SS칼가릭

역사
영국
이름	칼가릭(ex-Orca)
소유자	태평양 증기 항법 회사 화이트 스타 라인
등록항	영국 런던
빌더	할랜드와 울프, 벨파스트
시작됨	1917년 4월 5일
가동중	1918
서비스 중단	1934
식별	공식 번호 140579 코드 레터 JTLW
운명	1934년 고철용으로 판매됨
일반적 특성
클래스 및 유형	원양 정기선
톤수	총 등록 톤수 16,063톤 (데크 아래 12,703개, 그물 9,014개)
길이	550ft 3인치(제곱.7m)
빔	67피트 3인치(20.5m)
드라우트	43ft 0인치(13.1m)
갑판	2개의 강철 데크, 부분적으로 목재와 강철로 덮인 강철 차양 데크, 티크로 덮인 음영 데크 및 1번, 2번 및 3번 홀드[1]
갑판간격	전등
설치된 전원	215 psi로 작동하는 저압 터빈 1개, 이중 종말 보일러 6개, 골판고로[1] 36개
추진	8기통[1] 3중 확장엔진동

SS칼가릭은 1918년 할랜드와 벨파스트에 있는 월프가 태평양 증기 항행 회사를 위해 오르카로 건설한 대양 정기선이다.1927년, 그녀는 화이트 스타 라인에 팔렸고 칼가릭으로 이름을 바꾸었다.^[1]그녀는 1934년까지 복무했다.^[2]

역사

1927년 화이트스타 라인이 취역하기 위해 이 배를 전세 냈지만 너무 작았다.1932년에 그녀는 은퇴했고 1934년에 고철로 팔렸다.

스카우트 및 가이드 크루즈

그녀는 1933년 8월 12일 토요일부터 29일 화요일까지 지속된 ^[3][4]유람선인 스쿠터스와 귀더스의 발틱 크루즈에 전세되었다.^[5]배덴파월 가문과 약 100명의 스쿠터, 475명의 가이드, 80명의 비 스쿠터 및 가이드 - 아마도 참가자들의 배우자일 것이다.남자 85명과 여자 570명이 있었다 – 울프 큐브 아켈라 중 일부는 여자였다.^[6]

The itinerary was:- Southampton, Rotterdam (Netherlands), Kiel Canal, Gdynia (Poland), Klaipėda (Lithuania), Riga (Latvia), Tallinn (Estonia), Helsinki (Finland), Stockholm (Sweden), Oslo (Norway), Pentland Firth, Oban (Scotland) and ended at Liverpool (England).^[7]

공식 번호 및 코드 문자

공식 번호는 IMO 선박 식별 번호의 전조였다.

Calgaric은 영국 공식 번호 140579를 가지고 있었고 코드 문자 JTLW를 사용했다.^[2]

참조

원천