USS 코트니 (SP-375)

1917-1919년 USS 코트니로 근무하기 전 워런 J. 코트니
역사
미국
이름	USS 코트니
빌더	델라웨어 주 윌밍턴의 잭슨과 샤프 회사
완료된	1912
획득한	1917년 5월 28일
커미셔닝됨	1917년 8월 10일
이름이 변경됨	코트니 28 1917년 7월 (워렌 J. 코트니였다)
스트리킨	1919년 4월 27일
운명	1919년 4월 27일 파쇄
일반적 특성
유형	초계함 및 지뢰제거원
변위	276 롱톤(280t t)
길이	156피트(48m)
빔	23피트 3인치(7.09m)
초안	2ft(0.61m) (높이)
추진	증기 엔진
속도	12kn(14mph; 22km/h)
보완	36
무장을	2 × 3 in (76 mm) 총, 2 × 기관총
메모들	상업용 트롤러 '워런 J. 코트니'로 제작

최초의 USS 코트니(SP-375)는 1917~1919년 미 해군에서 임무 수행 중인 경비정과 지뢰제거원이었다.

코트니는 1912년 델라웨어주 윌밍턴의 보트 건조업자 잭슨과 샤프가 '멘하덴 어부' 디자인의 나무로 만든 증기 어선 워런 J. 코트니로 건조했다.미 해군은 1917년 5월 28일 버지니아주 리드빌의 C. E. 데이비스 패킹 컴퍼니에서 제1차 세계대전을 위해 그녀를 인수했다.그녀는 SP-375로 지정되었지만, 해군은 1917년 7월 28일 공포된 일반 명령 314호의 조건에 의해서만 그녀의 복합 이름을 성으로 단축시켰기 때문에 그녀가 임명되기 전에 먼저 그녀의 이름을 성으로 단축시켰다.따라서 그녀는 1917년 8월 10일 버지니아주 포츠머스의 노퍽 해군 조선소에서 USS 코트니(SP-375)로 임관되었다.

코트니는 호위함 호위함과 경비함으로서 "항상 복무"를 위해 배치되었고 프랑스를 향해 항해했다.그녀는 프랑스 브레스트에서 경비대의 부대로서 작전을 수행하던 수송선과 보급선을 호송하고 호위했다. 그 결과 작전의 어려움인 '맨하덴 어부'가 지뢰제거와 연안 임무에 제약을 받게 되었다.따라서 코트니는 1918년 11월 11일 제1차 세계대전이 끝날 때까지 남은 경력 동안 지뢰제거원으로 활동했다.

코트니는 1919년 4월 27일 지뢰제거원 오티스 W. 더글러스호와 다른 선박들과 함께 브레스트호를 타고 미국으로 떠났다.기상 조건이 좋아 보였지만, 출발 직후에 폭풍우가 발생하였다.배들은 브레스트 쪽으로 다시 향했지만, 4월 27일, 거친 바다에서 코트니와 오티스 W. 더글라스는 침몰했다.코트니는 같은 날 해군 함정 등록부에서 강타를 당했다.

참조

• 이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.
• 이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.
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