2014.

참고 문헌 목록

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. Translated by Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Edwards, Bernard (1996). Dönitz and the Wolf Packs – The U-boats at War. Cassell Military Classics. pp. 136, 137, 176, 217. ISBN 0-304-35203-9.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. Vol. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Hague, Arnold (2000). The Allied Convoy System 1939–1945. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-019-3.
  • Rohwer, J.; Hummelchen, G. (1992). Chronology of the War at Sea 1939–1945. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-105-X.
  • Kemp, Paul (1999). U-Boats Destroyed – German Submarine Losses in the World Wars. London: Arms & Armour. ISBN 1-85409-515-3.

외부 링크