자메이카 HMS (44)

1943년 9월 18일 자메이카 앵커
역사
영국
이름	자메이카
네임스케이크	자메이카
주문된	1938년 해군 계획
빌더	비커스-암스트롱스, 배로우인-퍼니스
눕다	1939년 4월 28일
시작됨	1940년 11월 16일
커미셔닝됨	1942년 6월 29일
해체됨	1957년 11월 20일
스트리킨	1960
식별	페넌트 수: 44
좌우명	논시비세드가리아과 (라틴어: "자신을 위해서가 아니라 조국을 위해서")
닉네임	'싸움J', '북해안의 질주 귀신'
운명	1960년 11월 14일 고철용으로 판매됨
일반 특성(구축 시)
클래스 및 유형	피지급 경 순양함
변위	8,631톤(8,770t) (표준)
길이	555ft 6인치(제곱.3m)
빔	62피트(18.9m)
드라우트	19피트 10인치(6m)
설치된 전원	해군 3드럼 보일러 4대 80,000 shp (60,000 kW)
추진	축 4개, 게어링된 증기 터빈 세트 4개
속도	32.25노트(59.73km/h; 37.11mph)
범위	13노트(24km/h, 15mph)에서 6,250nmi(11,580km, 7,510mi)
보완	733(시간대), 900(시간대)
무장을	4 × 3중 6인치 (1968 mm) 총 4 × 트윈 4 in (102 mm) DP 총 2 × 4중 2-pdr (40 mm (1.6 in)) AA 총기 10 × 단일 20 mm (0.8 in) Oerlikon AA 총 (533 mm) 어뢰관 2 × 3중 21
갑옷	엔진 및 보일러실: 3.25인치(83mm) 갑판: 2–3.5인치(51–89 mm) 잡지: 2–3.5인치(51–89 mm) 포탑: 1-2인치(25~51mm)
운반된 항공기	2×시플레인
항공시설	투석기 1개, 격납고 2개

영국 해군의 피지급 순양함인 HMS 자메이카는 1930년대 말 건조 당시 영국 왕관 식민지였던 자메이카 섬의 이름을 따서 명명됐다.경 순양함은 1942년 11월 북아프리카 상륙을 위해 남쪽에 배치한 것을 제외하고 거의 모든 전시 경력을 북극 호송 임무에 썼다.1942년에는 바렌츠 해 전투, 1943년에는 노스 케이프 전투에 참가하였다.자메이카는 1944년 노르웨이 북부에서 독일 전함 티르피츠를 공격한 공습을 감행하면서 여러 항공모함을 호위했다.그 해 말에 그녀는 영국 태평양 함대에서 복무할 준비를 하기 위해 광범위한 재시험을 치렀지만, 그녀가 태평양에 도착하기 전에 전쟁은 끝났다.

자메이카는 1940년대 후반 극동, 북미와 서인도 역에서 보냈다.1950년 한국전쟁이 시작되었을 때 그녀는 미 해군과 협력하여 북한군이 동해안으로 진격할 때 폭격하라는 명령을 받았다.이 배는 그해 말 인천상륙작전 때도 화재 지원을 했다.자메이카는 그해 말 재입국했고 1951년 초 영국으로 돌아왔고, 그곳에서 그녀는 예비역에 배치되었다.

그녀는 1954년에 지중해 함대에 복무하기 위해 재위임되었다.1955년 자메이카는 그녀의 전시 파트너인 HMS 셰필드와 함께 HMS 아약스로 영화 "Battle of the River Plate"에서 순양함 HMS Exeter를 연기하는데 사용되었다.1956년 이 배는 수에즈 운하를 장악하기 위해 영불의 이집트 침공인 머스킷총병 작전에 참가했다.자메이카는 1958년에 유상증자를 받았고 1960년에 고철에 팔렸다.

설명

피지급 선박은 전체 길이가 555피트 6인치(169.3m), 빔은 68피트 5인치(20.9m),^[1] 드레이크는 19피트 10인치(6m)이었다.자메이카는 표준 하중에 8,631톤(8,770t)을 대체했다.이 배들은 파슨스 3드럼 보일러 4대가 제공하는 증기를 이용해 각각 1개의 샤프트를 운전하는 4개의 파슨스 기지에 의해 동력을 공급받았다.이 터빈은 총 8만 샤프트 마력(60,000kW)을 개발했으며 최대 속도는 32.25노트(59.73km/h; 37.11mph)에 이른다.피지 등급은 최대 1700t(1,700t)의 연료유를 실어 13노트(24km/h; 15mph)의 속도로 6,520해리(12,080km/7,500mi)의 사정거리를 제공했다.^[2]함정의 보병은 평시 733명, 전쟁 중 900명이었다.^[1]

피지급 함정의 무장은 상부구조물의 앞뒤에 1쌍의 슈퍼화력 1쌍인 3발의 포탑에 10여 개의 6인치(152mm) Mk XXIII 포로 구성되어 있었다.그들의 2차 무장은 4개의 트윈 터렛에 8개의 4인치(102mm) Mk 16 2중용포로 구성되었다.근거리 대공 방어는 2개의 쿼드러플 2파운드(40mm)("폼-폼") AA 포와 20밀리(0.8인치)의 외리콘 포에 10개의 단일 마운트가 제공되었다.또 21인치(533㎜)급 어뢰용 3중 어뢰관 2개를 탑재했다.^[1][3]

피지 클래스에는 풀 워터라인 장갑 벨트가 부족했다.보일러와 엔진실의 측면과 잡지는 3.25–3.5인치(83–89 mm)의 장갑으로 보호되었다.추진 기계 공간과 잡지 위의 갑판은 2–3.5인치(51–89 mm) 두께로 강화되었다.그들은 항공기 격납고 한 대와 슈퍼마린 해달 또는 월러스 해플레인 두 대를 운반했다.^[4]

역사

자메이카는 1938년 해군 프로그램의 일환으로 영국 바로우인 푸르네스에 있는 비커스 암스트롱에 의해 1939년 4월 28일 함락되었고 자메이카 식민지로 명명되었다.이 배는 1940년 11월 16일에 취항하여 1942년 6월 29일에 완공되었다.^[1]작업 후, 그 배는 9월에 호위함 PQ 18에 원거리 커버를 제공했다.그녀는 11월 초 작전 토치 센터 태스크포스(Center Task Force of Operation Torch)에 배속되어 비시 프랑스 잠수함 프레스넬의 공격을 받지 못했다.^[5]북극 수송기는 PQ 18에서 중단되었지만 12월 15일에 JW 51A 수송기와 함께 재개될 예정이었다.자메이카와 셰필드는 호위 구축함 여러 척을 거느리고, 로버트 버넷 후방의 지휘 아래 포스 R을 결성하고, 어떤 독일 수상함에도 대항하여 호송대를 엄호하는 임무를 맡았다.호송차량은 독일군의 눈에 띄지 않아 12월 25일 사고 없이 콜라 입구에 도착했다.

바렌츠 해 전투

R부대는 12월 27일 노르웨이 해의 JW 51B 호송대와 만나기 위해 콜라를 출발했지만, 대형 폭풍으로 수송대가 남쪽으로 날아간 상태였다.폭풍이 부는 동안 몇 척의 배가 분리되어 있었고 그들은 수송대의 실제 위치를 알 수 없는 포스 R의 배의 레이더에 혼란을 주었다.이에 따라 중 순양함 하이퍼 제독이 호송차를 공격한 12월 31일 오전 R 포스는 호송차에서 북쪽으로 48km 떨어진 곳에 있었다.하이퍼 제독은 처음에 영국 구축함 HMS 온슬로우, HMS 에콰도르, HMS 오브두레이트, HMS 오웰에 의해 저지되었다.처음에 출발했던 하이퍼 제독은 정오 직전에야 포스 R과 교전했고 순양함으로부터 6인치 포탄 3발을 맞았다.독일 구축함 Z16 프리드리히 에콜트와 Z4 리처드 베이첸은 셰필드를 하이퍼 제독으로 오인하고 그녀에 대한 편성을 시도했다.자메이카가 리처드 베이첸과 교전하는 동안 셰필드는 프리드리히 에콜트를 3.2km의 범위에서 침몰시켰다.1시간도 채 지나지 않아 포스 R은 포켓 전함 러츠오와 히퍼 제독을 발견하고 포격을 개시했다.어둠 속에서 어느 쪽도 안타를 기록하지 못한 채 몇 분 뒤 양쪽이 모두 몸을 돌렸다.포스 R은 독일 함선들이 연락이 끊기기 전까지 몇 시간 동안 계속 추적했다.비록 구축함 HMS 아차테스와 지뢰제거기 HMS 브램블이 크리그스마린에 의해 침몰되었지만, 호송대는 온전하게 콜라 입구까지 도달했다.^[6]R부대는 영국으로^[7] 돌아가던 RA 51호를 보호하기 위해 바다에 남아 있다가 HMS Berwick과 HMS Kent에 의해 구출되었다.

자메이카는 1943년 초에 홈 플릿에 재입대하여 1년 동안 4개의 단발총과 20밀리미터(0.8인치)의 쌍동 전력으로 작동하는 AA 총 6발을 받았다.^[8]11월 동안 그녀는 RA 53B, JW 54A, JW 54B, RA 54B를 보호했지만, 참여하지는 않았다.12월 15일, 그녀는 JW 55A 호송의 원거리 호위함인 포스 2에 배속되었고, 전함 HMS 듀크와 4척의 구축함이 있었다.2부대는 요크 공작의 내무함대 사령관 브루스 프레이저 제독이 지휘했다.처음으로 영국 원거리 엄호대가 호송차를 코라 입구까지 호위했다.그들의 통로는 별일 없었고, 포스 2호는 아이슬란드에서 연료를 보급하기 위해 12월 18일에 항해를 했다.프레이저 제독은 목적지에 도착하기 전에 독일 전함 샤른호르스트의 출격대가 이미 해상에 있던 JW 55B를 공격할 가능성이 있다는 울트라 정보를 입수했다.^[9]

노스케이프 전투

독일 항공정찰은 12월 22일 호위함을 포착했고, 제4 구축함 플로틸라의 구축함 5척의 호위를 받은 샤르노르스트는 12월 25일 항해를 통해 이를 요격했다.그 결과 교전은 노스 케이프 전투로 알려지게 되었다.^[10]독일군은 12월 26일 아침에 목격되었으며 순양함 HMS 벨파스트, HMS 셰필드, HMS 노퍽, 그리고 4척의 구축함으로 구성된 엄호부대에 의해 교전되었다.한편, HMS 자메이카와 HMS Duke of York는 샤르노르스트의 퇴로를 막으며 서남쪽에서 접근했다.독일 전함은 영국 순양함과 두 차례 짧은 만남을 가진 후 이른 오후에 알타피오르드에 있는 그녀의 기지로 향했다.그녀는 45,500야드(41,600m)의 사정거리에서 요크 공작 273형 레이더에 포착되었고 30분 후에 요크 공작이 포격을 개시했다.자메이카는 1분 뒤 첫 번째 살포를 쏘았고, 세 번째 측면에 샤른호르스트를 쳤다.그녀는 독일 함정이 영국 함정에 비해 공해상에서 속도가 빠르며 영국 포탄의 큰 피해에도 불구하고 사거리를 개방하고 있었기 때문에 19번의 살포 후 사격을 중지할 수 밖에 없었다.^[11]

요크 공작의 마지막 발리슛이 샤른호르스트의 1호 보일러실로 침투해 사실상 파괴했다.이로써 독일 함정의 속도는 영국 구축함이 따라잡아서 핀서 공격을 이용해 4발의 어뢰 공격을 할 수 있을 정도로 줄어들었다.이로 인해 배가 다시 느려져 자메이카와 요크 공작도 따라잡아서 1만400야드(5.9mi, 9.5km)의 사정거리에서 포문을 열었다.그들은 계속해서 독일 함선을 명중시켰지만, 그녀는 20분 동안 사격한 후에도 가라앉지 않아 자메이카는 그녀를 어뢰로 공격하라는 명령을 받았다.그녀의 첫 번째 발리슛에서 두 개의 어뢰가 빗맞았고 세 번째 발리슛이 잘못되었으므로 순양함은 그녀의 다른 세 번째 측면인 세 번째 측면의 폭포를 쏘기 위해 방향을 돌려야 했고, 그 중 두 개는 명중하는 것처럼 보였다.벨파스트와 구축함도 샤른호스트가 마침내 침몰하기 전에 어뢰를 발사했다.^[11]

추가 호송과 티르피츠에 대한 습격

1944년 2월부터 3월까지 자메이카는 JW 57, JW 58, RA 58의 호위 부대의 일부였다.^[12]그녀는 텅스텐 작전의 일환으로 독일 전함 티르피츠에 대한 공습을 감행하면서 후자로부터 떨어져 항공모함 빅토리우스호를 호위하게 되었다.7월에 그녀는 Kaafjord (Operation Mascot)에 고정된 독일 전함 Tirpitz에 대한 공격이 성공적이지 못한 동안 HMS Forganous, HMS Indexatigable 항모들을 위한 커버력의 일부를 구성했다.자메이카는 8~9월^[13] 호위함 JW 59와 RA 59를 호위한 뒤 1945년 4월까지 지속된 10월에 대대적인 재장착을 시작했다.배의 'X' 포탑(앞에서 세 번째)은 제거되었고 그녀의 가벼운 대공 스위트룸은 현재 4중 5개와 4개의 2파운드짜리 단일 탑재체, 40mm 보퍼스 포를 위한 4개의 단일 탑재체, 2개의 트윈 건 오를리콘 마운트와 6개의 단일 오를리콘으로 구성되어 있었다.^[14]6월 6일 순양함은 채널 제도를 방문하여 조지 6세와 왕비를 인도했다.^[15]자메이카는 지난 9월 동인도함대 제5순양함대에 배속됐고 이후 제4순양함대로 전보됐다.이 배는 1948년 8월 북미 및 서인도 제역으로 재배치되었다.^[16]

한국 전쟁

자메이카가 일본으로 가는 도중에 1950년 6월 25일 남북간의 전투가 발발했다.그녀와 그녀의 호위함인 HMS블랙 스완은 한국 동해안에서 미국 순양함 USS주노와 만나 진격하는 북한군을 폭격하라는 명령을 받았다.[17]7월 2일 북한의 보급 호송차가 추문진에서 돌아오던 중 연합군 함정에 포착되었다.호위하던 모터 어뢰정, 모터포정 등이 전투로 방향을 틀었지만, 연합군 함정에 아무런 피해를 주지 않고 어뢰정 3척과 총포정 2척이 모두 침몰했다.^[18]그들은 해안 목표물에 대한 폭격을 재개했다.6일 후 자메이카는 75밀리미터(3인치)의 포탄에^[19] 맞아 6명이 숨지고 5명이 다쳤다.^[17]8월 15일, 그 배는 군산의 포획된 항만 시설을 폭격했다.^[20]다음 달 자메이카는 9월 15일 본 상륙을 앞두고 월미도 섬 예비 폭격에 참가했다.착륙하는 동안 그녀는 공격의 남쪽 측면을 지지했고 그녀는 그 후 1 해병 연대를 지원하는 임무를 맡았다.자메이카와 미국 중형 순양함 USS 로체스터가 상륙한 지 이틀 뒤 새벽에 야코블레프 피스톤엔진 전투기 한 쌍의 공격을 받았다.한 대의 항공기가 배의 총에 의해 격추되기 전에, 한 대의 선원이 목숨을 잃으면서, 그 배를 끈으로 묶는 데 성공했다.^[21]

전후

이 배는 1953년 5월부터 1954년까지 지중해 함대에 대한 서비스를 위해 재위임된 예비 함대의 주력함이었다.제1순양함대대에 배속된 그녀는 1955년 6월부터 채텀 선착장에서 재입대하여 자신의 함대에 재입대했다.1955년 말부터 1956년 초까지 그녀는 영화 The Battle of the River Plate에서 HMS Exeter 역을 맡았다.이 배는 1956년 11월에 머스킷총병 작전에 참가했다.이 배는 포트사이드의 왕립해상 상륙을 엄호하는 폭격부대를 지휘했으나 내각이 4.5인치(114mm) 이상의 포에 의한 해상 사격 지원을 금지했기 때문에 그녀는 주포를 쏘는 것이 허락되지 않았다.^[22][23]자메이카는 1958년 9월 키엘 항구를 방문한 후 다시 예비역에 배치되었다.그녀는 1960년^[24] 11월 14일 고철로 팔렸고 1960년 12월 20일 달무리에 있는 아르노트 영의 마당에 도착하여 철거를 시작했다.^[16]

메모들

참조

• Brown, D. K. & Moore, George (2003). Rebuilding the Royal Navy: Warship Design Since 1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-705-0.
• Fergusson, Bernard (1961). The Watery Maze: The Story of Combined Operations. New York: Holt, Rinehart and Winston.
• Field, James A. Jr. (1962). History of United States Naval Operations: Korea (Electronic ed.). Washington, D.C.: Naval Historical Center.
• Friedman, Norman (2010). British Cruisers: Two World Wars and After. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-59114-078-8.
• Murfin, David (2010). "AA to AA: The Fijis Turn Full Circle". In Jordan, John (ed.). Warship 2010. Naval Institute Press. ISBN 978-1-84486-110-1.
• Raven, Alan & Roberts, John (1980). British Cruisers of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-922-7.
• Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
• Smith, Peter C. (2004). Destroyer Leader: The Story of HMS Faulknor 1935–46. Barnsley, UK: Pen & Sword Maritime. ISBN 1-84415-121-2.
• Stephen, Martin (1988). Sea Battles in Close-Up: World War 2. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-556-6.
• Varble, Derek (2003). The Suez Crisis 1956. Botley, UK: Osprey Publishing. ISBN 1-84176-418-3.
• Whitley, M. J. (1995). Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. London: Cassell. ISBN 1-86019-874-0.

외부 링크

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• 제2차 세계 대전 순양함
• 자메이카 HMS Uboat.net