USS 투투일라 (ARG-4)

USS 투투일라(ARG-4)는 1944년 5월 18일 노퍽 해군 야드 근처에서 진행 중이다.
역사
미국
이름	아서 고먼 투투일라
네임스케이크	아서 고먼 투투일라
주문된	EC2-S-C1형 선체, MCE 선체 983형[1]
빌더	메릴랜드 볼티모어 베들레헴-페어필드 조선소
야드 번호	2133[1]
눕다	1943년 8월 11일
시작됨	1943년 9월 12일
획득한	1943년 9월 18일
커미셔닝됨	1944년 4월 8일
해체됨	1946년 12월 7일
운명	1946년 12월 7일, 주황색, 텍사스, 대서양 예비 함대 설치
다시 실행됨	1951년 5월 7일
해체됨	1972년 2월 21일
스트리킨	1972년 2월 21일
식별	선체 기호: ARG-4
좌우명	"영원한 경계는 자유의 대가"
명예와 상을 주다	배틀스타 7명, 해군부대 표창 3명, 공로부대 표창 2명(베트남전)
운명	1972년 2월 21일 중화민국으로 이관되었다.
타이완
이름	피엔 타이(ARG 516)
획득한	1972년 2월 21일
커미셔닝됨	1972년 2월 21일
상태	미지의 운명
일반적 특성
클래스 및 유형	루손급 내연기관 수리선
유형	유형 EC2-S-C1
변위	4,023 long ton (4,088 t) (경량 하중) 14,350톤 (14,580 t) (최대 부하)
길이	441ft 6인치(제곱.57m)
빔	56피트 11인치(17.35m)
초안	23피트(7.0m)
설치된 전원	2 × Babcock & Wilcox 헤더형 보일러, 220 psi (1,500 kPa) 450 °F (232 °C) 2,500 shp (1,900 kW)
추진	1 × General Machine Corporation 수직 3중 확장 엔진 프로펠러 1 x
속도	12.5kn(23.2km/h; 14.4mph) (선박 시험)
보완	31명, 552명 입대
무장을	1 × 5 in (127 mm)/38 caliber dual purpose(DP) 건 1 × 3 in (76 mm)/50 caliber (DP) 건 2 × 트윈 40 mm (1.6 in) Bofors 대공(AA) 총기 장착 AA가 장착하는 외리콘 대포 12 × 단일 20 mm (0.8 in)

USS 투투일라호(ARG-4)는 루손급 내연기관 수리선으로, 2차 세계대전과 한국전쟁, 베트남전 당시 미 해군에서 서비스를 받은 것은 물론 몇 가지 소규모 조치까지 보였다.미국령 사모아의 가장 크고 본섬인 투투일라섬에서 이름을 따온 이 배는 이 이름을 가진 두 번째 미국 해군 함정이었다.투투일라는 30년 가까이 복역한 후 1972년 중화민국에 팔렸다.

건설

투투일라는 메릴랜드주 볼티모어에 있는 베들레헴-페어필드 조선소에 의해 해양위원회(MARCOM)의 계약으로 1943년 8월 11일 자유선 SS 아서 고먼을 하역하고, 1943년 9월 12일에 취역한 뒤, 18일에 내연기관리선으로의 전환을 위해 80%가 완성되자 해군으로 이양되었다.9월, 메릴랜드 드라이독 사에 의해 개종되어 1944년 4월 8일 그곳에서 지휘관 조지 T. 볼디즈사르가 지휘를 맡았다.^[3]

서비스 이력

제2차 세계 대전

투투일라는 4월 20일부터 5월 24일까지 햄튼 로드에서 셰이크다운을 받은 뒤 파나마 운하를 향해 항해해 샌디에이고, 진주만, 에니웨톡을 거쳐 남태평양 극장으로 향했다.^[3]

8월 초, 수리선은 한때 경쟁이 치열했던 솔로몬 제도에서 푸르비스 베이에 본부를 둔 서비스 비행대대(서브론) 10에 합류했다.투투일라는 함대가 태평양을 가로질러 일본을 향해 질주하면서 부동의 전진기지 역할을 했다.전쟁 마지막 해 동안, 수리선은 좀처럼 느슨해지지 않는 24시간 작업 일정을 소화했다.^[3]

양항 PagoPago가 있다의 축척에서 필리핀의 해방에 일제 강점기에서 작전을 도왔다.이 캠페인이 마무리되자 미국 대책본부는 일본 본토에 가까운 섬들을 목표로 삼았다.이와지마와 오키나와가 미국의 포탄, 폭탄, 그리고 연합군 함대가 지원하는 해안으로 난입한 군대의 강력한 힘에 쓰러졌다.곧 연합군 해군은 일본 본토에서 포격 거리 내에 있게 되었다.^[3]

이 기간 동안 수리선은 해군 제도에 있는 마누스 섬에서 먼저 운항한 뒤 캐롤라인 제도에 있는 울리티로 이동했다.필리핀 해방을 계기로 투투일라는 1945년 5월 24일 레이테에 도착하여 도착일부터 적대행위가 끝날 때까지 다양한 배와 소형선박에 그곳의 수리 서비스를 제공하였다.^[3]

전후 시대

전쟁이 끝난 후 투투일라의 일은 끝나려면 멀었다.미국과 연합군이 일본 본토를 점령하기 위해 준비함에 따라, 이 배는 일본 해안에서 북쪽으로 향하는 이들 군대와 합류했다.8월 30일, 제이슨, 휘트니, 그리고 11척의 작은 배들과 함께 투투일라는 북쪽으로 항해하는 첫 번째 항해를 시작했다.어느 날, 태풍 헬렌이 호송차를 맹렬히 공격해, 제이슨과 휘트니는 일본으로 도망가라는 명령을 받는 동안, 더 느린 수리선은 "작은 소년들"과 함께 남아야 했다.9월 2일, 폭풍우를 이겨내고 안전한 항구로 그녀의 짐을 운반한 투투일라는 오키나와 버크너 만에 닻을 내렸다.^[3]

그곳에서 투투일라는 1945년 9월 24일 진센(인천)에 입항하여 한국으로 향하는 33척의 호위함을 진행하였다.그녀는 그곳에서 일본군 포로 송환에 관여하는 선박의 정비선으로 활동했다.그녀는 1946년 1월 26일에 도착한 중국 타쿠로 이사한 후 이 일을 계속했다.^[3]

3월 30일 타쿠를 출발한 배는 4월 2일 닻을 내린 중국 상하이로 향했다.6일 후, 그녀는 미국으로 항해했다.이 배는 파나마 운하를 통과해 5월 20일 루이지애나주 뉴올리언스에 도착했다.수리 후, 그녀는 1946년 6월 9일 비활성화를 위해 텍사스 갤버스턴으로 이주했고, 6개월 후인 1946년 12월 7일에 그곳에서 퇴역당했다.^[3]

1950–1962

투투일라는 1950년 여름 북한군이 38선을 넘어 남한을 침공할 때까지 텍사스주 대서양예비함대에 안치됐다.유엔의 노력을 지원하기 위해 미군이 동원된 가운데 투투일라는 현역으로 복귀하라는 요청을 받았다.텍사스 주 오렌지로 예인된 그녀는 5인치(127mm)/38구경 총과 40밀리미터(1.6인치)의 보퍼스 총과 그들의 잡지를 교체하는 새로운 가게 기계로 재구축되었다.1951년 5월 7일, 그 배는 재기동되어 대서양 함대인 서비스 부대에 배속되었다.^[3]

투투일라는 1951년 5월 30일 노르포크에 도착하여 볼티모어로 진행되던 10월 13일까지 일주일간 그곳에서 복무하다가 1951년 10월 23일부터 1952년 6월 16일까지 햄프턴 로드로 돌아왔다.^[3]

6월 20일부터 23일까지 관타나모 만에서 짧게 전화를 한 그녀는 6월 28일부터 8월 15일까지, 그리고 8월 22일부터 10월 30일까지 뉴욕시에서 근무하면서 다시 노퍽에서 수술을 했다.그녀는 1952년부터 1957년까지 아이티의 포르토프랭스,쿠바 아바나, 관타나모 만에서 가끔 전화를 하면서 이 같은 동해안 작전 일과를 계속했다.[3]

1957년, 이 배는 6월 버뮤다, 8월 노바스코샤에 선의의 전화를 했고, 탐색기 스카우트 그룹은 각 크루즈에 승선했다.1958년 10월 투투일라는 다시 하바나를 방문한 뒤 필라델피아로 진행되었는데, 그곳에서 예비선박에서 마테리엘을 회수하는 특별 프로젝트에 참여했다가 노퍽으로 돌아왔다.그녀는 1958년 10월 31일부터 1959년 1월 21일까지 노퍽 해군 야드에서 대대적인 점검을 받은 후 3월 말 관타나모 만으로 갔다.그러나 포르토프랭스로의 왕복 유람선 여행을 위해, 4월 10일부터 12일까지, 그 배는 그녀가 대잠수함 훈련을 위해 버지니아 해역으로 돌아온 여름까지 그곳에서 복무했다.그 배는 1962년 가을까지 노퍽에서 그녀의 작전을 계속했다.^[3]

한 번은 노퍽으로 향하던 중 수리함 SS 윌리엄 존슨이 곤경에 처한 것을 우연히 발견했고, 투투일라는 짧은 시간 안에 수리팀을 파견하여 엔지니어링 사상자를 바로잡았다.^[3]

쿠바 미사일 위기와 도미니카 개입

1962년 가을 쿠바 상공을 비행하던 미국 정찰기들은 그곳에서 특이한 활동을 발견했고, 사진 지문이 개발되었을 때, 특이한 물건들과 활동들은 러시아가 만든 미사일과 미사일 기지인 것으로 밝혀졌다.이 위협에 대한 대응으로, 대통령 존 F. 케네디는 해군이 쿠바에 경계선을 던지도록 명령했다. 즉, 그 섬의 "격리선"을 설치했다.이런 긴장된 기후 속에서 해군 구축함과 초계기가 피켓 라인을 형성해 미사일을 실은 러시아 선박을 뒤로 돌렸다.^[3]

투투일라는 노스캐롤라이나의 모어헤드 시로 가서 수륙양용 비행대 6에 서비스를 제공한 뒤 노퍽에 들러 화물을 싣고 남쪽으로 내려가 검역선을 지원했다.푸에르토리코 루즈벨트 로드스 해군역과 비에키스를 거점으로 쿠바 해로를 봉쇄하는 일에 종사하는 선박들에게 물자와 서비스를 제공했다.^[3]

소련 정부가 케네디 대통령의 미사일 철수 요구와 모든 관련 기술자, 현장 등에 응한 뒤 긴장이 완화됐다.투투일라는 노퍽을 향해 북쪽으로 나아갔지만 1945년에 풍랑과 같은 폭풍우를 만나 80knot의 바람과 거센 파도를 맞았고 이로 인해 본항으로 돌아오는 것이 3일 지연되었다.^[3]

1963–1966

사우스캐롤라이나주 노퍽과 찰스턴을 거쳐 1964년까지 운항한 이 배는 1965년 1월 '스프링보드' 작전 당시 수리 서비스를 제공했다.푸에르토리코 산후안, 푸에르토리코 루즈벨트 로드, 프레데릭스테드와 세인트 방문 미국령 버진아일랜드의 크로익스와 플로리다의 포트 로더데일(Fort Lauderdale)은 승무원들에게 노퍽과 찰스턴의 동부 해안 항구에서 정기적으로 임무를 수행하는 동안 관광과 레크리에이션 활동을 제공했다.투투일라는 1965년 3월 NJ 바욘에서 현재 해체되고 있는 레이더 피켓 구축함에 설치된 마테리엘과 특수 장비를 회수하는 프로그램에 참여했다.^[3]

세르브론 4호의 기수로 투투일라는 분쟁이 타파된 도미니카 공화국으로 남하하기 전에 노퍽으로 돌아왔다.4, 5월에 걸쳐 수리 및 지원 업무를 수행하던 중 반군의 총격으로 정상적인 유조선 납품이 불가능해진 후 도미니카공화국 산토도밍고시의 조명 및 전력시설에 필요한 석유제품을 공급하는 데 맞춘 일련의 특수 작전을 수행했다.^[3]

1965년 남은 기간 동안, 그녀는 도미니카 개입에 따라 노퍽에서 작전을 계속했고, 매년 포츠머스를 정비한 후 산후안과 관타나모 만을 방문하여 보수교육을 받았다.1966년 3월과 4월, 투투일라는 정비소, 토싱, 메싱 공간 등이 에어컨을 갖추고, 통신장비를 새로 조달해 설치하는 등 해외전개를 위한 광범위한 준비를 거쳤다.^[3]

베트남 전쟁

수리선은 1966년 5월 9일 노퍽에서 출항했고, 5월 18일 파나마 운하를 횡단했다.필리핀 진주만과 수빅베이에 잠시 들른 수리선은 남베트남 해안에서 작전 마켓 타임을 지원하기 위해 시암만에 있는 푸꾸오 섬 안토이에 도착했다.^[3]

7월 19일 USS 크리슈나를 안심시킨 투투일라는 11사단에 부착된 민첩하고 딱딱한 PCF 즉 "스위프트" 보트를 정비하기 시작했다.해경 11사단 WPB도 투투일라에 근거지를 두고 있었다.그 다음 달에는 남부의 푸꾸오 섬에서 적군을 소탕하기 위한 육군이 지휘하는 상륙 작전인 해산 작전에 참여하는 투투일라의 LCM과 그 선원들이 발견되었다.베트남군 상륙군은 4곳에서 투투일라의 보트는 연합군의 지상군에도 보급품과 탄약을 수송했고, 헬리콥터들은 구조선으로 사상자를 대피시켜 의료진들의 치료를 받았다.^[3]

크리슈나는 10월 8일 안토이(安 th)로 돌아와, 그 후 태국 방콕으로 찐 투투일라를 구하여 승무원들을 위한 휴식과 휴식을 위해.그 후 이 수리선은 10월 18일 세인트 자크 곶에서 떨어진 Vung Tau에 도착하여 베트남 해안에서 다시 도착했다.여기서 그녀는 1966년 말까지 운영 시장 시간, 게임 관리자, 스테이블 도어를 지원했다.^[3]

1967년 새해 개항일, 수선선이 브엉타우에 설치된 Mobile Riverine Force의 지원 임무를 메콩 델타에 취항했다.여기서 그녀는 아스카리호가 도착할 때까지 돌격지원 경비정 등 소규모 경비함정의 준비를 도운 뒤 주요 수리 및 정비 작업을 인계받았다.^[3]

투투일라의 수리팀은 불과 5일 만에 또 다른 어려운 일을 끝냈다. 바로 USS 베네와 디젤 발전기의 정비와 수리였다.^[3]

1967년 4월 해군지원활동인 사이공 사령관의 작전통제권으로 넘어간 이 배는 메콩강 하구 앞바다에서 작전을 수행하는 LST에 대한 서비스를 시작했다.이 기간 동안 수리선은 이동 리베린 공격부대의 선박에 대한 지원 및 정비 시설을 지속적으로 제공하고 해안 13사단도 지원하였다.또한, 베트남전에서는 처음으로 투투일라의 3인치(76mm)/50구경 총구가 룽 위성특구에서 해안포격을 가해, 룽타우 북쪽의 베트콩 활동 의심 지역에 괴롭힘과 방해 사격을 가했다.^[3]

1967년 10월 안토이로 돌아온 투투일라는 크리슈나를 안심시키고 해군과 해안경비대의 해안사단을 지원하다가 11월 말 대만 가오슝으로 5일간의 유지보수를 진행했다.그녀는 12월 7일에 Vung Tau로 돌아와 해안 봉쇄 작전을 계속 지원했다.^[3]

그 수리선은 1968년 4월 크리슈나로부터 안토이에서 임무를 인계받기 전까지 Vung Tau에 남아 있었다.투투일라는 여름까지 역에 머물면서 남베트남 선원들을 PCF의 운용에 훈련시켰고, 이 중 4명은 지난 8월 남베트남으로 이송됐다.투투일라의 노고는 붕타우와 안토이 양쪽에서 행해진 노력의 결과로 해군부대 표창을 받았다.^[3]

주거성의 대폭적인 개선은 1969년 1월 요코스카에서 실시한 야드공사를 부각시켰고, 주엔진, 보조펌프, 3개의 주발전기는 모두 철저한 정비를 받았다.3월 21일, 이 배는 요코스카에서 해상 시험과 재수리 훈련을 위해 출발했는데, 이 배는 사실상 안팎으로 새로운 배이다.4월 22일까지 훈련의 마지막 주에 투투일라는 4월 27일 다시 한번 베트남으로 향하는 일본 열도를 통과했다.^[3]

항해 중 5일간의 홍콩 방문 후, 5월 14일, 배는 Vung Tau에 닻을 내렸다.그녀는 거의 즉시 작업에 착수하여 6월 1일 이전에 Brule USS에서 임시로 출항할 수 있도록 했으며, USS Mark의 36건의 작업 요청과 현지 YFR 공예품 및 한국 기린(LSM 610)의 수리 작업 및 사용 가능 요건도 채웠다.^[3]

6월 12일, 투투일라는 PCF, YFU, APL-21 및 여러 LST를 유지하면서 마켓타임의 지속을 지지하는 안토이(An Thoi)를 위해 진행되었다.^[3]

6월과 7월 동안, 이 배는 17대의 베트남 해군 PCF를 수리하고 39명의 베트남 선원들을 디젤 엔진 정비에 훈련시키는 추가적인 훈련도 실시했다.USS 세인트 프란시스 리버는 2주간의 제한적인 가용성에 시달렸고, 수리선의 이미 바쁘고 24시간 일정이 추가되었다.남베트남, 한국, 태국, 미국 해군 부대에 대한 이런 저런 요청들을 충족시키면서 투투일라는 이 과정에서 해군 부대 표창을 받는 등 베트남에서 활동한 나머지 기간 동안 바쁘게 지냈다.1971년 말, 그녀는 중화민국 해군으로의 이적에 선발되었다.^[3]

1972년 새해 첫날, 투투일라는 6년간의 전투 지원 임무를 마치고 Vung Tau를 떠났다.그녀는 여러 번 PCF나 다른 순찰선을 폰툰에 띄워 완전한 오버홀을 만들었다; 그녀의 승무원들은 베트남 상대에게 디젤 발전소와 발전기의 복잡한 것들을 가르쳐 주었다.그녀의 총은 심지어 한 차례 공격적인 해안 폭격까지 감행했었다.1972년 1월 1일 그녀가 홍콩으로 향할 때 베트남은 그녀 뒤에 누워 있었다.그녀는 1월 7일 마침내 영국 왕관 식민지에 입항하기 전까지 6일간의 악천후가 그녀를 괴롭혔다.^[3]

해체 및 판매

그러나 민족주의 중국 해군으로의 이양을 준비하기 위해 해야 할 일이 많은 만큼 그녀의 홍콩 체류는 모두 휴식과 휴식이 아니었다.투투일라의 선원들은 그녀에게 페인팅, 엔진 정비, 그리고 그녀의 기록과 계정을 정리하는 것을 포함한 "페이스 리프트"를 주었다.그녀는 1월 13일 홍콩을 출발해 이틀 뒤 수빅베이에 도착했고, 도착과 동시에 물자와 탄약을 싣는 작업이 시작됐다.^[3]

1972년 1월 29일 수빅베이를 출발한 투투일라는 2월 2일 가오슝에 입항해 부두에서 선율을 연주하는 중국 군악대의 반주에 맞춰 입항했다.이후 3주 동안 이적에 마무리 손질을 하기 위한 최종 점검이 진행되었다.마침내 1972년 2월 21일까지 모든 것이 준비되었다.그날 투투일라는 해군이 되어 해군 명단에서 제외되었다.민족주의 중국 해군으로 이양된 그녀는 ROCS Pien Tai(ARG-516)로 개칭되어 1979년 보급선으로 활동했다.^[3]

메모들

참고 문헌 목록

외부 링크

• 나브소스 해군사 투투일라호(ARG-4) 사진 갤러리