HMS Teme(K458)
HMS Teme (K458)역사 | |
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이름 | 테메 |
네임스케이크 | 테메 강 |
빌더 | 스미스 도크 회사, 사우스 뱅크온티즈 |
눕다 | 1943년 5월 25일 |
시작됨 | 1943년 11월 11일 |
식별 | 페넌트 번호: K458 |
운명 |
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이름 | 테메 |
커미셔닝됨 | 1944년 2월 28일 |
해체됨 | 1945년 5월 4일 |
식별 | 페넌트 번호: K458 |
운명 |
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일반적 특성 | |
클래스 및 유형 | 리버급 프리깃함 |
변위 |
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길이 | |
빔 | 36피트 8인치(11.18m) |
드라우트 | 11 ft 10 in (3.61 m), 12 ft 9 in (3.89 m) (깊이 하중) |
추진 | 해군 3드럼 보일러 2개, 축 2개, 왕복 3중 확장, 5,500 ihp (4,100 kW) |
속도 |
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범위 | 646톤(656 t; 724 단톤) 오일 연료, 15노트(27.8km/h)에서 7,500해리(1만3,890km) |
보완 | 157 |
무장을 |
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HMS 테메는 제2차 세계대전 때 건조된 영국 해군의 리버급 호위함이었다. 이 프리깃함은 영국-웰시 국경을 따라 흐르는 강인 테메 강의 이름을 따서 명명되었다.[1] 캐나다 왕립 해군으로 전근되어 HMCS 테메를 지냈다. 그녀는 1945년 3월 29일 독일 잠수함에 의해 어뢰 공격을 받았고 이후 건설적인 총손실을 선언했다. 그 배는 1946년 웨일스에서 해체되었다.
설계 및 설명
리버급 호위함은 플라워급 초계함 디자인을 개량한 것으로, 대양 항모 호위함을 목적으로 했다.[2][3] 그들은 길이가 100피트(30m) 더 길었고, 당시 있었던 코벳을 교체하기 위한 나사 두 개를 가지고 있었으며 호송 임무를 수행했다.[3]
리버급 설계는 1,460톤의 배수량(1,480t; 1,640t)과 2,180t의 배수량(2,210t; 2,440t)이 심하중이었다. 그것들은 직각 사이의 길이가 283피트(86.26m)이고 전체 길이는 301피트 4인치(91.85m)이다. 프리깃함은 36피트 8인치(11.18m)의 빔과 11피트 10인치(3.61m), 12피트 9인치(3.89m)의 깊은 부하를 가졌다.[2]
프리깃함은 해군 3드럼 보일러 2대의 증기를 이용해 2축 수직 3중 팽창 엔진에 의해 구동되었다. 이로 인해 5,500마력(4,100kW)이 발생했으며, 최대 속도는 20노트(37km/h; 23mph)가 되었다. 그들은 646톤의 석유를 운반했다.[2]
함정의 주력 무장은 단장형 QF 4인치(102mm)/40Mk 2척이었다.XIX 총. 대공 방어를 위해 그들은 쌍과 단일 마운트에 최대 10 QF 20 mm Oerlikon 대공포를 가지고 있었다. 대잠전을 위해 그들은 하나의 고슴도치 24 스피것 프로젝터와 최대 150개의 깊이 전하를 장착했다.[2]
건설 및 경력
테메는 스미스 도크 컴퍼니에 의해 사우스 뱅크온 티에스에 있는 그들의 조선소에 놓여져 1943년 11월 11일에 발사되었다.[1] 1943년, 영국 해군이 호위함 생산량을 줄이려는 의도의 일환으로, 영국 해군이 영국 내 7개의 리버급 프리깃함 건물을 인수하는 것을 보는 합의가 이루어졌다.[4] 이 배는 1944년 2월 28일 미들즈브러에서 캐나다 왕립 해군으로 임관되었다.[1]
운동을 마친 테메는 데리(Derry)를 근거지로 하는 호송 호송단 EG 6에 배속되었다. 그녀의 현역 생활 동안 배는 이 부대에 남아 있었다.[1]
1944년 6월 6일, 테메는 노르망디 상륙작전의 해군 구성요소인 오버로드 작전을 위해 조직된 병력 중 한 명이었다.[1] 테메는 침략 함대에 대한 U 보트의 위협에 맞서기 위해 배치된 배들 중 하나였다.[5] 에스코트 6조는 남 아일랜드에서 비스케이 만으로 확장된 대서양 지역을 휩쓴 작전 CA에 배속된 그룹 중 하나였다. 보통 데리 외곽에서 활동하던 에스코트 그룹은 5월 31일 웨일스의 모엘프르 만에 있는 그들의 작전 기지로 이동했다.[6] 6월 10일, 약 0200에 테메는 ASDIC 접촉을 포착하고 요격을 위해 이동했다. 호위함 HMS Tracker는 조와 함께 운항하면서 동시에 기동했고, 두 선박 모두 충돌 코스에 몸을 실었다.[7] 트래커가 테메를 들이받아 배를 거의 반으로 절단했다.[1][7] 테메는 1944년 12월까지 수리를 받은 자매선 HMCS Outremont에 의해 카디프로 예인되었다.[1]
테메는 수리에 이어 토버모리로 출근해 1945년 2월 9일 다시 작전을 개시했다. 3월 29일, 영국 해협에서 해안 호송대 BTC 111을 호위하던 중, 테메는 독일 잠수함의 어뢰에 맞아 그녀의 선미 60피트(18m)를 날려버렸다.[1][8] 자매선인 HMCS 뉴 워터포드호와 함께, 테메가 수중 음파 탐지기로 접촉한 것을 발견했을 때 두 배는 잠수함을 수색하고 있었다. 연락처를 찾지 못한 배들은 호송차로 돌아가던 중 어뢰가 포착됐다. 그 결과로 발생한 폭발로 4명이 사망했다.[9] 어떤 잠수함이 어뢰를 발사했는지에 대해서는 맥퍼슨과 배리가 U-246이라고 말하고 로워는 397페이지에서 U-315라고 주장하다가 400페이지에서 U-246이라고 주장하는 등 출처가 엇갈리고 있다.[1][8][10]
팔마우스로 견인된 그 호위함은 건설적인 총손실로 선언되었다. 이 배는 1945년 5월 4일 캐나다 왕립 해군에 의해 지불되었다가 영국 해군으로 돌아왔다. 그 배는 웨일스의 Llanely로 견인되었다가 1946년에 해체되었다.[1]
참조
메모들
각주
참조
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). The Ships of Canada's Naval Forces 1910–2002 (Third ed.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Revised & Expanded ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Schull, Joseph (1961). The Far Distant Ships: An Official Account of Canadian Naval Operations in the Second World War. Ottawa: Queen's Printer.
- Tucker, Gilbert Norman (1952). The Naval Service of Canada, Its Official History – Volume 2: Activities on Shore During the Second World War. Ottawa: King's Printer.