바다표식
Sea mark바다표시는 선박, 선박, 시플레인 등이 안전하게 항해할 수 있도록 해상 수로, 위험 또는 관리 구역의 대략적인 위치를 식별하는 항법 및 항행의 한 형태입니다.
바다 표식에는 세 가지 유형이 있습니다: 비콘(해저 또는 해안에 고정된), 부이(보통 바다 밑바닥이나 물에 잠긴 물체에 고정된 부유 물체로 구성됨), 그리고 물에 잠긴 바위/물체, 특히 더 잔잔한 물체에 세워진 일종의 동굴입니다.
바다 표식은 수로, 위험한 바위 또는 해안, 계류 위치, 속도 제한 지역, 교통 분리 체계, 수중 난파선 및 기타 다양한 항해 목적을 나타내기 위해 사용됩니다.일부는 낮에만 볼 수 있도록 설계되었으며, 다른 일부는 야간 및 가시성 저하 조건에서 사용할 수 있도록 조명, 반사체, 안개 방울, 안개, 휘파람 및 레이더 반사체의 조합을 가지고 있다.
마크는 색상, 모양 및 빛 특성을 나타내는 기호를 사용하여 해도에 표시되며 일반적으로 이름 또는 번호로 식별됩니다.
넓은 의미에서 "바다 표시"라는 문구는 종종 선원에게 경고 및 안내 표지를 제공하는 데 사용할 수 있는 모든 유형의 랜드마크, 구조물 및 장치를 포함하는 것으로 이해된다.따라서 바다 표식은 건조한 육지에 위치할 수 있고 종종 있습니다.육상 해상 표식의 예로는 다양한 신호등과 유도 표식이 있다.후자는 좁은 통로에서 페어웨이의 중심선을 나타낼 때 주로 사용됩니다.해상 표식은 때때로 방어 기뢰의 경계나 특히 전시에는 이를 통과하는 안전 항로를 표시하는데 사용될 수 있다.
정의들
국제등대당국협회는 부표의 형태, 색상, 특징적인 불빛을 그 목적에 따라 지정하는 하나의 마크 시스템인 IALA 해상 부표 [2]시스템을 정의한다.과거의 이유로 가로 표시의 두 영역이 사용되고 있다.
두 영역은 주로 채널의 양면을 나타내기 위해 사용되는 색상이 다릅니다.해상에서 항구로 접근할 때 지역 A는 우현에 원뿔 모양의 녹색 표시를, 좌현에 원뿔 모양의 빨간색 표시를 한다.영역 B에서는 이러한 마크가 우현에서 빨간색 원뿔 표시로, 좌현에서 녹색 원뿔 표시로 대체됩니다.이는 (지역 B의 경우) "Red, right, return"이라는 니모닉으로 기억할 수 있습니다.부표 번호 부여에 도움이 되는 또 다른 지역 B 니모닉은 "Even Red Left Port"입니다(Eric the Red에서 보듯이). 왼쪽(좌현)에서 출발하는 부표도 빨간색입니다.어쨌든, 많은 항구에서 어느 방향이 바다 쪽으로 가는지는 항상 명확하지 않기 때문에, 부표를 적절한 항해도와 관련하여 사용해야 한다.또한 선박과의 충돌, 폭풍 또는 기타 요인에 의해 마크가 관측소에서 이탈할 수 있으므로 주의하여 사용해야 하며 항법에만 의존해서는 안 됩니다.두 지역은 종종 두 개의 시스템이라고 불리는데, 이것은 원래 의도였다.그러나 1980년에 이러한 시스템을 결합하고 [3][4]지역별로 구분하기로 결정했다.
이미지 갤러리
샌디에이고 항구에 있는 빨간 부표입니다 조명, 숫자, 레이더 코너 리플렉터가 있죠
Saugatuck 강 하구 근처에 있는 녹색 깡통 11번.
NOAA 항해도에서 동일한 녹색은 11번입니다.
「 」를 참조해 주세요.
마크 타입
다른.
레퍼런스
- ^ "Ashey Down Sea Mark, Havenstreet and Ashey - 1005193 Historic England".
- ^ Mukherjee, Paromita (January 8, 2021). "IALA Buoyage System For Mariners – Different Types Of Marks". Marine Insight. Retrieved 2021-03-08.
{{cite web}}
: CS1 maint :url-status (링크) - ^ "IALA Maritime Buoyage System". IALA. Archived from the original on 2010-03-17.
Cardinal, isolated, safewater, special marks, new dangers, regions A and B
- ^ "IALA Maritime Buoyage System". Nautical Issues.