아테네급 원양 정기선
Athenic-class ocean liner |
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| 클래스 개요 | |
|---|---|
| 빌더 | 아일랜드 벨파스트 할랜드와 울프 |
| 연산자 | 화이트 스타 라인 |
| 선행자 | "빅4" 대양 정기선 |
| 성공자 | 올림픽급 원양 정기선 |
| 빌드됨 | 1902-1903 |
| 가동중 | 1902-1962 |
| 완료된 | 3 |
| 은퇴한 | 3 |
| 일반적 특성 | |
| 유형 | 오션 라이너 |
| 톤수 | app. 12,352톤 |
| 길이 | 500.3ft(제곱.5m) |
| 빔 | 63.3ft(19.3m) |
| 추진 | 트윈 나사(4중 확장 엔진으로 구동) |
| 속도 | 시속 14노트 |
| 역량 | 690명: 퍼스트 클래스 120명, 세컨드 클래스 120명, 세컨드 클래스 450명 |
아테네급 선박은 20세기 초 할랜드 & 월프 조선소가 화이트스타 라인을 위해 건설한 3척의 선박급 선박이었다.
처음 건조된 배는 SS 아테닉이었고, 그 뒤를 SS 코린틱이 이었다.둘 다 1902년에 발사되었다.아테네호는 이중 목적 화물/여객선으로 발사되었다.마지막 배인 SS 이오닉호는 1년 뒤 취항했다.제1차 세계 대전에서는 세 척의 배가 모두 병력 수송으로 사용되었다.그들의 노선은 리버풀에서 뉴질랜드로 가는 것이었다.1928년 아테네인은 노르웨이의 한 회사에 매각되어 포경선으로 개조되었다.SS 코린틱은 1931년에 폐기되었다.제2차 세계 대전에서 아테네 인은 두 차례 어뢰를 맞고 U-69에 격침되었으나 후에 그녀는 자라 주인에게 돌아갔다.그녀는 1962년에 폐기되었다.1934년, 이오닉 호는 쇼, 사빌 & 알비온 선에 매각되었다가 2년 후 폐기되었다.
